專(zhuān)利名稱(chēng)：節(jié)氣門(mén)位置傳感器檢測(cè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種節(jié)氣門(mén)位置傳感器檢測(cè)技術(shù)，尤其是一種摩托車(chē)用的節(jié)氣門(mén) 位置傳感器檢測(cè)裝置。
背景技術(shù)：
節(jié)氣門(mén)位置傳感器用于監(jiān)測(cè)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度值的大小，并把節(jié)氣門(mén)開(kāi)度值發(fā)送給E⑶， ECU結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，空燃比等信息，控制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度。以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳的空燃比狀 態(tài)下工作。因此，節(jié)氣門(mén)位置傳感器的可靠性，直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)空氣供應(yīng)量的準(zhǔn)確 性。以前對(duì)節(jié)氣門(mén)位置傳感器的檢測(cè)方法多半是萬(wàn)用表測(cè)電阻的方法，或簡(jiǎn)單的A/D 轉(zhuǎn)換顯示其電壓，由檢測(cè)人員自行判斷節(jié)氣門(mén)位置傳感器是否合格?，F(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)是無(wú)論通過(guò)萬(wàn)用表測(cè)電阻的方法，還是A/D轉(zhuǎn)換顯示電壓的方 式，這些操作都過(guò)于繁雜，且功能單一，不能監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)角/電壓比值，轉(zhuǎn)角大小等復(fù)合數(shù)據(jù)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的問(wèn)題在于提供節(jié)氣門(mén)位置傳感器檢測(cè)裝置，能夠快速檢測(cè) 氣門(mén)位置傳感器是否合格，并能快速實(shí)現(xiàn)節(jié)氣門(mén)位置傳感器入廠檢測(cè)、裝車(chē)定位檢測(cè)、顯示 當(dāng)前開(kāi)度和電壓值。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供一種節(jié)氣門(mén)位置傳感器檢測(cè)裝置，包括主控芯 片，該主控芯片設(shè)置有第一顯示端、第二顯示端、第三顯示端、第四顯示端，所述第一顯示 端、第二顯示端、第三顯示端、第四顯示端連接在同一 IXD顯示器上，其關(guān)鍵在于所述主控芯片還設(shè)置有輸入端，該輸入端連接有節(jié)氣門(mén)位置傳感器插座。所述節(jié)氣門(mén)位置傳感器插座為三針插座，該傳感器插座的第一針腳接所述主控芯 片，第一針腳接地，第一針腳接正電源Vcc。所述節(jié)氣門(mén)位置傳感器檢測(cè)裝置的檢測(cè)方法，由節(jié)氣門(mén)位置傳感器靜態(tài)檢測(cè)流程和節(jié)氣門(mén)位置傳感器動(dòng)態(tài)檢測(cè)流程組成，其中傳感器靜態(tài)檢測(cè)流程采用以下步驟傳感器在裝車(chē)前的品質(zhì)檢測(cè)流程，將進(jìn)廠檢測(cè)的空載節(jié)氣門(mén)位置傳感器與傳感器插座的第一針腳相連；主控芯片讀取節(jié)氣門(mén)位置傳感器的節(jié)氣門(mén)位置信號(hào)；主控芯片記錄節(jié)氣門(mén)位置信號(hào)的最低電壓值；主控芯片判斷該最低電壓值是否小于空載參考電壓值，如果最低電壓值大于或等 于空載參考電壓值，主控芯片則通過(guò)IXD顯示器顯示高電壓值，并返回到所述主控芯片記 錄節(jié)氣門(mén)位置信號(hào)的最低電壓值的步驟；空載時(shí)顯示高電壓值，則可判斷當(dāng)前節(jié)氣門(mén)位置傳感器有故障，可直接更換下一個(gè)節(jié)氣門(mén)位置傳感器。