專利名稱：一種具備氣囊式自發(fā)電裝置的電子秤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種稱重裝置，特別是涉及一種具備氣囊式自發(fā)電裝置的電子秤。
背景技術(shù)：
電子秤是日常生活中的一種常用稱重裝置，由于其操作簡(jiǎn)單、顯示直觀，應(yīng)用十分廣泛?，F(xiàn)有電子稱主要包括秤主體、顯示裝置、傳感器等部件，并需要通過(guò)外接電源或電池進(jìn)行供電，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，資源、能源已變得日益緊缺，各行各業(yè)都嘗試在新能源或能源替代技術(shù)等方面下功夫，比如太陽(yáng)能可充電裝置等的應(yīng)用領(lǐng)域已非常廣泛，對(duì)于需要通過(guò)外接電源進(jìn)行供電的電子秤來(lái)講，通過(guò)新的技術(shù)來(lái)替代傳統(tǒng)的供電模式也變得日益重要。由于以上所述缺陷，有必要對(duì)電子秤的設(shè)計(jì)提出新的要求。 發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種具備氣囊式自發(fā)電裝置的電子秤。本實(shí)用新型為解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是—種具備氣囊式自發(fā)電裝置的電子秤，包括秤主體、IXD顯示屏、稱重傳感器，所述 IXD顯示屏和稱重傳感器均設(shè)于所述秤主體上，其特征在于還包括主控電路板、電能存儲(chǔ)系統(tǒng)、自發(fā)電系統(tǒng)以及氣囊裝置，所述氣囊裝置的空氣輸出端與自發(fā)電系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)端相連， 為自發(fā)電系統(tǒng)提供空氣動(dòng)力，所述自發(fā)電系統(tǒng)的輸出端連接電能存儲(chǔ)系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)電能存儲(chǔ)，所述電能存儲(chǔ)系統(tǒng)與主控電路板相連。作為對(duì)上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述氣囊裝置包括氣囊蓋和氣囊，所述氣囊蓋設(shè)于所述氣囊上。進(jìn)一步，所述氣囊蓋的側(cè)壁上設(shè)有臺(tái)階狀擋板，所述秤主體對(duì)應(yīng)位置設(shè)有通孔，氣囊蓋從通孔穿出，并通過(guò)擋板限位于通孔內(nèi)。進(jìn)一步，所述自發(fā)電系統(tǒng)包括發(fā)電機(jī)和一渦輪型螺旋槳，所述渦輪型螺旋槳設(shè)于所述發(fā)電機(jī)內(nèi)，并與發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸相連，所述發(fā)電機(jī)的外殼上設(shè)有一進(jìn)氣口，所述進(jìn)氣口與氣囊裝置的空氣輸出端相連。此外，所述渦輪型螺旋槳上設(shè)有順序排列的葉片，所述葉片與所述進(jìn)氣口相正對(duì)。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型作為一種具備氣囊式自發(fā)電裝置的電子秤，由于在傳統(tǒng)電子秤的基礎(chǔ)上增加了自發(fā)電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，使得本實(shí)用新型可以在不依靠外部電源或電池的情形下正常工作，用戶只需通過(guò)擠壓氣囊給自發(fā)電系統(tǒng)充電即可，這在能源日益短缺的今天顯得更加可貴；此外，本實(shí)用新型還具有使用方便，環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型原理方框示意圖；圖3為本實(shí)用新型俯視示意圖；圖4為本實(shí)用新型剖面示意圖；圖5為本實(shí)用新型自發(fā)電系統(tǒng)爆炸示意圖。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1-圖5，一種具備氣囊式自發(fā)電裝置的電子秤，包括秤主體1、IXD顯示屏 11、稱重傳感器12，所述IXD顯示屏和稱重傳感器11均設(shè)于所述秤主體1上，其還包括主控電路板2、電能存儲(chǔ)系統(tǒng)3、自發(fā)電系統(tǒng)4以及氣囊裝置5，所述氣囊裝置5的空氣輸出端與自發(fā)電系統(tǒng)4的驅(qū)動(dòng)端相連，為自發(fā)電系統(tǒng)4提供空氣動(dòng)力，所述自發(fā)電系統(tǒng)4的輸出端連接電能存儲(chǔ)系統(tǒng)3，以實(shí)現(xiàn)電能存儲(chǔ)，所述電能存儲(chǔ)系統(tǒng)3與主控電路板2相連。作為本實(shí)用新型優(yōu)選的實(shí)施方式，所述氣囊裝置5包括氣囊蓋51和氣囊52，所述氣囊蓋51設(shè)于所述氣囊52上。進(jìn)一步，所述氣囊蓋51的側(cè)壁上設(shè)有臺(tái)階狀擋板53，所述秤主體1對(duì)應(yīng)位置設(shè)有通孔13，氣囊蓋51從通孔13穿出，并通過(guò)擋板53限位于通孔13內(nèi)。所述自發(fā)電系統(tǒng)4包括發(fā)電機(jī)41和一渦輪型螺旋槳42，所述渦輪型螺旋槳42設(shè)于所述發(fā)電機(jī)41內(nèi)，并與發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸相連，所述發(fā)電機(jī)41的外殼上設(shè)有一進(jìn)氣口 43，所述進(jìn)氣口 43與氣囊裝置5的空氣輸出端相連。