專利名稱：一種動力電池蓋氣密測試工裝的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及動力電池蓋的焊接測試技術，尤其是一種動力電池蓋氣密測試工裝。
背景技術：
動力電池主要應用于動力汽車，因使用環(huán)境復雜，安全性能要求極為嚴格。而焊接 密封性是影響動力電池性能的重要因素之一。動力電池蓋是由多個部件激光焊接而成的， 因此需要對各個焊接點進行氣密測試。然而目前市場上使用的氣密測試裝置往往是對電池 整體進行測試，這樣很難確定是否因為動力電池蓋的泄露導致電池整體泄露，也無法確定 動力電池蓋的哪個焊接部位泄露，從而增加焊接設備調整的工作量和難度。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種動力電池蓋氣密測試工裝，從而實 現(xiàn)動力電池蓋氣密測試的針對性，減少焊接設備調整的工作量，降低調整難度，提升焊接質量。為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是動力電池蓋主要由電池蓋基板、電池蓋極柱和電池蓋銷柱組成，所述電池蓋極柱 焊接在電池蓋基板中部，呈圓形，中心有貫穿孔，電池蓋銷柱焊接在電池蓋基板兩側中部。 根據(jù)動力電池蓋的結構特點設計的氣密測試工裝結構為一種動力電池蓋氣密測試工裝，由測試下模、蓋極柱密封墊、測試下密封墊、測試 上密封墊、測試上模和彈簧卡組成。其中彈簧卡固定在測試下模兩側，通過彈簧卡測試上模 與測試下模鎖緊固定。在測試上模與測試下模之間依次固定有測試上密封墊、測試下密封 墊和蓋極柱密封墊，其中所述測試上模位于整體工裝上方，其下部有沉槽，沉槽長度、寬度略大于測試下模 的長度、寬度，深度大于測試下密封墊、測試上密封墊和預放置動力電池蓋的厚度之和，沉 槽上方設有貫穿測試孔；所述測試上密封墊固定在測試上模的沉槽內，其長度、寬度與測試上模的沉槽的 長度、寬度相等，其中部有一個開孔槽，槽大小略大于蓋極柱密封墊大小，其兩側各有1個 貫穿測試孔；所述測試下模位于整體工裝下方，其上部設有異形通氣槽，異形通氣槽下端設有 通氣孔貫穿測試下模；所述蓋極柱密封墊固定在測試下模的異形通氣槽內中間部位，其厚度略高于異形 通氣槽的深度；所述測試下密封墊固定在測試下模的上方，其長度、寬度與測試下模的長度、寬度 相等，其中部有一個開孔槽，槽大小略大于蓋極柱密封墊大小，其兩側各有1個貫穿定位 孔。[0012]優(yōu)選的，上述動力電池蓋氣密測試工裝，所述測試上模的貫穿測試孔的位置與預 放置動力電池蓋的電池蓋極柱、電池蓋銷柱位置相對應。優(yōu)選的，上述動力電池蓋氣密測試工裝，所述測試下模的的異形通氣槽與預放置 動力電池蓋形狀相對應，大小略大于預放置動力電池蓋的大小。優(yōu)選的，上述動力電池蓋氣密測試工裝，所述測試上密封墊、蓋極柱密封墊和測試 下密封墊由彈性軟質材料制成，厚度滿足自身彈性壓縮量在0. 5mm以上。優(yōu)選的，上述動力電池蓋氣密測試工裝，所述彈性軟質材料為熱塑性橡膠(TPR)。本實用新型結構有如下有益效果 上述動力電池蓋氣密測試工裝使電池蓋上部處于密閉狀態(tài)，從而實現(xiàn)了對動力電 池蓋焊接處的真空測漏；利用密封墊巧妙的把動力電池蓋的不同焊接部位分成多個獨立的 密閉空間，從而形成多個獨立的測漏單元，實現(xiàn)多點同步獨立測試；在電池蓋與極組未裝配 前進行測漏和分選，減少不良品的產(chǎn)生，大大降低了生產(chǎn)成本。

