專利名稱：斷路器傳動(dòng)桿超行程測(cè)量裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種超量程測(cè)量裝置，具體的說(shuō)，涉及了一種斷路器傳動(dòng)桿超行程測(cè)
量裝置。
背景技術(shù)：
為防止真空斷路器合閘彈跳及在合閘狀態(tài)保持一定的觸頭接觸壓力，往往在斷路器操動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)桿上設(shè)置超行程保護(hù)結(jié)構(gòu)。目前使用的真空斷路器彈簧超行程結(jié)構(gòu)存在超行程距離無(wú)法看到和觸及到的問(wèn)題，超行程距離不方便測(cè)量，一般在測(cè)量時(shí)，需采用專用量具，分別測(cè)量合閘行程值和分閘行程值，然后相減得出超行程數(shù)值。為了解決以上存在的問(wèn)題，人們一直在尋求一種理想的技術(shù)解決方案。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，從而提供一種設(shè)計(jì)科學(xué)、實(shí)用性強(qiáng)、測(cè)量方便和快速調(diào)整傳動(dòng)桿行程的斷路器傳動(dòng)桿超行程測(cè)量裝置。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是一種斷路器傳動(dòng)桿超行程測(cè)量裝置，包括斷路器本體和設(shè)置在所述斷路器本體內(nèi)的傳動(dòng)桿，所述傳動(dòng)桿上固定套裝有傳動(dòng)套筒，所述傳動(dòng)套筒的一端設(shè)置有環(huán)形擋板，所述傳動(dòng)套筒上依次設(shè)置有彈簧和滑動(dòng)套筒，所述傳動(dòng)套筒與所述滑動(dòng)套筒外端部平齊，所述彈簧的兩端分別頂設(shè)在所述環(huán)形擋板和所述滑動(dòng)套筒上，所述傳動(dòng)桿的另一端設(shè)置有傳動(dòng)套筒限位擋板，所述滑動(dòng)套筒與所述斷路器本體的傳動(dòng)拐臂連接?；谏鲜?，所述傳動(dòng)桿的另一端設(shè)置有限位螺母，所述限位螺母設(shè)置在所述傳動(dòng)套筒限位擋板外側(cè)。本發(fā)明相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)具有突出的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和顯著的進(jìn)步，具體的說(shuō)，本發(fā)明在原有的斷路器傳動(dòng)桿上增加了傳動(dòng)套筒，所述傳動(dòng)套筒的一端設(shè)置有環(huán)形擋板，所述傳動(dòng)桿上設(shè)置傳動(dòng)套筒上依次設(shè)置有彈簧和滑動(dòng)套筒，在傳動(dòng)桿上設(shè)置傳動(dòng)套筒限位擋板，當(dāng)所述傳動(dòng)拐臂進(jìn)行合閘或斷閘工作時(shí)，所述傳動(dòng)拐臂帶動(dòng)所述滑動(dòng)套筒、所述傳動(dòng)套筒和所述傳動(dòng)桿，完成合閘或斷閘工作后，所述傳動(dòng)套筒和所述傳動(dòng)桿停止運(yùn)動(dòng)，所述傳動(dòng)拐臂帶動(dòng)所述滑動(dòng)套筒繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，壓縮所述彈簧，所述滑動(dòng)套筒離開(kāi)所述傳動(dòng)套筒限位擋板的距離既是該斷路器的超行程距離；其具有設(shè)計(jì)科學(xué)、實(shí)用性強(qiáng)、測(cè)量方便和快速調(diào)整傳動(dòng)桿行程的優(yōu)點(diǎn)。


圖I是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面通過(guò)具體實(shí)施方式
，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
如圖I所示，一種斷路器傳動(dòng)桿超行程測(cè)量裝置，包括斷路器本體I和設(shè)置在所述斷路器本體I內(nèi)的傳動(dòng)桿11，所述傳動(dòng)桿11上固定套裝有傳動(dòng)套筒2,所述傳動(dòng)套筒2的一端設(shè)置有環(huán)形擋板，所述傳動(dòng)套筒2上依次設(shè)置有彈簧21和滑動(dòng)套筒3，所述傳動(dòng)套筒2與所述滑動(dòng)套筒3外端部平齊，所述彈簧21的兩端分別頂設(shè)在所述環(huán)形擋板和所述滑動(dòng)套筒3上，所述傳動(dòng)桿11的另一端設(shè)置有傳動(dòng)套筒限位擋板12，所述滑動(dòng)套筒3與所述斷路器本體的傳動(dòng)拐臂4連接，所述傳動(dòng)桿11的另一端設(shè)置有限位螺母，所述限位螺母設(shè)置在所述傳動(dòng)套筒限位擋板12外側(cè)。