專利名稱：一種動(dòng)態(tài)軌道衡校驗(yàn)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及窄軌動(dòng)態(tài)軌道衡校驗(yàn)標(biāo)定器具，尤其涉及一種窄軌動(dòng)態(tài)軌道衡校 驗(yàn)車。
背景技術(shù)：
目前國(guó)內(nèi)礦山礦石大都采用軌道運(yùn)輸，而礦石的計(jì)量通常是由安裝軌道上動(dòng)態(tài)軌 道衡完成，由于礦石運(yùn)輸車輛密度大，運(yùn)行頻率高，影響衡器精度，必須定期對(duì)動(dòng)態(tài)軌道衡 進(jìn)行校驗(yàn)標(biāo)定。衡器校驗(yàn)標(biāo)定靜態(tài)情況下通常采用標(biāo)準(zhǔn)砝碼進(jìn)行，采用該法進(jìn)行動(dòng)態(tài)軌道 衡校驗(yàn)，校驗(yàn)過(guò)程既影響礦石運(yùn)輸，又存在安全隱患，難以滿足定期校驗(yàn)標(biāo)定的需要，影響 礦石計(jì)量精度。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是提供一種動(dòng)態(tài)軌道衡校驗(yàn)車，解決上述問(wèn)題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是利用一節(jié)礦車廂進(jìn)行改造，在一節(jié)礦車廂前部焊接牽 引掛鉤，并加鋼蓋板，整體防腐后計(jì)重，將標(biāo)準(zhǔn)法碼的重量減去防腐后的車廂和鋼蓋板重 量，計(jì)算出填充物重量，將計(jì)量后的填充物裝入車廂，再用鋼蓋板對(duì)車廂進(jìn)行焊接封閉，形 成與標(biāo)準(zhǔn)法碼等重的動(dòng)態(tài)軌道衡校驗(yàn)車。當(dāng)動(dòng)態(tài)軌道衡需要校驗(yàn)時(shí)，由機(jī)車頭將動(dòng)態(tài)軌道 衡校驗(yàn)車牽引至動(dòng)態(tài)軌道衡上，即可進(jìn)行校驗(yàn)和標(biāo)定。本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作成本低，操作方便，能在運(yùn)輸繁忙的軌 道上進(jìn)行動(dòng)態(tài)軌道衡快速校驗(yàn)標(biāo)定，保證動(dòng)態(tài)軌道衡計(jì)量精度。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1可知，一種動(dòng)態(tài)軌道衡校驗(yàn)車，其特征在于利用一節(jié)礦車廂(1)進(jìn)行改 造，在一節(jié)礦車廂(1)前部焊接牽引掛鉤(4)，并加鋼蓋板(3)，整體防腐后計(jì)重，將標(biāo)準(zhǔn)法 碼的重量減去防腐后的車廂⑴和鋼蓋板⑶重量，計(jì)算出填充物⑵重量，將計(jì)量后的填 充物(2)裝入車廂(1)，再用鋼蓋板(3)對(duì)車廂(1)進(jìn)行焊接封閉，形成與標(biāo)準(zhǔn)法碼等重的 動(dòng)態(tài)軌道衡校驗(yàn)車。當(dāng)動(dòng)態(tài)軌道衡需要校驗(yàn)時(shí)，由機(jī)車頭將動(dòng)態(tài)軌道衡校驗(yàn)車牽引至動(dòng)態(tài) 軌道衡上，即可進(jìn)行校驗(yàn)和標(biāo)定。
權(quán)利要求一種動(dòng)態(tài)軌道衡校驗(yàn)車，其特征在于利用一節(jié)礦車廂(1)進(jìn)行改造，在一節(jié)礦車廂(1)前部焊接牽引掛鉤(4)，并加鋼蓋板(3)，整體防腐后計(jì)重，將標(biāo)準(zhǔn)法碼的重量減去防腐后的車廂(1)和鋼蓋板(3)重量，計(jì)算出填充物(2)重量，將計(jì)量后的填充物(2)裝入車廂(1)，再用鋼蓋板(3)對(duì)車廂(1)進(jìn)行焊接封閉，形成與標(biāo)準(zhǔn)法碼等重的動(dòng)態(tài)軌道衡校驗(yàn)車。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種動(dòng)態(tài)軌道衡校驗(yàn)車。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是利用一節(jié)礦車廂進(jìn)行改造，在一節(jié)礦車廂前部焊接牽引掛鉤，并加鋼蓋板，整體防腐后計(jì)重，將標(biāo)準(zhǔn)法碼的重量減去防腐后的車廂和鋼蓋板重量，計(jì)算出填充物重量，將計(jì)量后的填充物裝入車廂，再用鋼蓋板對(duì)車廂進(jìn)行焊接封閉，形成與標(biāo)準(zhǔn)法碼等重的動(dòng)態(tài)軌道衡校驗(yàn)車。當(dāng)動(dòng)態(tài)軌道衡需要校驗(yàn)時(shí)，由機(jī)車頭將動(dòng)態(tài)軌道衡校驗(yàn)車牽引至動(dòng)態(tài)軌道衡上，即可進(jìn)行校驗(yàn)和標(biāo)定。本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作成本低，操作方便，能在運(yùn)輸繁忙的軌道上進(jìn)行動(dòng)態(tài)軌道衡快速校驗(yàn)標(biāo)定，保證動(dòng)態(tài)軌道衡計(jì)量精度。
文檔編號(hào)G01G23/01GK201680899SQ20102006148
公開(kāi)日2010年12月22日 申請(qǐng)日期2010年1月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月20日
發(fā)明者張齊春, 徐祥瑞, 束斌強(qiáng), 王濤, 高新輝 申請(qǐng)人:江西銅業(yè)股份有限公司