專利名稱：一種全球定位系統(tǒng)終端的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種全球定位系統(tǒng)(Global position system GPS)終端。
背景技術(shù)：
Global Position System (全球定位系統(tǒng))現(xiàn)在已擴(kuò)展至民用，提供國(guó) 際民航、海事、救援導(dǎo)航、定位等服務(wù)。其可以提供單機(jī)定位精度優(yōu)于IO米。 這樣可以滿足用戶，對(duì)于一些移動(dòng)設(shè)備(比如車輛或公司重要資產(chǎn))進(jìn)行定位 的需求。GPS的終端用于接收衛(wèi)星發(fā)出的信號(hào)，通過(guò)計(jì)算，得到本終端目前所 處的位置信息，并將該信息發(fā)給服務(wù)器，使得服務(wù)器端得知目前該終端的位置， 從而實(shí)現(xiàn)定位的目的。通常，這些終端都設(shè)置在移動(dòng)物體上，使用環(huán)境惡劣， 容易出現(xiàn)工作異常的情況。再加上這些終端通常都安裝在較為隱蔽的位置，一 旦出現(xiàn)工作異常，例如死機(jī)，需要斷開(kāi)電源來(lái)排除異常時(shí)，只能人工操作，其 操作較為麻煩；此外由于移動(dòng)設(shè)備對(duì)電源消耗的敏感性，使設(shè)備在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)候 進(jìn)入休眠以節(jié)省能量消耗也是人們的一個(gè)目標(biāo)。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述在設(shè)備工作異常 時(shí)只能人工斷電，操作不方便的缺陷，提供一種可以在設(shè)備工作異常時(shí)自動(dòng)斷 電、自動(dòng)進(jìn)入休眠狀態(tài)以節(jié)省能量消耗的全球定位系統(tǒng)終端。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所釆用的技術(shù)方案是構(gòu)造一種全球定位系統(tǒng) 終端，包括用于取得所在地位置信息的全球定位系統(tǒng)模塊、控制所述全球定位系統(tǒng)模塊并存儲(chǔ)所述全球定位系統(tǒng)模塊所取得的位置信息的中央處理器、為所述中央處理器和所述全球定位系統(tǒng)模塊供電的電源和備用電池，還包括串聯(lián)在所述電源輸出端與所述全球定位系統(tǒng)模塊電源輸入端之間、由所述中央處理器根據(jù)所述全球定位系統(tǒng)模塊輸出數(shù)據(jù)量決定其通斷狀態(tài)的第 一受控開(kāi)關(guān)。
在本實(shí)用新型所述的全球定位系統(tǒng)終端中，還包括連接在所述備用電池輸出端和所述全球定位系統(tǒng)模塊備用電池輸入端之間的、由所述中央處理器根據(jù)所述全球定位系統(tǒng)模塊輸出數(shù)據(jù)量決定其通斷狀態(tài)的第二受控開(kāi)關(guān)。
在本實(shí)用新型所述的全球定位系統(tǒng)終端中，所述全球定位系統(tǒng)模塊包括休眠使能端，所述休眠使能端與所述電源輸入端之間連接有由所述中央處理器控
制的第三受控開(kāi)關(guān)。
在本實(shí)用新型所述的全球定位系統(tǒng)終端中，所述第一受控開(kāi)關(guān)、第二受控
開(kāi)關(guān)和第三受控開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)相同，分別包括兩個(gè)連接端和一個(gè)控制端。
在本實(shí)用新型所述的全球定位系統(tǒng)終端中，所述第一受控開(kāi)關(guān)、第二受控開(kāi)關(guān)和第三受控開(kāi)關(guān)的控制端分別連接所述中央處理器不同的、由所述中央處理器根據(jù)所述全球定位系統(tǒng)模塊輸出的數(shù)據(jù)量分別設(shè)置其狀態(tài)輸入/輸出端上。
在本實(shí)用新型所述的全球定位系統(tǒng)終端中，所述第一受控開(kāi)關(guān)、第二受控
開(kāi)關(guān)和第三受控開(kāi)關(guān)包括MOS管，所述M0S管的源極和漏極分別耦接在兩個(gè)所述連接端，所述MOS管的柵極耦接在所述控制端。
實(shí)施本實(shí)用新型的全球定位系統(tǒng)終端，具有以下有益效果由于在該終端中采用了受控開(kāi)關(guān)，且該開(kāi)關(guān)的控制端根據(jù)GPS模塊輸出的數(shù)據(jù)量來(lái)決定其狀態(tài)，所以在GPS模塊工作異常時(shí)，可以制動(dòng)斷開(kāi)電源，然后在接通電源，可以在使用者發(fā)現(xiàn)異常之前排除該異常狀態(tài)，使用方便，并可以節(jié)省該終端的耗電量。

圖1是本實(shí)用新型全球定位系統(tǒng)終端實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是所述實(shí)施例中受控開(kāi)關(guān)的電路圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例作進(jìn)一步說(shuō)明。
