專利名稱：一種無線汽車四輪定位儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種汽車儀器，具體涉及ー種無線汽車四輪定位儀。
背景技術(shù)：
近年來，隨著我國汽車エ業(yè)的快速發(fā)展和汽車保有量的大幅増加，汽車檢測技術(shù)也取得了巨大的進(jìn)步，汽車檢測設(shè)備的功能、質(zhì)量都在不斷提高，正逐步向數(shù)字化、智能化、便攜化方向發(fā)展。作為汽車檢測的基本設(shè)備，四輪定位儀是專門用來測量車輪定位參數(shù)的設(shè)備。現(xiàn)有四輪定位儀主要是拉線式和無線測量有線傳輸，使用起來有諸多限制
實(shí)用新型內(nèi)容
針對上述現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有的有線四輪定位儀使用起來有諸多限制，將其改進(jìn)為無線汽車四輪定位儀。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案提供ー種無線汽車四輪定位儀，包括主控電腦、四個(gè)傳感器，其特征在干，還包括第一單片機(jī)、第二單片機(jī)、第三單片機(jī)、第四單片機(jī)和第五單片機(jī)，所述第二單片機(jī)、第三單片機(jī)、第四單片機(jī)和第五單片機(jī)都連接ー藍(lán)牙從設(shè)備和ー傳感器，第一單片機(jī)連接ー藍(lán)牙主設(shè)備且該單片機(jī)與主控電腦相連，所述傳感器將測量到四輪狀態(tài)參數(shù)經(jīng)單片機(jī)處理后傳至所述藍(lán)牙從設(shè)備再傳送至所述藍(lán)牙主設(shè)備，最后傳輸至所述主控電腦分析處理。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果通過藍(lán)牙通信傳輸汽車四輪狀態(tài)參數(shù)不受諸多限制，使用更為方便。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)ー步的描述。ー種無線汽車四輪定位儀，包括主控電腦、四個(gè)傳感器，還包括第一單片機(jī)A、第二單片機(jī)B、第三單片機(jī)C、第四單片機(jī)D和第五單片機(jī)E，所述第二單片機(jī)B、第三單片機(jī)C、第四單片機(jī)D和第五單片機(jī)E都連接ー藍(lán)牙從設(shè)備和ー傳感器，第一單片機(jī)A連接ー藍(lán)牙主設(shè)備且該單片機(jī)與主控電腦相連，所述傳感器將測量到四輪狀態(tài)參數(shù)經(jīng)單片機(jī)處理后傳至所述藍(lán)牙從設(shè)備再傳送至所述藍(lán)牙主設(shè)備，最后傳輸至所述主控電腦分析處理。本實(shí)用新型通過藍(lán)牙通信傳輸汽車四輪狀態(tài)參數(shù)不受諸多限制，使用更為方便。
權(quán)利要求1. ー種無線汽車四輪定位儀，包括主控電腦、四個(gè)傳感器，其特征在干，還包括第一單片機(jī)、第二單片機(jī)、第三單片機(jī)、第四單片機(jī)和第五單片機(jī)，所述第二單片機(jī)、第三單片機(jī)、第四單片機(jī)和第五單片機(jī)都連接ー藍(lán)牙從設(shè)備和ー傳感器，第一單片機(jī)連接ー藍(lán)牙主設(shè)備且該單片機(jī)與主控電腦相連，所述傳感器將測量到四輪狀態(tài)參數(shù)經(jīng)單片機(jī)處理后傳至所述藍(lán)牙從設(shè)備再傳送至所述藍(lán)牙主設(shè)備，最后傳輸至所述主控電腦分析處理。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種無線汽車四輪定位儀，包括主控電腦、四個(gè)傳感器，其特征在于，還包括五臺(tái)單片機(jī)(A、B、C、D、E)，所述四臺(tái)單片機(jī)(B、C、D、E)都連接一藍(lán)牙從設(shè)備和一傳感器，單片機(jī)(A)連接一藍(lán)牙主設(shè)備且該單片機(jī)與主控電腦相連，所述傳感器將測量到四輪狀態(tài)參數(shù)經(jīng)單片機(jī)處理后傳至所述藍(lán)牙從設(shè)備再傳送至所述藍(lán)牙主設(shè)備，最后傳輸至所述主控電腦分析處理。本實(shí)用新型通過藍(lán)牙通信傳輸汽車四輪狀態(tài)參數(shù)不受諸多限制，使用更為方便。
文檔編號G01M17/013GK202453202SQ20122005809
公開日2012年9月26日 申請日期2012年2月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月22日
發(fā)明者袁代華, 鄧金智, 高靜 申請人:成都市翻鑫家科技有限公司