專利名稱：發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及發(fā)動機(jī)制造領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺。
背景技術(shù)：
發(fā)動機(jī)是將某一種形式的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的機(jī)器，將液體或氣體的化學(xué)能通過燃燒后轉(zhuǎn)化為熱能，再把熱能通過膨脹轉(zhuǎn)化為機(jī)械能并對外輸出動力。為了保證發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行，發(fā)動機(jī)在投產(chǎn)之前需要對發(fā)動機(jī)綜合性能進(jìn)行測試， 例如發(fā)動機(jī)的功率、油耗精確量、煙度、溫度壓力等。發(fā)動機(jī)綜合性能的測試試驗(yàn)工作一般是在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)建立的固定的實(shí)驗(yàn)臺上完成的。但是，為了適應(yīng)高海拔條件，某些發(fā)動機(jī)需要進(jìn)行高原性能實(shí)驗(yàn)，在高原上建一個完整實(shí)驗(yàn)臺是不現(xiàn)實(shí)的。首先，不能在任意特殊地點(diǎn)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，搭建一個簡易實(shí)驗(yàn)平臺受到周圍環(huán)境影響較多，如周圍有無冷卻水源，有無電力供應(yīng)；另外，需要固定的占用一個位置， 無實(shí)驗(yàn)進(jìn)行時也需要人員值守，其建設(shè)成本較高，如在某些特定的地區(qū)不可能通過建設(shè)這樣簡易平臺進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，如在昆侖山口進(jìn)行高原實(shí)驗(yàn)。為此，如何研究出一種方便運(yùn)輸?shù)陌l(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此，本發(fā)明提供一種發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺，以實(shí)現(xiàn)方便運(yùn)輸?shù)哪康?。為?shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案一種發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺，包括控制區(qū)、實(shí)驗(yàn)區(qū)、供油系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、壓縮空氣系統(tǒng)、冷卻循環(huán)系統(tǒng)、冷凍水系統(tǒng)、測功設(shè)備、油耗測量設(shè)備、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，還包括底部為平面狀結(jié)構(gòu)的機(jī)箱，所述控制區(qū)、實(shí)驗(yàn)區(qū)、供油系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、壓縮空氣系統(tǒng)、冷卻循環(huán)系統(tǒng)、冷凍水系統(tǒng)、測功設(shè)備、水力測功機(jī)、油耗測量設(shè)備、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和控制系統(tǒng)均設(shè)置在機(jī)箱內(nèi)部；所述供電系統(tǒng)為發(fā)電機(jī)組。優(yōu)選地，在上述發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺中，所述機(jī)箱的側(cè)壁上設(shè)有換氣扇。優(yōu)選地，在上述發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺中，所述實(shí)驗(yàn)區(qū)上設(shè)有安裝架，所述安裝架上設(shè)有通孔。 優(yōu)選地，在上述發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺中，與所述實(shí)驗(yàn)區(qū)相對應(yīng)的側(cè)壁上設(shè)置有門。優(yōu)選地，在上述發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺中，所述測功設(shè)備為水力測功機(jī)。本發(fā)明中的發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺包括控制區(qū)、實(shí)驗(yàn)區(qū)、供油系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、壓縮空氣系統(tǒng)、冷凍水系統(tǒng)、測功設(shè)備、油耗測量設(shè)備、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，還包括底部為平面狀結(jié)構(gòu)的機(jī)箱，所述控制區(qū)、實(shí)驗(yàn)區(qū)、供油系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、壓縮空氣系統(tǒng)、冷凍水系統(tǒng)、測功設(shè)備、水力測功機(jī)、油耗測量設(shè)備、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和控制系統(tǒng)均設(shè)置在機(jī)箱內(nèi)部；所述供電系統(tǒng)為發(fā)電機(jī)組。上述發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺在使用時，由于該發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺的底部為平面狀結(jié)構(gòu)，所以該發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺可以很容易的設(shè)置在牽引機(jī)和托盤上，通過牽引機(jī)和托盤將該發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺移動到實(shí)驗(yàn)的目的地；發(fā)動機(jī)準(zhǔn)備時被安裝固定在一個帶有四個輪子的可以移動的小車上，該工作在準(zhǔn)備區(qū)內(nèi)完成，如進(jìn)行野外實(shí)驗(yàn)時可以在一個地勢平坦的地面完成，然后通過叉車把裝完發(fā)動機(jī)的移動小車放入實(shí)驗(yàn)區(qū)，推動小車到設(shè)計(jì)時的固定位置把小車固定；連接各種測試設(shè)備的接口，并在冷卻循環(huán)系統(tǒng)和供電系統(tǒng)的輔助下完成測試工作。由于本發(fā)明中的發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺自備冷卻循環(huán)系統(tǒng)和供電系統(tǒng)，所以該發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺可深入至無人區(qū)進(jìn)行特定實(shí)驗(yàn)。


