專利名稱:殼體氣密性檢測(cè)設(shè)備的滑臺(tái)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明屬于檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種殼體氣密性檢測(cè)設(shè)備的附屬部件,具體 是一種用于裝載固定工件殼體的滑臺(tái)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù):
隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,普通機(jī)械、汽車、挖掘等行業(yè)也日益興盛。這些行業(yè)都需要 各種各樣的動(dòng)力設(shè)備如柴油機(jī)、汽油機(jī)等,導(dǎo)致柴油機(jī)、汽油機(jī)的需求量大幅增長。柴油機(jī)、 汽油機(jī)的殼體作為一種必備部件,其生產(chǎn)也進(jìn)入了大批量的時(shí)代。發(fā)動(dòng)機(jī)的殼體通常是通 過鑄造成型的,在鑄造過程中有時(shí)會(huì)產(chǎn)生氣縮孔、裂紋等缺陷。這些缺陷容易導(dǎo)致滲油、漏 油等問題,嚴(yán)重污染整機(jī)的工作環(huán)境,而且造成巨大的浪費(fèi),同時(shí)存在著不安全隱患,嚴(yán)重 時(shí)甚至引起汽車自燃。因此在殼體制造過程中,務(wù)必需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)殼體進(jìn)行氣密性檢測(cè)。目前的氣密性檢測(cè)通常是采用人工來進(jìn)行,即將封閉的發(fā)動(dòng)機(jī)殼體浸入水中,在 水中對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)殼體充加壓空氣,觀察發(fā)動(dòng)機(jī)殼體是否存在泄露,這種操作勞動(dòng)強(qiáng)度大,工作 效率低,檢測(cè)質(zhì)量不穩(wěn)定。也有一些自動(dòng)化的氣密性檢測(cè)設(shè)備,但其通用性差,一臺(tái)檢測(cè)設(shè) 備只局限于一種或幾種殼體的檢測(cè),增加了多品種殼體生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)成本。另外,現(xiàn)有的 檢測(cè)設(shè)備在多點(diǎn)密封時(shí)是采用剛性密封,不能同時(shí)多點(diǎn)有效密封。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,提供一種殼體氣密性檢測(cè)設(shè)備上 的用于裝載固定工件殼體的滑臺(tái)機(jī)構(gòu),該滑臺(tái)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)巧妙合理,固定工件殼體可靠性強(qiáng)。按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案,所述殼體氣密性檢測(cè)設(shè)備的滑臺(tái)機(jī)構(gòu)包括滑臺(tái)、可 換臺(tái)板、承壓軟墊片、固定塊、定位銷、側(cè)壓油缸、堵塊和滾輪;可換臺(tái)板固定在滑臺(tái)上,承壓 軟墊片平覆固定在可換臺(tái)板上;固定塊設(shè)置在可換臺(tái)板的左側(cè)并固定于滑臺(tái)上,固定塊上 螺紋連接有用于固定工件殼體的定位螺釘;定位銷設(shè)置在可換臺(tái)板的后側(cè)并固定于滑臺(tái) 上,定位銷用于對(duì)工件殼體進(jìn)行限位;側(cè)壓油缸設(shè)置在可換臺(tái)板的右側(cè),側(cè)壓油缸水平設(shè) 置,側(cè)壓油缸的缸體固定在安裝于滑臺(tái)上的油缸安裝板上,側(cè)壓油缸的活塞桿向左連接有 堵塊,堵塊用于壓緊工件殼體的側(cè)面開口槽;在滑臺(tái)的底部安裝有滾輪安裝架,滾輪通過銷 軸安裝在滾輪安裝架上。