專利名稱：一種旋翼轉速指示器試驗器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種旋翼轉速指示器試驗器。
背景技術：
指示器在飛機上用于指示飛機旋翼的轉速，與轉速傳感器配套使用，用來連續(xù)測 量直升機旋翼轉速。由于旋翼轉速指示器是雙路照明，原試驗器在進行照明測試時，需要 重復進行線路連接，將28V直流穩(wěn)壓電源與指示器連接兩次實現(xiàn)旋翼轉速指示器的照明測 試，操作比較繁瑣。
發(fā)明內容本實用新型的目的是設計一種線路連接簡單、照明測試操作簡便的轉速指示器 試驗器。本實用新型的技術方案是設計一種旋翼轉速指示器試驗器，包括照明測試部分 和轉速測試部分，在照明測試部分增加了一個雙刀雙擲開關Si，將直流28V電源經保險絲 F與雙刀雙擲開關Sl相連，當Sl與1端接通時，該電壓將到達旋翼轉速指示器連接Jl的 “L”、“K”端，當Sl與2端接通時，該電壓將到達旋翼轉速指示器連接Jl的“M”、“K”端，實 現(xiàn)了對指示器的雙路照明供電。轉速測試部分X、Y、Z表示拖動臺產生的三相信號，通過拖動臺控制器控制傳給拖 動臺，拖動臺將其傳給傳感器，傳感器通過旋翼轉速指示器試驗器傳給指示器。J2插座的 A、B、C分別與Jl插座的G、H、J相連，實現(xiàn)了傳感器與指示器的連接。本實用新型具有的優(yōu)點和有益效果是該試驗器一方面可對旋翼轉速指示器進行 全面性能測試，另一方面由于改進了照明測試電路，使檢測旋翼轉速指示器時外部連接簡 單，簡化了試驗程序，提高了工作效率。

圖1是旋翼轉速測試系統(tǒng)連接圖；圖2是原旋翼轉速指示器試驗器原理圖；圖3是本實用新型旋翼轉速指示器試驗器原理圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進一步說明。參見圖1，旋翼轉速測試系統(tǒng)中拖動臺模擬飛機旋翼轉速，拖動臺控制器控制飛機 旋翼轉速，旋翼轉速指示器試驗器測試飛機旋翼轉速。圖2是原旋翼轉速指示器試驗器原理圖。本實用新型旋翼轉速指示器試驗器原理圖參考圖3，該圖由兩部分組成，上半部分 為照明測試原理圖，下半部分為轉速測試原理圖?，F(xiàn)分別進行介紹[0014]直流28V電源經保險絲F(2A)與雙刀雙擲開關Sl相連，當Sl與1端接通時，該電 壓將到達旋翼轉速指示器連接Jl的“L”、“K”端，當Sl與2端接通時，該電壓將到達旋翼轉 速指示器連接Jl的“M”、“K”端，實現(xiàn)了對指示器的雙路供電。X、Y、Z表示拖動臺產生的三相信號，通過拖動臺控制器控制傳給拖動臺，拖動臺將 其傳給傳感器，傳感器通過旋翼轉速指示器試驗器傳給指示器。J2插座的A、B、C分別與Jl 插座的G、H、J相連，實現(xiàn)了傳感器與指示器的連接。(1)最小指示數(shù)檢查調整拖動臺控制器的調速旋鈕，使速度從零開始規(guī)則地慢慢增加到指示器上獲得 一個穩(wěn)定的指示數(shù)值，該指示數(shù)值應不大于轉速指示器規(guī)定給出的使用范圍最小值相對應 的速度，即實測值< 50轉/分，記錄該數(shù)值。(2)準確性檢查調整拖動臺控制器的調速旋鈕，使轉速表按規(guī)定速度值依次由低至高，再由高至 低進行檢測，記錄頻率計上所顯示的相應速度值。該測試系統(tǒng)的性能指標如下表所示
權利要求一種旋翼轉速指示器試驗器，包括照明測試部分和轉速測試部分，其特征是，在照明測試部分增加了一個雙刀雙擲開關S1，將直流28V電源經保險絲F與雙刀雙擲開關S1相連，當S1與1端接通時，該電壓將到達旋翼轉速指示器連接J1的“L”、“K”端，當S1與2端接通時，該電壓將到達旋翼轉速指示器連接J1的“M”、“K”端，實現(xiàn)對指示器的雙路照明供電。
專利摘要本實用新型涉及一種旋翼轉速指示器試驗器，包括照明測試部分和轉速測試部分，在照明測試部分增加了一個雙刀雙擲開關S1，將直流28V電源經保險絲F與雙刀雙擲開關S1相連，當S1與1端接通時，該電壓到達旋翼轉速指示器連接J1的“L”、“K”端，當S1與2端接通時，該電壓將到達旋翼轉速指示器連接J1的“M”、“K”端，實現(xiàn)了對指示器的雙路照明供電。該試驗器簡化了線路連接，提高了照明測試工作效率。
文檔編號G01P21/02GK201697938SQ20102012295
公開日2011年1月5日 申請日期2010年2月11日 優(yōu)先權日2010年2月11日
發(fā)明者劉欣, 寧春玲, 楊俊杰 申請人:哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責任公司