專利名稱：一種跌落測(cè)試儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種跌落測(cè)試儀。
背景技術(shù)：
目前，化妝品生產(chǎn)中所壓制的粉塊需要進(jìn)行跌落測(cè)試，以檢驗(yàn)粉的壓制強(qiáng)度和牢固度?，F(xiàn)有的方式一般是人工拿起粉塊后，在大概的固定高度水平放開(kāi)，待其垂直落下，然后查看跌落后的粉塊表面情況。這種方式存在的缺陷是:測(cè)試高度不精確，粉塊不易水平放置，放開(kāi)時(shí)易偏斜，造成檢驗(yàn)效果不穩(wěn)定，準(zhǔn)確度不佳。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種跌落測(cè)試儀，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，可保證檢驗(yàn)效果的穩(wěn)定和準(zhǔn)確。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種跌落測(cè)試儀，用于對(duì)粉塊進(jìn)行跌落測(cè)試，所述跌落測(cè)試儀包括底座、第一立柱、第二立柱、第一支架、第一氣缸、第一夾具、第二支架、第二氣缸、第二夾具、啟動(dòng)按鈕、調(diào)壓閥、氣動(dòng)閥，所述底座水平放置，所述第一立柱、第二立柱分別豎直固定于底座的上表面，所述第一支架活動(dòng)連接于第一立柱，所述第一支架垂直于第一立柱且能沿其上下移動(dòng)，所述第一氣缸水平連接于第一支架，所述第一氣缸為雙作用氣缸，所述第一夾具水平連接于第一氣缸的活塞桿的端部，所述第一夾具設(shè)有水平設(shè)置的第一夾板，所述第二支架活動(dòng)連接于第二立柱，所述第二支架垂直于第二立柱且能沿其上下移動(dòng)，所述第二氣缸水平連接于第二支架，所述第二氣缸為雙作用氣缸，所述第二夾具水平連接于第二氣缸的活塞桿的端部，所述第二夾具設(shè)有水平設(shè)置的第二夾板，所述第二夾板以及第ー夾板位于同一水平面上，所述粉塊能水平擱置于第一夾板以及第ニ夾板上；所述啟動(dòng)按鈕分別連接于第一氣缸、第二氣缸并用于同時(shí)控制第一氣缸、第二氣缸的動(dòng)作，所述調(diào)壓閥分別連接于第一氣缸、第二氣缸并用于同時(shí)調(diào)節(jié)第一氣缸、第二氣缸的氣壓，所述氣動(dòng)閥分別連接外部氣源、第一氣缸、第二氣缸。作為改進(jìn)，本實(shí)用新型所述底座上還設(shè)有水平儀。作為進(jìn)ー步改進(jìn)，本實(shí)用新型所述第一立柱、第二立柱上分別豎直設(shè)有高度尺。作為又ー種改進(jìn)，本實(shí)用新型還包括壓カ表，所述壓カ表連接于第一氣缸或第二氣缸。由上可見(jiàn)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型有如下有益效果:[0019]測(cè)試時(shí)，將第一支架、第二支架調(diào)整至規(guī)定高度，檢查底座水平程度，將粉塊輕放在第一夾板、第二夾板上，按下啟動(dòng)按鈕后第一氣缸、第二氣缸同時(shí)動(dòng)作，第一夾板、第二夾板同時(shí)向后運(yùn)動(dòng)，粉塊呈水平狀態(tài)豎直落下病跌落在底座上，整個(gè)過(guò)程可保證測(cè)試高度以及粉塊水平放置的準(zhǔn)確度，從而可保證檢驗(yàn)效果的穩(wěn)定和準(zhǔn)確。

此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)ー步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定，在附圖中:圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖以及具體實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型，在此本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例以及說(shuō)明用來(lái)解釋本實(shí)用新型，但并不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。如圖1所示為本實(shí)用新型所述的ー種跌落測(cè)試儀的實(shí)施例，用于對(duì)粉塊8進(jìn)行跌落測(cè)試，本實(shí)施例包括底座11、第一立柱41、第二立柱42、第一支架51、第一氣缸61、第一夾具71、第二支架52、第二氣缸62、第二夾具72、啟動(dòng)按鈕2、調(diào)壓閥9、氣動(dòng)閥10，底座11水平放置，第一立柱41、第二立柱42分別豎直固定于底座11的上表面，第一支架51活動(dòng)連接于第一立柱41，第一支架51垂直于第一立柱41且能沿其上下移動(dòng)，第一氣缸61水平連接于第一支架51，第一氣缸61為雙作用氣缸，第一夾具71水平連接于第一氣缸61的活塞桿的端部，第一夾具71設(shè)有水平設(shè)置的第一夾板73，第二支架52活動(dòng)連接于第二立柱42，第ニ支架52垂直于第二立柱42且能沿其上下移動(dòng)，第二氣缸62水平連接于第二支架52，第ニ氣缸62為雙作用氣缸，第二夾具72水平連接于第二氣缸62的活塞桿的端部，第二夾具72設(shè)有水平設(shè)置的第二夾板74，第二夾板74以及第ー夾板73位于同一水平面上，粉塊8能水平擱置于第一夾板73以及第ニ夾板74上；啟動(dòng)按鈕2分別連接于第一氣缸61、第二氣缸62并用于同時(shí)控制第一氣缸61、第二氣缸62的動(dòng)作,調(diào)壓閥9分別連接于第一氣缸61、第二氣缸62并用于同時(shí)調(diào)節(jié)第一氣缸61、第二氣缸62的氣壓，氣動(dòng)閥10分別連接外部氣源、第一氣缸61、第二氣缸62。