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述堵塊后側(cè)設(shè)置有堵塊導(dǎo)桿,所述油缸安裝板上設(shè) 置有與堵塊導(dǎo)桿對(duì)應(yīng)配合的導(dǎo)向套筒,堵塊導(dǎo)桿置于導(dǎo)向套筒內(nèi)并與導(dǎo)向套筒作滑動(dòng)配
I=I O作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述滑臺(tái)的四角設(shè)置有壓力平衡銷。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述滾輪內(nèi)鑲裝有耐磨環(huán),銷軸穿過滾輪內(nèi)的耐磨環(huán) 后通過擋圈限位。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述堵塊粘接有側(cè)壓軟墊片。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述滑臺(tái)的底部固定有滑臺(tái)導(dǎo)條。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)巧妙合理,固定工件殼體可靠性強(qiáng);滾輪 內(nèi)鑲裝有耐磨環(huán),使用壽命長;堵塊與側(cè)壓油缸之間設(shè)置有導(dǎo)向機(jī)構(gòu),操作精度高;堵塊前 表面上粘接有側(cè)壓軟墊片,保護(hù)工件殼體且使工件殼體壓緊時(shí)更加可靠牢固。
圖1為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的俯視圖。圖3為輥道裝置結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為輥道裝置側(cè)視圖。圖5為圖1中的A部放大示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。如圖所示實(shí)施例中的彈壓框機(jī)構(gòu)屬于殼體氣密性檢測(cè)設(shè)備的組成部分,其用于 裝載固定工件殼體。如圖1、圖2所示,所述滑臺(tái)機(jī)構(gòu)主要由滑臺(tái)1、可換臺(tái)板2、承壓軟墊片3、固定塊 5、定位銷6、側(cè)壓油缸9、堵塊8和滾輪12組成;可換臺(tái)板2利用螺釘固定在滑臺(tái)1上,承壓 軟墊片3平覆在可換臺(tái)板2上并利用螺釘和強(qiáng)力膠水固定,承壓軟墊片3的形狀與可換臺(tái) 板2的形狀相同;固定塊5設(shè)置在可換臺(tái)板2的左側(cè)并利用螺釘固定于滑臺(tái)1上,固定塊5 上螺紋連接有用于固定工件殼體的定位螺釘4 ;定位銷6設(shè)置在可換臺(tái)板2的后側(cè),滑臺(tái)1 上設(shè)有銷孔,定位銷6以過盈配合的方式敲入銷孔內(nèi),定位銷6用于對(duì)工件殼體進(jìn)行限位; 側(cè)壓油缸9設(shè)置在可換臺(tái)板2的右側(cè),側(cè)壓油缸9水平設(shè)置,側(cè)壓油缸9的缸體固定在油缸 安裝板10上,油缸安裝板10利用螺釘安裝在滑臺(tái)1上;側(cè)壓油缸9的活塞桿向左連接有堵 塊8,堵塊8用于壓緊工件殼體的側(cè)面開口槽;在滑臺(tái)1的底部利用螺釘安裝有滾輪安裝架 11,滾輪12通過銷軸15安裝在滾輪安裝架11上。