一種可測(cè)量貨運(yùn)汽車(chē)重量的傳感器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車(chē)載重量自測(cè)量系統(tǒng),包括微處理器和汽車(chē)蓄電池,所述微處理器的輸入端連接有A/D轉(zhuǎn)換器,所述微處理器的輸出端連接有顯示器、打印機(jī),以及繼電器和語(yǔ)音播報(bào)的語(yǔ)音播放器,所述微處理器上接有存儲(chǔ)器,所述A/D轉(zhuǎn)換器的輸入端連接有安裝在汽車(chē)車(chē)輪中心車(chē)軸上且用于對(duì)所述汽車(chē)的行駛速度進(jìn)行測(cè)量的速度傳感器和安裝在所述汽車(chē)的車(chē)廂底端且用于裝載貨物的重量進(jìn)行測(cè)量的重量傳感器,所述繼電器上連接有用于驅(qū)動(dòng)汽車(chē)上的里程表指針轉(zhuǎn)動(dòng)的里程表電機(jī),所述語(yǔ)音播放器的輸出端連接有擴(kuò)音器。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,實(shí)用性強(qiáng),能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)汽車(chē)的載貨過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督,同時(shí)在超載或超速時(shí)對(duì)駕駛員進(jìn)行提醒,具有廣闊的應(yīng)用前景。
【專利說(shuō)明】一種可測(cè)量貨運(yùn)汽車(chē)重量的傳感器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種傳感器,具體涉及一種可測(cè)量貨運(yùn)汽車(chē)重量的傳感器。
【背景技術(shù)】
[0002]近來(lái),重型汽車(chē)超載造成的交通事故頻頻發(fā)生,同時(shí)也對(duì)路面造成了破壞。而目前汽車(chē)載重量的檢測(cè)往往要靠固定在檢測(cè)站附近的地磅來(lái)實(shí)現(xiàn),既影響了交通問(wèn)題,也給司機(jī)或工作人員帶來(lái)了不便。因此每年解決超載問(wèn)題成了交通管理部門(mén)的大問(wèn)題。如果司機(jī)能在駕駛室實(shí)時(shí)了解汽車(chē)的載重情況,將有效的從源頭上防止車(chē)輛超重的發(fā)生。現(xiàn)有的通過(guò)地磅檢測(cè)重量操作麻煩,不利于司機(jī)對(duì)自己車(chē)輛載重量的實(shí)時(shí)觀察。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種可測(cè)量貨運(yùn)汽車(chē)重量的傳感器,它能夠?qū)ζ?chē)重量進(jìn)行測(cè)量,為駕駛員提供方便,該發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,實(shí)用性好,具有廣闊的應(yīng)用前景。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種可測(cè)量貨運(yùn)汽車(chē)重量的傳感器,其特征在于:包括固定安裝在貨運(yùn)汽車(chē)車(chē)橋上的殼體、設(shè)置在所述殼體內(nèi)部的齒輪和與所述齒輪相嚙合的齒條,所述殼體的表面一上設(shè)置有用于對(duì)所述齒輪的位移進(jìn)行測(cè)量的電位器,所述殼體的表面二的一側(cè)開(kāi)設(shè)有孔,所述齒條一端位于所述殼體內(nèi)部,所述齒條的另一端通過(guò)所述孔位于所述殼體的外部,所述殼體的內(nèi)部設(shè)置有軸承座,位于所述齒輪中心位置的齒輪軸的一端安裝在所述軸承座上,所述齒輪軸的另一端與所述電位器的轉(zhuǎn)軸連接,所述齒條的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有滑槽,所述孔上設(shè)置有可以在所述滑槽內(nèi)滑動(dòng)的滑塊,所述汽車(chē)車(chē)橋通過(guò)固定鋼管和與所述固定鋼管相配合的固定鋼板固定在鋼板彈簧上,所述鋼板彈簧的兩端固定在汽車(chē)的車(chē)架底梁上。
[0005]上述的一種可測(cè)量貨運(yùn)汽車(chē)重量的傳感器,其特征在于:所述殼體為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)。
[0006]上述的一種可測(cè)量貨運(yùn)汽車(chē)重量的傳感器,其特征在于:所述固定鋼管為倒U型固定鋼管。
[0007]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0008]1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,實(shí)用性好。
