專利名稱：輪胎動(dòng)平衡機(jī)配重塊定位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
輪胎動(dòng)平衡機(jī)配重塊定位裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及汽車輪胎測(cè)試領(lǐng)域，尤其是一種適應(yīng)對(duì)輪胎二側(cè)需加配重塊的位置進(jìn)行標(biāo)定、且標(biāo)定需加配重塊的位置和固定配重塊操作方便的輪胎動(dòng)平衡機(jī)配重塊定位直O(jiān)背景技術(shù)[0002]汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體；由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻；當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)的現(xiàn)象；為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動(dòng)態(tài)情況下通過(guò)增加配重塊的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡；這個(gè)就是人們常說(shuō)的動(dòng)平衡；輪胎的動(dòng)平衡，常用輪胎動(dòng)平衡機(jī)進(jìn)行檢查并確定配重塊的位置和質(zhì)量后進(jìn)行校正；中國(guó)專利公告號(hào)CN201083585Y的實(shí)用新型公開了一種汽車輪胎動(dòng)平衡機(jī)的平衡鉛塊定位裝置，測(cè)量拉尺尺桿經(jīng)支架固定在動(dòng)平衡機(jī)上，手把固定在拉尺尺桿端部。拉尺尺桿固定在固定座上；使用時(shí)，輪胎動(dòng)平衡機(jī)檢查出需加平衡鉛塊的位置，并將輪胎需加平衡鉛塊的位置轉(zhuǎn)到與拉尺尺桿相對(duì)，操作者推動(dòng)手把把拉尺尺桿與輪胎需加平衡鉛塊的位置接觸并做標(biāo)記，然后退出拉尺尺桿在輪胎需加平衡鉛塊的位置固定相應(yīng)的平衡鉛塊進(jìn)行校正；該汽車輪胎動(dòng)平衡機(jī)的平衡鉛塊定位裝置存在只能確定輪胎一側(cè)需加平衡鉛塊的位置，不適應(yīng)對(duì)輪胎二側(cè)需加平衡鉛塊的位置進(jìn)行標(biāo)定，且需推動(dòng)手把把拉尺尺桿與輪胎需加平衡鉛塊的位置接觸標(biāo)定需加平衡鉛塊的位置，退出拉尺尺桿后才能固定平衡鉛塊，操作不方便的不足；為了克服目前的汽車輪胎動(dòng)平衡機(jī)的配重塊定位裝置不適應(yīng)對(duì)輪胎二側(cè)需加配重塊的位置進(jìn)行標(biāo)定，且標(biāo)定需加配重塊的位置和固定配重塊操作不方便的不足，設(shè)計(jì)一種適應(yīng)對(duì)輪胎二側(cè)需加配重塊的位置進(jìn)行標(biāo)定、且標(biāo)定需加配重塊的位置和固定配重塊操作方便的輪胎動(dòng)平衡機(jī)配重塊定位裝置，成為亟待解決的問(wèn)題。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服目前的汽車輪胎動(dòng)平衡機(jī)的配重塊定位裝置不適應(yīng)對(duì)輪胎二側(cè)需加配重塊的位置進(jìn)行標(biāo)定，且標(biāo)定需加配重塊的位置和固定配重塊操作不方便的不足，提供一種適應(yīng)對(duì)輪胎二側(cè)需加配重塊的位置進(jìn)行標(biāo)定，且標(biāo)定需加配重塊的位置和固定配重塊操作方便的輪胎動(dòng)平衡機(jī)配重塊定位裝置。[0004]本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案是一種輪胎動(dòng)平衡機(jī)配重塊定位裝置，包括主軸、壓盤、固定座；所述的主軸設(shè)有輪胎定位段，壓盤套在輪胎定位段外并與輪胎定位段螺紋連接；所述的輪胎動(dòng)平衡機(jī)配重塊定位裝置還包括兩個(gè)光線儀、固定架；所述兩個(gè)光線儀連接于固定架且與主軸的輪胎定位段相對(duì)，以使得兩個(gè)光線儀發(fā)出的光線分別照射在固定于輪胎固定段上的輪胎的相對(duì)兩側(cè)；固定架與固定座固定連接。該輪胎動(dòng)平衡機(jī)配重塊定位裝置適應(yīng)對(duì)輪胎二側(cè)需加配重塊的位置進(jìn)行標(biāo)定，且標(biāo)定需加配重塊的位置和固定配重塊操作方便。3[0005]作為優(yōu)選，所述的光線儀包括箱體、鉸接塊、發(fā)光體；所述的鉸接塊位于箱體的一端并與箱體固定連接；所述的發(fā)光體位于箱體內(nèi)并與箱體固定連接；所述的箱體設(shè)有漏光縫，漏光縫所在端與鉸接塊所在端相對(duì)；所述的鉸接塊與固定架鉸接。光線儀結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)調(diào)節(jié)光線儀的傾斜角度，輪胎動(dòng)平衡機(jī)配重塊定位裝置能適用更多不同型號(hào)的輪胎。