專利名稱：一種風(fēng)電葉片的疲勞和強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及用于對(duì)風(fēng)電葉片材料制作的標(biāo)準(zhǔn)試件進(jìn)行疲勞試驗(yàn)和強(qiáng)度試驗(yàn)設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種風(fēng)電葉片材料的疲勞和強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，缺乏對(duì)風(fēng)電葉片材料制作的標(biāo)準(zhǔn)試件進(jìn)行疲勞試驗(yàn)和強(qiáng)度試驗(yàn)的設(shè)備，也缺乏相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。因此，如何提供一種可靠性較高的風(fēng)電葉片的疲勞和強(qiáng)度試驗(yàn)裝置，以達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康?，是本領(lǐng)域的技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、可靠性較高的風(fēng)電葉片的疲勞和強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種風(fēng)電葉片的疲勞和強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)，其包括底座、設(shè)于底座上的主框架、頂端鉸接于主框架的上橫梁上的雙活塞桿油缸，雙活塞桿油缸的活塞桿向下伸出的一端依次連接有傳力件和過度接頭；在傳力件與過度接頭之間設(shè)有力傳感器；H型被試試件與所述過度接頭通過銷軸相連；雙活塞桿油缸上設(shè)有用于檢測(cè)H型被試試件縱向位移量的位移傳感器；在主框架內(nèi)固定有內(nèi)框架，內(nèi)框架上設(shè)有垂直滑動(dòng)配合機(jī)構(gòu)和水平滑動(dòng)配合機(jī)構(gòu)，過度接頭設(shè)于垂直滑動(dòng)配合機(jī)構(gòu)和水平滑動(dòng)配合機(jī)構(gòu)上并適于垂直和水平自由滑動(dòng)；H型被試試件以兩點(diǎn)簡支方式固定在設(shè)于底座上的支撐架上；所述位移傳感器和力傳感器與一控制器相連，控制器連接有用于顯示位移傳感器測(cè)得的位移量、力傳感器測(cè)得的拉力和壓力值的顯示裝置。進(jìn)一步，所述主框架包括一對(duì)底部設(shè)于底座上的立柱，所述上橫梁設(shè)于該對(duì)立柱頂端。進(jìn)一步，所述內(nèi)框架為矩形框架，所述垂直滑動(dòng)配合機(jī)構(gòu)包括垂直設(shè)于所述內(nèi)框架的內(nèi)側(cè)四端的四根垂直滑軌和設(shè)于各垂直滑軌上的垂向滑塊；所述水平滑動(dòng)配合機(jī)構(gòu)包括設(shè)于前后方向的兩個(gè)垂向滑塊上的水平滑軌，各水平滑軌上設(shè)有水平滑塊；過度接頭以銷軸方式與各水平滑塊相連。在所述水平滑動(dòng)配合機(jī)構(gòu)和垂直滑動(dòng)配合機(jī)構(gòu)的共同作用下，可以使試件在進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)僅產(chǎn)生垂直方向的彎曲變形而不產(chǎn)生橫向彎曲和扭轉(zhuǎn)變形， 消除了試件在試驗(yàn)過程中其它方面產(chǎn)生的破壞與干擾，保證了試驗(yàn)條件的唯一性，從而使試驗(yàn)數(shù)據(jù)更具實(shí)用性。本實(shí)用新型具有積極的效果(1)本實(shí)用新型的風(fēng)電葉片的疲勞和強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)使用時(shí)，底座、立柱、上橫梁組成一個(gè)封閉力系的框架，使地基僅承受設(shè)備的重量而不承受雙活塞桿油缸加載的力矩，降低了對(duì)地基的要求。設(shè)備無須到使用現(xiàn)場進(jìn)行精密的安裝調(diào)試， 可在制造廠進(jìn)行負(fù)荷試車。主機(jī)架中，為提高立柱剛度，采用“H”型的斷面作為立柱。(2) 帶位移傳感器的雙活塞桿油缸的一頭以鉸接的方式連接在上橫梁上，活塞桿向下伸出的一端，通過傳力件與過度接頭相連；在傳力件與過度接頭之間連接一個(gè)力傳感器，在測(cè)試過程中，使油缸的行程與所加載荷同步記錄，保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和完整性。(3)被試試件與過度接頭以銷軸相連接，從而形成下端的另一個(gè)鉸鏈，使活塞桿始終處于僅承受拉、壓力無彎矩的兩點(diǎn)受力狀態(tài)。