專利名稱：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)相位檢測(cè)和控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及在發(fā)動(dòng)機(jī)冷試的狀態(tài)下(由變頻電機(jī)反拖發(fā)動(dòng)機(jī))，模擬發(fā)動(dòng)機(jī)在熱試狀態(tài)運(yùn)行時(shí)，用來(lái)測(cè)試車用發(fā)動(dòng)機(jī)移相器和OCV電磁閥出廠性能檢測(cè)和性能參數(shù)標(biāo)定的檢測(cè)裝置，也可以對(duì)移相器和OCV電磁閥做800h-1000h，耐久試驗(yàn)，以考核移相器和OCV電磁閥的使用壽命。
背景技術(shù)：
改革開(kāi)放，中國(guó)汽車工業(yè)取得巨大的進(jìn)步，直接推動(dòng)汽車新技術(shù)的發(fā)展。特別在轎車發(fā)動(dòng)機(jī)上廣泛采用VVT (可變氣門正時(shí))技術(shù)，對(duì)于提高發(fā)動(dòng)機(jī)中低速扭矩，功率，降低油耗有明顯的效果。而對(duì)于VVT (可變氣門正時(shí))移相器和OCV閥(電磁閥)出廠前實(shí)行性能檢測(cè)和調(diào)節(jié)，需要模擬發(fā)動(dòng)機(jī)在熱試狀態(tài)下運(yùn)行，以保證生產(chǎn)的可變氣門正時(shí)移相器和電磁閥的產(chǎn)品質(zhì)量和壽命。目前，需要具有能進(jìn)行該項(xiàng)檢測(cè)的設(shè)備來(lái)解決該技術(shù)問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的目的在于提供用來(lái)測(cè)試車用發(fā)動(dòng)機(jī)移相器和電磁閥出廠性能檢測(cè)和性能參數(shù)標(biāo)定的檢測(cè)裝置，能滿足產(chǎn)品性能試驗(yàn)要求。上述目的，通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)相位檢測(cè)和控制裝置，其特征在于包括有變頻電動(dòng)機(jī)，以及變頻電動(dòng)機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)；移相器裝在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣凸輪軸的一端與凸輪軸機(jī)油道相通；裝在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋罩的電磁閥控制通向移相器的油路和方向；數(shù)據(jù)采集器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，相位，壓力，溫度，電流強(qiáng)度數(shù)據(jù)進(jìn)行采集并傳遞給模擬控制器；模擬控制器將模擬量信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字量信號(hào)傳給工控機(jī)，通過(guò)工控機(jī)進(jìn)行處理和計(jì)算并與預(yù)先設(shè)定的目標(biāo)參數(shù)進(jìn)行對(duì)比，計(jì)算出修正參數(shù)，由工控機(jī)通過(guò)模擬控制器向電磁閥發(fā)出控制閥芯的位置指令，用以改變機(jī)油流量和方向，經(jīng)過(guò)移相器實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)或排氣凸輪軸實(shí)際相位對(duì)目標(biāo)相位的調(diào)節(jié)。所述的信號(hào)采集器通過(guò)凸輪軸位置傳感器和曲軸相位轉(zhuǎn)速傳感器采集凸輪軸的相位、曲軸相位以及曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)。采用上述結(jié)構(gòu)的性能檢測(cè)裝置，具有如下優(yōu)點(diǎn)1、檢測(cè)裝置能滿足不同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)用的移相器和OCV電磁閥的檢測(cè)。通過(guò)工控機(jī)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的不同，可設(shè)置由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)數(shù)，凸輪軸的目標(biāo)相位及對(duì)應(yīng)的時(shí)間組成的MAP圖，并設(shè)定MAP的循環(huán)次數(shù),啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)按MAP圖的要求循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)。2、界面顯示曲軸轉(zhuǎn)速，凸輪軸實(shí)際相位，目標(biāo)相位以連續(xù)波形輸出，直接檢測(cè)移相器和OCV電磁閥的性能是否符合發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況的要求。3、如發(fā)現(xiàn)實(shí)際相位偏離目標(biāo)相位，通過(guò)模擬控制器，工控機(jī)也不能實(shí)現(xiàn)凸輪軸實(shí)際相位向目標(biāo)相位的調(diào)節(jié)?？