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一種油煙濃度檢測(cè)系統(tǒng)及檢測(cè)方法

文檔序號(hào):6004122閱讀:187來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種油煙濃度檢測(cè)系統(tǒng)及檢測(cè)方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及油煙凈化器檢測(cè)領(lǐng)域,尤其涉及一種檢測(cè)油煙凈化器凈化后氣體油煙 濃度的檢測(cè)系統(tǒng)及檢測(cè)方法。
背景技術(shù)
隨著人民生活水平的不斷提高,飲食業(yè)在最近幾年迅猛發(fā)展,大量的餐飲企業(yè)大 量出現(xiàn)。飯館在炒菜過(guò)程中難免產(chǎn)生大量的油煙,這對(duì)餐飲企業(yè)周?chē)钠髽I(yè)和居民的生產(chǎn) 生活產(chǎn)生很大的影響。為此,環(huán)保部門(mén)要求餐飲企業(yè)安裝并使用油煙凈化器。并且,為了確 保餐飲企業(yè)不將擾民的油煙排到空氣中,環(huán)保部門(mén)還需更監(jiān)控餐飲企業(yè)使用油煙凈化器的 情況。傳統(tǒng)的檢測(cè)方法是檢測(cè)凈化器工作的電流,通過(guò)在凈化器電源上安裝傳感器,獲 取凈化器運(yùn)行是否運(yùn)行的情況。這種檢測(cè)方法存在無(wú)法準(zhǔn)確檢查凈化器是否在運(yùn)行的缺 點(diǎn),存在多種原因例如,為了省電,餐飲企業(yè)可能在凈化器的電源上接上電燈等小功率電 器,導(dǎo)致傳感器認(rèn)為凈化器在工作而傳動(dòng)錯(cuò)誤數(shù)據(jù);又如,凈化器部分模塊已經(jīng)損壞情況下 仍有工作電流,這也使得電流傳感器無(wú)法判斷凈化器真正是否有效;再如,在凈化器正常運(yùn) 行情況下,凈化器由于油煙的吸附,其凈化能力逐漸減弱或尚失,這種情況下,傳統(tǒng)的電流 傳感器也無(wú)法判斷凈化器是否具有凈化能力。除此之外,還要對(duì)油煙凈化效果進(jìn)行檢測(cè),具體是在餐飲企業(yè)的排風(fēng)管安裝檢測(cè) 設(shè)備,以檢查排風(fēng)管的氣體吸光度,由此實(shí)現(xiàn)檢測(cè)油煙的凈化效果。這種檢測(cè)方法的主要缺 陷在于其一,是檢測(cè)準(zhǔn)確度不高。通過(guò)直接光照凈化后的檢測(cè)方法,對(duì)設(shè)備精度要求非常 高;稍有偏差(如氣流速度、照射用燈的功率擾動(dòng)等),都會(huì)引起檢測(cè)數(shù)據(jù)的變化,由此導(dǎo)致 檢測(cè)結(jié)果不準(zhǔn)確;其二,檢測(cè)精度受油煙干擾嚴(yán)重。由于油煙中成分有很強(qiáng)的附著性,而傳統(tǒng)的光照 法需要將鏡片或探頭暴露在油煙中,隨著檢測(cè)次數(shù)的增加,油煙逐漸附著在鏡頭或者探頭 上,導(dǎo)致獲得的油煙污染物數(shù)據(jù)受附著的油煙的干擾,最終影響數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性;其三,是不方便留樣保存。光照法無(wú)法對(duì)檢測(cè)的氣體進(jìn)行留樣,僅僅能夠通過(guò)存 儲(chǔ)的數(shù)據(jù)來(lái)記錄油煙吸光度情況;若存在糾紛,無(wú)法拿出直接證據(jù),造成解決糾紛的依據(jù)不 足。

