專利名稱：一種發(fā)動機(jī)測速裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及渦輪噴氣發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種發(fā)動機(jī)測速裝置。
背景技術(shù)：
渦輪噴氣發(fā)動機(jī)是一種渦輪發(fā)動機(jī)，特點是完全依賴燃?xì)饬鳟a(chǎn)生推力，通常用作高速飛機(jī)的動力?，F(xiàn)在飛機(jī)模型、小型無人機(jī)上均安裝有小型渦輪噴氣發(fā)動機(jī)。一般在發(fā)動機(jī)內(nèi)均會有一個測速裝置用來測量發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，用以控制飛機(jī)飛行狀態(tài)?，F(xiàn)有技術(shù)的測速裝置包括永久磁鐵、傳感器、轉(zhuǎn)速信號處理電路，隨著渦輪噴氣發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子的磁場產(chǎn)生交變磁場，使得傳感器產(chǎn)生與之匹配的微弱電信號，經(jīng)過轉(zhuǎn)速信號處理電路，通過濾波、整形以及放大后，將傳感器產(chǎn)生的微弱信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號。但是因信號微弱，易出現(xiàn)誤差，精度低。后面的信號處理電路復(fù)雜，元器件多，造成整體占用空間大。因此，如何簡化電路，提高測量精度，并提高空間利用率，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。

實用新型內(nèi)容有鑒于此，本實用新型提供了一種發(fā)動機(jī)測速裝置，以簡化電路，提高測量精度，并提高空間利用率。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種發(fā)動機(jī)測速裝置，用于測量發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，包括:設(shè)置于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)軸上的磁極；固定支架，所述固定支架上設(shè)有用于安裝于發(fā)動機(jī)的外殼導(dǎo)流罩上的安裝部；設(shè)置于所述固定支架上，且與所述磁極對應(yīng)的磁感應(yīng)IC芯片；E⑶，所述E⑶與所述磁感應(yīng)IC芯片通過輸出接口連接。優(yōu)選地，在上述發(fā)動機(jī)測速裝置中，所述磁極為永久磁鐵。優(yōu)選地，在上述發(fā)動機(jī)測速裝置中，所述安裝部為安裝孔。優(yōu)選地，在上述發(fā)動機(jī)測速裝置中，所述磁感應(yīng)IC芯片通過電阻連接于所述輸出接口上。從上述的技術(shù)方案可以看出，本實用新型提供的發(fā)動機(jī)測速裝置，轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動過程中，當(dāng)磁極轉(zhuǎn)到磁感應(yīng)IC(Integrated circuit)芯片位置時,磁感應(yīng)IC芯片會發(fā)出一個信號送到輸出接口位置連接的ECU (Electronic ControlUnit,電子控制單元)，ECU根據(jù)其內(nèi)存的程序和數(shù)據(jù)對信息進(jìn)行運(yùn)算、處理、判斷，可得出轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的圈數(shù)及轉(zhuǎn)速。然后輸出指令，達(dá)到控制電動機(jī)的目的。磁感應(yīng)IC芯片為集成電路，通過一個簡單的電路將檢測輸出信號傳入到ECU，結(jié)構(gòu)簡單，體積小。它會和磁場進(jìn)行感應(yīng)，磁感應(yīng)IC芯片感應(yīng)磁場輸出信號為VO+經(jīng)過電阻逆向處理為V0-，形成兩組信號，改變了以往信號還要放大等繁瑣電路。此芯片體積小，占用空間小，同時感應(yīng)靈敏，可適當(dāng)?shù)脑龃蟠艠O和芯片之間的距離，增強(qiáng)空間利用率。

圖1為本實用新型實施例提供的發(fā)動機(jī)測速裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型實施例提供的磁感應(yīng)IC芯片的電路圖。
具體實施方式
