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一種油液污染狀態(tài)連續(xù)監(jiān)測(cè)的監(jiān)測(cè)裝置的制作方法

文檔序號(hào):5858377閱讀:184來源:國(guó)知局
專利名稱:一種油液污染狀態(tài)連續(xù)監(jiān)測(cè)的監(jiān)測(cè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及油液污染監(jiān)測(cè)裝置,特指一種油液污染狀態(tài)連續(xù)監(jiān)測(cè)的監(jiān)測(cè)裝置。
背景技術(shù)
在液壓系統(tǒng)和流體動(dòng)力潤(rùn)滑系統(tǒng),油液的污染是一個(gè)非常重要的問題,直接影響系統(tǒng)的工作性能,傳統(tǒng)的做法是在管路中安裝的濾油器上設(shè)置壓差發(fā)汛器,通過感受濾網(wǎng)進(jìn)出、口的壓力差來間接判定油液的污染情況,當(dāng)油液到達(dá)設(shè)定的壓差后,產(chǎn)生開關(guān)報(bào)警信號(hào),對(duì)報(bào)警前的油液污染狀態(tài)無法預(yù)知。對(duì)不同性質(zhì)、不同流量的介質(zhì)以及不同精度的過濾裝置無法提供足夠的油液污染度的準(zhǔn)確信息,這樣對(duì)系統(tǒng)的狀態(tài)監(jiān)控、故障診斷以及預(yù)維修帶來不便。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠連續(xù)監(jiān)測(cè)液壓系統(tǒng)和流體動(dòng)力潤(rùn)滑系統(tǒng)中油液污染狀態(tài)的監(jiān)測(cè)裝置。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下,該裝置包括殼體、位移傳感器、微處理器和標(biāo)準(zhǔn)濾網(wǎng),其特征在于殼體內(nèi)開有充滿油液的腔體,腔體下部的兩端開有油口 ,分別與標(biāo)準(zhǔn)濾網(wǎng)的進(jìn)出口相連,腔體中設(shè)有壓差感應(yīng)活塞、位移感應(yīng)桿和設(shè)定彈簧,位移感應(yīng)桿的一端與壓差感應(yīng)活塞相連,并能來回滑動(dòng),位移感應(yīng)桿部分設(shè)有設(shè)定彈簧。當(dāng)油液流過標(biāo)準(zhǔn)濾網(wǎng)時(shí),其兩端的壓力差被壓差感應(yīng)活塞感應(yīng)到,并通過設(shè)定彈簧、位移感應(yīng)桿將壓力差變?yōu)槲灰?、位移傳感器將位移信?hào)變?yōu)殡娦盘?hào)通過傳感器信號(hào)輸出端子輸入到位移傳感器中進(jìn)行處理,油液污染度隨時(shí)間變化的歷程被動(dòng)態(tài)的反映出來。 本實(shí)用新型根據(jù)油液流過濾網(wǎng)時(shí)的壓力差與油液的性質(zhì)(主要是粘度)、通過的流量,濾網(wǎng)的過濾精度以及油液的污染程度相關(guān)的原理,通過壓力差的變化來反映油液污染程度;對(duì)影響壓力差的其它因素作為參變量,建立起污染度與壓力差的一元函數(shù)。不同油液的性能參數(shù)、濾網(wǎng)的性能參數(shù)、以及這些參數(shù)與通過的流量中間的關(guān)系被預(yù)先存儲(chǔ)在微處理器中。微處理器的功能模塊見附圖2,它由功能設(shè)置按扭、微處理芯片、顯示屏、信號(hào)輸入端口、信號(hào)輸出端口組成,類似于一個(gè)微小的專家?guī)?。在?shí)際工作中,通過編程可對(duì)這些參數(shù)進(jìn)行設(shè)定,這樣油液污染度和壓差間的關(guān)系就被唯一確定,同時(shí),還可以通過信號(hào)輸出端口和顯示屏完成油液污染度信號(hào)對(duì)外輸出,并可將油液污染隨時(shí)間變化的關(guān)系進(jìn)行顯示;相關(guān)參數(shù)的設(shè)定可通過功能設(shè)置按扭完成,微處理芯片完成污染度信息存儲(chǔ)、對(duì)比、分析。 本實(shí)用新型將現(xiàn)有的開關(guān)式污染度報(bào)警信號(hào)變?yōu)檫B續(xù)的污染狀態(tài)監(jiān)測(cè)信號(hào),使得反映油液污染的信號(hào)得到了實(shí)時(shí)監(jiān)控,解決了傳統(tǒng)方法中的堵塞后報(bào)警的不足,實(shí)現(xiàn)了污染度的預(yù)報(bào)警,系統(tǒng)工作過程中的濾網(wǎng)壓差、系統(tǒng)的通過流量、油液污染度等狀態(tài)信號(hào)可被記錄下來,為整個(gè)系統(tǒng)的故障診斷提供了更為豐富的信息,3)通過微處理器系統(tǒng)和模糊分類技術(shù),使得該系統(tǒng)具有儲(chǔ)存、記憶、判斷等智能功能,并實(shí)現(xiàn)以盡可能少的檢測(cè)裝置獲取盡可能多的信息的構(gòu)想。