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明的目的是提供一種油煙濃度檢測(cè)系統(tǒng)及檢測(cè)方法,可以提高油 煙凈化效果檢測(cè)精度,消除檢測(cè)結(jié)果受油煙干擾嚴(yán)重的問(wèn)題。為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提供的技術(shù)方案是一種油煙濃度檢測(cè)系統(tǒng),包括一檢測(cè)氣體收集裝置,用于收集油煙凈化器排風(fēng)管的凈化后氣體,并獲得目標(biāo)檢 測(cè)氣體;
一標(biāo)準(zhǔn)吸附介質(zhì),用于吸附噴射出的目標(biāo)檢測(cè)氣體中的殘留油煙,經(jīng)預(yù)設(shè)時(shí)間后 獲得油煙檢測(cè)載體;一光學(xué)成像系統(tǒng),用于抓取油煙檢測(cè)載體的圖像;一數(shù)據(jù)處理器,用于對(duì)油煙檢測(cè)載體的圖像進(jìn)行處理,獲得油煙檢測(cè)載體的清潔 度;以及,將油煙檢測(cè)載體的清潔度與標(biāo)準(zhǔn)吸附介質(zhì)的清潔度進(jìn)行比較,處理后獲得目標(biāo)檢 測(cè)氣體中的殘留油煙濃度。較優(yōu)地,所述檢測(cè)氣體收集裝置包括一氣體旁路,連通所述油煙凈化器的排風(fēng)管;一旁路風(fēng)機(jī),安裝于所述氣體旁路內(nèi)。較優(yōu)地,所述光學(xué)成像系統(tǒng)為攝像頭或CXD圖像傳感器。較優(yōu)地,包括一檢測(cè)光源,位于所述光學(xué)成像系統(tǒng)附近位置。較優(yōu)地,包括一傳動(dòng)裝置,承載所述油煙檢測(cè)載體并傳動(dòng)到所述光學(xué)成像系統(tǒng)的 抓取位置。較優(yōu)地,所述標(biāo)準(zhǔn)吸附介質(zhì)為紙帶。較優(yōu)地,連接一監(jiān)控沒(méi)備;所述監(jiān)控設(shè)備與所述油煙濃度檢測(cè)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),在所述油 煙濃度檢測(cè)系統(tǒng)啟動(dòng)情況下監(jiān)控油煙凈化器的運(yùn)行狀態(tài)。較優(yōu)地,包括收集油煙凈化器排風(fēng)管的凈化后氣體,獲得一目標(biāo)檢測(cè)氣體;將所述目標(biāo)檢測(cè)氣體噴射到一標(biāo)準(zhǔn)吸附介質(zhì)上,經(jīng)一預(yù)設(shè)時(shí)間后獲得一油煙檢測(cè) 載體;抓取油煙檢測(cè)載體的圖像;對(duì)油煙檢測(cè)載體的圖像進(jìn)行處理,獲得油煙檢測(cè)載體 的清潔度;以及,將油煙檢測(cè)載體的清潔度與標(biāo)準(zhǔn)吸附介質(zhì)的清潔度進(jìn)行比較,處理后獲得目標(biāo)檢 測(cè)氣體中的殘留油煙濃度。較優(yōu)地,油煙檢測(cè)載體的清潔度獲取方法包括選取油煙檢測(cè)載體的部分或全部像素,作為目標(biāo)像素;獲取目標(biāo)像素的亮度數(shù)值,并轉(zhuǎn)換成灰度;根據(jù)目標(biāo)像素的灰度,計(jì)算油煙檢測(cè)載體的清潔度值。較優(yōu)地,將所述油煙檢測(cè)載體留樣保存與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明通過(guò)檢測(cè)吸附介質(zhì)清潔度的方法間接獲取進(jìn)化后氣體的 殘留油煙濃度,可取得以下有益技術(shù)效果(1)準(zhǔn)確度高,吸附在紙片等吸附介質(zhì)上上的油煙殘留物比直接檢測(cè)凈化后的氣 體的精度更高;(2)避免檢測(cè)設(shè)備受到油煙吸附的干擾,檢測(cè)設(shè)備置于干凈環(huán)境內(nèi),消除數(shù)據(jù)干擾 而檢測(cè)結(jié)果不準(zhǔn)確的情況;(3)方便留樣,殘留油煙的吸附介質(zhì)或其他專用吸附物方便保存,可作為日后查詢 的依據(jù);(4)不需要清洗設(shè)備,僅僅需要定期更換吸附介質(zhì),設(shè)備也不暴露在油煙中,設(shè)備 壽命長(zhǎng),且維護(hù)簡(jiǎn)單。