本實用新型公開了一種發(fā)動機(jī)測速裝置，以簡化電路，提高測量精度，并提高空間利用率。下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。請參閱圖1和圖2，圖1為本實用新型實施例提供的發(fā)動機(jī)測速裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型實施例提供的磁感應(yīng)IC芯片的電路圖。本實用新型實施例提供的發(fā)動機(jī)測速裝置，用于測量發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，包括磁極2、固定支架3、磁感應(yīng)IC芯片4和E⑶。其中，磁極2設(shè)置于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)軸I上，通過轉(zhuǎn)軸I帶動磁極2轉(zhuǎn)動。所述固定支架3上設(shè)有用于安裝于發(fā)動機(jī)的外殼導(dǎo)流罩上的安裝部6。與所述磁極2對應(yīng)的磁感應(yīng)IC芯片4設(shè)置于所述固定支架3上，所述E⑶與所述磁感應(yīng)IC芯片4通過輸出接口 5連接。本實用新型提供的發(fā)動機(jī)測速裝置，轉(zhuǎn)軸I轉(zhuǎn)動過程中，當(dāng)磁極2轉(zhuǎn)到磁感應(yīng)ICdntegrated circuit)芯片4位置時，磁感應(yīng)IC芯片4會發(fā)出一個信號送到輸出接口 5位置連接的EOJ(Electronic Control Unit,電子控制單元)，EOJ根據(jù)其內(nèi)存的程序和數(shù)據(jù)對信息進(jìn)行運(yùn)算、處理、判斷，可得出轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的圈數(shù)及轉(zhuǎn)速。然后輸出指令，達(dá)到控制電動機(jī)的目的。磁感應(yīng)IC芯片4為集成電路，通過一個簡單的電路將檢測輸出信號傳入到ECU，結(jié)構(gòu)簡單，體積小。它會和磁場進(jìn)行感應(yīng)，磁感應(yīng)IC芯片感應(yīng)磁場輸出信號為VO+經(jīng)過電阻逆向處理為V0-，形成兩組信號，改變了以往信號還要放大等繁瑣電路。此芯片體積小，占用空間小，同時感應(yīng)靈敏，可適當(dāng)?shù)脑龃蟠艠O和芯片之間的距離，增強(qiáng)空間利用率。所述磁極2可為永久磁鐵，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，磁感應(yīng)IC芯片4和永久磁鐵距離遠(yuǎn)，測速精度高，可靠性高，便于發(fā)動機(jī)整體結(jié)構(gòu)的設(shè)置，可用于嚴(yán)苛環(huán)境下微小型渦輪噴氣發(fā)動機(jī)超高轉(zhuǎn)速的精確測量。所述安裝部6可為安裝孔，所述磁感應(yīng)IC芯片4通過電阻7連接于所述輸出接口5上。本說明書中各個實施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
權(quán)利要求1.一種發(fā)動機(jī)測速裝置，用于測量發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，其特征在于，包括: 設(shè)置于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)軸⑴上的磁極⑵； 固定支架(3)，所述固定支架(3)上設(shè)有用于安裝于發(fā)動機(jī)的外殼導(dǎo)流罩上的安裝部(6)； 設(shè)置于所述固定支架(3)上，且與所述磁極(2)對應(yīng)的磁感應(yīng)IC芯片(4)； E⑶，所述E⑶與所述磁感應(yīng)IC芯片(4)通過輸出接口(5)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)測速裝置，其特征在于，所述磁極(2)為永久磁鐵。
3.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)測速裝置，其特征在于，所述安裝部(6)為安裝孔。
4.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)測速裝置，其特征在于，所述磁感應(yīng)IC芯片(4)通過電阻⑵連接于所述輸出接口(5)上。
專利摘要本實用新型公開的是一種發(fā)動機(jī)測速裝置，用于測量發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，包括設(shè)置于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)軸上的磁極；固定支架，所述固定支架上設(shè)有用于安裝于發(fā)動機(jī)的外殼導(dǎo)流罩上的安裝部；設(shè)置于所述固定支架上，且與所述磁極對應(yīng)的磁感應(yīng)IC芯片；ECU，所述ECU與所述磁感應(yīng)IC芯片通過輸出接口連接。磁感應(yīng)IC芯片為集成電路，通過一個簡單的電路將檢測輸出信號傳入到ECU，結(jié)構(gòu)簡單，體積小。它會和磁場進(jìn)行感應(yīng)，磁感應(yīng)IC芯片感應(yīng)磁場輸出信號為VO+經(jīng)過電阻逆向處理為VO-，形成兩組信號，改變了以往信號還要放大等繁瑣電路。此芯片體積小，占用空間小，同時感應(yīng)靈敏，可適當(dāng)?shù)脑龃蟠艠O和芯片之間的距離，增強(qiáng)空間利用率。
文檔編號G01P3/44GK203053993SQ201220721990
公開日2013年7月10日 申請日期2012年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月14日
發(fā)明者王冬, 王林 申請人:王冬, 王林