為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺內(nèi)部部分布置結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺內(nèi)部部分布置結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式發(fā)動機(jī)可移動試驗(yàn)臺是用于發(fā)動機(jī)綜合性能試驗(yàn)，其目的是為在高原地區(qū)、高熱地區(qū)為發(fā)動機(jī)的性能標(biāo)定試驗(yàn)提供試驗(yàn)保障，并排出工作過程中產(chǎn)生的余熱及廢氣，為操作人員提供一個安全、舒適、便利、適用的工作環(huán)境。下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。如圖1至圖3所示的發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺，該發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺包括控制區(qū)11、實(shí)驗(yàn)區(qū)12、供油系統(tǒng)3、供電系統(tǒng)4、壓縮空氣系統(tǒng)7、冷凍水系統(tǒng)6、測功設(shè)備(圖中未示出)、油耗測量設(shè)備8、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(圖中未示出)和控制系統(tǒng)(圖中未示出)。其中，供電系統(tǒng)4為待測發(fā)動機(jī)10、壓縮空氣系統(tǒng)7、冷凍水系統(tǒng)6、冷卻循環(huán)系統(tǒng) 2、測功設(shè)備、油耗測量設(shè)備8、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和控制系統(tǒng)提供電力支持；供油系統(tǒng)3為待測發(fā)動機(jī)10提供液壓支持；壓縮空氣系統(tǒng)7 —方面為供油系統(tǒng)3提供壓縮空氣，另一方面為待測發(fā)動機(jī)10提供壓縮空氣；冷凍水系統(tǒng)6與冷卻循環(huán)水系統(tǒng)相連，為冷卻循環(huán)水系統(tǒng)提供冷凍水；冷卻循環(huán)系統(tǒng)2用于冷卻發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺的待測發(fā)動機(jī)10、壓縮空氣系統(tǒng)7、冷凍水系統(tǒng)6、測功設(shè)備、油耗測量設(shè)備8、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，使得上述各系統(tǒng)處于較為適宜的溫度環(huán)境；測功設(shè)備用于測試待測發(fā)動機(jī)10的功率、轉(zhuǎn)矩等動力參數(shù)；油耗測量設(shè)備8用于測試待測發(fā)動機(jī)10的油耗量；
數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)用于采集待測發(fā)動機(jī)10的溫度信號、扭矩信號、油耗量信號等；控制系統(tǒng)用于控制發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺內(nèi)部各系統(tǒng)運(yùn)行狀況，處理數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的采集的數(shù)據(jù)信號，并將采集到的數(shù)據(jù)信號根據(jù)預(yù)設(shè)程序處理成便于檢測人員觀察的數(shù)字信號進(jìn)行顯示或者圖片信號通過打印設(shè)備打印出來。 為了方便運(yùn)輸上述發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺，上述發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺還包括底部為平面狀結(jié)構(gòu)的機(jī)箱1，控制區(qū)11、實(shí)驗(yàn)區(qū)12、供油系統(tǒng)3、供電系統(tǒng)4、壓縮空氣系統(tǒng)7、冷凍水系統(tǒng)6、冷卻循環(huán)系統(tǒng)2、測功設(shè)備、水力測功機(jī)、油耗測量設(shè)備8、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和控制系統(tǒng)均設(shè)置在機(jī)箱1內(nèi)部，且上述供電系統(tǒng)4為發(fā)電機(jī)組。上述發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺在使用時，由于該發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺的底部為平面狀結(jié)構(gòu)，所以該發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺可以很容易的設(shè)置在牽引機(jī)和托盤上，通過牽引機(jī)和托盤將該發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺移動到實(shí)驗(yàn)的目的地；發(fā)動機(jī)準(zhǔn)備時被安裝固定在一個帶有四個輪子的可以移動的小車上，該工作在準(zhǔn)備區(qū)內(nèi)完成，如進(jìn)行野外實(shí)驗(yàn)時可以在一個地勢平坦的地面完成，然后通過叉車把裝完發(fā)動機(jī)的移動小車放入實(shí)驗(yàn)區(qū)12，推動小車到設(shè)計(jì)時的固定位置把小車固定； 連接各種測試設(shè)備的接口，并在冷卻循環(huán)系統(tǒng)2和供電系統(tǒng)4的輔助下完成測試工作。由于本發(fā)明中的發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺自備冷卻循環(huán)系統(tǒng)2和供電系統(tǒng)4，所以該發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺可深入至無人區(qū)進(jìn)行特定實(shí)驗(yàn)。