如果最低電壓值小于空載參考電壓值；則順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)氣門(mén)位置傳感器芯；主控芯片判斷節(jié)氣門(mén)位置信號(hào)的電壓值是否升高；如果電壓值沒(méi)有升高，則返回繼續(xù)判斷節(jié)氣門(mén)位置信號(hào)的電壓值是否升高；靜態(tài)檢測(cè)流程主要是檢測(cè)節(jié)氣門(mén)位置傳感器的檢測(cè)量程是否合格，首先檢測(cè)量程 的最小值是否小于0. 2V，節(jié)氣門(mén)位置傳感器一般上電后有0-0. IV的電壓值，可以將空載參 考電壓值設(shè)定0. 2V為判斷依據(jù)。可以將滿(mǎn)載參考電壓的允許誤差范圍設(shè)定在4. 4V到4. 6V。轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)氣門(mén)位置傳感器芯后，節(jié)氣門(mén)位置傳感器電壓值由最小值到最大值變化， 判斷最大值是否在4. 4V到4. 6V是檢測(cè)節(jié)氣門(mén)位置傳感器是否合格的又一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。但在轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)氣門(mén)位置傳感器芯時(shí)容易，容易產(chǎn)生跳動(dòng)，為避免消除干擾信號(hào)的影 響，需要對(duì)節(jié)氣門(mén)位置信號(hào)電壓最大值進(jìn)行連續(xù)多次判斷，如將nl和n2都設(shè)定為20，則就 要進(jìn)行不間斷的20次判斷，只有20次判斷一致后，才能得出可靠的檢測(cè)結(jié)果。因此，也可以講20次判斷的起點(diǎn)設(shè)置在令初始化參數(shù)time = 0，Err = 0這一步 馬聚ο也可以將20次判斷的起點(diǎn)設(shè)置在主控芯片判斷節(jié)氣門(mén)位置傳感器輸出的節(jié)氣門(mén) 位置信號(hào)電壓最大值是否在滿(mǎn)載參考電壓的允許誤差范圍內(nèi)者一步驟。多次判斷保證了節(jié)氣門(mén)位置傳感器檢測(cè)裝置的自動(dòng)檢測(cè)功能的可靠性和穩(wěn)定性。如果電壓值升高，則令初始化參數(shù)time = 0, Err = 0 ；主控芯片判斷節(jié)氣門(mén)位置傳感器輸出的節(jié)氣門(mén)位置信號(hào)電壓最大值是否在滿(mǎn)載 參考電壓的允許誤差范圍內(nèi)； 如果不在允許誤差范圍內(nèi)，則令Err = Err+1，再判斷Err是否大于η 1次，如果Err 不大于nl次，則返回繼續(xù)判斷節(jié)氣門(mén)位置信號(hào)電壓最大值是否在滿(mǎn)載參考電壓的允許誤 差范圍內(nèi)的步驟；如果Err大于nl次，則由IXD顯示器顯示故障，并返回所述主控芯片記錄 節(jié)氣門(mén)位置信號(hào)的最低電壓值的步驟；如果在允許誤差范圍內(nèi)，則延時(shí)1ms，令time = time+1 ；判斷time是否大于n2次，如果time不大于n2次，并返回繼續(xù)判斷節(jié)氣門(mén)位置信 號(hào)電壓最大值是否在滿(mǎn)載參考電壓的允許誤差范圍內(nèi)的步驟；如果time大于n2次，則主控芯片判斷節(jié)氣門(mén)位置傳感器合格，IXD顯示器顯示檢 測(cè)完成；取下節(jié)氣門(mén)位置傳感器；主控芯片判斷當(dāng)前的電壓值是否小于或等于所述最低電壓值；如果當(dāng)前的電壓值不小于最低電壓值，則返回繼續(xù)判斷當(dāng)前的電壓值是否小于或 等于所述最低電壓值；如果當(dāng)前的電壓值小于最低電壓值，則返回所述主控芯片記錄節(jié)氣門(mén)位置信號(hào)的 最低電壓值的步驟；所述節(jié)氣門(mén)位置傳感器動(dòng)態(tài)檢測(cè)流程為節(jié)氣門(mén)位置傳感器安裝到節(jié)氣門(mén)上進(jìn)行裝車(chē)監(jiān)測(cè)；裝車(chē)后，節(jié)氣門(mén)位置傳感器芯會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，但轉(zhuǎn)動(dòng)的角度是否合格，則需要進(jìn)行檢測(cè)。