圖1為本發(fā)明油煙濃度檢測(cè)系統(tǒng)一實(shí)施例的組成圖,其中虛箭頭線表示氣體流 向,實(shí)箭頭線表示吸附介質(zhì)前進(jìn)方向,雙箭頭線表示光線反射方向;圖2為本發(fā)明油煙濃度檢測(cè)方法一實(shí)施例的流程圖。
具體實(shí)施例方式傳統(tǒng)的通過(guò)油煙的吸光度檢測(cè)油煙濃度的方法中,存在檢測(cè)數(shù)難以達(dá)到高精度, 檢測(cè)設(shè)備易因油煙本身吸附造成數(shù)據(jù)干擾而檢測(cè)結(jié)果不準(zhǔn)確的情況,以及檢測(cè)過(guò)程無(wú)法留 樣等問(wèn)題。尤其是在長(zhǎng)期運(yùn)行的情況下,檢測(cè)設(shè)備可能最終無(wú)法獲得準(zhǔn)確的檢測(cè)數(shù)值。與此不同,本發(fā)明利用油煙本身的吸附性,將油煙吸附到標(biāo)準(zhǔn)吸附介質(zhì)上,然后通 過(guò)檢測(cè)吸附介質(zhì)上吸附物的清潔度,來(lái)判斷凈化后氣體中殘留的油煙濃度。由此,本發(fā)明通 過(guò)間接檢測(cè)的方法,解決了直接通過(guò)吸光度檢測(cè)存在的不準(zhǔn)確性以及由于油煙的吸附導(dǎo)致 檢測(cè)結(jié)果受到干擾的情況,從而準(zhǔn)確地測(cè)試了凈化后油煙的清潔情況。特別地,檢測(cè)后的吸 附介質(zhì)便于保存檢測(cè)記錄,因而可作為標(biāo)準(zhǔn)的油煙凈化檢測(cè)方法。為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本發(fā)明的技術(shù)方案,下面結(jié)合附圖和具體實(shí) 施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。參見(jiàn)圖1,為本發(fā)明油煙濃度檢測(cè)系統(tǒng)的一較優(yōu)實(shí)施例。該油煙濃度檢測(cè)系統(tǒng)包括 檢測(cè)一氣體收集裝置9、一標(biāo)準(zhǔn)吸附介質(zhì)6、一光學(xué)成像系統(tǒng)9及一數(shù)據(jù)處理器10等部件, 其中所述檢測(cè)氣體收集裝置,用于收集油煙凈化器1排風(fēng)管2的凈化后氣體,并獲得目 標(biāo)檢測(cè)氣體;所述標(biāo)準(zhǔn)吸附介質(zhì)6,用于吸附噴射出的目標(biāo)檢測(cè)氣體,經(jīng)預(yù)設(shè)時(shí)間后獲得油煙檢 測(cè)載體;所述光學(xué)成像系統(tǒng)9,為攝像頭、CCD圖像傳感器或其它成像設(shè)備等,用于抓取油 煙檢測(cè)載體的圖像(照片);所述數(shù)據(jù)處理器10,用于對(duì)油煙檢測(cè)載體的圖像進(jìn)行處理,獲得油煙檢測(cè)載體的 清潔度;以及,將油煙檢測(cè)載體的清潔度與標(biāo)準(zhǔn)吸附介質(zhì)的清潔度進(jìn)行比較,處理后獲得目 標(biāo)檢測(cè)氣體中的殘留油煙濃度。如圖1所示,檢測(cè)氣體收集裝置設(shè)置有一氣體旁路3及一旁路風(fēng)機(jī)(圖未示出), 其中該氣體旁路3連通油煙凈化器1的排風(fēng)管2;旁路風(fēng)機(jī)安裝于氣體旁路內(nèi)3,可抽取排 風(fēng)管2內(nèi)的凈化后氣體,以便用作油煙濃度檢測(cè)的檢材。本實(shí)施例采用光學(xué)成像法檢測(cè)油煙濃度,故信號(hào)檢測(cè)系統(tǒng)包括一檢測(cè)光源8,位于 光學(xué)成像系統(tǒng)9附近位置。.該檢測(cè)光源8啟動(dòng)時(shí)照射油煙檢測(cè)載體,以保證成像時(shí)的必要 光照度;光學(xué)成像系統(tǒng)9抓取油煙檢測(cè)載體的圖像,經(jīng)進(jìn)一步處理后獲得油煙檢測(cè)載體的
