專利名稱：雙向增壓裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種增壓裝置，特別涉及一種壓力表校驗器上的增壓 裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，壓力表校驗器上的增壓裝置均采用單向增壓方式，即， 增壓裝置中依賴活塞在缸體內(nèi)的往復(fù)運動，活塞在工作行程進(jìn)行空氣壓 縮，實現(xiàn)增壓，回程是空行程，工作區(qū)進(jìn)氣過程，這樣使得增壓時間大 大延長，因此， 一種能夠快速增壓的增壓裝置成為本領(lǐng)域技術(shù)人員追求 的目標(biāo)。
發(fā)明內(nèi)容
本實用型新型的目的在于克服現(xiàn)有的增壓裝置單行程增壓、增壓時間 長、能耗高的缺陷。
為達(dá)到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案包括
一種雙向增壓裝置，包括傳動機構(gòu)，缸體，活塞組件，傳動機構(gòu)與 活塞組件連接并帶動活塞組件進(jìn)行往復(fù)運動，缸體前端設(shè)有連接件，所 述連接件上設(shè)有進(jìn)氣孔及排氣孔，在所述進(jìn)氣孔及排氣孔處分別設(shè)有單 向閥，所述排氣孔連接第一排氣管道，其特征在于在所述的缸體的后 端設(shè)有一與活塞腔相通的通孔，所述通孔與所述第一排氣管道連通。
所述的雙向增壓裝置，其中所述缸體后端的通孔與第二排氣管道相 連，第二排氣管道通過一個三通與所述第一排氣管道連通。
采用上述技術(shù)方案的本實用新型的優(yōu)點在于
活塞組件右移時，氣源提供的壓縮空氣被增壓器一次增壓經(jīng)第一排 氣管道排出；進(jìn)而在活塞回程時，即活塞組件左移時，增壓器一次增壓 的壓縮氣體Pl再次進(jìn)行增壓，此時輸出的氣體壓力P2在逐漸增大，因回程時活塞的受壓面積進(jìn)程時的活塞受壓面積小了很多，因此P2在升高 時，而傳動機構(gòu)的扭矩并沒有增加，即本實用新型的雙向增壓裝置在提 高功效的同時，降低了增壓器傳動機構(gòu)的扭矩，降低了勞動強度。顯然， 與單向增壓裝置相比縮短了增壓所需時間，降低了勞動強度，提高了增 壓輸出壓強。


圖1是本實用新型雙向增壓裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中
傳動纟幾構(gòu)1缸體2活塞組件3進(jìn)氣孔4
連接件5排氣孔6管道7三通8
管道9通孔10單向閥11活塞腔12
活塞桿31活塞32壓板33固定螺4丁 34
密封環(huán)35密封環(huán)3具體實施方式
以下結(jié)合附圖，配合一較佳實施例對本實用新型的結(jié)構(gòu)與功能進(jìn)行說 明，以利于對本實用新型的了解。
參見圖1 ,圖中展示了一種雙向增壓裝置，包括傳動機構(gòu)1,缸體2, 活塞組件3，其中傳動機構(gòu)為現(xiàn)有技術(shù)中的傳動機構(gòu)；傳動機構(gòu)1帶動活 塞組件3進(jìn)行往復(fù)運動，缸體2前端設(shè)有連接件5,連接件5上設(shè)有進(jìn)氣 孔4及排氣孔6，且分別設(shè)有單向閥ll,以及與排氣孔6相連的管道7， 在缸體2的后端設(shè)有一與活塞腔12相通的通孔10,該通孔10與管道9 相連，管道7和管道9與三通8相連。其中，所述活塞組件3包括活 塞桿31,其末端連接傳動機構(gòu)1，前端連接活塞32，該活塞32通過前端 的壓板33以及固定螺釘34固定在活塞桿31的前端，所述活塞32上設(shè) 有三道密封環(huán)35,活塞32的內(nèi)孔與活塞桿31之間設(shè)有密封環(huán)36。
雙向增壓器是應(yīng)用在壓力表校驗器上的增壓裝置，通過活塞組件3
4的往復(fù)運動達(dá)到兩個方向均增壓的目的，如圖1所示，活塞組件3右移 時，氣源A提供的壓縮空氣被增壓器一次增壓排出，此時傳動機構(gòu)1的 扭力F(右)-P1 x SI, SI為活塞腔12的斷面面積，活塞組件3左移時， 增壓器一次增壓的壓縮氣體P1再次進(jìn)行增壓，此時傳動機構(gòu)1的扭力為 F2=P2x (Sl-S2)， S2為活塞桿的斷面面積，盡管P2在逐漸增大，但是受 壓面積SI-S2比Sl小了很多，所以P2在升高，但F2沒有增加，雙向增 壓提高功效的同時，降低了增壓器傳動機構(gòu)1的扭矩，降低了勞動強度。 比現(xiàn)有的單向增壓裝置縮短了增壓所需時間，降低了勞動強度，提高了 增壓輸出壓強。
以上說明對本實用新型而言只是說明性的，而非限制性的，本領(lǐng)域 普通技術(shù)人員理解，在不脫離權(quán)利要求所限定的精神和范圍的情況下， 可做出許多修改、變化或等效，但都將落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種雙向增壓裝置，包括傳動機構(gòu)(1)，缸體(2)，活塞組件(3)，傳動機構(gòu)(1)與活塞組件(3)連接并帶動活塞組件(3)進(jìn)行往復(fù)運動，缸體(2)前端設(shè)有連接件(5)，所述連接件(5)上設(shè)有進(jìn)氣孔(4)及排氣孔(6)，在所述進(jìn)氣孔(4)及排氣孔(6)處分別設(shè)有單向閥(11)，所述排氣孔(6)連接一第一排氣管道(7)，其特征在于在所述的缸體(2)的后端設(shè)有一與活塞腔(12)相通的通孔(10)，所述通孔(10)與所述第一排氣管道(7)連通。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向增壓裝置，其特征在于該通孔(IO) 與一個第二排氣管道(9)相連，第二排氣管道(9)通過一個三通(8) 與所述第一排氣管道(7)連通。
專利摘要本實用新型是一種雙向增壓裝置，包括傳動機構(gòu)，缸體，活塞組件，傳動機構(gòu)帶動活塞組件進(jìn)行往復(fù)運動，缸體前端設(shè)有進(jìn)氣孔及排氣孔，以及與排氣孔相連的管道、單向閥，在缸體的后端設(shè)有一與活塞腔相通的通孔，該通孔與管道相連，管道三通相連。通過活塞組件的往復(fù)運動達(dá)到兩個方向均增壓的目的，比現(xiàn)有的單向增壓裝置縮短了增壓所需時間。
文檔編號G01L27/00GK201413222SQ20092010833
公開日2010年2月24日 申請日期2009年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月31日
發(fā)明者趙金橋 申請人:北京斯貝克科技有限責(zé)任公司