如圖l所示，在本實(shí)用新型全球定位系統(tǒng)終端實(shí)施例中，該終端包括GPS模塊1、中央處理器2、第一受控開(kāi)關(guān)3、第二受控開(kāi)關(guān)4、第三受控開(kāi)關(guān)5以及備用電池9。其中，GPS模塊1用于接收衛(wèi)星信號(hào)，取得當(dāng)前的位置信息，并將該信息輸通過(guò)GPS模塊1上的UART接口輸送到中央處理器2;第一受控開(kāi)關(guān)3包括兩個(gè)連接端和一個(gè)控制端，其兩個(gè)連接端分別連接在整個(gè)裝置的電源端VCC上和GPS模塊1的電源輸入端PWR上，其控制端連接在中央處理器2的第一I/0端口上，該端口被配置成輸出端，在GPS模塊1工作正常時(shí)(即其輸出的數(shù)據(jù)流量正常時(shí))，該輸出端口的電平被中央處理器2設(shè)置為高電平；當(dāng)中央處理器2檢測(cè)到由GPS才莫塊1的UART接口傳來(lái)的數(shù)據(jù)在一定時(shí)間內(nèi)沒(méi)有變化時(shí)，中央處理器2將該輸出端口的電平拉低一段時(shí)間，再將其恢復(fù)為高電平，使需要人工斷開(kāi)電源的動(dòng)作自動(dòng)完成。第一受控開(kāi)關(guān)3的具體結(jié)構(gòu)如圖2所示，包括MOS管、控制端、第一連接端和第二連接端，MOS管的源極和漏極分別耦接在兩個(gè)連接端，MOS管的柵極耦接在控制端。第一受控開(kāi)關(guān)3的上述控制端當(dāng)然是連接在上述中央處理器2的第一 1/0端口；第一連接端連接在上述GPS模塊1的PWR端口，而第二連接端連接在該終端的電源輸出端，這樣連接的目的是使得第一受控開(kāi)關(guān)3的電流方向與其所在回路電路方向一致。至于如何檢測(cè)上述GPS模塊1輸出的數(shù)據(jù)量，由于對(duì)UART接口的數(shù)據(jù)量或脈沖個(gè)數(shù)的檢測(cè)屬于現(xiàn)有技術(shù)，在此不再贅述。
在本實(shí)施例中，上述GPS模塊1還設(shè)置了備用電源端口，其上連接有備用電池9，該備用電池9用于在終端斷電時(shí)為其提供電源，以保存其中的某些數(shù)據(jù)，例如一些系統(tǒng)設(shè)置、實(shí)時(shí)時(shí)鐘的時(shí)間等，在上述備用電源端口和備用電池輸出端(備用電池正極)之間，串聯(lián)連接有第二受控開(kāi)關(guān)4，第二受控開(kāi)關(guān)4的作用是使得GPS模塊1可以自動(dòng)斷開(kāi)備用電池9，不需要人工操作；斷開(kāi)備用電池9在某些時(shí)候的是很重要的，例如，在系統(tǒng)進(jìn)入死循環(huán)時(shí)。第二受控開(kāi)關(guān)4的結(jié)構(gòu)與第一受控開(kāi)關(guān)3相同，只是其各個(gè)端口的連接位置不同，其中，第二受控開(kāi)關(guān)4的控制端連接在中央處理器2的第二 I/O端口 ，而其第一連接端和第二連接端分別連接在上述備用電池9的正極和上述GPS模塊1的備用電源端口上，具體的連接和第一受控開(kāi)關(guān)3—樣，需要注意電流方向應(yīng)該一致；當(dāng)上述第二受控開(kāi)關(guān)4接通時(shí)，該GPS模塊1連通備用電池9。該端口被配置成輸出端，在GPS模塊1工作正常時(shí)(即其輸出的數(shù)據(jù)流量正常時(shí))，該輸出端口的電平被中央處理器2設(shè)置為高電平；當(dāng)需要斷開(kāi)備用電池9時(shí)，中央處理器2將該輸出端口的電平設(shè)置為低電平，使需要人工操作的斷開(kāi)備用電池9自動(dòng)完成；當(dāng)需要接通上述備用電池9時(shí)，再將控制端電平設(shè)置為高電平即可。在本實(shí)施例中，上述GPS模塊1還包括一個(gè)休眠使能端SLEEP-EN,當(dāng)該端口的電平是高電平時(shí)，如果滿足休眠條件，GPS模塊1將進(jìn)入休眠狀態(tài)，以節(jié)省能量消耗。第三受控開(kāi)關(guān)5就連接在該端口上。同樣，該第三受控開(kāi)關(guān)5與上述兩個(gè)受控開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)是相同的。第三受控開(kāi)關(guān)5的第二連接端連接在上述休眠使能端SLEEP-EN上，其第一連接端連接在該終端的電源端上，而其控制端連接在中央處理器1的第三1/0端口，中央處理器1將該端口設(shè)置為輸出端；通常情況下，中央處理器l將該端口設(shè)置為高電平，使得第三受控開(kāi)關(guān)5導(dǎo)通，從而使得該GPS模塊1在不工作時(shí)進(jìn)入休眠狀態(tài)，以節(jié)省電源的消耗。值得一提的是，上述三個(gè)受控開(kāi)關(guān)可以單獨(dú)運(yùn)用，也可以組合運(yùn)用。其
組合運(yùn)用可以有效地克服該終端的異常狀態(tài)，例如系統(tǒng)進(jìn)入死循環(huán)，也可以在