[0009]2、能夠?qū)ζ?chē)重量進(jìn)行測(cè)量,為駕駛員提供方便,具有廣闊的應(yīng)用前景。
[0010]下面通過(guò)附圖和實(shí)施例,對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖
[0012]圖2為本發(fā)明的安裝示意圖。
[0013]圖3為沿圖1中的A-A線的剖視圖。
[0014]附圖標(biāo)記說(shuō)明:[0015]I一鋼板彈簧;2—固定鋼管;3—車(chē)橋;
[0016]4 一車(chē)架底梁;5—齒輪;6—電位器;
[0017]7一齒輪軸;8一固定鋼板;9一齒條;
[0018]10—滑槽;11一滑塊;12—?dú)んw;
[0019]13—表面一 ;14—表面二 ;15—軸承座;
[0020]16—?L ;
【具體實(shí)施方式】
[0021]如圖1、圖2和圖3所示的一種可測(cè)量貨運(yùn)汽車(chē)重量的傳感器,包括固定安裝在貨運(yùn)汽車(chē)車(chē)橋3上的殼體12、設(shè)置在所述殼體12內(nèi)部的齒輪5和與所述齒輪5相嚙合的齒條9,所述殼體12的表面一 13上設(shè)置有用于對(duì)所述齒輪5的位移進(jìn)行測(cè)量的電位器6,所述殼體12的表面二 14的一側(cè)開(kāi)設(shè)有孔16,所述齒條9 一端位于所述殼體12內(nèi)部,所述齒條9的另一端通過(guò)所述孔16位于所述殼體12的外部,所述殼體12的內(nèi)部設(shè)置有軸承座15,位于所述齒輪5中心位置的齒輪軸7的一端安裝在所述軸承座15上,所述齒輪軸7的另一端與所述電位器6的轉(zhuǎn)軸連接,所述齒條9的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有滑槽10,所述孔16上設(shè)置有可以在所述滑槽10內(nèi)滑動(dòng)的滑塊11,所述汽車(chē)車(chē)橋3通過(guò)固定鋼管2和與所述固定鋼管2相配合的固定鋼板8固定在鋼板彈簧I上,所述鋼板彈簧I的兩端固定在汽車(chē)的車(chē)架底梁4上。
[0022]如圖1所示,所述殼體12為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)。
[0023]如圖1所示,所述固定鋼管2為倒U型固定鋼管。
·[0024]以上所述,僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例,并非對(duì)本發(fā)明作任何限制,凡是根據(jù)本發(fā)明技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變換,均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種可測(cè)量貨運(yùn)汽車(chē)重量的傳感器,其特征在于:包括固定安裝在貨運(yùn)汽車(chē)的車(chē)橋(3 )上的殼體(12 )、設(shè)置在所述殼體(12 )內(nèi)部的齒輪(5 )和與所述齒輪(5 )相嚙合的齒條(9),所述殼體(12)的表面一(13)上設(shè)置有用于對(duì)所述齒輪(5)的位移進(jìn)行測(cè)量的電位器(6),所述殼體(12)的表面二(14)的一側(cè)開(kāi)設(shè)有孔(16),所述齒條(9) 一端位于所述殼體(12)內(nèi)部,所述齒條(9)的另一端通過(guò)所述孔(16)位于所述殼體(12)的外部,所述殼體(12)的內(nèi)部設(shè)置有軸承座(15),位于所述齒輪(5)中心位置的齒輪軸(7)的一端安裝在所述軸承座(15)上,所述齒輪軸(7)的另一端與所述電位器(6)的轉(zhuǎn)軸連接,所述齒條(9)的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有滑槽(10),所述孔(16)上設(shè)置有可以在所述滑槽(10)內(nèi)滑動(dòng)的滑塊(11),所述汽車(chē)車(chē)橋(3)通過(guò)固定鋼管(2)和與所述固定鋼管(2)相配合的固定鋼板(8)固定在鋼板彈簧(I)上,所述鋼板彈簧(I)的兩端固定在汽車(chē)的車(chē)架底梁(4)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可測(cè)量貨運(yùn)汽車(chē)重量的傳感器,其特征在于:所述殼體(12)為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可測(cè)量貨運(yùn)汽車(chē)重量的傳感器,其特征在于:所述固定鋼管(2)為倒U型固定鋼管。
【文檔編號(hào)】G01G19/02GK103852145SQ201210501730
【公開(kāi)日】2014年6月11日 申請(qǐng)日期:2012年11月29日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月29日
【發(fā)明者】許婷 申請(qǐng)人:西安博昱新能源有限公司