圖1是本實用新型所述動力電池蓋氣密測試工裝的結構示意圖；圖2是本實用新型所述動力電池蓋氣密測試工裝預測試的動力電池蓋的結構示 意圖；圖3是本實用新型所述動力電池蓋氣密測試工裝的測試下模的結構示意圖；圖4是本實用新型所述動力電池蓋氣密測試工裝的測試上模的結構示意圖。圖中1-動力電池蓋1-1-電池蓋基板1-2-電池蓋極柱1-3-電池蓋銷柱2-測試下模2-1-異形通氣槽2_2_通氣孔3-蓋極柱密封墊4-測試下密封墊5-測試上密封墊6-測試上模6-1-沉槽6-2-貫穿測試孔7_彈簧卡
具體實施方式
為進一步說明本實用新型，現(xiàn)配合附圖進行詳細闡述如圖1所示，動力電池蓋1主要由電池蓋基板1-1、電池蓋極柱1-2和電池蓋銷柱 1-3組成，所述電池蓋極柱1-2焊接在電池蓋基板1-1中部，呈圓形，中心有貫穿孔，電池蓋 銷柱1-3焊接在電池蓋基板1-1兩側中部。如圖2、圖3和圖4所示，所述動力電池蓋1氣密測試工裝，由測試下模2、蓋極柱 密封墊3、測試下密封墊4、測試上密封墊5、測試上模6和彈簧卡7組成，其中彈簧卡7固定 在測試下模2兩側，通過彈簧卡7測試上模6與測試下模2鎖緊固定，在測試上模6與測試 下模2之間依次固定有測試上密封墊5、測試下密封墊4和蓋極柱密封墊3，其中所述測試上模6位于整體工裝上方，其下部有沉槽6-1，沉槽6-1長度、寬度略大于 測試下模2的長度、寬度，深度大于測試下密封墊4、測試上密封墊5和預放置動力電池蓋1 的厚度之和，沉槽6-1上方對應預放置動力電池蓋1的電池蓋極柱1-2、電池蓋銷柱1-3位 置各有一個貫穿測試孔6-2;所述測試上密封墊5固定在測試上模6的沉槽6-1內，使用彈性軟質材料熱塑性 橡膠(TPR)制成，其長度、寬度與測試上模6的沉槽6-1的長度、寬度相等，厚度滿足自身彈性壓縮量在O. 5mm以上，其中部有一個開孔槽，槽大小略大于蓋極柱密封墊3大小，其兩側 各有1個貫穿測試孔6-2，測試孔大小大于預放置動力電池蓋1銷柱大小；所述測試下 模2位于整體工裝下方，其上部有與預放置動力電池蓋1形狀相對應 的異形通氣槽2-1，異形通氣槽2-1下端有通氣孔2-2貫穿測試下模2，異形通氣槽2-1大 小略大于預放置動力電池蓋1的大?。凰錾w極柱密封墊3固定在測試下模2的異形通氣槽2-1內中間部位，使用彈性 軟質材料熱塑性橡膠(TPR)制成，其大小大于預放置電池蓋極柱1-2直徑的大小，其厚度略 高于異形通氣槽2-1的深度；所述測試下密封墊4固定在測試下模2的上方，使用彈性軟質材料熱塑性橡膠 (TPR)制成，其長度、寬度與測試下模2的長度、寬度相等，厚度滿足自身彈性壓縮量在 0. 5mm以上，其中部有一個開孔槽，槽大小略大于蓋極柱密封墊3大小，其兩側各有1個貫穿 定位孔，孔大小大于預放置動力電池蓋1銷柱大小。具體工作步驟如下(1)將測試下模2放在水平面上，且測試下密封墊4朝上；(2)將動力電池蓋1放到測試下密封墊4上方，使電池蓋銷柱1-3插入測試下密封 墊4的貫穿定位孔內，此時電池蓋極柱1-2與蓋極柱密封墊3接觸；(3)將測試上模6自上向下套到測試下模2上，此時測試下模2插入到測試上模6 的沉槽6-1內；(4)將彈簧卡7扣上，使測試上模6與測試下模2壓緊鎖死，此時蓋極柱密封墊3、 測試下密封墊4、測試上密封墊5均被壓縮，實現(xiàn)電池蓋極柱1-2、電池蓋銷柱1-3的相對密 封；(5)將整體工裝放到測試設備上，進行測試；(6)將彈簧卡7松開，將工裝內的動力電池蓋1取出，根據(jù)測試結果進行相應處 理；(7)重復動作(1)-(6)。