(4)在主框架內(nèi)固定有導(dǎo)向的內(nèi)框架，其上布置有垂直、水平兩方向的滑動(dòng)配合機(jī)構(gòu)，過度接頭以銷軸與水平滑塊相連。導(dǎo)向內(nèi)框架的作用是使試件在進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)僅產(chǎn)生垂直方向的彎曲變形而不產(chǎn)生橫向彎曲和扭轉(zhuǎn)變形，消除了試件在試驗(yàn)過程中其它方面產(chǎn)生的破壞與干擾，保證了試驗(yàn)條件的唯一性，從而使試驗(yàn)數(shù)據(jù)更具實(shí)用性，因此本實(shí)用新型的風(fēng)電葉片的疲勞和強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)具有結(jié)構(gòu)簡單、可靠性較高的特點(diǎn)。

為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中圖1為實(shí)施例中的風(fēng)電葉片的疲勞和強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)的正面結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為實(shí)施例中的風(fēng)電葉片的疲勞和強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為實(shí)施例中的風(fēng)電葉片的疲勞和強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)的透視圖；圖4為實(shí)施例中的風(fēng)電葉片的疲勞和強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
見圖1-3，本實(shí)施例的風(fēng)電葉片的疲勞和強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)包括底座1、設(shè)于底座1上的主框架2、頂端鉸接于主框架2的上橫梁上的雙活塞桿油缸3，雙活塞桿油缸3的活塞桿3-1 向下伸出的一端依次連接有傳力件4和過度接頭5 ；在傳力件4與過度接頭5之間設(shè)有力傳感器；H型被試試件6與所述過度接頭5通過銷軸7相連；雙活塞桿油缸3上設(shè)有用于檢測(cè)H型被試試件6縱向位移量的位移傳感器；在主框架2內(nèi)固定有內(nèi)框架8，內(nèi)框架8上設(shè)有垂直滑動(dòng)配合機(jī)構(gòu)11和水平滑動(dòng)配合機(jī)構(gòu)10，過度接頭5設(shè)于垂直滑動(dòng)配合機(jī)構(gòu)11和水平滑動(dòng)配合機(jī)構(gòu)10上并適于垂直和水平自由滑動(dòng)；H型被試試件6以兩點(diǎn)簡支方式固定在設(shè)于底座1上的支撐架9上；所述位移傳感器和力傳感器與一控制器相連，控制器連接有用于顯示位移傳感器測(cè)得的位移量、力傳感器測(cè)得的拉力和壓力值的顯示裝置。所述主框架2包括一對(duì)底部設(shè)于底座1上的立柱，所述上橫梁設(shè)于該對(duì)立柱頂端。所述內(nèi)框架8為矩形框架，所述垂直滑動(dòng)配合機(jī)構(gòu)11包括垂直設(shè)于所述內(nèi)框架 8的內(nèi)側(cè)四端的四根垂直滑軌11-1和設(shè)于各垂直滑軌11-1上的垂向滑塊11-2 ；所述水平滑動(dòng)配合機(jī)構(gòu)10包括設(shè)于前后方向的兩個(gè)垂向滑塊11-2上的水平滑軌10-1，各水平滑軌10-1上設(shè)有水平滑塊10-2 ；過度接頭5以銷軸方式與各水平滑塊10-2相連。疲勞試驗(yàn)振幅以平衡位置為原點(diǎn)，試件與活塞桿連接處的最大振幅為士300mm，控制系統(tǒng)允許振幅在0至士300mm范圍內(nèi)對(duì)稱連續(xù)調(diào)整。頻率疲勞試驗(yàn)時(shí)的最高振動(dòng)頻率在最大振幅時(shí)為IHz ；控制系統(tǒng)允許振動(dòng)頻率在低于IHz范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整。利用伺服換向閥控制伺服油缸，用伺服換向閥的高固有頻率保證系統(tǒng)需要的性能；伺服油缸通過力傳感器對(duì)標(biāo)準(zhǔn)試件進(jìn)行加載，加載力不小于40KN ；在主機(jī)架內(nèi)固定有內(nèi)框架導(dǎo)軌部件，其布置有垂直、水平兩方向的滑動(dòng)配合機(jī)構(gòu)，以使標(biāo)準(zhǔn)試件進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)僅產(chǎn)生垂直方向的彎曲變形而不產(chǎn)生橫向彎曲和扭轉(zhuǎn)變形。 上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非是對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無需也無法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而這些屬于本實(shí)用新型的精神所引伸出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之中。