圖1本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖[0008] 圖2微處理器的功能模塊示意圖 l殼體2壓差感應(yīng)活塞3微處理器4位移感應(yīng)桿5設(shè)定彈簧6位移傳感器 7傳感器信號(hào)輸出端子 8標(biāo)準(zhǔn)濾網(wǎng)9微處理芯片 IO顯示屏 ll信號(hào)輸入端口12信號(hào)輸出端口13功能設(shè)置按扭14腔體Pl左油口 P2右油口
具體實(shí)施方式加工殼體1和壓差感應(yīng)活塞2,購(gòu)買設(shè)定彈簧5和位移傳感器6,根據(jù)附圖1的裝配關(guān)系將其固連,并確保運(yùn)可動(dòng)部分運(yùn)動(dòng)靈活,不得有外泄漏。左右油口 P1、P2分別和標(biāo)準(zhǔn)濾網(wǎng)8的進(jìn)出口相連,由于油液污染產(chǎn)生的壓力差通過壓差感應(yīng)活塞2、設(shè)定彈簧5變?yōu)槲灰疲撐灰菩盘?hào)通過位移傳感器6、傳感器信號(hào)輸出端子7以電信號(hào)的形式輸出。參見根據(jù)附圖2,傳感器輸出的信號(hào)被送到微處理芯片9進(jìn)行運(yùn)算處理,將其結(jié)果通過顯示屏10顯示出來,結(jié)果還可以通過信號(hào)輸出端子12對(duì)外遠(yuǎn)傳輸出。
權(quán)利要求一種油液污染狀態(tài)連續(xù)監(jiān)測(cè)的監(jiān)測(cè)裝置,包括殼體(1)、位移傳感器(6)、微處理器(3)和標(biāo)準(zhǔn)濾網(wǎng)(8),其特征在于殼體(1)內(nèi)開有充滿油液的腔體(14),腔體(14)下部的兩端開有左右油口(P1,P2),分別與標(biāo)準(zhǔn)濾網(wǎng)(8)的進(jìn)出口相連,腔體(14)中設(shè)有壓差感應(yīng)活塞(2)、位移感應(yīng)桿(4)和設(shè)定彈簧(5),位移感應(yīng)桿(4)的一端與壓差感應(yīng)活塞(2)相連,并能來回滑動(dòng),位移感應(yīng)桿(4)部分設(shè)有設(shè)定彈簧(5)。
專利摘要一種油液污染狀態(tài)連續(xù)監(jiān)測(cè)的監(jiān)測(cè)裝置,包括殼體、位移傳感器、微處理器和標(biāo)準(zhǔn)濾網(wǎng),殼體內(nèi)開有充滿油液的腔體,腔體下部的兩端開有油口,分別與標(biāo)準(zhǔn)濾網(wǎng)的進(jìn)出口相連,腔體中設(shè)有壓差感應(yīng)活塞、位移感應(yīng)桿和設(shè)定彈簧,位移感應(yīng)桿的一端與壓差感應(yīng)活塞相連,能來回滑動(dòng),感應(yīng)桿部分設(shè)有彈簧。當(dāng)油液流過標(biāo)準(zhǔn)濾網(wǎng)時(shí),其兩端的壓力差被壓差感應(yīng)活塞感應(yīng)到,通過設(shè)定彈簧、位移感應(yīng)桿將壓力差變?yōu)槲灰?、位移傳感器將位移信?hào)變?yōu)殡娦盘?hào)通過傳感器信號(hào)輸出端子輸入到位移傳感器中進(jìn)行處理,油液污染度隨時(shí)間變化的歷程被動(dòng)態(tài)的反映出來。本實(shí)用新型將現(xiàn)有的開關(guān)式污染度報(bào)警信號(hào)變?yōu)檫B續(xù)的污染狀態(tài)監(jiān)測(cè)信號(hào),使得反映油液污染的信號(hào)得到了實(shí)時(shí)監(jiān)控。
文檔編號(hào)G01N11/08GK201508307SQ20092023531
公開日2010年6月16日 申請(qǐng)日期2009年10月9日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月9日
發(fā)明者何麗平, 吳縉, 王存堂, 王富良, 顧建 申請(qǐng)人:江蘇大學(xué)
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