清潔度。本實(shí)施例還包括一傳動(dòng)裝置5,具體可為若干轉(zhuǎn)輪。可承載油煙檢測(cè)載體并傳動(dòng)到 光學(xué)成像系統(tǒng)9的抓取位置。如圖1所示,本實(shí)施例的標(biāo)準(zhǔn)吸附介質(zhì)6為紙帶,其被傳動(dòng)裝 置5從吸附介質(zhì)盒4中抽取出來(lái)后,吸附凈化后氣體中的油煙后,形成油煙承載載體;檢測(cè)完畢后,油煙承載載體即已使用紙帶由介質(zhì)收容盒7收集,以后可方便地進(jìn)行查詢。特別地,本實(shí)施例中的油煙濃度檢測(cè)系統(tǒng)還連接一監(jiān)控設(shè)備,兩者聯(lián)動(dòng),在油煙濃 度檢測(cè)系統(tǒng)啟動(dòng)情況下監(jiān)控油煙凈化器的運(yùn)行狀態(tài)。本發(fā)明油煙濃度檢測(cè)系統(tǒng)具有準(zhǔn)確度高、油煙干擾小、方便留樣、操作維護(hù)簡(jiǎn)單等 優(yōu)點(diǎn)。在此基礎(chǔ)上,本發(fā)明還提供相應(yīng)的油煙濃度檢測(cè)方法,以下進(jìn)行說(shuō)明。參見(jiàn)圖2,為本發(fā)明油煙濃度檢測(cè)方法的一較優(yōu)實(shí)施例,其基本構(gòu)思是通過(guò)在凈 化后的排風(fēng)管安裝旁路風(fēng)機(jī),使得凈化后的空氣抽取出來(lái),并噴射到標(biāo)準(zhǔn)吸附介質(zhì);經(jīng)過(guò)一 小段時(shí)間后,油煙成分附著在吸附介質(zhì)上;檢測(cè)系統(tǒng)里面的傳動(dòng)裝置卷動(dòng)吸附介質(zhì),并將附 著油煙的部分轉(zhuǎn)到光學(xué)成像系統(tǒng)上;然后,通過(guò)光照吸附介質(zhì)獲取附著在吸附介質(zhì)上的油 煙的清潔度;對(duì)比空白吸附介質(zhì)上的清潔度,并通過(guò)一定算法,算出這一小段時(shí)間內(nèi)的油煙 的平均濃度。此外,可以將吸附過(guò)的吸附介質(zhì)留樣,作為事后查詢的依據(jù)。如圖2所示,該實(shí)施例具體包括以下步驟S201、獲得凈化后的氣體指獲得通過(guò)油煙凈化器凈化后的氣體,其中還含有部分油煙,本發(fā)明即指對(duì)該凈 化后的氣體中的油煙濃度進(jìn)行檢測(cè),該指標(biāo)為油煙凈化效果的主要指標(biāo)。S202、通過(guò)氣體旁路收集凈化后的氣體,獲得目標(biāo)檢測(cè)氣體具體是通過(guò)在餐飲企業(yè)通過(guò)凈化器后的排風(fēng)管安裝采風(fēng)裝置,將凈化后的氣體部 分轉(zhuǎn)入旁路,以用于收集凈化后的氣體。S203、將目標(biāo)檢測(cè)氣體噴射到標(biāo)準(zhǔn)吸附介質(zhì)上,經(jīng)預(yù)設(shè)時(shí)間后獲得油煙檢測(cè)載體指將凈化后的氣體噴射到特意暴露出來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)吸附介質(zhì)上一小段時(shí)間,該標(biāo)準(zhǔn)吸 附介質(zhì)具體可以為紙帶等材料,其吸附殘留油煙后形成油煙檢測(cè)載體。