專利名稱：同步移動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)支撐的橫向微調(diào)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種同步移動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)支撐的橫向微調(diào)裝置。
背景技術(shù)：
因發(fā)動(dòng)機(jī)在臺(tái)架進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)前要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)與測(cè)功機(jī)進(jìn)行對(duì)中操作，對(duì)中操作需要大量的發(fā)動(dòng)機(jī)停滯時(shí)間，為了提高試驗(yàn)臺(tái)架的試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)率，將這部分停滯時(shí)間轉(zhuǎn)移到了對(duì)中準(zhǔn)備區(qū)進(jìn)行，而發(fā)動(dòng)機(jī)快裝小車就是實(shí)現(xiàn)這一功能的裝置?？煅b小車在對(duì)中區(qū)進(jìn)行對(duì)中操作的過程中，需要對(duì)支撐發(fā)動(dòng)機(jī)的支撐腿進(jìn) 行橫向及高度調(diào)節(jié)，以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)中要求。目前調(diào)節(jié)各支撐腿只能通過外力敲擊支撐腿底座方式實(shí)現(xiàn)支撐的橫向移動(dòng)，但發(fā)動(dòng)機(jī)自重就要It左右，所以這種調(diào)節(jié)方式一是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)支撐造成永久性的傷害；二是不好控制敲擊力度，造成橫向的兩個(gè)支撐腿不能同步移動(dòng)，三是敲擊支撐腿使其一邊受力，造成敲擊后的支撐腿傾斜，在這種狀態(tài)下調(diào)整對(duì)中后，當(dāng)再擰緊支撐的固定螺栓時(shí)，造成支撐腿的強(qiáng)制回位，導(dǎo)致對(duì)中精度的偏差，直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試的準(zhǔn)確性。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種在快裝小車上對(duì)中操作時(shí)能同步移動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)支撐的橫向微調(diào)裝置。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型包括兩組能套裝在快裝小車支撐腿底板上的支撐套，每組包括前后兩個(gè)支撐套，前后支撐套通過移動(dòng)桿連為一體，支撐套上安裝有固定板，固定板上設(shè)有快裝小車支撐腿高度調(diào)節(jié)裝置和牽引桿。采用上述結(jié)構(gòu)后，將支撐套分別套裝在前后兩個(gè)支撐腿底板上，通過移動(dòng)桿將前后兩個(gè)支撐套連為一體，使用高度調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)支撐腿高度使發(fā)動(dòng)機(jī)中心軸與測(cè)功機(jī)軸的同軸度滿足要求，然后牽拉牽引桿即可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)支撐的同步移動(dòng)。所述牽引桿為螺桿，其通過設(shè)置在固定板上的固定套實(shí)現(xiàn)與固定板的轉(zhuǎn)動(dòng)連接，這樣可以通過螺桿機(jī)構(gòu)將螺桿的軸向旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)動(dòng)機(jī)支撐的橫向運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)精確的橫向微調(diào)。所述支撐套一側(cè)設(shè)有便于套裝的開口，開口上設(shè)有與之配合并可拆卸的開口補(bǔ)充件，不僅方便支撐套的安裝，還可防止支撐套受力發(fā)生變形。所述移動(dòng)桿為螺桿，支撐套上設(shè)有與移動(dòng)桿配合使用的壓套，壓套上設(shè)有用于鎖緊移動(dòng)桿的螺栓，方便調(diào)節(jié)支撐腿之間的距離。所述高度調(diào)節(jié)裝置為安裝在固定板下方可轉(zhuǎn)動(dòng)的半圓柱體，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。以下結(jié)合附圖
及具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明圖I為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖；圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0013]圖3為圖2的俯視圖。
具體實(shí)施方式
如圖I至圖3所示，本實(shí)用新型包括兩組能套裝在快裝小車支撐腿I底板上的支撐套2,每組包括前后兩個(gè)支撐套2,前后支撐套2通過移動(dòng)桿3連為一體,移動(dòng)桿3為螺桿，每組支撐套2上并排設(shè)置兩個(gè)移動(dòng)桿3，支撐套2上設(shè)有與移動(dòng)桿3配合使用的壓套9，壓套9上設(shè)有用于鎖緊移動(dòng)桿3的螺栓10，方便調(diào)節(jié)支撐腿I之間的距離。支撐套2 —側(cè)設(shè)有便于套裝的開口，開口上設(shè)有與之配合并可拆卸的開口補(bǔ)充件8，不僅方便支撐套2的安裝，還可防止支撐套2受力發(fā)生變形。