專利名稱：大直徑螺栓拉力試驗(yàn)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明系一種機(jī)械部件的試驗(yàn)測試設(shè)備，特別是涉及一種對大直徑螺栓進(jìn)行拉力測試的試驗(yàn)設(shè)備。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，能源的需求也日益增大，同時，為了保護(hù)我們的生存環(huán)境和有限的能源資源，新能源和可再生能源的發(fā)展已經(jīng)成為世界各國能源生產(chǎn)的發(fā)展方向。作為世界重要的能源生產(chǎn)和消費(fèi)大國，中國近年來高度重視新能源和可再生能源的發(fā)展。風(fēng)能作為一種清潔的可再生能源，越來越受到世界各國的重視。中國風(fēng)能儲量很大、分布面廣，風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，成為繼歐洲、美國和印度之后的全球風(fēng)力發(fā)電主要市場之一， 風(fēng)力發(fā)電已經(jīng)成為我國新能源發(fā)展的一個重要方向。目前我國的風(fēng)力發(fā)電裝機(jī)容量，已經(jīng)連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)“翻倍增長”，總裝機(jī)容量目前已居世界第四位。風(fēng)力發(fā)電的高速發(fā)展，對風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的質(zhì)量也提出了較高的要求。安全可靠高效的風(fēng)力發(fā)電設(shè)備，是風(fēng)力發(fā)電發(fā)展的有利保證。風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的質(zhì)量檢測起著至關(guān)重要的作用。作為風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的關(guān)鍵零部件——風(fēng)電螺栓的性能檢測，更是風(fēng)電設(shè)備質(zhì)量得以保證的重要環(huán)節(jié)。目前，對大直徑風(fēng)電螺栓(例如M30至M80之間)的性能檢測，據(jù)調(diào)查尚處空白狀態(tài)，國內(nèi)不但未有專門的檢測設(shè)備，也沒有制定統(tǒng)一的檢測標(biāo)準(zhǔn)。目前一些小直徑螺栓(一般小于等于M30)，在一些非標(biāo)的簡易設(shè)備上進(jìn)行測試，螺栓的兩端由兩個燕尾槽機(jī)構(gòu)夾緊， 由普通氣缸，或者電機(jī)施加拉力對兩側(cè)進(jìn)行拉伸，通過拉伸傳感元件進(jìn)行測試。如此裝置對于一般小直徑，小拉力的螺栓尚能使用應(yīng)付，但是對于應(yīng)用于大型，甚至超大型的高空、風(fēng)能上的螺栓，既難以測試，且測試結(jié)果的精度、準(zhǔn)確性也存在問題。將會導(dǎo)致對大型工程設(shè)備的安全、可靠性帶來隱患?，F(xiàn)有技術(shù)存在一些如下問題，在大直徑螺栓拉力試驗(yàn)機(jī)中更要注意和避免。至今沒有合適測試大直徑螺栓的裝置提供，沒有平穩(wěn)、恒定的拉力方式，在試樣斷裂時后座力極大容易造成安全隱患，加載速率無法精確控制，所有裝置未進(jìn)行連接，故做完一個試件，需要重新裝配一次，方可進(jìn)行下一個試件試驗(yàn)，工作效率較低等等。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種針對大規(guī)格螺栓，直徑一般為在M30至M80之間螺栓的抗拉性能測試裝置。本發(fā)明的目的由如下結(jié)構(gòu)提供和實(shí)現(xiàn)。大直徑螺栓拉力試驗(yàn)機(jī)，其特征在于在水平的底座左右兩側(cè)分別固定一塊垂直的橫梁板，兩塊橫梁板之間由上下呈矩形排列的四根支撐圓柱支撐連接；在兩橫梁板的板面中心位置，分別相向滑動伸入一根拉桿，其中一側(cè)為拉伸拉桿，
