專利名稱：傳動裝置及電接點壓力表的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及壓力測量技術領域，尤其涉及一種傳動裝置及電接點壓力表。
背景技術：
電接點壓力表是一種在工業(yè)領域廣泛應用的儀表，主要用于測量各類氣體及液體的壓力，當儀表指針超過預先設定壓力值時，控制電路發(fā)出接通或斷開的信號，從而達到自動控制和發(fā)報警信號的功能。 隨著技術的進步和設備自動化程度的不斷提高，一些傳統(tǒng)類型的電接點壓力表由于其內部結構的限制使其已經不能滿足用戶的需求；比如一般的磁助式電接點壓力表，其內部傳動裝置上的電接點開關的觸點小，只能允許磁助式電接點壓力表的最大工作電流為1A，接點的最大功率容量為30VA，當用戶在實際工業(yè)應用中的電流大于1A時，直接將所述電流應用于電接點壓力表時就會損壞電接點壓力表，所以只能將電流再經過復雜的電路轉換后才能滿足現(xiàn)有的電接點壓力表的電流和功率容量的要求。

實用新型內容本實用新型實施例的目的是提供一種傳動裝置，以提高傳動裝置的最大工作電流。 本實用新型的另一個目的是將上述傳動裝置應用于壓力表中，提供一種電接點壓
力表，以提高電接點壓力表的最大工作電流，使得電接點壓力表不易損壞。 為解決上述技術問題，本實用新型實施例提供一種傳動裝置及電接點壓力表是這
樣實現(xiàn)的 —種傳動裝置，包括第一齒輪傳動機構和第二齒輪傳動機構； 所述第一齒輪傳動機構包括上下嚙合的第一傳動齒輪和第二傳動齒輪以及上下嚙合的第三傳動齒輪和第一扇形齒輪；所述第二傳動齒輪與所述第三傳動齒輪同軸一體；所述第一傳動齒輪套裝于第一調節(jié)螺桿，所述第二傳動齒輪和所述第三傳動齒輪套裝于第一中心齒輪軸，所述第一中心齒輪軸的末端安裝第一指針；第一柱塞式微動開關固定于所述第一扇形齒輪，所述第一柱塞式微動開關的柱塞與第一力臂的一端接觸，所述第一力臂的另一端與第一連桿連接，所述第一連桿與第一波登管連接； 所述第二齒輪傳動機構包括左右嚙合的第四傳動齒輪和第五傳動齒輪以及上下嚙合的第六傳動齒輪和第二扇形齒輪；所述第五傳動齒輪與所述第六傳動齒輪同軸一體；所述第四傳動齒輪套裝于第二調節(jié)螺桿；所述第五傳動齒輪和所述第六傳動齒輪套裝于第二中心齒輪軸，所述第二中心齒輪軸內裝于所述第一中心齒輪軸，所述第二中心齒輪軸與所述第一中心齒輪軸不接觸且所述第二中心齒輪軸的末端位于第一中心齒輪軸之外，所述第二中心齒輪軸的末端安裝第二指針；第二柱塞式微動開關固定于所述第二扇形齒輪，所述第二柱塞式微動開關的柱塞與第二力臂的一端接觸，所述第二力臂的另一端與第二連桿連接，所述第二連桿與第二波登管連接。
3[0010] 優(yōu)選地，所述傳動裝置中，所述第一柱塞式微動開關和第二柱塞式微動開關的最 大工作電流為15A。 優(yōu)選地，所述傳動裝置中，第一中心齒輪軸為中空結構。 優(yōu)選地，所述傳動裝置中，所述第一調節(jié)螺桿和/或第二調節(jié)螺桿的一端具有工 具適配口。
優(yōu)選地，所述傳動裝置中，所述工具適配口的形狀為"一"字形、"十"字形、四方口
