專利名稱：傾翻車燃油供給系統(tǒng)低壓油路檢修工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種傾翻車燃油供給系統(tǒng)低壓油路檢修工具。
背景技術(shù)：
傾翻車廣泛應(yīng)用于冶金、建筑等行業(yè)的物料運輸，主要承擔(dān)水渣、焦炭、浙青灰、干渣、瓦斯灰、熱壓塊、石灰粉等輔料運輸。其承載能力強(qiáng)，駕駛操控輕便靈活，整車設(shè)計智能化程度高，是一款企業(yè)的主力運輸車輛。但該車型燃油供給系統(tǒng)進(jìn)入空氣或燃油耗盡發(fā)生意外斷油時，發(fā)動機(jī)自行熄火，車輛就無法再次啟動；然后加注燃油，按照常規(guī)排放空氣順序排放空氣，車輛可能仍舊無法啟動，此時需反復(fù)操作力圖排出油路中空氣，其工作效率低，且操作不當(dāng)會造成車輛部件損壞，燃油浪費，起動機(jī)頻繁使用，縮短使用壽命。
如圖I所示，傾翻車燃油供給系統(tǒng)的燃油自油箱I經(jīng)粗慮2、手油泵3、散熱器4、輸油泵5后進(jìn)入燃油濾清器6，燃油濾清器6內(nèi)燃油分別經(jīng)截流閥7和截止閥8回入油箱I、另一路經(jīng)單體泵9后供給噴油器10燃油，單體泵9另一路燃油輸出分別經(jīng)截流閥12和溢流閥11回到油箱I和輸油泵5輸入端，輸油泵5的輸入輸出端分別并聯(lián)兩個溢流閥13和14。該系統(tǒng)中當(dāng)燃油耗盡時，油路中充滿空氣，通過手油泵3不斷泵油，燃油經(jīng)過油箱I到粗慮2、手油泵3、散熱器4到達(dá)輸油泵5再到燃油濾清器6，燃油注滿濾清器6后通過截流閥7 (設(shè)定壓力O. Impa)回到油箱1，因為系統(tǒng)壓力燃油始終往壓力低的泄壓，所以系統(tǒng)中濾清器6至單體泵9、單體泵9至噴油器10管路中的空氣無法用常規(guī)方法全部排出，發(fā)動機(jī)無法啟動，同理，當(dāng)油路中油箱I至粗慮2段出現(xiàn)泄露時，在手油泵3的作用下該段產(chǎn)生的油壓是負(fù)壓，會將空氣吸入油路中，用常規(guī)方法也是無法檢出的。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種傾翻車燃油供給系統(tǒng)低壓油路檢修工具，利用本工具可方便快捷排出燃油供給系統(tǒng)低壓油路空氣，降低了故障排除作業(yè)的勞動強(qiáng)度，提高了故障檢修效率，保證了車輛發(fā)動機(jī)的正常啟動。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型傾翻車燃油供給系統(tǒng)低壓油路檢修工具包括油箱、手油泵、截止閥、壓力表、進(jìn)油管接頭和回油管接頭，所述手油泵的輸入輸出端分別連接所述油箱和進(jìn)油管接頭輸入端，所述截止閥的輸入輸出端分別連接所述回油管接頭的輸出端和油箱，所述壓力表設(shè)于所述截止閥與回油管接頭的連接管路上。由于本實用新型傾翻車燃油供給系統(tǒng)低壓油路檢修工具采用了上述技術(shù)方案，SP本工具包括油箱、手油泵、截止閥、壓力表、進(jìn)油管接頭和回油管接頭，手油泵的輸入輸出端分別連接油箱和進(jìn)油管接頭輸入端，截止閥的輸入輸出端分別連接油箱和回油管接頭的輸出端，壓力表設(shè)于截止閥與回油管接頭的連接管路上。本工具可方便快捷排出燃油供給系統(tǒng)低壓油路空氣，降低了故障排除作業(yè)的勞動強(qiáng)度，提高了故障檢修效率，保證了車輛發(fā)動機(jī)的正常啟動。以下結(jié)合附圖