以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技 術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和 潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種動力電池蓋氣密測試工裝，其特征在于由測試下模、蓋極柱密封墊、測試下密 封墊、測試上密封墊、測試上模和彈簧卡組成，其中彈簧卡固定在測試下模兩側，通過彈簧 卡測試上模與測試下模鎖緊固定，在測試上模與測試下模之間依次固定有測試上密封墊、 測試下密封墊和蓋極柱密封墊，其中所述測試上模位于整體工裝上方，其下部有沉槽，沉槽長度、寬度略大于測試下模的長 度、寬度，深度大于測試下密封墊、測試上密封墊和預放置動力電池蓋的厚度之和，沉槽上 方設有貫穿測試孔；所述測試上密封墊固定在測試上模的沉槽內，其長度、寬度與測試上模的沉槽的長度、 寬度相等，其中部有一個開孔槽，槽大小略大于蓋極柱密封墊大小，其兩側各有1個貫穿測 試孑L ；所述測試下模位于整體工裝下方，其上部設有異形通氣槽，異形通氣槽下端設有通氣 孔貫穿測試下模；所述蓋極柱密封墊固定在測試下模的異形通氣槽內中間部位，其厚度略高于異形通氣 槽的深度；所述測試下密封墊固定在測試下模的上方，其長度、寬度與測試下模的長度、寬度相 等，其中部有一個開孔槽，槽大小略大于蓋極柱密封墊大小，其兩側各有ι個貫穿定位孔。
2.根據(jù)權利要求1所述的動力電池蓋氣密測試工裝，其特征在于所述測試上模的貫 穿測試孔的位置與預放置動力電池蓋的電池蓋極柱、電池蓋銷柱位置相對應。
3.根據(jù)權利要求1所述的動力電池蓋氣密測試工裝，其特征在于所述測試下模的的 異形通氣槽與預放置動力電池蓋形狀相對應，大小略大于預放置動力電池蓋的大小。
4.根據(jù)權利要求1所述的動力電池蓋氣密測試工裝，其特征在于所述測試上密封墊、 蓋極柱密封墊和測試下密封墊由彈性軟質材料制成，厚度滿足自身彈性壓縮量在0. 5mm以 上。
5.根據(jù)權利要求4所述的動力電池蓋氣密測試工裝，其特征在于所述彈性軟質材料 為熱塑性橡膠(TPR)。
專利摘要本實用新型提供了一種動力電池蓋氣密測試工裝，所述氣密測試工裝由測試下模、蓋極柱密封墊、測試下密封墊、測試上密封墊、測試上模和彈簧卡組成，其中彈簧卡固定在測試下模兩側，通過彈簧卡測試上模與測試下模鎖緊固定，在測試上模與測試下模之間依次固定有測試上密封墊、測試下密封墊和蓋極柱密封墊；所述氣密測試工裝使電池蓋上部處于密閉狀態(tài)，從而實現(xiàn)了對動力電池蓋焊接處的真空測漏；利用密封墊巧妙的把動力電池蓋的不同焊接部位分成多個獨立的密閉空間，從而形成多個獨立的測漏單元，實現(xiàn)多點同步獨立測試；在電池蓋與極組未裝配前進行測漏和分選，減少不良品的產(chǎn)生，大大降低了生產(chǎn)成本。
文檔編號G01M3/02GK201876340SQ20102060816
公開日2011年6月22日 申請日期2010年11月15日 優(yōu)先權日2010年11月15日
發(fā)明者劉志盛, 郭衛(wèi)鋒, 黃恩勇 申請人:天津力神電池股份有限公司