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高精密封管件氣密自動測試裝置及其使用方法

文檔序號:6003383閱讀:542來源:國知局
專利名稱:高精密封管件氣密自動測試裝置及其使用方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種管件氣密自動測試裝置及其使用方法,尤其是指一種高精密封管 件氣密自動測試裝置及其使用方法。
背景技術(shù)
在汽車領(lǐng)域,汽車發(fā)動機的油管、通氣管或水冷管等管件的密封性能好壞對汽車 發(fā)動機的正常工作起著決定性作用,該類產(chǎn)品由于長期工作于極端惡劣的環(huán)境中,例如冷 熱或高振,因此要求其密封性小于2cm2/min的泄漏量,且不能出現(xiàn)因焊接不良導(dǎo)致的產(chǎn)品 泄漏,不能出現(xiàn)因高振或高熱使產(chǎn)品熱脹冷縮而出現(xiàn)產(chǎn)品泄漏等?,F(xiàn)有技術(shù)中,對管件氣密性能的測試一般采用以下方法其一為使用水檢測試法, 沒有儀器,操作人員使用橡膠管連接管件的兩端口,把管件置入水中,觀察管件泄漏情況, 當(dāng)有氣泡冒出即判定為不合格產(chǎn)品,這種方法比較原始,工作量大,只能定性無法定量,測 試精度不高,檢測效果不理想;其二為采用氣漏檢測儀,每個操作人員對應(yīng)一臺氣漏檢測 儀,手工或使用一些固定模具接駁待測管件的兩端口,觀察氣漏檢測儀上的數(shù)值,數(shù)值在指 定范圍內(nèi)則表示合格,否則為不合格,這種方法只能單件流工作,自動化程度不高,效率低, 難以應(yīng)對大量產(chǎn)品的檢測要求,而且檢測精度不高,難以滿足高精度泄漏的檢測要求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺點與不足,提供一種結(jié)構(gòu)緊湊合理、操作 方便容易、自動化程度高、效率高、精度高且安全可靠的高精密封管件氣密自動測試裝置。本發(fā)明的另一目的在于提供上述高精密封管件氣密自動測試裝置的使用方法。為了實現(xiàn)第一個目的,本發(fā)明按以下技術(shù)方案實現(xiàn)—種高精密封管件氣密自動測試裝置,包括有機架,所述機架上設(shè)置有管件夾持 模塊、管件氣動模塊、氣密檢測模塊和電氣控制模塊,管件夾持模塊、管件氣動模塊和氣密 檢測模塊使用匹配且分別與電氣控制模塊電性連接由其控制動作。進(jìn)一步,所述管件夾持模塊設(shè)置有至少一組管件夾持機構(gòu),每一管件夾持機構(gòu)包 括有動作配合的上夾具和下夾具,其中上夾具沿垂直方向上下升降移動定位。進(jìn)一步,所述上夾具包括有第一汽缸、第二汽缸和第一上夾模、第二上夾模,第一 上夾模和第二上夾模分別與第一汽缸和第二汽缸的活塞桿裝卸式緊固連接,及所述下夾具 包括有連接座和第三夾模,第三夾模與連接座裝卸式緊固連接。進(jìn)一步,所述管件氣動模塊包括有供氣機構(gòu)和密封連接模,二者管路連接,及供氣 機構(gòu)設(shè)置于機架內(nèi)部,密封連接?;顒釉O(shè)置于管件夾持模塊端側(cè)且與待測管件離合密封接 觸連接。進(jìn)一步,所述氣密檢測模塊包括有傳感電路和氣壓傳感器,其中傳感電路與電氣 控制模塊信號連接,以接收氣壓傳感器的氣壓檢測信號并輸送給電氣控制模塊。進(jìn)一步,所述電氣控制模塊包括有微電腦系統(tǒng)、可編程控制系統(tǒng)和控制面板,其中微電腦系統(tǒng)分別與管件夾持模塊、管件氣動模塊、氣密檢測模塊的電路電性連接。進(jìn)一步,還包括有激光調(diào)刻機構(gòu),所述激光調(diào)刻機構(gòu)與管件夾持機構(gòu)對應(yīng)配合,其 包括有第三汽缸和激光發(fā)生器,激光發(fā)生器與第三汽缸的活塞桿裝卸式緊固連接。進(jìn)一步,還包括有聲光報警機構(gòu),所述聲光報警機構(gòu)與管件夾持機構(gòu)對應(yīng)配合,其 包括有聲音報警器和閃光報警器,二者分別與電氣控制模塊信號連接。為了實現(xiàn)第二個目的,本發(fā)明按以下技術(shù)方案實現(xiàn)一種高精密封管件氣密自動測試裝置的使用方法,其包括以下步驟a、待測管件 通過管件夾持機構(gòu)定位于機架上;b、管件氣動模塊密封待測管件端口并對其施加氣壓;C、 氣密檢測模塊檢測待測管件氣壓信號并輸送給電氣控制模塊;d、電氣控制模塊根據(jù)氣壓信 號判別待測管件合格狀況并加以識別;e、待測管件檢測完畢,卸下待測管件。進(jìn)一步,所述c步驟中,氣源壓力為0. 4Mpa 0. 6Mpa,檢測壓力為34KPa,泄漏檢 測范圍為 0. 