和實施方式對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明圖I為傾翻車燃油供給系統(tǒng)示意圖；圖2為本實用新型傾翻車燃油供給系統(tǒng)低壓油路檢修工具示意圖。
具體實施方式
如圖2所示，本實用新型傾翻車燃油供給系統(tǒng)低壓油路檢修工具包括油箱21、手油泵22、截止閥23、壓力表24、進(jìn)油管接頭25和回油管接頭26，所述手油泵22的輸入輸出端分別連接所述油箱21和進(jìn)油管接頭25輸入端，所述截止閥23的輸入輸出端分別連接所述回油管接頭26的輸出端和油箱21，所述壓力表24設(shè)于所述截止閥23與回油管接頭26的連接管路上。
當(dāng)傾翻車燃油供給系統(tǒng)進(jìn)入空氣或燃油耗盡發(fā)生意外斷油時，拆卸車輛燃油供給系統(tǒng)油箱的系統(tǒng)進(jìn)油管和回油管，將本工具的進(jìn)油管接頭輸出端連接系統(tǒng)進(jìn)油管、回油管接頭輸入端連接系統(tǒng)回油管，打開本工具的截止閥，不斷按動手油泵，使油箱燃油經(jīng)進(jìn)油管接頭充注到燃油供給系統(tǒng)的低壓油路，低壓油路燃油經(jīng)回油管接頭、截止閥回入油箱，同時觀察截止閥輸出端無空氣后，關(guān)閉截止閥，繼續(xù)按動手油泵觀察油壓表使系統(tǒng)油壓在O. 2-0. 5mpa之間，使系統(tǒng)保壓，隨后打開燃油供給系統(tǒng)的噴油器進(jìn)油管接頭，即可充分排出系統(tǒng)中濾清器至單體泵、單體泵至噴油器管路中的空氣，待噴油器進(jìn)油管接頭溢油后重新擰上噴油器，此時發(fā)動車輛即可將車輛發(fā)動機(jī)重新啟動。本工具不利用原車手油泵，排氣檢修過程操作簡單，故障判斷準(zhǔn)確方便。檢修過程便捷且零部件不會受到損壞，提高工作效率，降低修理風(fēng)險，能可靠、方便將燃油供給系統(tǒng)低壓油路中的空氣排出，避免了傳統(tǒng)空氣排放的多次重復(fù)操作，避免車輛部件損壞、燃油浪費及起動機(jī)的頻繁使用，提高了零部件的使用壽命，提高了故障排除的效率，降低了故障排除的勞動強(qiáng)度。
權(quán)利要求1.一種傾翻車燃油供給系統(tǒng)低壓油路檢修工具，其特征在于本工具包括油箱、手油泵、截止閥、壓力表、進(jìn)油管接頭和回油管接頭，所述手油泵的輸入輸出端分別連接所述油箱和進(jìn)油管接頭輸入端，所述截止閥的輸入輸出端分別連接所述回油管接頭的輸出端和油箱，所述壓力表設(shè)于所述截止閥與回油管接頭的連接管路上。
專利摘要本實用新型公開了一種傾翻車燃油供給系統(tǒng)低壓油路檢修工具，即本工具包括油箱、手油泵、截止閥、壓力表、進(jìn)油管接頭和回油管接頭，手油泵的輸入輸出端分別連接油箱和進(jìn)油管接頭輸入端，截止閥的輸入輸出端分別連接油箱和回油管接頭的輸出端，壓力表設(shè)于截止閥與回油管接頭的連接管路上。本工具可方便快捷排出燃油供給系統(tǒng)低壓油路空氣，降低了故障排除作業(yè)的勞動強(qiáng)度，提高了故障檢修效率，保證了車輛發(fā)動機(jī)的正常啟動。
文檔編號G01M15/09GK202611954SQ20122021979
公開日2012年12月19日 申請日期2012年5月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月16日
發(fā)明者王 鋒, 季建軍 申請人:上海寶鋼工業(yè)技術(shù)服務(wù)有限公司