專利名稱：電動叉車直流電流動態(tài)檢測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于電動叉車檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及電動叉車直流電流動態(tài)檢測裝置。
背景技術(shù)：
試車工序是叉車整車生產(chǎn)的最后環(huán)節(jié)，是保證叉車出廠性能質(zhì)量的重中之重.目前生產(chǎn)裝配車間出廠測試采用試驗臺來對電動叉車的蓄電池工作電流進(jìn)行測試，但是因為試驗臺承載能力的限制，只能測量空載工況下的行駛電流，這種測試條件能夠滿足直流車的測試要求，但是新推出的交流車與直流車不同，對變速箱與電機(jī)的匹配要求很高，只有通過對滿載行駛、滿載爬坡等實(shí)際工況的動態(tài)測試，才能判斷叉車各子系統(tǒng)協(xié)同工作效果。若要增加帶載動態(tài)自動測試設(shè)備，需要增加很多費(fèi)用，若不增加帶載動態(tài)自動測試設(shè)備，就要采取人工的方式，將鉗式電流表鉗在蓄電池線上進(jìn)行測量，由于叉車結(jié)構(gòu)限制，鉗式電流表只能放置在叉車內(nèi)部，在叉車滿載運(yùn)行時讀取動態(tài)電流值很不方便，通常需要一個人開車， 另外再加一個人專門讀數(shù)，既造成人員浪費(fèi)，又不安全。因此，為了最大程度利用現(xiàn)有資源， 進(jìn)而降低非流動資金的占用，通過對測量原理的分析，決定采用交流電動叉車的動態(tài)測量方式，所以急需一種在線動態(tài)電流檢測裝置，使操作者一個人就能夠?qū)M載行駛、滿載爬坡等實(shí)際工況的動態(tài)測試，進(jìn)而判斷叉車各子系統(tǒng)協(xié)同工作效果。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型一種電動叉車直流電流動態(tài)檢測裝置，能夠安裝在車體上，檢測各種工況下的整車運(yùn)行直流電流，從而為試車人員或維修人員判斷整車工作狀態(tài)提供可靠信肩、ο具體的技術(shù)解決方案如下電動叉車直流電流動態(tài)檢測裝置，包括磁吸式數(shù)字顯示屏1、彈性連接線2、接插件A3、連接線纜A4、大電流檢測裝置5、連接線纜B6和接插件B7 ；所述磁吸式數(shù)字顯示屏1 通過彈性連接線2與大電流檢測裝置5連接；大電流檢測裝置5的蓄電池連接端通過連接線纜A4與接插件A3相連；大電流檢測裝置5的電機(jī)控制器連接端通過連接線纜B6與接插件B7連接。所述磁吸式數(shù)字顯示屏1的背面設(shè)有磁吸片。本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果是結(jié)構(gòu)簡單，制作簡單，成本低廉；安裝方便，便于攜帶；應(yīng)用范圍廣，不受使用場地和環(huán)境的限制，可靠性高，檢測精度高，提高電動叉車檢修效率。

圖1為本實(shí)用新型工作原理框圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，通過實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說明。實(shí)施例參見圖1，電動叉車直流電流動態(tài)檢測裝置工作原理，由磁吸式數(shù)字顯示屏1、彈性連接線2、接插件A3、連接線纜A4、大電流檢測裝置5、連接線纜B6和接插件B7共七部分組成，磁吸式數(shù)字顯示屏1通過彈性連接線2與大電流檢測裝置5連接；接插件A3通過連接線纜A4與大電流檢測裝置5相連；接插件B7通過連接線纜B6與大電流檢測裝置5連接。使用時，將電動叉車直流電流動態(tài)檢測裝置按上述連接方法連接好以后，將接插件A3和接插件B7分別與蓄電池和電機(jī)控制器連接，即將整個裝置串聯(lián)在電動車主回路中。 當(dāng)有電流流過主回路時，大電流檢測裝置5將檢測到的電流值通過彈性連接線2送至磁吸式數(shù)字顯示屏1，由大屏幕顯示屏上讀出。所述磁吸式數(shù)字顯示屏1的背面設(shè)有磁吸片，帶有磁吸功能并能夠調(diào)節(jié)角度，可放置在車體上可吸附的任意位置進(jìn)行讀數(shù)，而且顯示屏的角度可以調(diào)節(jié)，以最佳角度適應(yīng)駕駛員的視線；另外，磁吸式數(shù)字顯示屏1無須安裝電池，其工作電源通過彈性連接線2由所測電路提供，既節(jié)能，又免去使用成本。電動叉車直流電流動態(tài)檢測裝置是一種在線動態(tài)電流檢測裝置，能夠安裝在車體上，檢測各種工況下的整車運(yùn)行直流電流進(jìn)行動態(tài)測試，從而為試車人員或維修人員判斷整車工作狀態(tài)提供可靠的信息。該裝置攜帶方便，檢測準(zhǔn)確，通過利用該裝置，試車或維修人員可以在電動叉車滿載貨物的時候?qū)π铍姵囟穗娏鬟M(jìn)行動態(tài)檢測。
權(quán)利要求1.電動叉車直流電流動態(tài)檢測裝置，其特征在于包括磁吸式數(shù)字顯示屏(1)、彈性連接線(2)、接插件A (3)、連接線纜A (4)、大電流檢測裝置(5)、連接線纜B (6)和接插件B (7);所述磁吸式數(shù)字顯示屏(1)通過彈性連接線(2)與大電流檢測裝置(5)連接；大電流檢測裝置(5)的蓄電池連接端通過連接線纜A (4)與接插件A (3)相連；大電流檢測裝置 (5)的電機(jī)控制器連接端通過連接線纜B (6)與接插件B (7)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動叉車直流電流動態(tài)檢測裝置，其特征在于所述磁吸式數(shù)字顯示屏(1)的背面設(shè)有磁吸片。
專利摘要本實(shí)用新型具體涉及電動叉車直流電流動態(tài)檢測裝置。該裝置包括磁吸式數(shù)字顯示屏1、彈性連接線2、接插件A3、連接線纜A4、大電流檢測裝置5、連接線纜B6和接插件B7；所述磁吸式數(shù)字顯示屏1通過彈性連接線2與大電流檢測裝置5連接；大電流檢測裝置5的蓄電池連接端通過連接線纜A4與接插件A3相連；大電流檢測裝置5的電機(jī)控制器連接端通過連接線纜B6與接插件B7連接。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，使用方便；可靠性高，檢測精度高，提高電動叉車檢修效率。
文檔編號G01R19/00GK201993415SQ20112006568
公開日2011年9月28日 申請日期2011年3月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月15日
發(fā)明者劉曉東, 張再磊, 王建文, 胡勤 申請人:安徽合力股份有限公司