形或六方口形。 優(yōu)選地，所述傳動裝置中，所述第一齒輪傳動機構還包括第一支撐板、第二支撐 板和第三支撐板，所述第一支撐板和第二支撐板之間安裝第一支撐柱，所述第二支撐板和 第三支撐板之間安裝第二支撐柱。 優(yōu)選地，所述傳動裝置中，所述第一調節(jié)螺桿和所述第一中心齒輪軸均穿過第一 支撐板；所述第二調節(jié)螺桿和所述第二中心齒輪軸均穿過第一支撐板和第二支撐板。 —種電接點壓力表，包括壓力表和上述的傳動裝置；所述傳動裝置安裝于所述壓 力表內；所述傳動裝置的第一波登管和所述第二波登管均與所述壓力表的接頭部件連接。 由以上本實用新型實施例提供的技術方案可見，本實用新型實施例的傳動裝置采 用大功率的柱塞式微動開關，所述柱塞式微動開關的最大工作電流可達15A，使得所述傳動 裝置的最大工作電流也可達15A，大大地提高了現(xiàn)有傳動裝置的最大工作電流；本實用新 型實施例的電接點壓力表采用上述傳動裝置，使得所述電接點壓力表的最大工作電流也可 達15A，遠大于現(xiàn)有的電接點壓力表的最大工作電流，使得電接點壓力表不易被損壞。

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術 描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅表明本實用 新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以 根據這些附圖獲得其他實施例的附圖。
圖1是本實用新型實施例提供的傳動裝置的左視圖； 圖2是圖1中第一齒輪傳動機構1的機構示意圖； 圖3是圖1中第二齒輪傳動機構2的結構示意圖； 圖4是本實用新型實施例提供的下限報警壓力調節(jié)后的第一齒輪傳動機構1的結 構示意圖； 圖5是本實用新型實施例提供的上限報警壓力調節(jié)后的第二齒輪傳動機構2的結 構示意圖； 圖6是本實用新型實施例提供的電接點壓力表的內部結構左視圖； 圖7是圖6中第三齒輪傳動機構31的結構示意圖。
具體實施方式本實用新型實施例提供一種傳動裝置及電接點壓力表。 為了使本技術領域的人員更好地理解本實用新型方案，下面將結合本實用新型實 施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤?例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都應當 屬于本實用新型保護的范圍。 參考圖1，圖1為本實用新型實施例提供的傳動裝置的左視圖，所述傳動裝置包括 第一齒輪傳動機構1和第二齒輪傳動機構2，其中圖1中只示出了傳動裝置的主要部件，個 別部件并未示出。其中，第一齒輪傳動機構1的具體結構可參考圖2，圖2為圖1中的第一 齒輪傳動機構1的結構示意圖；第二齒輪傳動機構2的具體結構可參考圖3，圖3為圖1中 第二齒輪傳動機構2的結構示意圖。 第一齒輪傳動機構1包括上下嚙合的第一傳動齒輪3和第二傳動齒輪4以及上 下嚙合的第三傳動齒輪5和第一扇形齒輪6 ;第一傳動齒輪3與第二傳動齒輪4構成第一 級齒輪傳動，第三傳動齒輪5和第一扇形齒輪6構成第二級齒輪傳動；第二傳動齒輪4和 第三傳動齒輪5同軸一體；所述第一傳動齒輪3套裝于第一調節(jié)螺桿7，所述第二傳動齒輪 4和所述第三傳動齒輪5套裝于第一中心齒輪軸8(圖2中未示出)，所述第一中心齒輪軸 8的末端安裝第一指針9 ;第一柱塞式微動開關10固定于所述第一扇形齒輪6，所述第一柱 塞式微動開關10的柱塞與第一力臂11的一端接觸，所述第一力臂11的另一端與第一連桿 12(圖1中未示出)連接，所述第一連桿12與第一波登管13(圖1中未示出)連接。實際 應用中，所述第一波登管13與壓力表的接頭部件14(圖1中未示出)連接。 