前支撐套2的端部安裝有固定板4，固定板4上設(shè)有快裝小車支撐腿高度調(diào)節(jié)裝置5和牽引桿6，高度調(diào)節(jié)裝置5為安裝在固定板4下方可轉(zhuǎn)動(dòng)的半圓柱體，其正上方在固定板4上設(shè)有凸臺(tái)11 ，牽引桿6為螺桿，其通過設(shè)置在固定板4上的固定套7實(shí)現(xiàn)與固定板4的轉(zhuǎn)動(dòng)連接，這樣可以通過螺桿機(jī)構(gòu)將螺桿的軸向旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)動(dòng)機(jī)支撐的橫向運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)精確的橫向微調(diào)。牽引桿6可根據(jù)實(shí)際移動(dòng)的支撐重量，選擇適當(dāng)?shù)闹睆?。所述的固定?、高度調(diào)節(jié)裝置5、固定套7以及牽引桿6均為可拆卸式固定。使用時(shí)，首先將開口補(bǔ)充件8從支撐套2上取下，使支撐套2保持開口狀態(tài)，然后通過開口分別將一組支撐套2套裝在前后兩個(gè)支撐腿I底板上，為使前后兩支撐套2受力更均勻，兩支撐套2的開口在相反側(cè)，套裝完成后即支撐套2底面與底板底面平齊，將開口補(bǔ)充件8安裝回支撐套2上；通過移動(dòng)桿3將兩個(gè)支撐套2連為一體，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)支撐的跨距，利用移動(dòng)桿3進(jìn)行調(diào)節(jié)確定支撐腿I的相對(duì)位置，并用螺栓10固定壓緊；用扳手轉(zhuǎn)動(dòng)半圓柱體，通過半圓柱體的半圓結(jié)構(gòu)的半徑差，使固定板4有豎直向上的移動(dòng)，并將凸臺(tái)11插入快裝小車橫梁空檔內(nèi)實(shí)現(xiàn)固定板4的固定，同時(shí)調(diào)節(jié)支撐腿I高度使發(fā)動(dòng)機(jī)中心軸與測(cè)功機(jī)軸的同軸度滿足要求；最后轉(zhuǎn)動(dòng)牽引桿6即可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)支撐的同步橫向移動(dòng)。本實(shí)用新型把用于調(diào)節(jié)對(duì)中的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為簡(jiǎn)單精確的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并保證了前后支撐的同步運(yùn)動(dòng)，大大增加了發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)中的精度和速度，而且該裝置拆裝方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作容易；其次該裝置的使用大大提高了支撐的使用壽命。
權(quán)利要求1.一種同步移動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)支撐的橫向微調(diào)裝置，其特征是包括兩組能套裝在快裝小車支撐腿(I)底板上的支撐套(2)，每組包括前后兩個(gè)支撐套(2)，前后支撐套(2)通過移動(dòng)桿(3)連為一體，支撐套(2)上安裝有固定板(4)，固定板(4)上設(shè)有快裝小車支撐腿高度調(diào)節(jié)裝置(5)和牽引桿(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的同步移動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)支撐的橫向微調(diào)裝置，其特征是所述牽引桿(6)為螺桿，其通過設(shè)置在固定板(4)上的固定套(7)實(shí)現(xiàn)與固定板(4)的轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的同步移動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)支撐的橫向微調(diào)裝置，其特征是所述支撐套(2)—側(cè)設(shè)有便于套裝的開口，開口上設(shè)有與之配合并可拆卸的開口補(bǔ)充件(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的同步移動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)支撐的橫向微調(diào)裝置，其特征是所述移動(dòng)桿(3)為螺桿，支撐套(2)上設(shè)有與移動(dòng)桿(3)配合使用的壓套(9)，壓套(9)上設(shè)有用于鎖緊移動(dòng)桿(3)的螺栓(10)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I至4任一項(xiàng)所述的同步移動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)支撐的橫向微調(diào)裝置，其特征是所述高度調(diào)節(jié)裝置(5)為安裝在固定板(4)下方可轉(zhuǎn)動(dòng)的半圓柱體。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種同步移動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)支撐的橫向微調(diào)裝置，包括兩組能套裝在快裝小車支撐腿底板上的支撐套，每組包括前后兩個(gè)支撐套，每組前后支撐套通過移動(dòng)桿連為一體，支撐套上安裝有固定板，固定板上設(shè)有快裝小車支撐腿高度調(diào)節(jié)裝置和牽引桿。將支撐套分別套裝在前后兩個(gè)支撐腿底板上，通過移動(dòng)桿將前后兩個(gè)支撐套連為一體，使用高度調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)支撐腿高度使發(fā)動(dòng)機(jī)中心軸與測(cè)功機(jī)軸的同軸度滿足要求，然后牽拉牽引桿即可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)支撐的同步移動(dòng)。
文檔編號(hào)G01M15/02GK202582903SQ20122025203
公開日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月31日
發(fā)明者李亞東, 秦振振, 袁彬, 衣波龍 申請(qǐng)人:濰柴動(dòng)力股份有限公司