專利名稱：扭矩系數(shù)測(cè)試機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種扭矩系數(shù)測(cè)試機(jī)。
背景技術(shù)：
扭矩系數(shù)宏觀上直接反映螺栓擰緊過(guò)程中的扭矩與軸力之間的系數(shù)，只有同時(shí)測(cè)得被測(cè)螺栓連接副(由螺栓和螺母組成)的緊固軸力和緊固扭矩才能間接獲得扭矩系數(shù)的值。名稱為"便攜式數(shù)顯扭矩系數(shù)測(cè)試機(jī)"，專利號(hào)為ZL 200620044803. 8的實(shí)用新型專利說(shuō)明書公開了一種扭矩系數(shù)測(cè)試機(jī)，包括支架21、固定設(shè)置在支架內(nèi)的拉力傳感器22與卡裝-軸力傳力模具23;所述拉力傳感器一端與卡裝-軸力傳力模具連接，另一端與支架連接，其特征在于還包括增扭器24和手持儀表25，拉力傳感器22通過(guò)拉力傳感器數(shù)據(jù)線連接手持儀表25;增扭器24通過(guò)扭矩傳感器數(shù)據(jù)線與手持儀表25相連。采用這種扭矩系數(shù)測(cè)試機(jī)，可以利用手持儀表直接計(jì)算出被測(cè)螺栓副的扭矩系數(shù)，也可以在手持儀表中直接讀出軸力值、扭矩值和扭矩系數(shù)值。但是，這種扭矩系數(shù)測(cè)試機(jī)依靠人工扳動(dòng)增扭器上的扳手使軸力達(dá)到測(cè)試所要求的值，人工勞動(dòng)強(qiáng)度大，精確度低，很難滿足多次測(cè)試的需要。

實(shí)用新型內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種無(wú)需人工扳動(dòng)扳手，省力、高效、準(zhǔn)確、穩(wěn)定的扭矩系數(shù)測(cè)試機(jī)。
一種扭矩系數(shù)測(cè)試機(jī)，包括第一支架，設(shè)于第一支架上用于檢測(cè)被測(cè)螺栓連接副扭矩值的第一扭矩傳感器，設(shè)于第一支架上用于檢測(cè)被測(cè)螺栓連接副軸力值的拉壓傳感器，分別與所述第一扭矩傳感器和所述拉壓傳感器相連接用于接收扭矩值和軸力值并計(jì)算出扭矩系數(shù)的控制處理模塊，導(dǎo)軌，用于提供軸力的第二支架，所述第一支架和第二支架設(shè)于所述導(dǎo)軌上，與所述第二支架相連接并帶動(dòng)所述第二支架在所述導(dǎo)軌上滑動(dòng)的滑動(dòng)裝置，用于提供扭矩的旋鈕裝置，所述第一扭矩傳感器與所述旋鈕裝置相連接。
進(jìn)一步，還包括支撐架，所述導(dǎo)軌固定設(shè)置于該支撐架上。
所述滑動(dòng)裝置包括絲杠、用于控制絲杠旋轉(zhuǎn)的第二電機(jī)、套筒和移動(dòng)方塊；所述絲杠的一端連接于所述支撐架上并且其另一端與所述第二電機(jī)的輸出端相連接；所述絲母套接在所述絲杠上，所述套筒兩端設(shè)有凸起部，所述移動(dòng)方塊的一端設(shè)于所述兩凸起部之間并且其另一端與所述第二支架固定連接。
本實(shí)用新型所公開的扭矩系數(shù)測(cè)試機(jī)，依靠電機(jī)傳動(dòng)，無(wú)需人工扳動(dòng)扳手，可實(shí)現(xiàn)多次測(cè)試，且設(shè)有位移傳感器進(jìn)行檢測(cè)，使扭矩系數(shù)的測(cè)試過(guò)程更加省力、高效、準(zhǔn)確、穩(wěn)定；另外，還設(shè)置有校驗(yàn)裝置，可方便，準(zhǔn)確的對(duì)普通扭矩扳手進(jìn)行校驗(yàn)。

圖1為背景技術(shù)中所描述的扭矩測(cè)試機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型剖視結(jié)構(gòu)圖；圖3為圖2所示E部分的局部放大圖；圖4為本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式