第二齒輪傳動機構2包括左右嚙合的第四傳動齒輪15和第五傳動齒輪16以及 上下嚙合的第六傳動齒輪17和第二扇形齒輪18 ;第四傳動齒輪15和第五傳動齒輪16構 成第一級齒輪傳動，第六傳動齒輪17和第二扇形齒輪18構成第二級齒輪傳動；所述第五傳 動齒輪16與所述第六傳動齒輪17同軸一體；所述第四傳動齒輪15套裝于第二調節(jié)螺桿 19 (圖1中未示出)；所述第五傳動齒輪16和所述第六傳動齒輪17套裝于第二中心齒輪軸 20(圖3中未示出)，所述第二中心齒輪軸20內裝于所述第一中心齒輪軸8，所述第二中心 齒輪軸20與所述第一中心齒輪軸8不接觸且所述第二中心齒輪軸20的末端位于第一中心 齒輪軸8之外，所述第二中心齒輪軸20的末端安裝第二指針21 ;第二柱塞式微動開關22 固定于所述第二扇形齒輪18，所述第二柱塞式微動開關22的柱塞與第二力臂23的一端接 觸，所述第二力臂23的另一端與第二連桿24(圖1中未示出)連接，所述第二連桿24與第 二波登管25(圖1中未示出)連接。實際應用中，所述第二波登管25與壓力表的接頭部件 14(圖1中未示出)連接。 圖1中，所述傳動裝置還包括第一支撐板26、第二支撐板27和第三支撐板28 ;所 述第一支撐板26和第二支撐板27之間安裝第一支撐柱29 ;所述第二支撐板27和第三支 撐板28之間安裝第二支撐柱30。 所述第一調節(jié)螺桿7、和第一中心齒輪軸8均穿過第一支撐板；所述第二調節(jié)螺桿 19和第二中心齒輪軸20均穿過第一支撐板26和第二支撐板27。 所述第一齒輪傳動機構1位于第一支撐板26和第二支撐板27之間，所述第一齒 輪傳動機構1在第一支撐板26和第二支撐板27構成的空間內實現(xiàn)齒輪的傳動；所述第二 齒輪傳動機構2位于第二支撐板27和第三支撐板28之間，所述第二齒輪傳動機構2在第 二支撐板27和第三支撐板28構成的空間內實現(xiàn)齒輪的傳動。 其中，所述第一柱塞式微動開關10和第二柱塞式微動開關22均為大功率開關，其
5最大工作電流均可達15A，使得所述傳動裝置的最大工作電流也可達15A。 所述第一調節(jié)螺桿7和/或第二調節(jié)螺桿19的一端可以具有工具適配口 ，所述工
具適配口的形狀可以為"一"字形、"十"字形、四方口形或六方口形，但是所述工具適配口
的形狀并不限于上述形狀。 本實用新型實施例中的第一齒輪傳動機構1可以通過一組二級齒輪傳動機構和 柱塞式微動開關實現(xiàn)下限報警壓力調節(jié)，其中，所述第一傳動齒輪3和第二傳動齒輪4構成 第一級齒輪傳動，第三傳動齒輪5和第一扇形齒輪6構成第二級齒輪傳動；旋轉第一調節(jié)螺 桿7，所述第一調節(jié)螺桿7帶動第一級齒輪傳動的第一傳動齒輪3 ;因為第一級齒輪傳動的 第二傳動齒輪4與第二級齒輪傳動的第三傳動齒輪5同軸一體，所以第一傳動齒輪3帶動 第二傳動齒輪4和第三傳動齒輪5同時轉動，第三傳動齒輪5帶動安裝在第一中心齒輪軸 8上的第一指針9在下限壓力范圍內轉動，確定所要設定的下限控制壓力值；同時，第二級 齒輪傳動的第三傳動齒輪5帶動第一扇形齒輪6，第一扇形齒輪6帶動第一柱塞式微動開關 10，當?shù)谝恢羔?確定好相應位置時，第一柱塞式微動開關10的位置確定，且第一柱塞式微 動開關的柱塞被力臂壓縮移動預定位移，下限報警壓力調節(jié)后的第一齒輪傳動機構1可參 見圖4所示。 