膳袛嘁葡嗥骱蚈CV電磁閥其中的性能故障。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1所示，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)相位檢測(cè)和控制裝置，包括有變頻電動(dòng)機(jī)12，以及變頻電動(dòng)機(jī)12通過(guò)聯(lián)軸器11驅(qū)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)I ;移相器2裝在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣凸輪軸3的一端與凸輪軸機(jī)油道相通；裝在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋罩的電磁閥4控制通向移相器2的油路和方向；數(shù)據(jù)采集器7通過(guò)凸輪軸位置傳感器5和曲軸相位轉(zhuǎn)速傳感器6采集凸輪軸3的相位、曲軸10相位以及曲軸10轉(zhuǎn)速信號(hào)。數(shù)據(jù)采集器7將采集到的發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，相位，壓力，溫度，電流強(qiáng)度數(shù)據(jù)傳遞給模擬控制器8 ;模擬控制器8將模擬量信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字量信號(hào)傳給工控機(jī)9，通過(guò)工控機(jī)9進(jìn)行處理和計(jì)算并與預(yù)先設(shè)定的目標(biāo)參數(shù)進(jìn)行對(duì)比，計(jì)算出修正參數(shù)，由工控機(jī)9通過(guò)模擬控制器8向電磁閥4發(fā)出控制閥芯的位置指令，用以改變機(jī)油流量和方向，經(jīng)過(guò)移相器2實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)或排氣凸輪軸實(shí)際相位對(duì)目標(biāo)相位的調(diào)節(jié)。
權(quán)利要求
1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)相位檢測(cè)和控制裝置，其特征在于:包括有變頻電動(dòng)機(jī)，以及變頻電動(dòng)機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)； 裝在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣凸輪軸的一端與凸輪軸機(jī)油道相通的移相器； 裝在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋罩，控制通向移相器的油路和方向的電磁閥； 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，相位，壓力，溫度，電流強(qiáng)度數(shù)據(jù)進(jìn)行采集并傳遞給模擬控制器的數(shù)據(jù)采集器； 將模擬量信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字量信號(hào)傳給工控機(jī)的模擬控制器； 工控機(jī)，接收模擬控制器傳遞的信息，進(jìn)行處理和計(jì)算并與預(yù)先設(shè)定的目標(biāo)參數(shù)進(jìn)行對(duì)比，計(jì)算出修正參數(shù)，由工控機(jī)通過(guò)模擬控制器向電磁閥發(fā)出控制閥芯的位置指令，用以改變機(jī)油流量和方向，經(jīng)過(guò)移相器實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)或排氣凸輪軸實(shí)際相位對(duì)目標(biāo)相位的調(diào)節(jié)。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)相位檢測(cè)和控制裝置，其特征在于:所述的信號(hào)采集器通過(guò)凸輪軸位置傳感器和曲軸相位轉(zhuǎn)速傳感器采集凸輪軸的相位、曲軸相位以及曲軸轉(zhuǎn)速 信號(hào)。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)相位檢測(cè)和控制裝置，包括有變頻電動(dòng)機(jī)，以及變頻電動(dòng)機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，移相器裝在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣凸輪軸的一端與凸輪軸機(jī)油道相通，裝在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋罩的電磁閥控制通向移相器的油路和方向，通過(guò)數(shù)據(jù)采集器、模擬控制器和工控機(jī)滿足不同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)用的移相器和OCV電磁閥的檢測(cè)。
文檔編號(hào)G01M15/05GK103076181SQ20121008173
公開(kāi)日2013年5月1日 申請(qǐng)日期2012年3月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月26日
發(fā)明者畢峰源 申請(qǐng)人:浙江大行科技有限公司