為了優(yōu)化上述方案，本發(fā)明實(shí)施例中，機(jī)箱1的側(cè)壁上設(shè)有換氣扇14。為了保證待測發(fā)動機(jī)10能夠穩(wěn)定的固定在實(shí)驗(yàn)區(qū)12上，實(shí)驗(yàn)區(qū)12上設(shè)有安裝架，安裝架上設(shè)有通孔。 當(dāng)待測發(fā)動機(jī)10通過小車設(shè)置在實(shí)驗(yàn)區(qū)12內(nèi)時，首先放置在安裝架上，然后通過螺栓將小車固定在安裝架上；依次將待測接口接上。由于待測發(fā)動機(jī)10通過小車安裝在實(shí)驗(yàn)區(qū)12上，因此，為了方便小車的安放，實(shí)驗(yàn)區(qū)12相對應(yīng)的側(cè)壁上設(shè)置有門13。上述測功設(shè)備為水力測功機(jī)，水力測功機(jī)選用美國產(chǎn)便攜式go Power水力測功機(jī)，該測功機(jī)能夠直接安裝在待測發(fā)動機(jī)10的飛輪殼上，不需要特殊安裝位置，通過調(diào)節(jié)進(jìn)入測功機(jī)的水量實(shí)現(xiàn)加載不同的扭矩。試驗(yàn)臺可以利用平板拖車進(jìn)行移動，移動實(shí)驗(yàn)臺具備功率測量、油耗精確測量、煙度測量以及各種溫度壓力測量，移動試驗(yàn)臺具有內(nèi)部電力供應(yīng)，循環(huán)冷卻水供應(yīng)、壓縮空氣供應(yīng)。整個實(shí)驗(yàn)臺分為兩部分一部分為發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)區(qū)12和控制區(qū)11，另一部分為各公用系統(tǒng)保障區(qū)。該設(shè)備在補(bǔ)充完燃油和冷卻水后，可以離開居民區(qū)深入野外進(jìn)行發(fā)動機(jī)整體性能評價實(shí)驗(yàn)。能夠在特定的地點(diǎn)及環(huán)境條件下完成在發(fā)動機(jī)評價實(shí)驗(yàn)，并能在該條件下對發(fā)動機(jī)進(jìn)行標(biāo)定等工作，為研發(fā)適應(yīng)特殊條件下工作的發(fā)動機(jī)提供有力的實(shí)驗(yàn)保證。對所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。 對這些實(shí)施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
權(quán)利要求
1.一種發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺，包括控制區(qū)、實(shí)驗(yàn)區(qū)、供油系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、壓縮空氣系統(tǒng)、冷卻循環(huán)系統(tǒng)、冷凍水系統(tǒng)、測功設(shè)備、油耗測量設(shè)備、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，其特征在于， 還包括底部為平面狀結(jié)構(gòu)的機(jī)箱，所述控制區(qū)、實(shí)驗(yàn)區(qū)、供油系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、壓縮空氣系統(tǒng)、冷卻循環(huán)系統(tǒng)、冷凍水系統(tǒng)、測功設(shè)備、水力測功機(jī)、油耗測量設(shè)備、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和控制系統(tǒng)均設(shè)置在機(jī)箱內(nèi)部；所述供電系統(tǒng)為發(fā)電機(jī)組。
2.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺，其特征在于，所述機(jī)箱的側(cè)壁上設(shè)有換氣扇。
3.如權(quán)利要求2所述的發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺，其特征在于，所述實(shí)驗(yàn)區(qū)上設(shè)有安裝架，所述安裝架上設(shè)有通孔。
4.如權(quán)利要求3所述的發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺，其特征在于，與所述實(shí)驗(yàn)區(qū)相對應(yīng)的側(cè)壁上設(shè)置有門。
5.如權(quán)利要求4所述的發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺，其特征在于，所述測功設(shè)備為水力測功機(jī)。
全文摘要
本發(fā)明實(shí)施例公開了本發(fā)明中的發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺包括控制區(qū)、實(shí)驗(yàn)區(qū)、供油系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、壓縮空氣系統(tǒng)、冷凍水系統(tǒng)、測功設(shè)備、油耗測量設(shè)備、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，還包括底部為平面狀結(jié)構(gòu)的機(jī)箱，所述控制區(qū)、實(shí)驗(yàn)區(qū)、供油系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、壓縮空氣系統(tǒng)、冷凍水系統(tǒng)、測功設(shè)備、水力測功機(jī)、油耗測量設(shè)備、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和控制系統(tǒng)均設(shè)置在機(jī)箱內(nèi)部；所述供電系統(tǒng)為發(fā)電機(jī)組。由于本發(fā)明中的發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺自備冷卻循環(huán)系統(tǒng)和供電系統(tǒng)，所以該發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺可深入至無人區(qū)進(jìn)行特定實(shí)驗(yàn)。
文檔編號G01M15/00GK102435438SQ20111042437
公開日2012年5月2日 申請日期2011年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月16日
發(fā)明者萬永召, 佟德輝, 孫少軍, 李云強(qiáng), 李亞東, 林敬國, 衣波龍, 趙德禮 申請人:濰柴動力股份有限公司