專利名稱：電渦流傳感器防干擾結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種低速柴油機振動測量裝置領(lǐng)域，具體說是涉及一種電渦流傳 感器防干擾結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
電渦流位移(振動)傳感器能靜態(tài)和動態(tài)地非接觸、高線性度、高分辨力地測量被 測金屬導(dǎo)體距探頭表面的距離。它是一種非接觸的線性化計量工具。在高速旋轉(zhuǎn)機械和 往復(fù)式運動機械的狀態(tài)分析，振動研究、分析測量中，對非接觸的高精度振動、位移信號，能 連續(xù)準(zhǔn)確地采集到轉(zhuǎn)子振動狀態(tài)的多種參數(shù)。如軸的徑向振動、振幅以及軸向位置。電渦 流傳感器以其長期工作可靠性好、測量范圍寬、靈敏度高、分辨率高、響應(yīng)速度快、抗干擾力 強、不受油污等介質(zhì)的影響、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點，在大型旋轉(zhuǎn)機械狀態(tài)的在線監(jiān)測與故障診斷 中得到廣泛應(yīng)用。但是，現(xiàn)有的電渦流傳感器也存在著很多的不足之處，由于傳感器頂端的感應(yīng)線 圈引線與PCB板之間直接連接，因此存在著以下的問題(1)感應(yīng)線圈與傳感器金屬外殼之 間的安裝間隙很難做到一致，導(dǎo)致傳感器靈敏度差異；(2)由于柴油機的振動，傳感器感應(yīng) 線圈引線很容易發(fā)生斷裂；(3)由于電渦流傳感器對金屬敏感，此結(jié)構(gòu)無法真正屏蔽非被 測金屬體對它的干擾，影響電渦流傳感器工作的可靠性。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種可靠性高、安裝、結(jié)構(gòu)簡單的電渦流傳 感器防干擾結(jié)構(gòu)。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型它包括外殼、PCB板和感應(yīng)線圈，所述的PCB板和感 應(yīng)線圈安裝在外殼中，在所述的感應(yīng)線圈上端還黏貼一單面銅箔板，在所述的銅箔中部設(shè) 有一斷槽，將銅箔分為兩極，并在兩極區(qū)分別打有對穿孔，所述的感應(yīng)線圈引線穿過對穿孔 焊接在極片上；所述的PCB板垂直設(shè)置在銅箔板的銅箔中部斷槽，其兩面分別與極面焊接、 電連接。作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的銅箔板為雙面銅箔板，其下層面的銅箔作 屏蔽之用。所述的下層面的銅箔上設(shè)有相對應(yīng)的對穿孔，供感應(yīng)線圈引線穿過，其銅箔不與 引線接觸，及解決傳感器靈敏度差異問題，屏蔽非被測金屬體對它干擾的問題，確保傳感器 的正常工作，提升其工作效率。作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的銅箔板的橫截面面積稍大于感應(yīng)線圈的橫 截面的面積，在原有技術(shù)基礎(chǔ)上控制了感應(yīng)線圈與傳感器金屬外殼之間的安裝間隙，避免 了柴油機振動造成傳感器感應(yīng)線圈引線斷裂問題，屏蔽了非被測金屬體對它的干擾，徹底 解決原傳感器結(jié)構(gòu)造成的缺陷，提高了傳感器的工作測量可靠性。此設(shè)計，加工簡單，操作、 安裝方便。
圖1為本實用新型的縱剖面圖。圖2為PCB板的正面圖。圖3為PCB板的底面圖圖4為改進(jìn)前的電渦流傳感器縱剖面圖。
具體實施方式