本實用新型實施例中的第二齒輪傳動機構2也可以通過一組二級齒輪傳動機構 和柱塞式微動開關實現(xiàn)上限報警壓力調節(jié)，其中，所述第四傳動齒輪15和第五傳動齒輪16 構成第一級齒輪傳動，第六傳動齒輪17和第二扇形齒輪18構成第二級齒輪傳動；所述第二 齒輪傳動機構2的工作原理與第一齒輪傳動機構1的工作原理類似，只不過第二齒輪傳動 機構2是通過調節(jié)第二指針21在上限壓力范圍內轉動來確定所要設定的上限控制壓力值， 從而確定第二柱塞式微動開關的位置，上限報警壓力調節(jié)后的第二齒輪傳動機構2可參見 圖5所示。 本實用新型實施例提供的傳動裝置中的柱塞式微動開關可以使得傳動裝置的最 大工作電流達到15A，大大地提高了現(xiàn)有電接點壓力表中傳動裝置上電接點開關的最大工 作電流。 此外，本實用新型實施例提供的傳動裝置設定的上下限控制壓力可由使用者根據 不同的使用條件自行進行調節(jié)，使用方便、快捷。所述傳動裝置的第一齒輪傳動機構和第二 齒輪傳動機構由相互獨立的兩個波登管分別帶動，互不干擾，使得其性能更加穩(wěn)定和可靠。 本實用新型實施例還提供了一種電接點壓力表，所述電接點壓力表包括普通壓力 表和上述傳動裝置，所述傳動裝置安裝于普通壓力表內，所述傳動裝置的第一波登管13和 所述第二波登管25均與所述普通壓力表的接頭部件14連接。 參考圖6，圖6為本實用新型實施例提供的電接點壓力表的內部結構左視示意圖。 所述電接點壓力表包括第一齒輪傳動機構1、第二齒輪傳動機構2和第三齒輪傳動機構31 ; 所述第三齒輪傳動機構31可以實現(xiàn)現(xiàn)場壓力指示功能，所述第三齒輪傳動機構31在兩個 第四支撐板32之間實現(xiàn)齒輪轉動，所述兩個第四支撐板32之間安裝兩個第三支撐柱33 ; 第三齒輪傳動機構31的具體結構可參考圖7所示，所述第三齒輪傳動機構31的結構和功 能與普通壓力表相同，為本領域技術人員所熟知，在此不做過多描述。 本實用新型實施例提供的電接點壓力表具有一個壓力指示裝置(第三齒輪傳動 機構31)和兩個壓力控制裝置(第一齒輪傳動機構1和第二齒輪傳動機構2)，所述壓力指示裝置和壓力控制裝置分別通過三個連桿與三個獨立的波登管相連。接通壓力介質源之 前，三個波登管均處于自然狀態(tài)，接通壓力介質源之后，壓力介質源進入波登管中，波登管 受到壓力后產生彈性變形，從而引起其自由端產生位移，所述位移通過連桿帶動第三齒輪 傳動機構31將其放大后傳遞給第三齒輪傳動機構31中心的指針，在表盤上指示出被測壓 力值；同時所述位移通過連桿帶動第一齒輪傳動機構1及第二齒輪傳動機構2的力臂，推動 柱塞式微動開關的柱塞產生相應位移，并輸出相應的接通或斷開信號。 本實用新型實施例提供的電接點壓力表采用上述傳動裝置，所述傳動裝置中的柱 塞式微動開關為大功率開關，其最大工作電流可達15A，使得所述電接點壓力表的最大工作 電流也可達15A，遠大于現(xiàn)有的電接點壓力表的最大工作電流，使得電接點壓力表不易被損 壞。 此外，本實用新型實施例提供的電接點壓力表中上下限控制壓力的設定可由使用 者根據不同的使用條件自行進行調節(jié)，使用方便、快捷；電接點壓力表中由相互獨立的三個 波登管分別帶動，互不干擾，使得其性能更加穩(wěn)定和可靠。 以上所述的本實用新型實施方式，并不構成對本實用新型保護范圍的限定。任何 在本實用新型的精神和原則之內所作的修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型 的權利要求保護范圍之內。