5cm2/min 100cm2/mino進(jìn)一步,所述d步驟中,利用激光調(diào)刻機構(gòu)對合格待測管件進(jìn)行標(biāo)識。進(jìn)一步,所述d步驟中,利用聲光報警機構(gòu)對不合格待測管件進(jìn)行聲光報警。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,其有益效果為1、自動化程度高,有效提高了檢測的速度和準(zhǔn)確率,降低了企業(yè)的人力成本支出, 增強了企業(yè)的市場競爭力;2、自動標(biāo)識產(chǎn)品合格狀況,減少后續(xù)工序;3、整體結(jié)構(gòu)緊湊合理,通過更換夾持模塊,可實現(xiàn)對不同尺寸產(chǎn)品的性能檢測,一 機多用,且操作方便容易,省時省力。為了能更清晰的理解本發(fā)明,以下將通過


闡述本發(fā)明的具體實施方式
。

圖1是本發(fā)明的正面結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式如圖1和2所示,本發(fā)明所述高精密封管件氣密自動測試裝置,包括有機架1,所述 機架1上設(shè)置有管件夾持模塊2、管件氣動模塊3、氣密檢測模塊4和電氣控制模塊5,管件 夾持模塊2、管件氣動模塊3和氣密檢測模塊4使用匹配且分別與電氣控制模塊5電性連接 由其控制動作。上述管件夾持模塊2設(shè)置有三組管件夾持機構(gòu),每一管件夾持機構(gòu)包括有動作配 合的上夾具和下夾具,其中上夾具沿垂直方向上下升降移動定位。進(jìn)一步,所述上夾具包括 有第一汽缸21、第二汽缸22和第一上夾模、第二上夾模,第一上夾模和第二上夾模分別與 第一汽缸21和第二汽缸22的活塞桿裝卸式緊固連接,及所述下夾具包括有連接座23和第 三夾模,第三夾模與連接座23裝卸式緊固連接。上述管件氣動模塊3包括有供氣機構(gòu)31和密封連接模32,二者管路連接,及供氣 機構(gòu)31設(shè)置于機架1內(nèi)部,密封連接模32活動設(shè)置于管件夾持模塊2的下夾具端側(cè)且與 待測管件離合密封接觸連接。
上述氣密檢測模塊4包括有傳感電路和氣壓傳感器,其中傳感電路與電氣控制模 塊5信號連接,以接收氣壓傳感器的氣壓檢測信號并輸送給電氣控制模塊5。上述電氣控制模塊5包括有微電腦系統(tǒng)51、可編程控制系統(tǒng)52和控制面板53,其 中微電腦系統(tǒng)51分別與管件夾持模塊2、管件氣動模塊3、氣密檢測模塊4的電路電性連接。較好的,還包括有激光調(diào)刻機構(gòu)6和聲光報警機構(gòu)7。所述激光調(diào)刻機構(gòu)6與管件 夾持機構(gòu)2對應(yīng)配合,其包括有第三汽缸61和激光發(fā)生器62,激光發(fā)生器62與第三汽缸 61的活塞桿裝卸式緊固連接。所述聲光報警機構(gòu)7與管件夾持機構(gòu)2對應(yīng)配合,其包括有 聲音報警器和閃光報警器,二者分別與電氣控制模塊5信號連接。本發(fā)明的使用方法包括如下步驟a、待測管件通過管件夾持機構(gòu)定位于機架上; b、管件氣動模塊密封待測管件端口并對其施加氣壓;C、氣密檢測模塊檢測待測管件氣壓信 號并輸送給電氣控制模塊;d、電氣控制模塊根據(jù)氣壓信號判別待測管件合格狀況并加以識 別;e、待測管件檢測完畢,卸下待測管件。進(jìn)一步,上述c步驟中,氣源壓力為0. 4Mpa 0. 6Mpa,檢測壓力為34KPa,泄漏檢 測范圍為0. 5cm2/min IOOcm2Aiin ;上述d步驟中,利用激光調(diào)刻機構(gòu)對合格待測管件進(jìn) 行標(biāo)識,并且利用聲光報警機構(gòu)對不合格待測管件進(jìn)行聲光報警。本發(fā)明并不局限于上述實施方式,如果對本發(fā)明的各種改動或變型不脫離本發(fā)明 的精神和范圍,倘若這些改動和變型屬于本發(fā)明的權(quán)利要求和等同技術(shù)范圍之內(nèi),則本發(fā) 明也意圖包含這些改動和變型。
權(quán)利要求