要保證轉(zhuǎn)動(dòng)的角度在設(shè)定角度的上、下限之間。可同通過(guò)當(dāng)前電壓值的識(shí)別，調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)位置傳感器芯，保證當(dāng)前電壓值在設(shè)定 電壓區(qū)間內(nèi)，就可確定安裝合格。主控芯片讀取節(jié)氣門(mén)位置傳感器的節(jié)氣門(mén)位置信號(hào)；主控芯片則通過(guò)IXD顯示器顯示節(jié)氣門(mén)位置傳感器的當(dāng)前電壓值；主控芯片判斷當(dāng)前電壓值是否小于設(shè)定電壓區(qū)間的下限值A(chǔ)Dl ；如果當(dāng)前電壓值小于設(shè)定電壓區(qū)間的下限值A(chǔ)Dl ；IXD顯示器顯示節(jié)氣門(mén)位置傳感器芯逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)LCD顯示器當(dāng)前電壓值和當(dāng)前電壓值所對(duì)應(yīng)的節(jié)氣門(mén)旋轉(zhuǎn)角度(ADl-TPS)/0. 05+1 =節(jié)氣門(mén)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)角度；返回到所述主控芯片讀取節(jié)氣門(mén)位置傳感器的節(jié)氣門(mén)位置信號(hào)的步驟；如果當(dāng)前電壓值不小于設(shè)定電壓區(qū)間的下限值A(chǔ)D1，則主控芯片判斷當(dāng)前電壓值 是否大于設(shè)定電壓區(qū)間的上限值A(chǔ)D2 ；IXD顯示器顯示節(jié)氣門(mén)位置傳感器芯順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)LCD顯示器當(dāng)前電壓值和當(dāng)前電壓值所對(duì)應(yīng)的節(jié)氣門(mén)旋轉(zhuǎn)角度(TPS-AD2)/0. 05+1 =節(jié)氣門(mén)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)角度；返回到所述主控芯片讀取節(jié)氣門(mén)位置傳感器的節(jié)氣門(mén)位置信號(hào)的步驟；如果當(dāng)前電壓值不大于設(shè)定電壓區(qū)間的上限值A(chǔ)D2，則IXD顯示器顯示裝車(chē)合格。所述節(jié)氣門(mén)位置傳感器檢測(cè)裝置包括主控芯片，該主控芯片設(shè)置有輸入端，該輸 入端連接有節(jié)氣門(mén)位置傳感器插座，該主控芯片設(shè)置有顯示端組，該顯示端組連接有IXD 顯不器。主控芯片設(shè)置有第一顯示端、第二顯示端、第三顯示端、第四顯示端，所述第一顯 示端、第二顯示端、第三顯示端、第四顯示端連接在同一 IXD顯示器上。所述節(jié)氣門(mén)位置傳感器插座為三針插座，該節(jié)氣門(mén)位置傳感器插座的第一針腳接 所述主控芯片，第二針腳接地，第三針腳接正電源Vcc。本實(shí)用新型的效果是一種操作方便的節(jié)氣門(mén)位置傳感器檢測(cè)裝置及其檢測(cè)方 法是以節(jié)氣門(mén)信號(hào)為判斷依據(jù)，加入判斷功能的節(jié)氣門(mén)檢測(cè)裝置可以快速實(shí)現(xiàn)節(jié)氣門(mén)位 置傳感器入廠和入廠檢測(cè)、裝車(chē)定位檢測(cè)、顯示當(dāng)前開(kāi)度和電壓值的功能。能顯示節(jié)氣門(mén)位置電壓信號(hào)，并默認(rèn)該型號(hào)的轉(zhuǎn)角/電壓比值，顯示轉(zhuǎn)角，并和默 認(rèn)的最高最低值對(duì)比，有問(wèn)題則報(bào)警，入廠檢測(cè)操作時(shí)，操作員只需要接入檢測(cè)儀后，扭動(dòng) 傳感器的軸心，由起始位置扭到末尾位置，檢測(cè)儀就可以自動(dòng)判斷是否合格。對(duì)裝車(chē)時(shí)的節(jié)氣門(mén)位置傳感器相對(duì)位置的檢測(cè)是通過(guò)檢測(cè)其電壓來(lái)界定的。檢測(cè) 儀將提示當(dāng)前位置是否合適，應(yīng)該順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)多少度。