權(quán)利要求1.一種風(fēng)電葉片的疲勞和強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于包括底座(1)、設(shè)于底座(1)上的主框架(2)、頂端鉸接于主框架(2)的上橫梁上的雙活塞桿油缸(3)，雙活塞桿油缸(3)的活塞桿(3-1)向下伸出的一端依次連接有傳力件(4)和過度接頭(5);在傳力件(4)與過度接頭(5)之間設(shè)有力傳感器；H型被試試件(6)與所述過度接頭(5)通過銷軸(7)相連；雙活塞桿油缸(3)上設(shè)有用于檢測(cè)H型被試試件(6)縱向位移量的位移傳感器；在主框架(2)內(nèi)固定有內(nèi)框架(8)，內(nèi)框架(8)上設(shè)有垂直滑動(dòng)配合機(jī)構(gòu)(11)和水平滑動(dòng)配合機(jī)構(gòu)(10)，過度接頭(5)設(shè)于垂直滑動(dòng)配合機(jī)構(gòu)(11)和水平滑動(dòng)配合機(jī)構(gòu)(10)上并適于垂直和水平自由滑動(dòng)；H型被試試件(6)以兩點(diǎn)簡支方式固定在設(shè)于底座(1)上的支撐架(9)上； 所述位移傳感器和力傳感器與一控制器相連，控制器連接有用于顯示位移傳感器測(cè)得的位移量、力傳感器測(cè)得的拉力和壓力值的顯示裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)電葉片的疲勞和強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于所述主框架(2)包括一對(duì)底部設(shè)于底座(1)上的立柱，所述上橫梁設(shè)于該對(duì)立柱頂端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)電葉片的疲勞和強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于所述內(nèi)框架(8)為矩形框架，所述垂直滑動(dòng)配合機(jī)構(gòu)(11)包括垂直設(shè)于所述內(nèi)框架(8)的內(nèi)側(cè)四端的四根垂直滑軌(11-1)和設(shè)于各垂直滑軌(11-1)上的垂向滑塊(11-2)；所述水平滑動(dòng)配合機(jī)構(gòu)(10)包括設(shè)于前后方向的兩個(gè)垂向滑塊(11-2)上的水平滑軌(10-1)，各水平滑軌 (10-1)上設(shè)有水平滑塊(10-2)；過度接頭(5)以銷軸方式與各水平滑塊(10-2)相連。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)電葉片材料的疲勞和強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)，其包括底座、設(shè)于底座上的主框架、頂端鉸接于主框架的上橫梁上的帶位移傳感器的雙活塞桿油缸，雙活塞桿油缸的活塞桿向下伸出的一端依次連接有傳力件和過度接頭；在傳力件與過度接頭之間設(shè)有力傳感器；H型被試試件與所述過度接頭通過銷軸相連；在主框架內(nèi)固定有內(nèi)框架，內(nèi)框架上設(shè)有垂直滑動(dòng)配合機(jī)構(gòu)和水平滑動(dòng)配合機(jī)構(gòu)，過度接頭設(shè)于垂直滑動(dòng)配合機(jī)構(gòu)和水平滑動(dòng)配合機(jī)構(gòu)上并適于垂直和水平自由滑動(dòng)；H型被試試件以兩點(diǎn)簡支方式固定在設(shè)于底座上的支撐架上；所述位移傳感器和力傳感器與一控制器相連，控制器連接有用于顯示位移傳感器測(cè)得的位移量、力傳感器測(cè)得的拉力和壓力值的顯示裝置。
文檔編號(hào)G01M7/02GK202119676SQ20112009943
公開日2012年1月18日 申請(qǐng)日期2011年4月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月7日
發(fā)明者劉勇, 吳壽昌, 王曉明, 連建立, 馬瑞 申請(qǐng)人:常州市華立液壓潤滑設(shè)備有限公司