如圖2所示， 一種扭矩系數(shù)測(cè)試機(jī)，包括第一支架7，設(shè)于第一支架7上用于檢測(cè)被測(cè)螺栓連接副扭矩值的第一扭矩傳感器2，設(shè)于第一支架7上用于檢測(cè)被測(cè)螺栓連接副軸力值的拉壓傳感器3，分別與所述第一扭矩傳感器2和所述拉壓傳感器3相連接用于接收扭矩值和軸力值并計(jì)算出扭矩系數(shù)的控制處理模塊l，導(dǎo)軌8，用于提供軸力的第二支架，所述第一支架7和第二支架設(shè)于所述導(dǎo)軌8上，與所述第二支架相連接并帶動(dòng)所述第二支架在所述導(dǎo)軌8上滑動(dòng)的滑動(dòng)裝置，用于提供扭矩的旋鈕裝置，所述第一扭矩傳感器2與所述旋鈕裝置相連接。
如圖2所示，所述第二支架包括滑動(dòng)板51和第一轉(zhuǎn)接套52，所述滑動(dòng)板51設(shè)于所述導(dǎo)軌8上；所述第一轉(zhuǎn)接套52—端的內(nèi)壁形狀與所述被測(cè)螺母的外形匹配，測(cè)試時(shí)該端套接抵設(shè)于被測(cè)螺母上，所述旋鈕裝置包括第一電機(jī)41和軸力傳遞裝置；所述第一電機(jī)41固定于所述滑動(dòng)板51上，所述第一電機(jī)41的輸出端與所述第一轉(zhuǎn)接套52的另一端固定連接，所述軸力傳遞裝置一端與所述被測(cè)螺栓相連接并且其另一端與所述第一扭矩傳感器2相連接。
其中，所述滑動(dòng)板51的兩側(cè)設(shè)有L型滑道511，所述滑道511卡設(shè)于所述導(dǎo)軌8上。
其中，第一電機(jī)41輸出轉(zhuǎn)速低且調(diào)節(jié)范圍大，其提供的旋扭速度可調(diào)至與緊固件使用時(shí)的實(shí)際旋扭速度一致。
如圖2所示，所述軸力傳遞裝置包括傳遞模具44、支撐花鍵43、第二轉(zhuǎn)接套42和軸承支架45;所述支撐花鍵43和傳遞模具44均設(shè)于所述第二轉(zhuǎn)接套42內(nèi)；所述第二轉(zhuǎn)接套42的一端與所述第一扭矩傳感器2相連接并且其另一端與所述軸承支架45相連接；所述軸承支架45套接在所述支撐花鍵43外；所述支撐花鍵43套接在所述傳遞模具44外；所述傳遞模具44與被測(cè)螺栓相連接。如圖2所示，還包括支撐架9，所述導(dǎo)軌8固定設(shè)置于該支撐架9上。如圖2、圖3所示，所述滑動(dòng)裝置包括絲杠61、用于控制絲杠61旋轉(zhuǎn)的第二電機(jī)62、套筒63和移動(dòng)方塊64;所述絲杠61的一端連接于所述支撐架9上并且其另一端與所述第二電機(jī)62的輸出端相連接；所述絲母65套接在所述絲杠61上。所述絲母與所述絲杠構(gòu)成螺旋傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。所述套筒63兩端設(shè)有凸起部631，所述移動(dòng)方塊64的一端設(shè)于所述兩凸起部631之間并且其另一端與所述第二支架固定連接。作為一種優(yōu)選方式，所述移動(dòng)方塊64的一端與所述套筒63鍵連接。當(dāng)?shù)诙姍C(jī)62帶動(dòng)所述絲杠61旋轉(zhuǎn)時(shí)，所述絲母65沿所述絲杠61的軸向移動(dòng)；當(dāng)絲母65移動(dòng)時(shí)，其中一個(gè)凸起部631推動(dòng)所述移動(dòng)方塊64沿所述絲母65移動(dòng)的方向移動(dòng)，從而帶動(dòng)第二支架移動(dòng)；當(dāng)絲母65停止移動(dòng)時(shí)，由于慣性作用，移動(dòng)方塊64繼續(xù)移動(dòng)直到碰到另一個(gè)凸起部631，這樣為所述第二支架向所述被測(cè)螺栓連接副方向移動(dòng)留足了空間。