圖1為節(jié)氣門(mén)位置傳感器檢測(cè)裝置的電路圖；圖2為節(jié)氣門(mén)位置傳感器靜態(tài)檢測(cè)流程圖；圖3為節(jié)氣門(mén)位置傳感器動(dòng)態(tài)檢測(cè)流程圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明如圖1所示，一種節(jié)氣門(mén)位置傳感器檢測(cè)裝置，包括主控芯片Ul，該主控芯片Ul設(shè) 置有輸入端ΑΝ0，該輸入端ANO連接有節(jié)氣門(mén)位置傳感器插座Jl，該主控芯片Ul設(shè)置有顯 示端組，該顯示端組連接有IXD顯示器。主控芯片Ul的型號(hào)為P16F87。所述主控芯片Ul設(shè)置有第一顯示端IXDl、第二顯示端IXD2、第三顯示端IXD3、第 四顯示端IXD4，所述第一顯示端IXD1、第二顯示端IXD2、第三顯示端IXD3、第四顯示端IXD4 連接在同一 IXD顯示器上。所述傳感器插座Jl為三針插座，該傳感器插座Jl的第一針腳接所述主控芯片U1， 第一針腳接地，第一針腳接正電源Vcc。所述節(jié)氣門(mén)位置傳感器檢測(cè)裝置的檢測(cè)方法，采用以下步驟由節(jié)氣門(mén)位置傳感器靜態(tài)檢測(cè)流程和節(jié)氣門(mén)位置傳感器動(dòng)態(tài)檢測(cè)流程組成，如圖2所示，其中傳感器靜態(tài)檢測(cè)流程采用以下步驟傳感器在裝車(chē)前的品質(zhì)檢測(cè)流程，將進(jìn)廠檢測(cè)的空載節(jié)氣門(mén)位置傳感器與傳感器插座Jl的第一針腳相連；主控芯片Ul讀取節(jié)氣門(mén)位置傳感器的節(jié)氣門(mén)位置信號(hào)；主控芯片Ul記錄節(jié)氣門(mén)位置信號(hào)的最低電壓值；主控芯片Ul判斷該最低電壓值是否小于空載參考電壓值，如果最低電壓值大于 或等于空載參考電壓值，主控芯片Ul則通過(guò)LCD顯示器顯示高電壓值，并返回到所述主控 芯片Ul記錄節(jié)氣門(mén)位置信號(hào)的最低電壓值的步驟；空載時(shí)顯示高電壓值，則可判斷當(dāng)前節(jié)氣門(mén)位置傳感器有故障，可直接更換下一 個(gè)節(jié)氣門(mén)位置傳感器。如果最低電壓值小于空載參考電壓值；空載參考電壓值可取0. 2V、0. 15V、0. 16V。則人工順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)氣門(mén)位置傳感器芯；節(jié)氣門(mén)位置傳感器芯的轉(zhuǎn)動(dòng)，會(huì)提高節(jié) 氣門(mén)位置信號(hào)的電壓值。主控芯片Ul判斷節(jié)氣門(mén)位置信號(hào)的電壓值是否升高；如果電壓值沒(méi)有升高，說(shuō)明還沒(méi)開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)氣門(mén)位置傳感器芯，主控芯片Ul返回 繼續(xù)判斷節(jié)氣門(mén)位置信號(hào)的電壓值是否升高；靜態(tài)檢測(cè)流程主要是檢測(cè)節(jié)氣門(mén)位置傳感器的檢測(cè)量程是否合格，首先檢測(cè)量程 的最小值是否小于0. 2V，節(jié)氣門(mén)位置傳感器一般上電后有0-0. IV的電壓值，可以將空載參 考電壓值設(shè)定0. 2V為判斷依據(jù)?？梢詫M(mǎn)載參考電壓的允許誤差范圍設(shè)定在4. 4V到4. 6V。如果節(jié)氣門(mén)位置傳感器的型號(hào)變化不同，其輸出值不為4. 5V，如果為5V、6V、3V 等，則相應(yīng)允許誤差范圍設(shè)定為4. 9V到5. 1V、5. 9V到6. 1V、2. 9V到3. IV，依次類(lèi)推。轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)氣門(mén)位置傳感器芯后，節(jié)氣門(mén)位置傳感器電壓值由最小值到最大值變化， 判斷最大值是否在4. 4V到4. 6V是檢測(cè)節(jié)氣門(mén)位置傳感器是否合格的又一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。但在轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)氣門(mén)位置傳感器芯時(shí)容易，容易產(chǎn)生跳動(dòng)，為避免消除干擾信號(hào)的影