作為優(yōu)選，所述鉸接塊與固定架鉸接處設(shè)有鎖緊器。便于光線儀更好定位。作為優(yōu)選，所述的發(fā)光體為紅色燈泡。紅色燈泡成本低，紅色光醒目。作為優(yōu)選，固定架包括立桿、橫桿、斜撐、鉸接座；所述的立桿的二端分別與固定座、橫桿的后端固定連接；所述的鉸接座有二個(gè)，所述的鉸接座一個(gè)位于橫桿的前端，鉸接座的另一個(gè)位于橫桿的靠后端側(cè)，鉸接座與橫桿固定連接并與鉸接塊鉸接；所述的斜撐的二端分別與立桿、橫桿固定連接。固定架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。作為優(yōu)選，所述的鉸接座與鉸接塊轉(zhuǎn)軸連接，所述的轉(zhuǎn)軸設(shè)有螺紋段；所述的鎖緊器為鎖緊螺母，轉(zhuǎn)軸的螺紋段穿過(guò)鉸接座、鉸接塊與鎖緊螺母螺紋連接。鎖緊器為鎖緊螺母簡(jiǎn)單實(shí)用。本實(shí)用新型的有益效果是該輪胎動(dòng)平衡機(jī)配重塊定位裝置適應(yīng)對(duì)輪胎二側(cè)需加配重塊的位置進(jìn)行標(biāo)定，且標(biāo)定需加配重塊的位置和固定配重塊操作方便。光線儀結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)調(diào)節(jié)光線儀的傾斜角度，輪胎動(dòng)平衡機(jī)配重塊定位裝置能適用更多不同型號(hào)的輪胎。固定架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。發(fā)光體為紅色燈泡成本低，紅色光醒目。鎖緊器為鎖緊螺母簡(jiǎn)單實(shí)用。

圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖中主軸-1、定位段-11、壓盤-2、固定座-3、光線儀-4、箱體-41、鉸接塊-42、 發(fā)光體-43、漏光縫-44、固定架-5、立桿-51、橫桿-52、斜撐-53、鉸接座-54、轉(zhuǎn)軸_6、螺紋段-61、鎖緊螺母-7、輪胎-8。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖所示對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步描述。如附圖1所示一種輪胎動(dòng)平衡機(jī)配重塊定位裝置，包括主軸1、壓盤2、固定座3、 光線儀4、固定架5 ；所述的主軸1設(shè)有輪胎定位段11，壓盤2套在輪胎定位段11外并與輪胎定位段11螺紋連接；所述的光線儀4有兩個(gè)，兩個(gè)光線儀4連接于固定架5且與主軸1 的輪胎定位段11相對(duì)，以使得兩個(gè)光線儀4發(fā)出的光線分別照射在固定于輪胎固定段11 上的輪胎的相對(duì)兩側(cè)；光線儀4包括箱體41、鉸接塊42、發(fā)光體43 ；發(fā)光體43為紅色燈泡， 發(fā)光體43位于箱體41內(nèi)并與箱體41螺釘連接；所述的鉸接塊42位于箱體41的一端并與箱體41螺釘連接；箱體41設(shè)有漏光縫44，漏光縫44所在端與鉸接塊42所在端相對(duì)；所述的固定架5包括立桿51、橫桿52、斜撐53、鉸接座M ；所述的立桿51的二端分別與固定座3、橫桿52的后端焊接；所述的斜撐53的二端分別與立桿51、橫桿52焊接；鉸接座討有二個(gè)，鉸接座M —個(gè)位于橫桿52的前端，鉸接座M的另一個(gè)位于橫桿52的靠后端側(cè)，鉸接座M與橫桿52焊接，鉸接座M與鉸接塊42通過(guò)轉(zhuǎn)軸6連接，轉(zhuǎn)軸6的一端設(shè)有螺紋段 61 ；鎖緊器為鎖緊螺母7，轉(zhuǎn)軸6的螺紋段61穿過(guò)鉸接座M、鉸接塊42與鎖緊螺母7螺紋連接。[0016]所述輪胎動(dòng)平衡機(jī)配重塊定位裝置的工作過(guò)程如下輪胎8套在定位段11外，壓盤2壓住輪胎8并與定位段11螺紋連接；光線儀4位于輪胎8的相對(duì)二側(cè)；光線儀4的紅色燈泡發(fā)出的紅色光通過(guò)漏光縫44成扇形紅色光束照射在輪胎8相對(duì)二側(cè)的徑向設(shè)定區(qū)域；輪胎動(dòng)平衡機(jī)檢查出需加配重塊的位置，并將輪胎需加配重塊的位置轉(zhuǎn)到與扇形紅色光束照射在輪胎8上的徑向設(shè)定區(qū)域相對(duì)應(yīng)，根據(jù)不同型號(hào)的輪胎8，確定固定配重塊的半徑和重量，操作者在扇形紅色光束照射下，在輪胎8需加配重塊的位置黏貼相應(yīng)的配重塊進(jìn)行校正。[0017]與現(xiàn)有技術(shù)相比，所述輪胎動(dòng)平衡機(jī)配重塊定位裝置具有以下優(yōu)點(diǎn)一.該輪胎動(dòng)平衡機(jī)配重塊定位裝置適應(yīng)對(duì)輪胎二側(cè)需加配重塊的位置進(jìn)行標(biāo)定，且標(biāo)定需加配重塊的位置和固定配重塊操作方便。二.光線儀結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)調(diào)節(jié)光線儀的傾斜角度，輪胎動(dòng)平衡機(jī)配重塊定位裝置能適用更多不同型號(hào)的輪胎三.