權利要求一種傳動裝置，其特征在于，包括第一齒輪傳動機構和第二齒輪傳動機構；所述第一齒輪傳動機構包括上下嚙合的第一傳動齒輪和第二傳動齒輪以及上下嚙合的第三傳動齒輪和第一扇形齒輪；所述第二傳動齒輪與所述第三傳動齒輪同軸一體；所述第一傳動齒輪套裝于第一調節(jié)螺桿，所述第二傳動齒輪和所述第三傳動齒輪套裝于第一中心齒輪軸，所述第一中心齒輪軸的末端安裝第一指針；第一柱塞式微動開關固定于所述第一扇形齒輪，所述第一柱塞式微動開關的柱塞與第一力臂的一端接觸，所述第一力臂的另一端與第一連桿連接，所述第一連桿與第一波登管連接；所述第二齒輪傳動機構包括左右嚙合的第四傳動齒輪和第五傳動齒輪以及上下嚙合的第六傳動齒輪和第二扇形齒輪；所述第五傳動齒輪與所述第六傳動齒輪同軸一體；所述第四傳動齒輪套裝于第二調節(jié)螺桿；所述第五傳動齒輪和所述第六傳動齒輪套裝于第二中心齒輪軸，所述第二中心齒輪軸內裝于所述第一中心齒輪軸，所述第二中心齒輪軸與所述第一中心齒輪軸不接觸且所述第二中心齒輪軸的末端位于第一中心齒輪軸之外，所述第二中心齒輪軸的末端安裝第二指針；第二柱塞式微動開關固定于所述第二扇形齒輪，所述第二柱塞式微動開關的柱塞與第二力臂的一端接觸，所述第二力臂的另一端與第二連桿連接，所述第二連桿與第二波登管連接。
2. 根據權利要求1所述的傳動裝置，其特征在于，所述第一柱塞式微動開關和第二柱 塞式微動開關的最大工作電流為15A。
3. 根據權利要求1所述的傳動裝置，其特征在于，第一中心齒輪軸為中空結構。
4. 根據權利要求1所述的傳動裝置，其特征在于，所述第一調節(jié)螺桿和/或第二調節(jié)螺 桿的一端具有工具適配口。
5. 根據權利要求4所述的傳動裝置，其特征在于，所述工具適配口的形狀為"一"字 形、"十"字形、四方口形或六方口形。
6. 根據權利要求l-5任一項所述的傳動裝置，其特征在于，所述第一齒輪傳動機構還 包括第一支撐板、第二支撐板和第三支撐板，所述第一支撐板和第二支撐板之間安裝第一 支撐柱，所述第二支撐板和第三支撐板之間安裝第二支撐柱。
7. 根據權利要求6所述的傳動裝置，其特征在于，所述第一調節(jié)螺桿和所述第一中心 齒輪軸均穿過第一支撐板；所述第二調節(jié)螺桿和所述第二中心齒輪軸均穿過第一支撐板和 第二支撐板。
8. —種電接點壓力表，其特征在于，包括壓力表和如權利要求l-7任一項所述的傳動 裝置；所述傳動裝置安裝于所述壓力表內；所述傳動裝置的第一波登管和所述第二波登管 均與所述壓力表的接頭部件連接。
專利摘要本實用新型實施例提供一種傳動裝置和電接點壓力表。一種傳動裝置實施例包括第一齒輪傳動機構和第二齒輪傳動機構；上下嚙合的第一傳動齒輪和第二傳動齒輪以及上下嚙合的第三傳動齒輪和第一扇形齒輪；第二傳動齒輪與所述第三傳動齒輪同軸一體；第一傳動齒輪套裝于第一調節(jié)螺桿，第二傳動齒輪和所述第三傳動齒輪套裝于第一中心齒輪軸，第一中心齒輪軸的末端安裝第一指針；第一柱塞式微動開關固定于所述第一扇形齒輪，第一柱塞式微動開關的柱塞與第一力臂的一端接觸，第一力臂的另一端與第一連桿連接，第一連桿與第一波登管連接；第二齒輪傳動機構與第一齒輪傳動機構類似。本實用新型實施例使得電接點壓力表不易損壞。
文檔編號G01L7/04GK201488850SQ200920173069
公開日2010年5月26日 申請日期2009年9月3日 優(yōu)先權日2009年9月3日
發(fā)明者李濤, 趙立剛 申請人:北京布萊迪儀器儀表有限公司