6響，需要對(duì)節(jié)氣門(mén)位置信號(hào)電壓最大值進(jìn)行連續(xù)多次判斷，如將nl和n2都設(shè)定為20，則就 要進(jìn)行不間斷的20次判斷，只有20次判斷一致后，才能得出可靠的檢測(cè)結(jié)果。nl和π2的次數(shù)可根據(jù)需要分別調(diào)整，如10次、15次、30次。因此，也可以講20次判斷的起點(diǎn)設(shè)置在令初始化參數(shù)time = 0，Err = 0這一步
馬聚ο也可以將20次判斷的起點(diǎn)設(shè)置在主控芯片Ul判斷節(jié)氣門(mén)位置傳感器輸出的節(jié)氣 門(mén)位置信號(hào)電壓最大值是否在滿(mǎn)載參考電壓的允許誤差范圍內(nèi)者一步驟。多次判斷保證了節(jié)氣門(mén)位置傳感器檢測(cè)裝置的自動(dòng)檢測(cè)功能的可靠性和穩(wěn)定性。如果電壓值升高，則令初始化參數(shù)time = 0, Err = 0 ；主控芯片Ul判斷節(jié)氣門(mén)位置傳感器輸出的節(jié)氣門(mén)位置信號(hào)電壓最大值是否在滿(mǎn) 載參考電壓的允許誤差范圍內(nèi)；如果不在允許誤差范圍內(nèi)，則令Err = Err+1，再判斷Err是否大于nl次，如果Err 不大于nl次，則返回繼續(xù)判斷節(jié)氣門(mén)位置信號(hào)電壓最大值是否在滿(mǎn)載參考電壓的允許誤 差范圍內(nèi)的步驟；如果Err大于nl次，則由IXD顯示器顯示故障，并返回所述主控芯片Ul 記錄節(jié)氣門(mén)位置信號(hào)的最低電壓值的步驟；如果在允許誤差范圍內(nèi)，則延時(shí)1ms，令time = time+1 ；判斷time是否大于n2次，如果time不大于n2次，并返回繼續(xù)判斷節(jié)氣門(mén)位置信 號(hào)電壓最大值是否在滿(mǎn)載參考電壓的允許誤差范圍內(nèi)的步驟；如果time大于n2次，則主控芯片Ul判斷節(jié)氣門(mén)位置傳感器合格，IXD顯示器顯 示檢測(cè)完成；取下節(jié)氣門(mén)位置傳感器后，節(jié)氣門(mén)位置傳感器檢測(cè)裝置檢測(cè)端懸空；主控芯片Ul就會(huì)判斷當(dāng)前的電壓值是否小于或等于所述最低電壓值；如果當(dāng)前的電壓值不小于最低電壓值，則表明節(jié)氣門(mén)位置傳感器沒(méi)有與節(jié)氣門(mén)位 置傳感器檢測(cè)裝置完全脫離。主控芯片Ul就會(huì)返回繼續(xù)判斷當(dāng)前的電壓值是否小于或等于所述最低電壓值；如果當(dāng)前的電壓值小于最低電壓值，則返回所述主控芯片Ul記錄節(jié)氣門(mén)位置信 號(hào)的最低電壓值的步驟。如圖3所示，所述節(jié)氣門(mén)位置傳感器動(dòng)態(tài)檢測(cè)流程為節(jié)氣門(mén)位置傳感器安裝到節(jié)氣門(mén)上進(jìn)行裝車(chē)監(jiān)測(cè)；裝車(chē)后，節(jié)氣門(mén)位置傳感器芯會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，但轉(zhuǎn)動(dòng)的角度是否合格，則需要進(jìn) 行檢測(cè)。要保證轉(zhuǎn)動(dòng)的角度在設(shè)定角度的上、下限之間。可同通過(guò)當(dāng)前電壓值的識(shí)別，調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)位置傳感器芯，保證當(dāng)前電壓值在設(shè)定 電壓區(qū)間內(nèi)，就可確定安裝合格。主控芯片Ul讀取節(jié)氣門(mén)位置傳感器的節(jié)氣門(mén)位置信號(hào)；主控芯片Ul則通過(guò)IXD顯示器顯示節(jié)氣門(mén)位置傳感器的當(dāng)前電壓值；主控芯片Ul判斷當(dāng)前電壓值是否小于設(shè)定電壓區(qū)間的下限值A(chǔ)Dl ；如果當(dāng)前電壓值小于設(shè)定電壓區(qū)間的下限值A(chǔ)Dl ；人工逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)氣門(mén)位置傳感器芯；[0115]IXD顯示器顯示節(jié)氣門(mén)位置傳感器芯逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)；LCD顯示器當(dāng)前電壓值和當(dāng)前電壓值所對(duì)應(yīng)的節(jié)氣門(mén)旋轉(zhuǎn)角度(ADl-TPS)/0. 