所述渦輪型螺旋槳42上設(shè)有順序排列的葉片44，所述葉片44與所述進(jìn)氣口(43) 相正對(duì)。如圖1-圖5所示，本實(shí)用新型作為一種具備氣囊式自發(fā)電裝置的電子秤，主要包括秤主體1，所述秤主體1由底殼和上蓋構(gòu)成，所述底殼和上蓋共同構(gòu)成一空腔，所述氣囊 52和自發(fā)電系統(tǒng)4設(shè)于該空腔內(nèi)，上蓋上開有通孔13，氣囊蓋51從通孔13穿出，所述稱重傳感器12設(shè)于底殼的底部。當(dāng)電子秤需要電能供應(yīng)時(shí)，通過(guò)擠壓方式對(duì)氣囊裝置5進(jìn)行重復(fù)擠壓動(dòng)作，氣囊 52受壓力產(chǎn)生氣流，氣流帶動(dòng)渦輪型螺旋槳42，后由渦輪型螺旋槳42帶動(dòng)發(fā)電機(jī)41，發(fā)電機(jī)41產(chǎn)生電能，發(fā)電機(jī)41產(chǎn)生的電能經(jīng)整流后送到電能存儲(chǔ)系統(tǒng)3，然后通過(guò)電能存儲(chǔ)系統(tǒng)3供應(yīng)到主控電路板2，主控電路板2便可以控制電子秤完成各種稱量或控制動(dòng)作。 通過(guò)以上方式，便可以用發(fā)電機(jī)41產(chǎn)生的電能供應(yīng)電子秤所需要的電能。以上對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施進(jìn)行了具體說(shuō)明，當(dāng)然，本實(shí)用新型還可以采用與上述實(shí)施方式不同的形式，這些都不構(gòu)成對(duì)本實(shí)施方式的任何限制，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本發(fā)明精神的前提下所作的等同的變換或相應(yīng)的改動(dòng)，都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種具備氣囊式自發(fā)電裝置的電子秤，包括秤主體(1)、LCD顯示屏(11)、稱重傳感器(12)，所述LCD顯示屏和稱重傳感器(12)均設(shè)于所述秤主體(1)上，其特征在于還包括主控電路板(2)、電能存儲(chǔ)系統(tǒng)(3)、自發(fā)電系統(tǒng)(4)以及氣囊裝置(5)，所述自發(fā)電系統(tǒng)(4)包括發(fā)電機(jī)(41)和一渦輪型螺旋槳(42)，所述渦輪型螺旋槳(42)設(shè)于所述發(fā)電機(jī) (41)內(nèi)，并與發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸相連，所述發(fā)電機(jī)(41)的外殼上設(shè)有一進(jìn)氣口(43)，所述進(jìn)氣口(43)與氣囊裝置(5)的空氣輸出端相連，所述自發(fā)電系統(tǒng)(4)的輸出端連接電能存儲(chǔ)系統(tǒng)(3)，以實(shí)現(xiàn)電能存儲(chǔ)，所述電能存儲(chǔ)系統(tǒng)(3)與主控電路板(2)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具備氣囊式自發(fā)電裝置的電子秤，其特征在于所述氣囊裝置(5)包括氣囊蓋(51)和氣囊(52)，所述氣囊蓋(51)設(shè)于所述氣囊(52)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具備氣囊式自發(fā)電裝置的電子秤，其特征在于所述氣囊蓋(51)的側(cè)壁上設(shè)有臺(tái)階狀擋板(53)，所述秤主體(1)對(duì)應(yīng)位置設(shè)有通孔(13)，氣囊蓋 (51)從通孔(13)穿出，并通過(guò)擋板(53)限位于通孔(13)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具備氣囊式自發(fā)電裝置的電子秤，其特征在于所述渦輪型螺旋槳(42)上設(shè)有順序排列的葉片(44)，所述葉片(44)與所述進(jìn)氣口(43)相正對(duì)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種具備氣囊式自發(fā)電裝置的電子秤，包括秤主體、LCD顯示屏、稱重傳感器，所述LCD顯示屏和稱重傳感器均設(shè)于所述秤主體上，其還包括主控電路板、電能存儲(chǔ)系統(tǒng)、自發(fā)電系統(tǒng)以及氣囊裝置，所述氣囊裝置的空氣輸出端與自發(fā)電系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)端相連，為自發(fā)電系統(tǒng)提供空氣動(dòng)力，自發(fā)電系統(tǒng)的輸出端連接電能存儲(chǔ)系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)電能存儲(chǔ)，電能存儲(chǔ)系統(tǒng)與主控電路板相連。由于在傳統(tǒng)電子秤的基礎(chǔ)上增加了自發(fā)電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，使得本實(shí)用新型可以在不依靠外部電源或電池的情形下正常工作，用戶只需通過(guò)擠壓氣囊給自發(fā)電系統(tǒng)充電即可，這在能源日益短缺的今天顯得更加可貴；此外，本實(shí)用新型還具有使用方便，環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)G01G23/00GK201964947SQ201020641858
公開日2011年9月7日 申請(qǐng)日期2010年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月30日
發(fā)明者盧軍營(yíng) 申請(qǐng)人:中山市永衡日用制品有限公司