S204、將油煙檢測(cè)載體傳動(dòng)到光學(xué)成像系統(tǒng)的抓取位置將油煙檢測(cè)載體人工或自動(dòng)傳動(dòng)到光學(xué)成像系統(tǒng)的抓取位置,以便于抓取圖像, 具體可采用轉(zhuǎn)軸傳動(dòng)等方式。本實(shí)施例中,吸光度檢測(cè)系統(tǒng)包括光源與光學(xué)成像系統(tǒng),故本 步驟的具體方法是在吸附時(shí)間到后,傳動(dòng)吸附介質(zhì),使其將吸附介質(zhì)放置于光學(xué)成像系統(tǒng)前。S205、將光線照射油煙檢測(cè)載體將光學(xué)成像系統(tǒng)旁邊的光源通電,使得發(fā)射光線照射吸附過(guò)凈化后油煙的吸附介 質(zhì),便于成像清楚。S206、抓取油煙檢測(cè)載體的圖像通過(guò)光學(xué)成像系統(tǒng)抓取油煙檢測(cè)載體的圖像,之后由數(shù)據(jù)處理器分析、計(jì)算其清
潔度結(jié)果。S207、生成油煙檢測(cè)載體的清潔度數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)處理器按照預(yù)定的算法,即可得到油煙檢測(cè)載體的清潔度數(shù)據(jù),具體可采用 以下算法(1)選取油煙檢測(cè)載體的部分或全部像素,作為目標(biāo)像素。一般而言,任意選取一 些關(guān)鍵像素點(diǎn)即可;如取全部像素,可提高精確度,但運(yùn)算量比較大。(2)獲取目標(biāo)像素的亮度數(shù)值,并轉(zhuǎn)換成灰度,具體按現(xiàn)有圖像處理方法即可。(3)根據(jù)目標(biāo)像素的灰度,計(jì)算油煙檢測(cè)載體的清潔度值。一般可以計(jì)算平均值(或者加權(quán)平均,越靠近中央的點(diǎn)的權(quán)重越高),得到的值作為生成的吸附介質(zhì)吸附后的清
潔度參考值。當(dāng)然,也可采用其它方法計(jì)算油煙檢測(cè)載體的清潔度值,在此不再贅述。此外,在檢測(cè)過(guò)程之前或檢測(cè)過(guò)程中需要獲得標(biāo)準(zhǔn)吸附介質(zhì)的吸光度參照數(shù)據(jù), 具體包括S208、更換標(biāo)準(zhǔn)吸附介質(zhì)預(yù)先人工、或自動(dòng)更換標(biāo)準(zhǔn)吸附介質(zhì),用作油煙濃度檢測(cè)的參照物。S209、啟動(dòng)光源,抓取未吸附油煙時(shí)干凈標(biāo)準(zhǔn)吸附介質(zhì)的圖像這一圖像用作計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)吸附介質(zhì)的清潔度,以作為比較的基準(zhǔn)。S210、生成干凈標(biāo)準(zhǔn)吸附介質(zhì)的清潔度參照數(shù)據(jù)得到該數(shù)據(jù)后,就可與到油煙檢測(cè)載體的清潔度數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,最終得到目標(biāo)檢 測(cè)氣體中的殘留油煙濃度結(jié)果。需說(shuō)明的是,如標(biāo)準(zhǔn)吸附介質(zhì)的清潔度數(shù)據(jù)已在出廠時(shí)測(cè)得,則上述步驟S209 S210也可省略,不再贅述。S211、將油煙檢測(cè)載體的吸光度與標(biāo)準(zhǔn)吸附介質(zhì)的清潔度進(jìn)行比較,處理后獲得 目標(biāo)檢測(cè)氣體的殘留油煙濃度兩者比較,可計(jì)算出凈化后空氣中殘留的濃度。S212、完成檢測(cè)完成后,將油煙檢測(cè)載體留樣保存,以便以后查詢。此外,在設(shè)置監(jiān)控設(shè)備的情況下,監(jiān)控設(shè)備可與風(fēng)機(jī)和油煙凈化器聯(lián)動(dòng)。只有在油 煙凈化器開(kāi)動(dòng)的情況下,才進(jìn)行油煙凈化效果監(jiān)測(cè),從而可以節(jié)省紙帶。上述實(shí)施例的關(guān)鍵在于(1)用吸附介質(zhì)或者其他吸附物吸附凈化后油煙中的殘留物;(2)通過(guò)光源照射,并通過(guò)光學(xué)成像系統(tǒng)獲取殘留在吸附介質(zhì)或其他吸附物上的