為了提高滾輪12的使用壽命,所述滾輪 12內(nèi)鑲裝有耐磨環(huán)13,銷軸15穿過滾輪12內(nèi)的耐磨環(huán)13后通過擋圈14限位。如圖1、圖2所示,所述堵塊8后側(cè)設(shè)置有堵塊導(dǎo)桿18,所述油缸安裝板10上設(shè)置 有與堵塊導(dǎo)桿18對(duì)應(yīng)配合的導(dǎo)向套筒19,堵塊導(dǎo)桿18置于導(dǎo)向套筒19內(nèi)并與導(dǎo)向套筒 19作滑動(dòng)配合。如圖1、圖2所示,所述滑臺(tái)1的四角設(shè)置有壓力平衡銷7,壓力平衡銷7同樣以 過盈配合方式裝入滑臺(tái)1內(nèi)。所述堵塊8前表面上采用強(qiáng)力膠水粘接有側(cè)壓軟墊片17,側(cè) 壓軟墊片17 —來可以保護(hù)工件殼體,二來可以增強(qiáng)摩擦力,使工件殼體壓緊時(shí)更加可靠牢 固。本發(fā)明與輥道裝置配合適用,輥道裝置可采用現(xiàn)有技術(shù)中的成熟產(chǎn)品。實(shí)施例中 提供的輥道裝置的結(jié)構(gòu)如圖3 圖5所示,其主要輥道架20、輥?zhàn)影惭b架21、旋轉(zhuǎn)軸22、輥套 23、軸承24、外擋圈25、壓蓋26、內(nèi)擋圈27和地腳螺栓28等零部件組成;輥道架20底部通 過地腳螺栓28支撐,輥道架20頂部通過螺栓件安裝輥?zhàn)影惭b架21,旋轉(zhuǎn)軸22的兩端通過 輥?zhàn)影惭b架21支承,旋轉(zhuǎn)軸22的兩端安裝有軸承24和外擋圈25,軸承24套在旋轉(zhuǎn)軸22 的軸肩上并通過外擋圈25限位;輥套23套在旋轉(zhuǎn)軸22上,輥套23兩端連接在軸承24外圈上;壓蓋26起封裝作用,壓蓋26利用螺釘連接在輥套23兩端;所述壓蓋26內(nèi)孔中安裝 有內(nèi)擋圈27,內(nèi)擋圈27用于對(duì)軸承24外圈進(jìn)行限位。具體應(yīng)用步驟如下
(1)、固定工件殼體工件殼體放置在可換臺(tái)板2上,工件殼體底面與承壓軟墊片3接 觸,工件殼體的左側(cè)通過定位螺釘4向內(nèi)旋緊固定,工件殼體的后側(cè)通過定位銷6限位,由 此實(shí)現(xiàn)了工件殼體的完全定位。然后啟動(dòng)工件殼體右側(cè)的側(cè)壓油缸9,在堵塊導(dǎo)桿18的導(dǎo) 向下,側(cè)壓油缸9的活塞桿推動(dòng)堵塊8向左移動(dòng),壓緊工件殼體的側(cè)面開口槽。(2)拉動(dòng)滑臺(tái)機(jī)構(gòu)調(diào)整輥道裝置,使輥道裝置中的輥套23高度與檢測(cè)設(shè)備中承 壓吊臺(tái)(圖中未示出)的工作面等高;固定有工件殼體的滑臺(tái)機(jī)構(gòu)放置在輥道裝置上并可在 輥套23上輕松滾動(dòng)。所述滑臺(tái)機(jī)構(gòu)與檢測(cè)設(shè)備中推拉油缸的活塞桿連接,推拉油缸的活塞 桿回縮將滑臺(tái)機(jī)構(gòu)從輥道裝置上拉至檢測(cè)設(shè)備中的承壓吊臺(tái)上。為了使滑臺(tái)機(jī)構(gòu)精確移 動(dòng),所述滑臺(tái)1的底部通過螺釘固定有滑臺(tái)導(dǎo)條16,滑臺(tái)導(dǎo)條16可與輥道裝置中的輥?zhàn)影?裝架22配合,以導(dǎo)正滑臺(tái)機(jī)構(gòu)。
權(quán)利要求