05+1 =節(jié)氣門(mén)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)角度；根據(jù)實(shí)際需要，下限值A(chǔ)Dl可取0. 4或0. 5或0. 55等其他預(yù)設(shè)值。TPS為所檢測(cè)到的當(dāng)前電壓值。返回到所述主控芯片Ul讀取節(jié)氣門(mén)位置傳感器的節(jié)氣門(mén)位置信號(hào)的步驟；如果當(dāng)前電壓值不小于設(shè)定電壓區(qū)間的下限值A(chǔ)D1，則主控芯片Ul判斷當(dāng)前電壓 值是否大于設(shè)定電壓區(qū)間的上限值A(chǔ)D2 ；人工順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)氣門(mén)位置傳感器芯；IXD顯示器顯示節(jié)氣門(mén)位置傳感器芯順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)；LCD顯示器當(dāng)前電壓值和當(dāng)前電壓值所對(duì)應(yīng)的節(jié)氣門(mén)旋轉(zhuǎn)角度(TPS-AD2)/0. 05+1 =節(jié)氣門(mén)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)角度；根據(jù)實(shí)際需要，上限值A(chǔ)D2可取0. 45或0. 5或0. 55或0. 6等其他預(yù)設(shè)值。返回到所述主控芯片Ul讀取節(jié)氣門(mén)位置傳感器的節(jié)氣門(mén)位置信號(hào)的步驟；如果當(dāng)前電壓值不大于設(shè)定電壓區(qū)間的上限值A(chǔ)D2，則IXD顯示器顯示裝車(chē)合格。
權(quán)利要求1.一種節(jié)氣門(mén)位置傳感器檢測(cè)裝置，包括主控芯片(Ul)，該主控芯片(Ul)設(shè)置有第一 顯示端(IXDl)、第二顯示端(IXM)、第三顯示端αχ ； )、第四顯示端(IXD4)，所述第一顯示 端(IXDl)、第二顯示端(IXM)、第三顯示端αχ ； )、第四顯示端(IXD4)連接在同一 IXD顯 示器上，其特征在于所述主控芯片(Ul)還設(shè)置有輸入端(ANO)，該輸入端(ANO)連接有節(jié)氣門(mén)位置傳感器 插座(Jl)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)氣門(mén)位置傳感器檢測(cè)裝置，其特征在于，所述節(jié)氣門(mén)位置 傳感器插座(Jl)為三針插座，該傳感器插座(Jl)的第一針腳接所述主控芯片(Ul)，第一針 腳接地，第一針腳接正電源Vcc。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種節(jié)氣門(mén)位置傳感器檢測(cè)裝置，包括主控芯片，該主控芯片設(shè)置有第一顯示端、第二顯示端、第三顯示端、第四顯示端，所述第一顯示端、第二顯示端、第三顯示端、第四顯示端連接在同一LCD顯示器上，其特征在于所述主控芯片還設(shè)置有輸入端，該輸入端連接有節(jié)氣門(mén)位置傳感器插座。該實(shí)用新型的效果是是以節(jié)氣門(mén)信號(hào)為判斷依據(jù)，加入判斷功能的節(jié)氣門(mén)檢測(cè)裝置可以實(shí)現(xiàn)節(jié)氣門(mén)位置傳感器入廠檢測(cè)、裝車(chē)定位檢測(cè)、顯示當(dāng)前開(kāi)度和電壓值的功能。
文檔編號(hào)G01D18/00GK201885747SQ201020634998
公開(kāi)日2011年6月29日 申請(qǐng)日期2010年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月30日
發(fā)明者張加, 馬文選 申請(qǐng)人:力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司