其中，底座11的底部可設(shè)置支腳，通過(guò)調(diào)整支腳來(lái)確保底座11處于水平狀態(tài)；可以根據(jù)測(cè)試需要調(diào)節(jié)第一支架51、第二支架52的高度，保證第一夾板73、第二夾板74始終位于同一平面上；第一氣缸61、第二氣缸62在第一支架51、第二支架52上的位置可左右調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同尺寸的粉塊8，第一夾具71、第二夾具72的初始位置是氣缸活塞桿伸出的狀態(tài)，粉塊8擱置在兩個(gè)夾板上，不可過(guò)緊；氣動(dòng)閥10用于將外部氣源的氣送入第一氣缸61、第二氣缸62，測(cè)試時(shí)調(diào)壓閥9可調(diào)節(jié)第一氣缸61、第二氣缸62的氣壓使得兩個(gè)氣缸的氣壓保持一致。作為改進(jìn)，在本實(shí)施例中，底座11上還設(shè)有水平儀I，測(cè)試時(shí)可很方便地通過(guò)水平儀I檢查底座11是否處于水平狀態(tài)。作為進(jìn)ー步改進(jìn)，在本實(shí)施例中，第一立柱41、第二立柱42上分別豎直設(shè)有高度尺，這樣調(diào)節(jié)第一支架51、第二支架52時(shí)可確切知道其高度，可進(jìn)ー步提高測(cè)試高度的準(zhǔn)確度。[0027]作為又ー種改迸，本實(shí)施例還包括壓カ表3，壓カ表3連接于第一氣缸61或第二氣缸62，測(cè)試時(shí)可很方便地通過(guò)壓カ表3讀出兩個(gè)氣缸的氣壓。以上對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的技術(shù)方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的原理以及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說(shuō)明只適用于幫助理解本實(shí)用新型實(shí)施例的原理；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例，在具體實(shí)施方式
以及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說(shuō)明書(shū)內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
權(quán)利要求1.一種跌落測(cè)試儀，用于對(duì)粉塊進(jìn)行跌落測(cè)試，其特征是: 所述跌落測(cè)試儀包括底座、第一立柱、第二立柱、第一支架、第一氣缸、第一夾具、第二支架、第二氣缸、第二夾具、啟動(dòng)按鈕、調(diào)壓閥、氣動(dòng)閥， 所述底座水平放置，所述第一立柱、第二立柱分別豎直固定于底座的上表面， 所述第一支架活動(dòng)連接于第一立柱，所述第一支架垂直于第一立柱且能沿其上下移動(dòng)， 所述第一氣缸水平連接于第一支架，所述第一氣缸為雙作用氣缸，所述第一夾具水平連接于第一氣缸的活塞桿的端部，所述第一夾具設(shè)有水平設(shè)置的第一夾板， 所述第二支架活動(dòng)連接于第二立柱，所述第二支架垂直于第二立柱且能沿其上下移動(dòng)， 所述第二氣缸水平連接于第二支架，所述第二氣缸為雙作用氣缸，所述第二夾具水平連接于第二氣缸的活塞桿的端部，所述第二夾具設(shè)有水平設(shè)置的第二夾板，所述第二夾板以及第ー夾板位于同一水平面上，所述粉塊能水平擱置于第一夾板以及第ニ夾板上； 所述啟動(dòng)按鈕分別連接于第一氣缸、第二氣缸并用于同時(shí)控制第一氣缸、第二氣缸的動(dòng)作， 所述調(diào)壓閥分別連接于第一氣缸、第二氣缸并用于同時(shí)調(diào)節(jié)第一氣缸、第二氣缸的氣壓， 所述氣動(dòng)閥分別連接外部氣源、第一氣缸、第二氣缸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跌落測(cè)試儀，其特征是:所述底座上還設(shè)有水平儀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的跌落測(cè)試儀，其特征是:所述第一立柱、第二立柱上分別豎直設(shè)有高度尺。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的跌落測(cè)試儀，其特征是:還包括壓カ表，所述壓カ表連接于第一氣缸或第二氣缸。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種跌落測(cè)試儀，包括底座、第一立柱、第二立柱、第一支架、第一氣缸、第一夾具、第二支架、第二氣缸、第二夾具、啟動(dòng)按鈕、調(diào)壓閥、氣動(dòng)閥，底座水平放置，第一立柱、第二立柱分別豎直固定于底座的上表面，第一支架活動(dòng)連接于第一立柱，第一支架垂直于第一立柱，第一氣缸水平連接于第一支架，第一夾具設(shè)有水平設(shè)置的第一夾板，第二支架活動(dòng)連接于第二立柱；啟動(dòng)按鈕分別連接于第一氣缸、第二氣缸并用于同時(shí)控制第一氣缸、第二氣缸的動(dòng)作，調(diào)壓閥分別連接于第一氣缸、第二氣缸并用于同時(shí)調(diào)節(jié)第一氣缸、第二氣缸的氣壓，氣動(dòng)閥分別連接外部氣源、第一氣缸、第二氣缸。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，可保證檢驗(yàn)效果的穩(wěn)定和準(zhǔn)確。
文檔編號(hào)G01N3/303GK202947936SQ20122063725
公開(kāi)日2013年5月22日 申請(qǐng)日期2012年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月28日
發(fā)明者李俊峰 申請(qǐng)人:瑩特麗科技(蘇州工業(yè)園區(qū))有限公司