其中，所述套筒63與所述凸起部631構(gòu)成法蘭結(jié)構(gòu)。
其中，所述控制處理模塊1為可編程邏輯控制器，所述第一電機(jī)41與所述可編程邏輯控制器相連接。所述可編程邏輯控制器根據(jù)設(shè)定值對(duì)所述第一電機(jī)41進(jìn)行控制。所述可編程控制器還可連接有顯示屏和微型打印機(jī)，可方便顯示和打印出檢測(cè)數(shù)據(jù)結(jié)果；該可編程控制器還可連接小型斷路器和急停按鈕等，方便工作人員緊急切斷電源停止該扭矩系數(shù)測(cè)試機(jī)的工作，保證了該測(cè)試機(jī)的安全性。
如圖3所示，還包括扳手校驗(yàn)裝置，所述扳手校驗(yàn)裝置包括第二扭矩傳感器101，固定在支撐架9上的支撐件102，用于連接扭矩扳手的第三轉(zhuǎn)接套103;所述第二扭矩傳感器102 —端設(shè)于所述支撐件102上，另一端與所述第三轉(zhuǎn)接套103相連接；所述第二扭矩傳感器102與所述可編程邏輯控制器相連接。校驗(yàn)時(shí)，將扭矩扳手卡在所述第三轉(zhuǎn)接套103內(nèi)，利用扭矩扳手施加扭矩，所述第二扭矩傳感器101將檢測(cè)到的數(shù)據(jù)發(fā)送給所述顆編程邏輯控制器并與設(shè)定的參考值進(jìn)行比較，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)普通扭矩扳手的校驗(yàn)。所述參考值可以是被檢測(cè)螺栓連接副的規(guī)格的扭矩的平均值。
如圖2所示，所述第二支架上還設(shè)有位移傳感器53，所述位移傳感器53與所述可編程邏輯控制器相連接。所述位移傳感器53對(duì)所述第二支架的移動(dòng)位移進(jìn)行檢測(cè)，并將檢測(cè)結(jié)果反饋給所述可編程邏輯控制器。
如圖4所示，還包括支撐箱體91，所述支撐架9固定在所述支撐箱體91上。該支撐箱體91可在其底部設(shè)有滾輪等部件，方便地進(jìn)行移動(dòng)，所述支撐箱體91還可用于布置該扭矩系數(shù)測(cè)試機(jī)的各種電控附件。
權(quán)利要求1、一種扭矩系數(shù)測(cè)試機(jī)，其特征在于包括第一支架，設(shè)于第一支架上用于檢測(cè)被測(cè)螺栓連接副扭矩值的第一扭矩傳感器，設(shè)于第一支架上用于檢測(cè)被測(cè)螺栓連接副軸力值的拉壓傳感器，分別與所述第一扭矩傳感器和所述拉壓傳感器相連接用于接收扭矩值和軸力值并計(jì)算出扭矩系數(shù)的控制處理模塊，導(dǎo)軌，用于提供軸力的第二支架，所述第一支架和第二支架設(shè)于所述導(dǎo)軌上，與所述第二支架相連接并帶動(dòng)所述第二支架在所述導(dǎo)軌上滑動(dòng)的滑動(dòng)裝置，用于提供扭矩的旋鈕裝置，所述第一扭矩傳感器與所述旋鈕裝置相連接。
2、 如權(quán)利要求1所述的扭矩系數(shù)測(cè)試機(jī)，其特征在于所述第二支架包括滑動(dòng)板和第一 轉(zhuǎn)接套，所述滑動(dòng)板設(shè)于所述導(dǎo)軌上；所述第一轉(zhuǎn)接套一端的內(nèi)壁形狀與所述被測(cè)螺母的外 形匹配，測(cè)試時(shí)該端套接抵設(shè)于被測(cè)螺母上，所述旋鈕裝置包括第一電機(jī)和軸力傳遞裝置； 所述第一電機(jī)固定于所述滑動(dòng)板上，所述第一電機(jī)的輸出端與所述第一轉(zhuǎn)接套的另一端固定 連接，所述軸力傳遞裝置一端與所述被測(cè)螺栓相連接并且其另一端與所述第一扭矩傳感器相 連接。
3、 如權(quán)利要求2所述的扭矩系數(shù)測(cè)試機(jī)，其特征在于所述滑動(dòng)板的兩側(cè)設(shè)有L型滑道， 所述滑道卡設(shè)于所述導(dǎo)軌上。
