專利名稱：大功率充電機(jī)檢測(cè)平臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種檢測(cè)平臺(tái)，具體涉及一種用來(lái)檢測(cè)大功率充電機(jī)性能及其對(duì)電 網(wǎng)運(yùn)行影響的充電機(jī)檢測(cè)平臺(tái)。
背景技術(shù)：
隨著石油能源枯竭，電能日益成為驅(qū)動(dòng)交通工具的重要的替代能源。而這些利 用電能的交通工具，比如電動(dòng)汽車，需要利用充電機(jī)對(duì)存儲(chǔ)電能的車載電源進(jìn)行充電。
充電機(jī)在對(duì)電動(dòng)汽車蓄電池進(jìn)行充電時(shí)，由于其需要對(duì)電網(wǎng)電壓進(jìn)行整流，因 此往往會(huì)伴有諧波的產(chǎn)生，對(duì)電網(wǎng)的電能質(zhì)量產(chǎn)生不良影響。其次，充電機(jī)性能的好壞 也關(guān)系到電動(dòng)汽車蓄電池壽命的長(zhǎng)短和充電的效率，性能良好的充電機(jī)不僅不會(huì)對(duì)電網(wǎng) 產(chǎn)生諧波污染，而且具有充電效率高，對(duì)電池壽命影響小的特點(diǎn)。此外，性能優(yōu)良的充 電機(jī)應(yīng)該能夠承受或抑制來(lái)自電網(wǎng)的常見異?；蚬收?。但是現(xiàn)有的技術(shù)中，尚沒有能夠 很好的對(duì)充電機(jī)的性能及其對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行影響進(jìn)行檢測(cè)的完善的檢測(cè)平臺(tái)，進(jìn)而能對(duì)充電 機(jī)性能及電網(wǎng)相關(guān)影響進(jìn)行綜合性的研究和評(píng)價(jià)。發(fā)明內(nèi)容
為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種用來(lái)檢測(cè)大功率充電 機(jī)性能及其對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行影響的大功率充電機(jī)檢測(cè)平臺(tái)；其能夠模擬充電機(jī)接入電網(wǎng)對(duì)電 池充電的真實(shí)情況，并能檢測(cè)相應(yīng)的參數(shù)，對(duì)整個(gè)充電系統(tǒng)作綜合性研究和評(píng)價(jià)。
為了實(shí)現(xiàn)所述目的，本發(fā)明采取如下的技術(shù)方案大功率充電機(jī)檢測(cè)平臺(tái)，包括充電機(jī)接入模塊，其特征在于，還包括 能夠真實(shí)模擬電網(wǎng)所輸出電源運(yùn)行狀態(tài)的變頻電源， 能夠真實(shí)模擬電池充電狀態(tài)的直流可調(diào)負(fù)載， 能夠?qū)斎肫渲械碾妳?shù)進(jìn)行檢測(cè)的檢測(cè)裝置，與所述檢測(cè)裝置通過(guò)以太網(wǎng)或通用接口總線通訊聯(lián)接，并具有設(shè)置所述檢測(cè)裝置檢 測(cè)參數(shù)及監(jiān)控檢測(cè)過(guò)程功能的檢測(cè)工作站；所述充電機(jī)模塊的輸入端連接所述變頻電源，其輸出端連接所述直流可調(diào)負(fù)載； 還設(shè)有輸入電壓采集裝置、輸入電流采集裝置、輸出電壓采集裝置、輸出電流采集 裝置；所述電動(dòng)汽車充電機(jī)模塊的輸入端與所述變頻電源相互連接的線路上設(shè)有輸入電壓 采集裝置和輸入電流采集裝置的采集輸入端；所述電動(dòng)汽車充電機(jī)模塊的輸出端與所述直流可調(diào)負(fù)載相互連接的線路上設(shè)有輸出 電壓采集裝置和輸出電流采集裝置的采集信號(hào)輸入端；所述輸入電壓采集裝置、輸入電流采集裝置、輸出電壓采集裝置、輸出電流采集裝 置的采集信號(hào)輸出端連接到所述檢測(cè)裝置。
前述的大功率充電機(jī)檢測(cè)平臺(tái)，其特征在于，所述變頻電源是能夠模擬電網(wǎng)的閃變、驟升、驟降、三相不平衡四類運(yùn)行狀態(tài)異常的三相交流電源，該三相交流電源的 三根三相電輸出線與所述的充電機(jī)模塊的輸入端相連。
前述的大功率充電機(jī)檢測(cè)平臺(tái)，其特征在于，所述輸入電壓采集裝置為輸入端 分別與所述三根三相電輸出線相連接的第一電壓互感器、第二電壓互感器、第三電壓互 感器，它們的輸出端連接到所述檢測(cè)裝置。
前述的大功率充電機(jī)檢測(cè)平臺(tái)，其特征在于，所述輸入電流采集裝置為輸入端 分別與所述三根三相電輸出線相連接的第一電流互感器、第二電流互感器、第三電流互 感器，它們的輸出端連接到所述檢測(cè)裝置。
