專(zhuān)利名稱(chēng)：磁電式齒輪傳感器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種磁電式齒輪傳感器。
背景技術(shù)：
磁電式齒輪傳感器是一種用于測(cè)量齒輪輪速的磁電式傳感器，其結(jié)構(gòu)主要包括外殼體，所述的外殼體內(nèi)裝設(shè)有傳感器組件，所述的傳感器組件包括固定支架、電磁線圈、鐵芯、磁鐵，固定支架固裝于外殼體內(nèi)，電磁線圈繞設(shè)于固定支架上，所述的鐵芯穿設(shè)于固定支架內(nèi)，并構(gòu)成對(duì)電磁線圈的切割，所述的固定支架內(nèi)還裝設(shè)有磁鐵，磁鐵的一端與鐵芯相吸配，磁鐵的另一端與固定支架相頂配。由于在傳感器工作過(guò)程中，在磁鐵與鐵芯不停地吸合或分開(kāi)的同時(shí)磁鐵的另一端將不斷地撞擊固定支架，而現(xiàn)有技術(shù)中磁鐵與固定支架之間是硬性頂配，沒(méi)有設(shè)置任何的緩沖裝置，因此在硬性撞擊過(guò)程中傳感器組件中的各部件容 易受到損壞，進(jìn)而縮短傳感器的整體使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種可延長(zhǎng)使用壽命的磁電式齒輪傳感器。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種磁電式齒輪傳感器，包括外殼體，所述的外殼體內(nèi)裝設(shè)有傳感器組件，所述的傳感器組件包括固定支架、電磁線圈、鐵芯、磁鐵，固定支架固裝于外殼體內(nèi)，電磁線圈繞設(shè)于固定支架上，所述的鐵芯穿設(shè)于固定支架內(nèi)，并構(gòu)成對(duì)電磁線圈的切割，所述的固定支架內(nèi)還裝設(shè)有磁鐵，磁鐵的一端與鐵芯相吸配，磁鐵的另一端與固定支架之間裝設(shè)有彈性塑料塞。本實(shí)用新型的有益效果是采用上述結(jié)構(gòu)，由于本實(shí)用新型在磁鐵與固定支架之間增設(shè)了彈性塑料塞，因此可有效緩解磁鐵與鐵芯吸合或分開(kāi)時(shí)所產(chǎn)生的撞擊力，從而可有效避免傳感器組件中的各部件因撞擊而發(fā)生損壞，進(jìn)而延長(zhǎng)了傳感器的整體使用壽命。本實(shí)用新型可進(jìn)一步設(shè)置為所述的彈性塑料塞通過(guò)尼龍膠水粘設(shè)于固定支架上。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I所不給出了一種磁電式齒輪傳感器,包括外殼體1，所述的外殼體I內(nèi)裝設(shè)有傳感器組件2，所述的傳感器組件2包括固定支架21、電磁線圈22、鐵芯23、磁鐵24，固定支架21固裝于外殼體I內(nèi)，電磁線圈22繞設(shè)于固定支架21上，所述的鐵芯23穿設(shè)于固定支架21內(nèi)，并構(gòu)成對(duì)電磁線圈22的切割，所述的固定支架21內(nèi)還裝設(shè)有磁鐵24，磁鐵24的一端與鐵芯23相吸配，磁鐵24的另一端與固定支架21之間裝設(shè)有彈性塑料塞3，所述的彈性塑料塞3通過(guò)尼龍膠水4粘設(shè)于固定支架21上。采用上述結(jié)構(gòu)，由于本實(shí)用新型在磁鐵24與固定支架21之間增設(shè)了彈性塑料塞3，因此可有效緩解磁鐵24與鐵芯23吸合或分開(kāi)時(shí)所產(chǎn)生的撞擊力，從而可有效避免傳感器組件2中的各部件因撞擊而發(fā)生損壞，進(jìn) 而延長(zhǎng)了傳感器的整體使用壽命。
權(quán)利要求1.一種磁電式齒輪傳感器，包括外殼體，所述的外殼體內(nèi)裝設(shè)有傳感器組件，所述的傳感器組件包括固定支架、電磁線圈、鐵芯、磁鐵，固定支架固裝于外殼體內(nèi)，電磁線圈繞設(shè)于固定支架上，所述的鐵芯穿設(shè)于固定支架內(nèi)，并構(gòu)成對(duì)電磁線圈的切割，所述的固定支架內(nèi)還裝設(shè)有磁鐵，磁鐵的一端與鐵芯相吸配，其特征在于磁鐵的另一端與固定支架之間裝設(shè)有彈性塑料塞。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的磁電式齒輪傳感器，其特征在于所述的彈性塑料塞通過(guò)尼龍膠水粘設(shè)于固定支架上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種磁電式齒輪傳感器，包括外殼體，所述的外殼體內(nèi)裝設(shè)有傳感器組件，所述的傳感器組件包括固定支架、電磁線圈、鐵芯、磁鐵，固定支架固裝于外殼體內(nèi)，電磁線圈繞設(shè)于固定支架上，所述的鐵芯穿設(shè)于固定支架內(nèi)，并構(gòu)成對(duì)電磁線圈的切割，所述的固定支架內(nèi)還裝設(shè)有磁鐵，磁鐵的一端與鐵芯相吸配，磁鐵的另一端與固定支架之間裝設(shè)有彈性塑料塞。采用上述結(jié)構(gòu)，由于本實(shí)用新型在磁鐵與固定支架之間增設(shè)了彈性塑料塞，因此可有效緩解磁鐵與鐵芯吸合或分開(kāi)時(shí)所產(chǎn)生的撞擊力，從而可有效避免傳感器組件中的各部件因撞擊而發(fā)生損壞，進(jìn)而延長(zhǎng)了傳感器的整體使用壽命。
文檔編號(hào)G01P3/44GK202522576SQ20122016750
公開(kāi)日2012年11月7日 申請(qǐng)日期2012年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月19日
發(fā)明者葉信興, 葉信起, 吳志國(guó), 林乃鎮(zhèn), 林孝云 申請(qǐng)人:浙江漢博汽配制造有限公司