4、 如權(quán)利要求2所述的扭矩系數(shù)測(cè)試機(jī)，其特征在于所述軸力傳遞裝置包括傳遞模具、 支撐花鍵、第二轉(zhuǎn)接套和軸承支架；所述支撐花鍵和傳遞模具均設(shè)于所述第二轉(zhuǎn)接套內(nèi)；所 述第二轉(zhuǎn)接套的一端與所述第一扭矩傳感器相連接并且其另一端與所述軸承支架相連接；所 述軸承支架套接在所述支撐花鍵外；所述支撐花鍵套接在所述傳遞模具外；所述傳遞模具與 被測(cè)螺栓相連接。
5、 如權(quán)利要求1所述的扭矩系數(shù)測(cè)試機(jī)，其特征在于還包括支撐架，所述導(dǎo)軌固定設(shè) 置于該支撐架上。
6、 如權(quán)利要求5所述的扭矩系數(shù)測(cè)試機(jī)，其特征在于所述滑動(dòng)裝置包括絲杠、用于控 制絲杠旋轉(zhuǎn)的第二電機(jī)、套筒和移動(dòng)方塊；所述絲杠的一端連接于所述支撐架上并且其另一 端與所述第二電機(jī)的輸出端相連接；所述絲母套接在所述絲杠上，所述套筒兩端設(shè)有凸起部， 所述移動(dòng)方塊的一端設(shè)于所述兩凸起部之間并且其另一端與所述第二支架固定連接。
7、 如權(quán)利要求6所述的扭矩系數(shù)測(cè)試機(jī)，其特征在于所述移動(dòng)方塊的一端與所述套筒 鍵連接。
8、 如權(quán)利要求6所述的扭矩系數(shù)測(cè)試機(jī)，其特征在于所述套筒與所述凸起部構(gòu)成法蘭 結(jié)構(gòu)。
9、 如權(quán)利要求1所述的扭矩系數(shù)測(cè)試機(jī)，其特征在于所述控制處理模塊為可編程邏輯控制器，所述第一電機(jī)與所述可編程邏輯控制器相連接；所述第二支架上還設(shè)有位移傳感器，所述位移傳感器與所述可編程邏輯控制器相連接。
10、如權(quán)利要求1所述的扭矩系數(shù)測(cè)試機(jī)，其特征在于所述扳手校驗(yàn)裝置包括第二扭 矩傳感器，固定在支撐架上的支撐件，用于連接扭矩扳手的第三轉(zhuǎn)接套；所述第二扭矩傳感 器一端設(shè)于所述支撐件上，另一端與所述第三轉(zhuǎn)接套相連接；所述第二扭矩傳感器與所述可 編程邏輯控制器相連接。
專利摘要一種扭矩系數(shù)測(cè)試機(jī)，包括第一支架，設(shè)于第一支架上的第一扭矩傳感器，設(shè)于第一支架上拉壓傳感器，分別與所述第一扭矩傳感器和所述拉壓傳感器相連接用于接收扭矩值和軸力值并計(jì)算出扭矩系數(shù)的控制處理模塊，導(dǎo)軌，第二支架，所述第一支架和第二支架設(shè)于所述導(dǎo)軌上，與所述第二支架相連接并帶動(dòng)所述第二支架在所述導(dǎo)軌上滑動(dòng)的滑動(dòng)裝置，用于提供扭矩的旋鈕裝置，所述第一扭矩傳感器與所述旋鈕裝置相連接。本實(shí)用新型所公開的扭矩系數(shù)測(cè)試機(jī)，依靠電機(jī)傳動(dòng)，無(wú)需人工扳動(dòng)扳手，可實(shí)現(xiàn)多次測(cè)試，且設(shè)有位移傳感器進(jìn)行檢測(cè)，使扭矩系數(shù)的測(cè)試過(guò)程更加省力、高效、準(zhǔn)確、穩(wěn)定；另外，還設(shè)置有校驗(yàn)裝置，可方便，準(zhǔn)確的對(duì)普通扭矩扳手進(jìn)行校驗(yàn)。
文檔編號(hào)G01L5/24GK201285336SQ200820154010
公開日2009年8月5日 申請(qǐng)日期2008年10月14日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月14日
發(fā)明者彭樹慶, 龍純喆 申請(qǐng)人:上海底特精密緊固件有限公司