1.一種高精密封管件氣密自動測試裝置,包括有機架,其特征在于所述機架上設(shè)置 有管件夾持模塊、管件氣動模塊、氣密檢測模塊和電氣控制模塊,管件夾持模塊、管件氣動 模塊和氣密檢測模塊使用匹配且分別與電氣控制模塊電性連接由其控制動作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述高精密封管件氣密自動測試裝置,其特征在于所述管件夾持 模塊設(shè)置有至少一組管件夾持機構(gòu),每一管件夾持機構(gòu)包括有動作配合的上夾具和下夾 具,其中上夾具沿垂直方向上下升降移動定位。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述高精密封管件氣密自動測試裝置,其特征在于所述上夾具包 括有第一汽缸、第二汽缸和第一上夾模、第二上夾模,第一上夾模和第二上夾模分別與第一 汽缸和第二汽缸的活塞桿裝卸式緊固連接,及所述下夾具包括有連接座和第三夾模,第三 夾模與連接座裝卸式緊固連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述高精密封管件氣密自動測試裝置,其特征在于所述管件氣動 模塊包括有供氣機構(gòu)和密封連接模,二者管路連接,及供氣機構(gòu)設(shè)置于機架內(nèi)部,密封連接 ?;顒釉O(shè)置于管件夾持模塊端側(cè)且與待測管件離合密封接觸連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述高精密封管件氣密自動測試裝置,其特征在于所述氣密檢測 模塊包括有傳感電路和氣壓傳感器,其中傳感電路與電氣控制模塊信號連接,以接收氣壓 傳感器的氣壓檢測信號并輸送給電氣控制模塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述高精密封管件氣密自動測試裝置,其特征在于所述電氣控制 模塊包括有微電腦系統(tǒng)、可編程控制系統(tǒng)和控制面板,其中微電腦系統(tǒng)分別與管件夾持模 塊、管件氣動模塊、氣密檢測模塊的電路電性連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述高精密封管件氣密自動測試裝置,其特征在于還包括有激光 調(diào)刻機構(gòu),所述激光調(diào)刻機構(gòu)與管件夾持機構(gòu)對應(yīng)配合,其包括有第三汽缸和激光發(fā)生器, 激光發(fā)生器與第三汽缸的活塞桿裝卸式緊固連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述高精密封管件氣密自動測試裝置,其特征在于還包括有聲光 報警機構(gòu),所述聲光報警機構(gòu)與管件夾持機構(gòu)對應(yīng)配合,其包括有聲音報警器和閃光報警 器,二者分別與電氣控制模塊信號連接。
9.一種高精密封管件氣密自動測試裝置的使用方法,其特征在于包括以下步驟a、待測管件通過管件夾持機構(gòu)定位于機架上;b、管件氣動模塊密封待測管件端口并對其施加氣壓;C、氣密檢測模塊檢測待測管件氣壓信號并輸送給電氣控制模塊;d、電氣控制模塊根據(jù)氣壓信號判別待測管件合格狀況并加以識別;e、待測管件檢測完畢,卸下待測管件。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述高精密封管件氣密自動測試裝置的使用方法,其特征在于 所述c步驟中,氣源壓力為0. 4Mpa 0. 6Mpa,檢測壓力為34KPa,泄漏檢測范圍為0. 5cm2/ min 100cm2/mino
11.根據(jù)權(quán)利要求9所述高精密封管件氣密自動測試裝置的使用方法,其特征在于所 述d步驟中,利用激光調(diào)刻機構(gòu)對合格待測管件進(jìn)行標(biāo)識。
12.根據(jù)權(quán)利要求9所述高精密封管件氣密自動測試裝置的使用方法,其特征在于所 述d步驟中,利用聲光報警機構(gòu)對不合格待測管件進(jìn)行聲光報警。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種高精密封管件氣密自動測試裝置及其使用方法,測試裝置包括有機架,所述機架上設(shè)置有管件夾持模塊、管件氣動模塊、氣密檢測模塊和電氣控制模塊,管件夾持模塊、管件氣動模塊和氣密檢測模塊使用匹配且分別與電氣控制模塊電性連接由其控制動作。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,其有益效果為1、自動化程度高,有效提高了檢測的速度和準(zhǔn)確率,降低了企業(yè)的人力成本支出,增強了企業(yè)的市場競爭力;2、自動標(biāo)識產(chǎn)品合格狀況,減少后續(xù)工序;3、整體結(jié)構(gòu)緊湊合理,通過更換夾持模塊,可實現(xiàn)對不同尺寸產(chǎn)品的性能檢測,一機多用,且操作方便容易,省時省力。
文檔編號G01M3/28GK102147318SQ201110004619
公開日2011年8月10日 申請日期2011年1月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月11日
發(fā)明者劉劍鋒 申請人:肇慶市駿馳科技有限公司
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