3一側(cè)為測試?yán)瓧U，兩拉桿的相向端頭各自配置一付螺栓拉伸附具；在測試?yán)瓧U位于橫梁板的內(nèi)側(cè)，穿心緩沖油缸以螺紋形式固定在測試?yán)瓧U上，測試?yán)瓧U向外側(cè)相繼穿過橫梁板和穿心壓力傳感器，由調(diào)整套筒以螺紋形式旋轉(zhuǎn)鎖緊；測試?yán)瓧U的外露端沿軸線設(shè)置一齒條，與齒條相嚙合配置一個手搖齒輪，手搖齒輪座架固定在底座上；拉伸拉桿向外側(cè)穿過橫梁板和帶緩沖的穿心油缸的軸孔，端部由鎖緊螺母以螺旋形式鎖緊，其中穿心油缸一側(cè)抵壓住橫梁板的外側(cè)，另一側(cè)頂住鎖緊螺母的內(nèi)側(cè)，穿心油缸左、右兩端的進(jìn)出油口分別與油泵的進(jìn)出油管連接；由計(jì)算機(jī)根據(jù)預(yù)設(shè)程序，對穿心油缸進(jìn)行進(jìn)油、保壓、放油，對穿心壓力傳感器的應(yīng)變數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、記錄、繪制。進(jìn)一步，在測試?yán)瓧U或/和拉伸拉桿位于螺栓拉伸附具與橫梁板之間，固定一塊導(dǎo)向板，導(dǎo)向板的外圈開設(shè)四個導(dǎo)向孔與支撐圓柱滑動配合。進(jìn)一步，在測試?yán)瓧U或/和拉伸拉桿位于螺栓拉伸附具與橫梁板之間，固定一套抱箍，抱箍由一對內(nèi)凹輪滾動支撐在位于下部的兩根支撐圓柱上。進(jìn)一步，所述橫梁板的厚度為大于等于25毫米，橫梁板呈矩形，矩形邊長為1. 2至 2米。進(jìn)一步，在所述支撐圓柱的直徑150至300毫米。進(jìn)一步，所述橫梁板在厚度方向，至少以兩排地腳螺栓與底座連接固定。進(jìn)一步，所述螺栓拉伸附具為呈橫置圓筒形，沿軸線直徑的上半部分為開口，圓筒的一側(cè)為拉伸端，另一側(cè)為被測螺栓連接端，被測螺栓連接端為端面開設(shè)螺栓孔，螺栓孔的直徑大于被測螺栓直徑，小于被測螺栓的螺栓帽，且連接端的螺栓孔為向上開口的上通孔。作為拉伸試驗(yàn)機(jī)，重要的是設(shè)置、選擇合適的拉伸動力，本發(fā)明選用了雙作用穿心油缸。液壓傳動所基于的最基本的原理就是帕斯卡原理，就是說液體各處的壓強(qiáng)是一致的，這樣在平衡的系統(tǒng)中，比較小的活塞上面施加的壓力比較小，而大的活塞上施加的壓力也比較大，能夠保持液體的靜止，通過液體的傳遞，可以得到不同端上的不同的壓力，這樣就可以達(dá)到一個變換的目的。作為液壓油缸的一種實(shí)施例是千斤頂，結(jié)構(gòu)緊湊，工作平穩(wěn)，有自鎖作用，故使用廣泛。液壓千斤頂分為通用和專用兩類。專用液壓千斤頂使專用的張拉機(jī)具，專用液壓千斤頂多為雙作用式。常用的有穿心式和錐錨式兩種。穿心式千斤頂適用于張拉鋼筋束或鋼絲束，它主要由張拉缸、頂壓缸、頂壓活塞及彈簧等部分組成。它的特點(diǎn)是沿拉伸機(jī)軸心有一穿心孔道，鋼筋(或鋼絲)穿入后由尾部的工具錨錨固。本發(fā)明主要采用的是類似液壓雙作用穿心式千斤頂原理的雙向穿心油缸，通過對油缸兩端不同進(jìn)油口的進(jìn)油、保壓、放油，實(shí)現(xiàn)本拉力試驗(yàn)機(jī)的拉伸試驗(yàn)。采用雙向穿心油缸可以方便地實(shí)現(xiàn)進(jìn)出往返拉伸，加載和卸載壓力，而且受力在一要軸線上，拉伸速度可顯示，拉伸速率可控制，便于計(jì)算機(jī)的采用和控制。