殼體氣密性檢測(cè)設(shè)備的滑臺(tái)機(jī)構(gòu),其特征在于該滑臺(tái)機(jī)構(gòu)包括滑臺(tái)(1)、可換臺(tái)板(2)、承壓軟墊片(3)、固定塊(5)、定位銷(6)、側(cè)壓油缸(9)、堵塊(8)和滾輪(12);可換臺(tái)板(2)固定在滑臺(tái)(1)上,承壓軟墊片(3)平覆固定在可換臺(tái)板(2)上;固定塊(5)設(shè)置在可換臺(tái)板(2)的左側(cè)并固定于滑臺(tái)(1)上,固定塊(5)上螺紋連接有用于固定工件殼體的定位螺釘(4);定位銷(6)設(shè)置在可換臺(tái)板(2)的后側(cè)并固定于滑臺(tái)(1)上,定位銷(6)用于對(duì)工件殼體進(jìn)行限位;側(cè)壓油缸(9)設(shè)置在可換臺(tái)板(2)的右側(cè),側(cè)壓油缸(9)水平設(shè)置,側(cè)壓油缸(9)的缸體固定在安裝于滑臺(tái)(1)上的油缸安裝板(10)上,側(cè)壓油缸(9)的活塞桿向左連接有堵塊(8),堵塊(8)用于壓緊工件殼體的側(cè)面開口槽;在滑臺(tái)(1)的底部安裝有滾輪安裝架(11),滾輪(12)通過銷軸(15)安裝在滾輪安裝架(11)上。
2.如權(quán)利要求1所述的殼體氣密性檢測(cè)設(shè)備的滑臺(tái)機(jī)構(gòu),其特征在于所述堵塊(8)后 側(cè)設(shè)置有堵塊導(dǎo)桿(18),所述油缸安裝板(10)上設(shè)置有與堵塊導(dǎo)桿(18)對(duì)應(yīng)配合的導(dǎo)向 套筒(19),堵塊導(dǎo)桿(18)置于導(dǎo)向套筒(19)內(nèi)并與導(dǎo)向套筒(19)作滑動(dòng)配合。
3.如權(quán)利要求1所述的殼體氣密性檢測(cè)設(shè)備的滑臺(tái)機(jī)構(gòu),其特征在于所述滑臺(tái)(1)的 四角設(shè)置有壓力平衡銷(7)。
4.如權(quán)利要求1所述的殼體氣密性檢測(cè)設(shè)備的滑臺(tái)機(jī)構(gòu),其特征在于所述滾輪(12) 內(nèi)鑲裝有耐磨環(huán)(13),銷軸(15)穿過滾輪(12)內(nèi)的耐磨環(huán)(13)后通過擋圈(14)限位。
5.如權(quán)利要求1所述的殼體氣密性檢測(cè)設(shè)備的滑臺(tái)機(jī)構(gòu),其特征在于所述堵塊(8)粘 接有側(cè)壓軟墊片(17)。
6.如權(quán)利要求1所述的殼體氣密性檢測(cè)設(shè)備的滑臺(tái)機(jī)構(gòu),其特征在于所述滑臺(tái)(1)的 底部固定有滑臺(tái)導(dǎo)條(16)。
全文摘要
本發(fā)明涉及殼體氣密性檢測(cè)設(shè)備上用于裝載固定工件殼體的滑臺(tái)機(jī)構(gòu)。其包括滑臺(tái)、可換臺(tái)板、承壓軟墊片、固定塊、定位銷、側(cè)壓油缸、堵塊和滾輪;可換臺(tái)板固定在滑臺(tái)上,承壓軟墊片平覆固定在可換臺(tái)板上;固定塊設(shè)置在可換臺(tái)板的左側(cè)并固定于滑臺(tái)上,固定塊上螺紋連接有用于固定工件殼體的定位螺釘;定位銷設(shè)置在可換臺(tái)板的后側(cè)并固定于滑臺(tái)上,定位銷用于對(duì)工件殼體進(jìn)行限位;側(cè)壓油缸設(shè)置在可換臺(tái)板的右側(cè),側(cè)壓油缸水平設(shè)置,側(cè)壓油缸的缸體固定在安裝于滑臺(tái)上的油缸安裝板上,側(cè)壓油缸的活塞桿向左連接有堵塊;在滑臺(tái)的底部安裝有滾輪安裝架,滾輪通過銷軸安裝在滾輪安裝架上。本發(fā)明結(jié)構(gòu)巧妙合理,固定工件殼體可靠性強(qiáng)。
文檔編號(hào)G01M3/02GK101968394SQ20101029826
公開日2011年2月9日 申請(qǐng)日期2010年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月30日
發(fā)明者史楠楠, 楊詩斌, 王樹榮, 胡斌, 胡道軍, 顧曉明, 駱國澤 申請(qǐng)人:江蘇南方機(jī)電股份有限公司