需要的情況下節(jié)省該終端的耗電量。對(duì)于系統(tǒng)進(jìn)入死循環(huán)等異常狀態(tài)，只需要第一受控開(kāi)關(guān)3和第二受控開(kāi)關(guān)4同時(shí)動(dòng)作即可解除。對(duì)于進(jìn)入一級(jí)省電(GPS模塊1進(jìn)入休眠狀態(tài))狀態(tài)，將第三受控開(kāi)關(guān)5直接使能SLEEP-EN即可；而對(duì)于進(jìn)入二級(jí)省電狀態(tài)，可以第三受控開(kāi)關(guān)5直接使能SLEEP-EN后，再通過(guò)第一受控開(kāi)關(guān)3斷開(kāi)電源VCC即可。當(dāng)需要從省電狀態(tài)恢復(fù)正常工作狀態(tài)時(shí)，對(duì)上述各操作執(zhí)行其相反的操作即可，例如先使第一受控開(kāi)關(guān)3接通電源VCC,在控制第三受控開(kāi)關(guān)5斷開(kāi)而禁止SLEEP-EN,即可解除二級(jí)省電狀態(tài)。
以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1、一種全球定位系統(tǒng)終端，包括用于取得所在地位置信息的全球定位系統(tǒng)模塊、控制所述全球定位系統(tǒng)模塊并存儲(chǔ)所述全球定位系統(tǒng)模塊所取得的位置信息的中央處理器、為所述中央處理器和所述全球定位系統(tǒng)模塊供電的電源和備用電池，其特征在于，還包括串聯(lián)在所述電源輸出端與所述全球定位系統(tǒng)模塊電源輸入端之間、由所述中央處理器根據(jù)所述全球定位系統(tǒng)模塊輸出數(shù)據(jù)量決定其通斷狀態(tài)的第一受控開(kāi)關(guān)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的全球定位系統(tǒng)終端，其特征在于，還包括連接 在所述備用電池輸出端和所述全球定位系統(tǒng)模塊備用電池輸入端之間的、由所 述中央處理器根據(jù)所述全球定位系統(tǒng)模塊輸出數(shù)據(jù)量決定其通斷狀態(tài)的第二 受控開(kāi)關(guān)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的全球定位系統(tǒng)終端，其特征在于，所述全球定 位系統(tǒng)模塊包括休眠使能端，所述休眠使能端與所述電源輸入端之間連接有由 所述中央處理器控制的第三受控開(kāi)關(guān)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的全球定位系統(tǒng)終端，其特征在于，所述第一受 控開(kāi)關(guān)、第二受控開(kāi)關(guān)和第三受控開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)相同，分別包括兩個(gè)連接端和一 個(gè)控制端。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的全球定位系統(tǒng)終端，其特征在于，所述第一受 控開(kāi)關(guān)、第二受控開(kāi)關(guān)和第三受控開(kāi)關(guān)的控制端分別連接所述中央處理器不同 的、由所述中央處理器根據(jù)所述全球定位系統(tǒng)模塊輸出的數(shù)據(jù)量分別設(shè)置其狀 態(tài)輸入/輸出端上。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的全球定位系統(tǒng)終端，其特征在于，所述第一受 控開(kāi)關(guān)、第二受控開(kāi)關(guān)和第三受控開(kāi)關(guān)包括MOS管，所述MOS管的源極和漏極 分別耦接在兩個(gè)所述連接端，所述M0S管的柵極耦接在所述控制端。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種全球定位系統(tǒng)終端，包括用于取得所在地位置信息的全球定位系統(tǒng)模塊、控制所述全球定位系統(tǒng)模塊并存儲(chǔ)所述全球定位系統(tǒng)模塊所取得的位置信息的中央處理器、為所述中央處理器和所述全球定位系統(tǒng)模塊供電的電源和備用電池，還包括串聯(lián)在所述電源輸出端與所述全球定位系統(tǒng)模塊電源輸入端之間、由所述中央處理器根據(jù)所述全球定位系統(tǒng)模塊輸出數(shù)據(jù)量決定其通斷狀態(tài)的第一受控開(kāi)關(guān)。實(shí)施本實(shí)用新型的全球定位系統(tǒng)終端，具有以下有益效果由于在該終端中采用了受控開(kāi)關(guān)，且該開(kāi)關(guān)的控制端根據(jù)GPS模塊輸出的數(shù)據(jù)量來(lái)決定其狀態(tài)，所以在GPS模塊工作異常時(shí)，可以制動(dòng)斷開(kāi)電源，然后在接通電源，可以在使用者發(fā)現(xiàn)異常之前排除該異常狀態(tài)，使用方便。
文檔編號(hào)G01S1/00GK201273939SQ200820235950
公開(kāi)日2009年7月15日 申請(qǐng)日期2008年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月30日
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