本發(fā)明設(shè)置了一個較大體積的框架形基架，進(jìn)行安裝和開展試驗(yàn)，一些追加的從屬技術(shù)特征加固了機(jī)架的強(qiáng)度和剛性，可以滿足對大直徑螺栓的拉伸試驗(yàn)的條件。本發(fā)明采用了穿心壓力傳感器，裝配容易，與受力方向位置在一根軸上，傳感精度高、穩(wěn)定、可靠，且數(shù)據(jù)便于計(jì)算機(jī)采集和處理。本發(fā)明的主要優(yōu)越性和優(yōu)點(diǎn)為采用臥式框架結(jié)構(gòu)，并加裝液壓緩沖裝置。臥式空間框架結(jié)構(gòu)主要由底座、前后橫梁、支撐圓柱、導(dǎo)向、專用加載空心油缸、專用高精度空心傳感器、靜拉伸試驗(yàn)裝置等組成； 前后橫梁橫梁、支撐圓柱、靜拉伸試驗(yàn)裝置和加載油缸組成一個閉合的加載空間，加載油缸立于主機(jī)前橫梁，并與靜拉伸試驗(yàn)裝置連接。另外，導(dǎo)向連接到靜拉伸試驗(yàn)裝置，保證拉伸試驗(yàn)過程中的同心度和防止加載油缸活塞旋轉(zhuǎn)。這樣就為在試驗(yàn)過程中實(shí)現(xiàn)加載試驗(yàn)提供了基礎(chǔ)條件。可靠的加荷裝置加載油缸是主機(jī)的主要部分，采用無泄漏、低摩擦密封結(jié)構(gòu)，保證加載油缸工作過程中無泄漏，另外，油缸帶有緩沖，能夠在螺栓破斷時，起到緩沖作用，減少元器件因沖而損壞。精確的試驗(yàn)力測量裝置采用穿心壓力傳感器負(fù)荷傳感器直接測力，試驗(yàn)力測量不受機(jī)械裝置、加載油缸摩擦力等因素影響，有效測量范圍大、精度高；采用單一穿心油缸前置，單一空心負(fù)荷傳感器后置的方式，避免了液壓控制不穩(wěn)定，拉力載荷精度低的問題。采用液壓系統(tǒng)及活塞導(dǎo)向裝置，保證了加載速率的精確控制，并做到了螺母保載試驗(yàn)所需的峰值保載的技術(shù)要求。液壓系統(tǒng)作為向主機(jī)提供液壓動力的超高壓液壓源，主要為加載油缸提供液壓動力，包括專用的油泵電機(jī)組、高精度濾油器、安全閥、換向閥、溢流閥等。導(dǎo)向裝置能夠保證在整個試驗(yàn)過程避免試樣發(fā)生扭轉(zhuǎn)，保持同心度。該工裝的采用實(shí)現(xiàn)了拉力和保載試驗(yàn)的同時進(jìn)行，避免了工裝的頻繁更換，提高了工作效率。代表了控制系統(tǒng)發(fā)展的水平的PC機(jī)全數(shù)字采集處理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了試驗(yàn)力、試驗(yàn)進(jìn)程的全過程顯示和采集，具有試驗(yàn)力，峰值、試驗(yàn)曲線的屏幕顯示功能，使系統(tǒng)具有最大的靈活性。增加全數(shù)字采集及強(qiáng)電控制系統(tǒng)(包括計(jì)算機(jī)、PCI插卡式全數(shù)字程控放大器、強(qiáng)電控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集裝置、專用軟件)，自動完成試驗(yàn)數(shù)據(jù)的采集及處理，消除人工數(shù)據(jù)采集的誤差，試驗(yàn)結(jié)果更加準(zhǔn)確可靠。采用專用工裝(包括拉伸附具、前后穿心連接拉桿、鎖緊螺母、空間調(diào)整墊塊)，極大地降低了勞動強(qiáng)度，提高了工作效率。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定、可靠、精確、安全、方便地對大直徑螺栓進(jìn)行拉力試驗(yàn)，且能由計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制和記錄，填補(bǔ)了在我國大直徑螺栓拉力測試裝置的空白。