清潔度;(3)通過(guò)對(duì)比未吸附油煙的吸附介質(zhì)和吸附過(guò)油煙的吸附介質(zhì)的清潔度,計(jì)算出 油煙濃度;(4)吸附過(guò)的吸附介質(zhì)可作為油煙凈化效果檢查的憑據(jù)。本發(fā)明通過(guò)檢測(cè)吸附介質(zhì)吸光度的方法間接獲取進(jìn)化后氣體的殘留油煙濃度,其 包括但不限于以下優(yōu)點(diǎn)其一,準(zhǔn)確度高,吸附在紙片等吸附介質(zhì)上上的油煙殘留物比直接光照凈化后的 氣體的精度更高;其二,避免檢測(cè)設(shè)備受到油煙吸附的干擾,檢測(cè)設(shè)備可置于干凈環(huán)境內(nèi),避免數(shù)據(jù) 干擾而檢測(cè)結(jié)果不準(zhǔn)確的情況;其三,方便留樣,殘留油煙的吸附介質(zhì)或其他專用吸附物可以保存作為日后查詢 的依據(jù);其四,不需要清洗設(shè)備,僅僅需要定期更換吸附介質(zhì),設(shè)備也不暴露在油煙中,設(shè) 備壽命長(zhǎng),且維護(hù)簡(jiǎn)單。以上對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)介紹,文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本發(fā)明的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述,以上實(shí)施例的說(shuō)明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出, 對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以對(duì)本發(fā)明進(jìn) 行若干改進(jìn)和修飾,這些改進(jìn)和修飾也落入本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種油煙濃度檢測(cè)系統(tǒng),其特征在于,包括一檢測(cè)氣體收集裝置,用于收集油煙凈化器排風(fēng)管的凈化后氣體,并獲得目標(biāo)檢測(cè)氣體;一標(biāo)準(zhǔn)吸附介質(zhì),用于吸附噴射出的目標(biāo)檢測(cè)氣體中的殘留油煙,經(jīng)預(yù)設(shè)時(shí)間后獲得 油煙檢測(cè)載體;一光學(xué)成像系統(tǒng),用于抓取油煙檢測(cè)載體的圖像;一數(shù)據(jù)處理器,用于對(duì)油煙檢測(cè)載體的圖像進(jìn)行處理,獲得油煙檢測(cè)載體的清潔度;以 及,將油煙檢測(cè)載體的清潔度與標(biāo)準(zhǔn)吸附介質(zhì)的清潔度進(jìn)行比較,處理后獲得目標(biāo)檢測(cè)氣 體中的殘留油煙濃度。
2.如權(quán)利要求1所述的油煙濃度檢測(cè)系統(tǒng),其特征在于,所述檢測(cè)氣體收集裝置包括 一氣體旁路,連通所述油煙凈化器的排風(fēng)管;一旁路風(fēng)機(jī),安裝于所述氣體旁路內(nèi)。
3.如權(quán)利要求1所述的油煙濃度檢測(cè)系統(tǒng),其特征在于,所述光學(xué)成像系統(tǒng)為攝像頭 或CXD圖像傳感器。
4.如權(quán)利要求1所述的油煙濃度檢測(cè)系統(tǒng),其特征在于,包括一檢測(cè)光源,位于所述光 學(xué)成像系統(tǒng)附近位置。