基于上述，所述傳動(dòng)套筒2的一端設(shè)置有環(huán)形擋板，所述環(huán)形擋板與所述傳動(dòng)套筒2可一體成型?；谏鲜觯鰝鲃?dòng)套筒2通過(guò)螺栓固定在所述傳動(dòng)桿11上，方便調(diào)整二者之間的相對(duì)位置。基于上述，當(dāng)斷路器合閘或分閘時(shí)，所述傳動(dòng)拐臂4帶動(dòng)所述滑動(dòng)套筒3，所述滑 動(dòng)套筒3通過(guò)彈簧21帶動(dòng)所述傳動(dòng)套筒2，進(jìn)而帶動(dòng)所述傳動(dòng)桿11運(yùn)動(dòng)，完成斷路器合閘或分閘。基于上述，當(dāng)合閘或分閘動(dòng)作完成時(shí)，所述傳動(dòng)桿11和所述傳動(dòng)套筒2停止運(yùn)動(dòng)，所述傳動(dòng)拐臂4帶動(dòng)所述滑動(dòng)套筒3繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，所述滑動(dòng)套筒3壓縮所述彈簧21，此時(shí)所述滑動(dòng)套筒3離開(kāi)所述傳動(dòng)套筒限位擋板12的距離既是該斷路器的超行程距離；根據(jù)這個(gè)距離調(diào)整該斷路器的超行程距離，打開(kāi)所述限位螺母，移動(dòng)所述傳動(dòng)套筒2到合適位置，然后用螺栓固定在所述傳動(dòng)桿11上完成超行程距離的調(diào)整。最后應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案而非對(duì)其限制；盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解依然可以對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式
進(jìn)行修改或者對(duì)部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)方案范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求
1.一種斷路器傳動(dòng)桿超行程測(cè)量裝置，包括斷路器本體和設(shè)置在所述斷路器本體內(nèi)的傳動(dòng)桿，其特征在于所述傳動(dòng)桿上固定套裝有傳動(dòng)套筒，所述傳動(dòng)套筒的一端設(shè)置有環(huán)形擋板，所述傳動(dòng)套筒上依次設(shè)置有彈簧和滑動(dòng)套筒，所述傳動(dòng)套筒與所述滑動(dòng)套筒外端部平齊，所述彈簧的兩端分別頂設(shè)在所述環(huán)形擋板和所述滑動(dòng)套筒上，所述傳動(dòng)桿的另一端設(shè)置有傳動(dòng)套筒限位擋板，所述滑動(dòng)套筒與所述斷路器本體的傳動(dòng)拐臂連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的斷路器傳動(dòng)桿超行程測(cè)量裝置，其特征在于所述傳動(dòng)桿的另一端設(shè)置有限位螺母，所述限位螺母設(shè)置在所述傳動(dòng)套筒限位擋板外側(cè)。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種斷路器傳動(dòng)桿超行程測(cè)量裝置，包括斷路器本體和設(shè)置在所述斷路器本體內(nèi)的傳動(dòng)桿，所述傳動(dòng)桿上固定套裝有傳動(dòng)套筒，所述傳動(dòng)套筒的一端設(shè)置有環(huán)形擋板，所述傳動(dòng)套筒上依次設(shè)置有彈簧和滑動(dòng)套筒，所述傳動(dòng)套筒與所述滑動(dòng)套筒外端部平齊，所述彈簧的兩端分別頂設(shè)在所述環(huán)形擋板和所述滑動(dòng)套筒上，所述傳動(dòng)桿的另一端設(shè)置有傳動(dòng)套筒限位擋板，所述滑動(dòng)套筒與所述斷路器本體的傳動(dòng)拐臂連接。該斷路器傳動(dòng)桿超行程測(cè)量裝置具有設(shè)計(jì)科學(xué)、實(shí)用性強(qiáng)、測(cè)量方便和快速調(diào)整傳動(dòng)桿行程的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)G01B5/02GK102901426SQ20121035114
公開(kāi)日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月20日
發(fā)明者范欣, 吳剛, 李黔 申請(qǐng)人:河南省電力公司信陽(yáng)供電公司