圖1為本發(fā)明大直徑螺栓拉力試驗(yàn)機(jī)的一種實(shí)施方式，從水平方向觀看的配置結(jié)構(gòu)視圖；圖2為本發(fā)明大直徑螺栓拉力試驗(yàn)機(jī)的一種實(shí)施方式，從上往下方向觀看的配置結(jié)構(gòu)視圖；圖3為圖1的A-A剖視圖4為圖1的B-B剖視圖；圖5為圖1的C-C剖視圖。圖中1是鎖緊螺母，2是穿心油缸，3是橫梁板，4是拉伸拉桿，5是抱箍，6是螺栓拉伸附具，7是支撐圓柱，8是螺栓拉伸附具，9是穿心緩沖油缸，10是橫梁板，11是穿心壓力傳感器，12是調(diào)整套筒，13是測試?yán)瓧U，14是齒條，15是手搖齒輪，16是手搖齒輪座架，17是地腳螺栓，18是地腳接板，19是內(nèi)凹輪。
具體實(shí)施例方式以下結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。大直徑螺栓拉力試驗(yàn)機(jī)，在水平的底座左右兩側(cè)分別固定一塊垂直的橫梁板3、 10，兩塊橫梁板3、10之間由上下呈矩形排列的四根支撐圓柱7支撐連接；在兩橫梁板3、10的板面中心位置，分別相向滑動伸入一根拉桿，其中一側(cè)為拉伸拉桿4，一側(cè)為測試?yán)瓧U13，兩拉桿的相向端頭各自配置一付螺栓拉伸附具6 ；在測試?yán)瓧U 13位于橫梁板10的內(nèi)側(cè)，穿心緩沖油缸9以螺紋形式固定在測試?yán)瓧U13上，測試?yán)瓧U13 向外側(cè)相繼穿過橫梁板10和穿心壓力傳感器11，由調(diào)整套筒12以螺紋形式旋轉(zhuǎn)鎖緊；測試?yán)瓧U13的外露端沿軸線設(shè)置一齒條14，與齒條14相嚙合配置一個手搖齒輪15，手搖齒輪座架16固定在底座上；拉伸拉桿4向外側(cè)穿過橫梁板3和帶緩沖的穿心油缸2的軸孔， 端部由鎖緊螺母1以螺旋形式鎖緊，其中穿心油缸2—側(cè)抵壓住橫梁板3的外側(cè)，另一側(cè)頂住鎖緊螺母1的內(nèi)側(cè)，穿心油缸2左、右兩端的進(jìn)出油口分別與油泵的進(jìn)出油管連接；由計(jì)算機(jī)根據(jù)預(yù)設(shè)程序，對穿心油缸2進(jìn)行進(jìn)油、保壓、放油，對穿心壓力傳感器11的應(yīng)變數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、記錄、繪制。在測試?yán)瓧U13或/和拉伸拉桿4位于螺栓拉伸附具8與橫梁板10或/和橫梁板 3之間，固定一塊導(dǎo)向板，導(dǎo)向板的外圈開設(shè)四個導(dǎo)向孔與支撐圓柱7滑動配合。本方案導(dǎo)向板結(jié)構(gòu)簡單，即外圍四個孔滑套在支撐圓柱7，中間開孔固定在拉桿上，防止拉桿下垂影響測試精度。在測試?yán)瓧U13或/和拉伸拉桿4位于螺栓拉伸附具8與橫梁板10或/和橫梁板 3之間，固定一套抱箍5，抱箍5由一對內(nèi)凹輪19滾動支撐在位于下部的兩根支撐圓柱7上。 本結(jié)構(gòu)裝配容易，內(nèi)凹輪19架設(shè)在兩根支撐圓柱7上，能起到與上述相同效果。 所述橫梁板3、10的厚度為大于等于25毫米，橫梁板3、10呈矩形，矩形邊長為1. 2 至2米。所述支撐圓柱7的直徑150至300毫米。由此可對大直徑螺栓試驗(yàn)提供較強(qiáng)的基座。所述橫梁板3、10在厚度方向，至少以兩排地腳螺栓與底座連接固定。增加基座的剛性、強(qiáng)度和穩(wěn)定性。所述螺栓拉伸附具6為呈橫置圓筒形，沿軸線直徑的上半部分為開口，圓筒的一側(cè)為拉伸端，另一側(cè)為被測螺栓8連接端，被測螺栓8連接端為端面開設(shè)螺栓孔，螺栓孔的直徑大于被測螺栓8直徑，小于被測螺栓8的螺栓帽，且連接端的螺栓孔為向上開口的上通孔。配置如此結(jié)構(gòu)的螺栓拉伸附具6，裝配螺栓容易，且可以附加加長套，所述加長套的結(jié)構(gòu)與螺栓拉伸附具6相同，兩側(cè)各連接一過渡螺栓接長，使得整個試驗(yàn)機(jī)可以適應(yīng)更大尺寸范圍的螺栓進(jìn)行測試試驗(yàn)。