5.如權(quán)利要求1所述的油煙濃度檢測(cè)系統(tǒng),其特征在于,包括一傳動(dòng)裝置,承載所述油 煙檢測(cè)載體并傳動(dòng)到所述光學(xué)成像系統(tǒng)的抓取位置。
6.如權(quán)利要求1所述的油煙濃度檢測(cè)系統(tǒng),其特征在于,所述標(biāo)準(zhǔn)吸附介質(zhì)為紙帶。
7.如權(quán)利要求1 6任一項(xiàng)所述的油煙濃度檢測(cè)系統(tǒng),其特征在于,連接一監(jiān)控設(shè)備; 所述監(jiān)控設(shè)備與所述油煙濃度檢測(cè)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),在所述油煙濃度檢測(cè)系統(tǒng)啟動(dòng)情況下監(jiān)控油 煙凈化器的運(yùn)行狀態(tài)。
8.一種油煙濃度檢測(cè)方法,其特征在于,包括收集油煙凈化器排風(fēng)管的凈化后氣體,獲得一目標(biāo)檢測(cè)氣體;將所述目標(biāo)檢測(cè)氣體噴射到一標(biāo)準(zhǔn)吸附介質(zhì)上,經(jīng)一預(yù)設(shè)時(shí)間后獲得一油煙檢測(cè)載體;抓取油煙檢測(cè)載體的圖像;對(duì)油煙檢測(cè)載體的圖像進(jìn)行處理,獲得油煙檢測(cè)載體的清 潔度;以及,將油煙檢測(cè)載體的清潔度與標(biāo)準(zhǔn)吸附介質(zhì)的清潔度進(jìn)行比較,處理后獲得目標(biāo)檢測(cè)氣 體中的殘留油煙濃度。
9.如權(quán)利要求8所述的油煙濃度檢測(cè)方法,其特征在于,油煙檢測(cè)載體的清潔度獲取 方法包括選取油煙檢測(cè)載體的部分或全部像素,作為目標(biāo)像素;獲取目標(biāo)像素的亮度數(shù)值,并轉(zhuǎn)換成灰度;根據(jù)目標(biāo)像素的灰度,計(jì)算油煙檢測(cè)載體的清潔度值。
10.如權(quán)利要求8或9所述的油煙濃度檢測(cè)方法,其特征在于,將所述油煙檢測(cè)載體留樣保存。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)一種油煙濃度檢測(cè)系統(tǒng),包括一檢測(cè)氣體收集裝置,用于收集油煙凈化器排風(fēng)管的凈化后氣體,并獲得目標(biāo)檢測(cè)氣體;一標(biāo)準(zhǔn)吸附介質(zhì),用于吸附噴射出的目標(biāo)檢測(cè)氣體中的殘留油煙,經(jīng)預(yù)設(shè)時(shí)間后獲得油煙檢測(cè)載體;一光學(xué)成像系統(tǒng),用于抓取油煙檢測(cè)載體的圖像;一數(shù)據(jù)處理器,用于對(duì)油煙檢測(cè)載體的圖像進(jìn)行處理,獲得油煙檢測(cè)載體的清潔度;以及,將油煙檢測(cè)載體的清潔度與標(biāo)準(zhǔn)吸附介質(zhì)的清潔度進(jìn)行比較,處理后獲得目標(biāo)檢測(cè)氣體中的殘留油煙濃度。在此基礎(chǔ)上,本發(fā)明還公開(kāi)一種油煙濃度檢測(cè)方法,具有準(zhǔn)確度高、油煙干擾小、方便留樣、操作維護(hù)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)G01N21/27GK102116736SQ20111002654
公開(kāi)日2011年7月6日 申請(qǐng)日期2011年1月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月25日
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