專利名稱：三通道疲勞試驗(yàn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車用零件的測(cè)試裝置，尤其是指一種用于橡膠襯套三通道疲 勞試驗(yàn)裝置。
背景技術(shù)：
橡膠襯套在車輛實(shí)際裝配使用中，受力是多個(gè)方的；目前大多的橡膠襯套在進(jìn)行 疲勞測(cè)試時(shí)都采用兩個(gè)方向兩通道的方式，一種是徑向載荷和軸向扭轉(zhuǎn)組合，或是徑向載 荷與錐擺組合；這與橡膠襯套實(shí)際使用的狀況有差異，試驗(yàn)結(jié)果不能真實(shí)的反映實(shí)際狀況。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決以上問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了 一種用于測(cè)試橡膠襯套或鉸鏈的三通道疲 勞試驗(yàn)裝置，使橡膠鉸鏈的受力狀況更接近實(shí)際使用狀況，能夠比較真實(shí)的反映橡膠鉸鏈 的疲勞壽命。一種三通道疲勞試驗(yàn)裝置，包括設(shè)有軸承的軸承座、徑向加載U型支架和實(shí)驗(yàn)夾 具和加載球絞，軸承中設(shè)有帶方孔的支撐軸，徑向加載U型支架安裝在實(shí)驗(yàn)夾具上，徑向加 載U型支架垂直的兩個(gè)面上分別設(shè)有軸向加載連接球絞和徑向加載連接球絞，還包括將實(shí) 驗(yàn)夾具的軸向固定緊的兩個(gè)軸向夾緊U型支架，軸向夾緊U型支架通過(guò)帶方軸的連接板安 裝在帶方孔的支撐軸上。進(jìn)一步的，軸向加載球絞通過(guò)加載桿的固定在軸向直線導(dǎo)軌上，徑向加載球絞連 接在徑向直線導(dǎo)軌上。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)橡膠襯套或鉸鏈進(jìn)行徑向加載，軸向加載，以及軸向旋轉(zhuǎn) 加載，更接近真實(shí)的反映橡膠襯套的受力狀態(tài)。

圖1為本實(shí)用新型剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
一種三通道疲勞試驗(yàn)裝置，包括設(shè)有軸承2的軸承座1、徑向加載U型支架11和 實(shí)驗(yàn)夾具12和加載球絞9-1、9-2，軸承2中設(shè)有帶方孔13的支撐軸7，徑向加載U型支架 11安裝在實(shí)驗(yàn)夾具12上，徑向加載U型支架11垂直的兩個(gè)面上分別設(shè)有軸向加載連接球 絞9-1和徑向加載連接球絞9-2，還包括將實(shí)驗(yàn)夾具12的軸向固定緊的兩個(gè)軸向夾緊U型 支架5，軸向夾緊U型支架5通過(guò)帶方軸1414的連接板6安裝在帶方孔13的支撐軸7上。 軸向加載球絞9-1通過(guò)加載桿8的固定在軸向直線導(dǎo)軌10-1上，徑向加載球絞9-1連接在 徑向直線導(dǎo)軌10-2上。橡膠襯套鉸鏈三通道疲勞測(cè)試裝置的安裝方法[0011]1.將橡膠襯套鉸鏈壓入試驗(yàn)夾具12中；2.用兩個(gè)軸向夾緊U型支架5以及兩邊的帶方軸1414的連接板6將橡膠襯套鉸 鏈的軸向固定緊，以便能夠在軸向施加旋轉(zhuǎn)力矩M ；3.將帶軸承2的軸承座1，固定在試驗(yàn)平臺(tái)上先固定好一端；4.將步驟2組裝好的工件的方軸1414放入帶方孔13的支撐軸7內(nèi)；5.將另外一側(cè)的軸承座總成的支撐軸套到步驟2組裝好的工件的另一側(cè)的方軸 1414內(nèi)；并將軸承支撐座固定好；6.將徑向加載U型支架11連接到橡膠襯套鉸鏈的徑向方向上，以便能夠在產(chǎn)品徑 向加載；7.將加載桿8的一頭固定在軸向加載球絞9-1上，另一頭與直線導(dǎo)軌10-1連接在 一起，實(shí)現(xiàn)軸向加載荷；8.將直線導(dǎo)軌10-2與徑向加載連接球絞9-2連接在一起，并固定好實(shí)現(xiàn)對(duì)橡膠襯 套鉸鏈的徑向進(jìn)行加載；9.在帶軸承的支承座的一側(cè)連接上旋轉(zhuǎn)助動(dòng)缸，進(jìn)行軸向的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，分別在直 線導(dǎo)軌10-1，10-2的另一側(cè)連接上直線運(yùn)動(dòng)助動(dòng)缸，實(shí)現(xiàn)橡膠襯套的徑向和軸向加載.在該試驗(yàn)裝置中通過(guò)使用兩個(gè)連接球絞實(shí)現(xiàn)在徑向加載時(shí)同時(shí)能夠在軸向加載 且各自的位移不受影響。
權(quán)利要求一種三通道疲勞試驗(yàn)裝置，其特征在于，包括設(shè)有軸承(2)的軸承座(1)、徑向加載U型支架(11)和實(shí)驗(yàn)夾具(12)和加載球絞(9 1、9 2)，軸承(2)中設(shè)有帶方孔(13)的支撐軸(7)，徑向加載U型支架(11)安裝在實(shí)驗(yàn)夾具(12)上，徑向加載U型支架(11垂直的兩個(gè)面上分別設(shè)有軸向加載連接球絞(9 1)和徑向加載連接球絞(9 2)，還包括將實(shí)驗(yàn)夾具(12)的軸向固定緊的兩個(gè)軸向夾緊U型支架(5)，軸向夾緊U型支架(5)通過(guò)帶方軸(14)的連接板(6)安裝在帶方孔(13)的支撐軸(7)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三通道疲勞試驗(yàn)裝置，其特征在于軸向加載球絞(9-1)通 過(guò)加載桿8的固定在軸向直線導(dǎo)軌(10-1)上，徑向加載球絞(9-1)連接在徑向直線導(dǎo)軌 (10-2)上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種車用零件的測(cè)試裝置，尤其是指一種用于橡膠襯套三通道疲勞試驗(yàn)裝置。一種三通道疲勞試驗(yàn)裝置，包括設(shè)有軸承的軸承座、徑向加載U型支架和實(shí)驗(yàn)夾具和加載球絞，軸承中設(shè)有帶方孔的支撐軸，徑向加載U型支架安裝在實(shí)驗(yàn)夾具上，徑向加載U型支架垂直的兩個(gè)面上分別設(shè)有軸向加載連接球絞和徑向加載連接球絞，還包括將實(shí)驗(yàn)夾具的軸向固定緊的兩個(gè)軸向夾緊U型支架，軸向夾緊U型支架通過(guò)帶方軸的連接板安裝在帶方孔的支撐軸上。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)橡膠襯套或鉸鏈進(jìn)行徑向加載，軸向加載，以及軸向旋轉(zhuǎn)加載，更接近真實(shí)的反映橡膠襯套的受力狀態(tài)。
文檔編號(hào)G01N3/00GK201732026SQ20102029027
公開(kāi)日2011年2月2日 申請(qǐng)日期2010年8月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月13日
發(fā)明者馮戰(zhàn)勤, 吳向延, 趙韶劍 申請(qǐng)人:建新趙氏集團(tuán)有限公司