固定架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。四.發(fā)光體為紅色燈泡成本低，紅色光醒目。五.鎖緊器為鎖緊螺母簡(jiǎn)單實(shí)用。[0018]本實(shí)用新型可改變?yōu)槎喾N方式對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員是顯而易見的，這樣的改變不認(rèn)為脫離本實(shí)用新型的范圍。所有這樣的對(duì)所述領(lǐng)域的技術(shù)人員顯而易見的修改，將包括在本權(quán)利要求的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種輪胎動(dòng)平衡機(jī)配重塊定位裝置，包括主軸(1)、壓盤(2)、固定座( ；所述的主軸(1)設(shè)有輪胎定位段(11)，壓盤(2)套在輪胎定位段(11)外并與輪胎定位段(11)螺紋連接；其特征是所述的輪胎動(dòng)平衡機(jī)配重塊定位裝置還包括兩個(gè)光線儀G)、固定架(5); 所述兩個(gè)光線儀(4)連接于固定架(5)且與主軸(1)的輪胎定位段(11)相對(duì)，以使得兩個(gè)光線儀(4)發(fā)出的光線分別照射在固定于輪胎固定段(11)上的輪胎的相對(duì)兩側(cè)；固定架(5) 與固定座(3)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎動(dòng)平衡機(jī)配重塊定位裝置，其特征是所述的光線儀(4) 包括箱體(41)、鉸接塊(42)、發(fā)光體03)；所述的鉸接塊(42)位于箱體(41)的一端并與箱體(41)固定連接；所述的發(fā)光體(43)位于箱體(41)內(nèi)并與箱體(41)固定連接；所述的箱體(41)設(shè)有漏光縫(44)，漏光縫(44)所在端與鉸接塊(42)所在端相對(duì)；所述的鉸接塊(42)與固定架(5)鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪胎動(dòng)平衡機(jī)配重塊定位裝置，其特征是所述鉸接塊(42) 與固定架(5 )鉸接處設(shè)有鎖緊器。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪胎動(dòng)平衡機(jī)配重塊定位裝置，其特征是所述的發(fā)光體(43)為紅色燈泡。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3或4所述的輪胎動(dòng)平衡機(jī)配重塊定位裝置，其特征是固定架 (5)包括立桿(51)、橫桿(52)、斜撐(53)、鉸接座(M)；所述的立桿(51)的二端分別與固定座(3)、橫桿(52)的后端固定連接；所述的鉸接座(54)有二個(gè)，所述的鉸接座(54) — 個(gè)位于橫桿(52)的前端，鉸接座(54)的另一個(gè)位于橫桿(52)的靠后端側(cè)，鉸接座(54)與橫桿(52)固定連接并與鉸接塊(42)鉸接；所述的斜撐(53)的二端分別與立桿(51)、橫桿 (52)固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輪胎動(dòng)平衡機(jī)配重塊定位裝置，其特征是所述的鉸接座 (54)與鉸接塊(42)轉(zhuǎn)軸(6)連接，所述的轉(zhuǎn)軸(6)設(shè)有螺紋段(61)；所述的鎖緊器為鎖緊螺母(7)，轉(zhuǎn)軸(6)的螺紋段(61)穿過(guò)鉸接座(54)、鉸接塊(42)與鎖緊螺母(7)螺紋連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及汽車輪胎測(cè)試領(lǐng)域，目的是提供一種適應(yīng)對(duì)輪胎二側(cè)需加配重塊的位置進(jìn)行標(biāo)定、且標(biāo)定需加配重塊的位置和固定配重塊操作方便的輪胎動(dòng)平衡機(jī)配重塊定位裝置。一種輪胎動(dòng)平衡機(jī)配重塊定位裝置，包括主軸、壓盤、固定座；所述的主軸設(shè)有輪胎定位段，壓盤套在輪胎定位段外并與輪胎定位段螺紋連接；所述的輪胎動(dòng)平衡機(jī)配重塊定位裝置還包括兩個(gè)光線儀、固定架；所述兩個(gè)光線儀連接于固定架且與主軸的輪胎定位段相對(duì)，以使得兩個(gè)光線儀發(fā)出的光線分別照射在固定于輪胎固定段上的輪胎的相對(duì)兩側(cè)；固定架與固定座固定連接。該輪胎動(dòng)平衡機(jī)配重塊定位裝置適應(yīng)對(duì)輪胎二側(cè)需加配重塊的位置進(jìn)行標(biāo)定，且標(biāo)定需加配重塊的位置和固定配重塊操作方便。
文檔編號(hào)G01M1/02GK202255761SQ201120331840
公開日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年9月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月6日
發(fā)明者羅顯任, 胡邊疆, 許寶 申請(qǐng)人:浙江吉利控股集團(tuán)有限公司, 湖南吉利汽車部件有限公司