前述的大功率充電機(jī)檢測(cè)平臺(tái)，其特征在于，所述輸出電壓采集裝置和輸出電 流采集裝置分別為電壓傳感器和電流傳感器。
本發(fā)明的有益之處在于能夠通過(guò)設(shè)置或調(diào)節(jié)變頻電源和可調(diào)直流負(fù)載，可以 模擬真實(shí)電網(wǎng)的各種工作狀態(tài)，從而通過(guò)檢測(cè)工作站對(duì)接入的充電機(jī)的整個(gè)充電過(guò)程進(jìn) 行自動(dòng)化的監(jiān)控，并實(shí)現(xiàn)對(duì)充電機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)的檢測(cè)和分析；消除了在檢測(cè)過(guò)程中可能 存在的人為因素，在長(zhǎng)時(shí)間充電檢測(cè)的過(guò)程中，可以通過(guò)檢測(cè)工作站設(shè)定相關(guān)檢測(cè)參數(shù) 進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)，提高了工作效率。


圖1是本發(fā)明的大功率充電機(jī)檢測(cè)平臺(tái)整體連接結(jié)構(gòu)示意框圖； 圖2是本發(fā)明的大功率充電機(jī)檢測(cè)平臺(tái)一優(yōu)選方案的部分連接結(jié)構(gòu)示意框圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作具體的介紹。
圖1是本發(fā)明的大功率充電機(jī)檢測(cè)平臺(tái)整體連接結(jié)構(gòu)示意框圖，圖2是本發(fā)明的 大功率充電機(jī)檢測(cè)平臺(tái)一優(yōu)選方案的部分連接結(jié)構(gòu)示意框圖，以下結(jié)合圖1、圖2對(duì)本發(fā) 明做詳細(xì)介紹。
本發(fā)明的大功率充電機(jī)檢測(cè)平臺(tái)包括如下幾個(gè)部分變頻電源、直流可調(diào)負(fù) 載、檢測(cè)裝置、檢測(cè)工作站和采集裝置。
采集裝置包括輸入電壓采集裝置、輸入電流采集裝置、輸出電壓采集裝置、輸 出電流采集裝置。
變頻電源接入充電機(jī)模塊的輸入端，充電機(jī)模塊的輸出端與直流可調(diào)負(fù)載相連 接；檢測(cè)裝置通過(guò)以太網(wǎng)或通用接口總線與檢測(cè)工作站通訊。輸入電壓采集裝置、輸入 電流采集裝置的采集信號(hào)輸入端連接到變頻電源與充電機(jī)模塊輸入端之間相連接的線路 上。輸出電壓采集裝置、輸出電流采集裝置的采集信號(hào)輸入端連接到充電機(jī)模塊的輸出 端與直流可調(diào)負(fù)載相連接的線路上。輸入電壓采集裝置、輸入電流采集裝置、輸出電壓 采集裝置、輸出電流采集裝置的采集信號(hào)輸出端均與檢測(cè)裝置相聯(lián)接。
其中，充電機(jī)模塊用于連接待檢測(cè)的充電機(jī)，直流可調(diào)負(fù)載可以模擬充電電 池。
變頻電源能夠真實(shí)模擬電網(wǎng)所輸出電源運(yùn)行狀態(tài)，作為優(yōu)選，其是能夠模擬電 網(wǎng)的閃變、驟升、驟降、三相不平衡四類運(yùn)行狀態(tài)異常的三相交流電源；作為一種優(yōu)選 方案，該三相交流電源的三相電輸出線以三相四線制方式與所述充電機(jī)模塊的輸入端相連，以模擬電網(wǎng)對(duì)充電機(jī)提供電源。如圖2所示，三根三相電輸出線分別連接有第一電 壓互感器、第二電壓互感器、第三電壓互感器作為輸入電壓采集裝置；三根三相電輸出 線分別聯(lián)接有第一電流互感器、第二電流互感器、第三電流互感器作為輸入電流采集裝置。
充電機(jī)的輸出端與直流可調(diào)負(fù)載相連接，通過(guò)設(shè)置或調(diào)節(jié)直流可調(diào)負(fù)載，可以 模擬充電機(jī)對(duì)電池充電的真實(shí)過(guò)程?？烧{(diào)直流負(fù)載可以工作于恒流、恒壓、恒功率模 式，也可以根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置合適的載荷變化曲線，以模擬真實(shí)的負(fù)載工作狀況。
作為一種優(yōu)選方案，輸出電壓采集裝置和輸出電流采集裝置分別為電壓傳感器 和電流傳感器。
檢測(cè)設(shè)備和檢測(cè)工作站能夠監(jiān)測(cè)三相交流電電流、三相交流電電壓、有功功 率、無(wú)功功率、頻率、輸入功率因數(shù)等參數(shù)，從而計(jì)算評(píng)估充電機(jī)對(duì)電網(wǎng)電能質(zhì)量產(chǎn)生 的影響。