在本發(fā)明的試驗(yàn)機(jī)實(shí)施例中，采用如下數(shù)據(jù)試驗(yàn)機(jī)規(guī)格6000kN、最大試驗(yàn)載荷6000kN、拉伸試樣200-1000mm、油缸活塞行程200mm、試樣夾持螺栓M45-M80、油缸活塞最大移動速率50mm/min、傳感器與放大器 穿心負(fù)荷傳感器，插裝在PC機(jī)內(nèi)多通道程控放大器，實(shí)現(xiàn)自動換檔，自動調(diào)零、標(biāo)定、配置液壓加載裝置、配置液壓系統(tǒng)、配置PC機(jī)全數(shù)字采集處理系統(tǒng)、主體結(jié)構(gòu)空間臥式框架型式、預(yù)留電氣功率約llkW、試驗(yàn)機(jī)加載和卸載時力平穩(wěn)、試驗(yàn)機(jī)有保證作業(yè)安全的液壓安全閥、電流過載保護(hù)、欠電壓保護(hù)、急停保護(hù)、過載保護(hù)、活塞行程保護(hù)及急停開關(guān)、主機(jī)外形尺寸約4500mmX1200mmX 1500mm。本發(fā)明的試驗(yàn)機(jī)，適宜采用發(fā)明專利申請?zhí)?01010130596. 9的《一種大規(guī)格螺栓拉伸測試設(shè)備的夾具結(jié)構(gòu)》，一種大規(guī)格螺栓拉伸測試設(shè)備的夾具結(jié)構(gòu)，包括拉伸測試設(shè)備左、右兩個拉伸桿和被測試螺栓，其特征在于在左、右拉伸桿上分別固定連接測試夾具， 被測試螺栓穿入左、右測試夾具的圓孔中，螺栓頭和螺母分別倒扣兩側(cè)測試夾具的擋板；或者，被測試螺栓經(jīng)過加長套和過渡螺栓，分別倒扣兩側(cè)測試夾具的擋板。本發(fā)明的大直徑螺栓拉力試驗(yàn)機(jī)配置該夾具結(jié)構(gòu)，可以很方便地安裝待測試的大直徑螺栓，可以很方便地對較大直徑變化的大直徑螺栓進(jìn)行測試。
權(quán)利要求
1.大直徑螺栓拉力試驗(yàn)機(jī)，其特征在于在水平的底座左右兩側(cè)分別固定一塊垂直的橫梁板(3、10)，兩塊橫梁板(3、10)之間由上下呈矩形排列的四根支撐圓柱(7)支撐連接；在兩橫梁板(3、10)的板面中心位置，分別相向滑動伸入一根拉桿，其中一側(cè)為拉伸拉桿G)，一側(cè)為測試?yán)瓧U(13)，兩拉桿的相向端頭各自配置一付螺栓拉伸附具(6)；在測試?yán)瓧U(1 位于橫梁板(10)的內(nèi)側(cè)，穿心緩沖油缸(9)以螺紋形式固定在測試?yán)瓧U(1 上，測試?yán)瓧U(1 向外側(cè)相繼穿過橫梁板(10)和穿心壓力傳感器(11)，由調(diào)整套筒(1 以螺紋形式旋轉(zhuǎn)鎖緊；測試?yán)瓧U(1 的外露端沿軸線設(shè)置一齒條(14)，與齒條(14)相嚙合配置一個手搖齒輪(15)，手搖齒輪座架(16)固定在底座上；拉伸拉桿向外側(cè)穿過橫梁板( 和帶緩沖的穿心油缸O)的軸孔，端部由鎖緊螺母(1)以螺旋形式鎖緊，其中穿心油缸( 一側(cè)抵壓住橫梁板C3)的外側(cè)，另一側(cè)頂住鎖緊螺母⑴的內(nèi)側(cè)，穿心油缸⑵左、右兩端的進(jìn)出油口分別與油泵的進(jìn)出油管連接；由計(jì)算機(jī)根據(jù)預(yù)設(shè)程序，對穿心油缸( 進(jìn)行進(jìn)油、保壓、放油，對穿心壓力傳感器 (11)的應(yīng)變數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、記錄、繪制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述大直徑螺栓拉力試驗(yàn)機(jī)，其特征在于在測試?yán)瓧U(1 或/和拉伸拉桿(4)位于螺栓拉伸附具(8)與橫梁板(10)或/和橫梁板(3)之間，固定一塊導(dǎo)向板，導(dǎo)向板的外圈開設(shè)四個導(dǎo)向孔與支撐圓柱⑵滑動配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述大直徑螺栓拉力試驗(yàn)機(jī)，其特征在于在測試?yán)瓧U(1 或/和拉伸拉桿⑷位于螺栓拉伸附具⑶與橫梁板(10)或/和橫梁板(3)之間，固定一套抱箍 (5)，抱箍(5)由一對內(nèi)凹輪(19)滾動支撐在位于下部的兩根支撐圓柱(7)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述大直徑螺栓拉力試驗(yàn)機(jī)，其特征在于在所述橫梁板(3、10)的厚度為大于等于25毫米，橫梁板(3、10)呈矩形，矩形邊長為1.2至2米。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述大直徑螺栓拉力試驗(yàn)機(jī)，其特征在于所述橫梁板(3、10)在厚度方向，至少以兩排地腳螺栓與底座連接固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述大直徑螺栓拉力試驗(yàn)機(jī)，其特征在于在所述支撐圓柱(7)的直徑150至300毫米。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述大直徑螺栓拉力試驗(yàn)機(jī)，其特征在于所述螺栓拉伸附具(6)為呈橫置圓筒形，沿軸線直徑的上半部分為開口，圓筒的一側(cè)為拉伸端，另一側(cè)為被測螺栓 (8)連接端，被測螺栓(8)連接端為端面開設(shè)螺栓孔，螺栓孔的直徑大于被測螺栓(8)直徑， 小于被測螺栓(8)的螺栓帽，且連接端的螺栓孔為向上開口的上通孔。
全文摘要
本發(fā)明系一種機(jī)械部件的試驗(yàn)測試設(shè)備，大直徑螺栓拉力試驗(yàn)機(jī)，在水平的底座左右兩塊橫梁板(3、10)之間呈矩形排列的四根支撐圓柱(7)支撐連接；在兩橫梁板(3、10)的板面中心位置，分別相向滑動伸入一側(cè)拉伸拉桿(4)，一側(cè)測試?yán)瓧U(13)，端頭各自配置一付螺栓拉伸附具(6)；測試?yán)瓧U(13)位于橫梁板(10)的內(nèi)側(cè)，穿心緩沖油缸(9)以螺紋形式固定在測試?yán)瓧U(13)上，測試?yán)瓧U(13)向外側(cè)相繼穿過橫梁板(10)和穿心壓力傳感器(11)，由調(diào)整套筒(12)以螺紋形式旋轉(zhuǎn)鎖緊；拉伸拉桿(4)向外側(cè)穿過橫梁板(3)和帶緩沖的穿心油缸(2)的軸孔，端部由鎖緊螺母(1)以螺旋形式鎖緊，計(jì)算機(jī)對穿心油缸(2)和穿心壓力傳感器(11)進(jìn)行控制和記錄。本發(fā)明填補(bǔ)了在我國大直徑螺栓拉力測試裝置的空白。
文檔編號G01M13/00GK102235940SQ20101015467
公開日2011年11月9日 申請日期2010年4月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月23日
發(fā)明者包朝亮, 張?jiān)粕? 張立華, 徐鵬波, 王秋蓉, 黃嘉樂 申請人:上海寶冶工程技術(shù)有限公司, 上海寶冶集團(tuán)有限公司