下面結(jié)合說明書附圖對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。圖1示出了本實用新型的防干擾電渦流傳感器的縱剖面圖。它包括外殼1、裝在外殼1內(nèi)的感應(yīng)線圈2和PCB板3，在所述的感應(yīng)線圈2上端還黏貼銅箔板4，所述的銅箔板4 的直徑略大于感應(yīng)線圈2的外徑50um ；在所述的銅箔板4中部設(shè)有一斷槽41，將銅箔分為 兩極，并在兩極區(qū)分別打有對穿孔42，所述的感應(yīng)線圈2的引線21穿過對穿孔42焊接在銅 箔板4上；所述的PCB板3垂直設(shè)置在銅箔板4上的中部斷槽41，其兩面分別與極面焊接、 電連接；所述的銅箔板4可為雙面銅箔板，其下層的銅箔43作屏蔽之用，銅箔43上設(shè)有相 對應(yīng)的對穿孔42，供感應(yīng)線圈2的引線21穿過，其銅箔43不與引線21接觸。本實用新型在圖2所示的電渦流傳感器的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成，一方面通過銅箔板4 的設(shè)置，連接了感應(yīng)線圈2和PCB板3，且銅箔板4直徑比感應(yīng)線圈2外徑稍大一些，這樣設(shè) 計可以將感應(yīng)線圈2在震動的影響下?lián)u擺的幅度控制在一定范圍內(nèi)，避免了感應(yīng)線圈引線 21與PCB板3因直接連接而容易在外界振動的影響下折斷事故的發(fā)生，提高了電渦流傳感 器的工作的可靠性，另外一方面，如圖3所示，雙面PCB板3的下表面上設(shè)有起屏蔽作用的 銅箔43，起到了屏蔽非被測金屬體對它的干擾，解決了傳感器靈敏度差異問題。圖4為原先電渦流傳感器電連接縱剖面圖本實用新型提高了電渦流傳感器工作的可靠性，解決傳感器靈敏度差異問題，屏 蔽了非被測金屬體對它干擾的問題，確保柴油機正常工作，提升其工作效率；具有長期工作 可靠性好、靈敏度高、分辨率高、響應(yīng)速度快、抗干擾力強、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點。
權(quán)利要求一種電渦流傳感器防干擾結(jié)構(gòu)，它包括外殼、PCB板和感應(yīng)線圈，所述的PCB板和感應(yīng)線圈安裝在外殼中，其特征在于在所述的感應(yīng)線圈上端還黏貼一銅箔板，在所述的銅箔中部設(shè)有一斷槽，將銅箔分為兩極，并在兩極區(qū)分別打有對穿孔，所述的感應(yīng)線圈引線穿過對穿孔焊接在極片上；所述的PCB板垂直設(shè)置在銅箔板的銅箔中部斷槽，其兩面分別與極面焊接、電連接。
2.如權(quán)利要求1所述的電渦流傳感器防干擾結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的銅箔板為雙面 銅箔板，其下層面的銅箔作屏蔽之用。
3.如權(quán)利要求1所述的電渦流傳感器防干擾結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的銅箔板的橫截 面面積稍大于感應(yīng)線圈的橫截面的面積，以便于傳感器的定位。
專利摘要本實用新型屬于低速柴油機振動測量裝置領(lǐng)域，它公開了一種電渦流傳感器防干擾結(jié)構(gòu)，包括外殼、PCB板和感應(yīng)線圈，所述的PCB板和感應(yīng)線圈安裝在外殼中，其特征在于在所述的感應(yīng)線圈上端還黏貼一銅箔板，在所述的銅箔中部設(shè)有一斷槽，將銅箔分為兩極，并在兩極區(qū)分別打有對穿孔，所述的感應(yīng)線圈引線穿過對穿孔焊接在極片上；所述的PCB板垂直設(shè)置在銅箔板的銅箔中部斷槽，其兩面分別與極面焊接、電連接。本實用新型控制了感應(yīng)線圈與外殼之間的安裝間隙，避免了柴油機振動造成感應(yīng)線圈引線斷裂問題，屏蔽了非被測金屬體對它的干擾，徹底解決原傳感器結(jié)構(gòu)造成的缺陷，提高了傳感器的工作測量可靠性；此設(shè)計，加工簡單，操作、安裝方便。
文檔編號G01H11/00GK201589598SQ20102010749
公開日2010年9月22日 申請日期2010年2月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月3日
發(fā)明者俞協(xié)琴, 周吉岷, 朱江華, 游添淵, 胡文忠, 薛亞軍, 許立明 申請人:上海樂春重工機電設(shè)備有限公司