上述實(shí)施例不以任何形式限制本發(fā)明，凡采用等同替換或等效變換的方式所獲 得的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.大功率充電機(jī)檢測(cè)平臺(tái)，包括充電機(jī)接入模塊，其特征在于，還包括能夠真實(shí)模擬電網(wǎng)所輸出電源運(yùn)行狀態(tài)的變頻電源，能夠真實(shí)模擬電池充電狀態(tài)的 直流可調(diào)負(fù)載，能夠?qū)斎肫渲械碾妳?shù)進(jìn)行檢測(cè)的檢測(cè)裝置，與所述檢測(cè)裝置通過(guò)以 太網(wǎng)或通用接口總線通訊聯(lián)接，并具有設(shè)置所述檢測(cè)裝置檢測(cè)參數(shù)及監(jiān)控檢測(cè)過(guò)程功能 的檢測(cè)工作站；所述充電機(jī)模塊的輸入端連接所述變頻電源，其輸出端連接所述直流可 調(diào)負(fù)載；還設(shè)有輸入電壓采集裝置、輸入電流采集裝置、輸出電壓采集裝置、輸出電流 采集裝置；所述電動(dòng)汽車充電機(jī)模塊的輸入端與所述變頻電源相互連接的線路上設(shè)有輸 入電壓采集裝置和輸入電流采集裝置的采集輸入端；所述電動(dòng)汽車充電機(jī)模塊的輸出端 與所述直流可調(diào)負(fù)載相互連接的線路上設(shè)有輸出電壓采集裝置和輸出電流采集裝置的采 集信號(hào)輸入端；所述輸入電壓采集裝置、輸入電流采集裝置、輸出電壓采集裝置、輸出 電流采集裝置的采集信號(hào)輸出端連接到所述檢測(cè)裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大功率充電機(jī)檢測(cè)平臺(tái)，其特征在于，所述變頻電源是能夠 模擬電網(wǎng)的閃變、驟升、驟降、三相不平衡四類運(yùn)行狀態(tài)異常的三相交流電源，該三相 交流電源的三根三相電輸出線與所述的充電機(jī)模塊的輸入端相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的大功率充電機(jī)檢測(cè)平臺(tái)，其特征在于，所述輸入電壓采集裝 置為輸入端分別與所述三根三相電輸出線相連接的第一電壓互感器、第二電壓互感器、 第三電壓互感器，它們的輸出端連接到所述檢測(cè)裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的大功率充電機(jī)檢測(cè)平臺(tái)，其特征在于，所述輸入電流采集裝 置為輸入端分別與所述三根三相電輸出線相連接的第一電流互感器、第二電流互感器、 第三電流互感器，它們的輸出端連接到所述檢測(cè)裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3、4所述的大功率充電機(jī)檢測(cè)平臺(tái)，其特征在于，所述輸出 電壓采集裝置和輸出電流采集裝置分別為電壓傳感器和電流傳感器。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種大功率充電機(jī)檢測(cè)平臺(tái)，包括充電機(jī)模塊、變頻電源，直流可調(diào)負(fù)載、檢測(cè)裝置、檢測(cè)工作站；充電機(jī)模塊的輸入端連接變頻電源，其輸出端連接直流可調(diào)負(fù)載；還設(shè)有輸入電壓采集裝置、輸入電流采集裝置、輸出電壓采集裝置、輸出電流采集裝置；充電機(jī)模塊的輸入端與變頻電源相互連接的線路上設(shè)有輸入電壓采集裝置和輸入電流采集裝置的采集輸入端；輸入電壓采集裝置、輸入電流采集裝置、輸出電壓采集裝置、輸出電流采集裝置的信號(hào)輸出端連接到所述檢測(cè)裝置；該大功率充電機(jī)檢測(cè)平臺(tái)能夠模擬充電機(jī)接入電網(wǎng)對(duì)電池充電的真實(shí)情況，并能檢測(cè)相應(yīng)的參數(shù)，對(duì)充電機(jī)模塊作綜合性研究和評(píng)價(jià)。
文檔編號(hào)G01R19/00GK102023267SQ20101052909
公開日2011年4月20日 申請(qǐng)日期2010年11月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月3日
發(fā)明者葉健誠(chéng), 席旸旸, 張萱, 朱金大, 李志明, 李旭玲, 桑林, 潘明, 王余生, 董晨, 陳良亮, 馬彥華 申請(qǐng)人:國(guó)電南瑞科技股份有限公司