專利名稱：貨車承載鞍貼合面受力檢測分析裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種能夠通過貼合面壓力的檢測分析，智能診斷貨車承載鞍的圓
弧面與軸承的貼合面是否對軸承表面有傷害的裝置，是屬于鐵路制造檢修領域的安全檢測設備。
背景技術：
目前，公知的鐵路貨車承載鞍是承擔整個貨車重量的支撐部件，以25噸軸重的70噸載重貨車為例，每個承載鞍承載12. 5噸的重量。實際中，與承載鞍的直接作用面是車輪兩端的軸承面，因此如果承載鞍與軸承的貼合面如有不良，或壓力傳遞不均勻，則在重力沖擊下將損害軸承，引起貨車安全事故。但是目前國內(nèi)外貨車制造領域中都沒有這項技術的應用和實踐，在已有的傳統(tǒng)工藝中，在安裝之前只進行外部尺寸檢測，承載鞍與軸承的貼合面無法檢測，由此已引發(fā)多起因承載鞍制造質量問題造成軸承受損釀成行車事故情況。為此急需發(fā)明一種檢測裝置，能夠直接檢測承載鞍與軸承貼合面受力情況，從而準確判斷承載鞍的制造質量以及與軸承的組裝是否能夠相互配套良好，也就是貨車承載鞍貼合面受力檢測分析裝置。

發(fā)明內(nèi)容
為了實現(xiàn)承載鞍貼合面的貼合狀態(tài)的檢測，本實用新型提供一種實驗裝置，該裝置完全模擬軸承的外殼，在與承載鞍接觸的位置點陣式分布壓力傳感器，這樣當承載鞍放置上面并加壓時，就能夠檢測出承載鞍貼合面的受力情況，通過分析就能準確判斷承載鞍的制造質量是否能夠造成軸承損傷。 本實用新型的有益效果是可以檢測承載鞍與軸承貼合面的制造工藝是否滿足質量要求，是否能傷害軸承外殼，避免造成重大鐵路運輸事故。


圖1是本實用新型的結構外形圖 圖中標號1、上下料傳送裝置2、壓力檢測油缸3、壓力作用桿4、承載鞍5、步進擺桿6、壓力傳感器7、檢測胎8、壓力檢測支撐裝置9、機架10、定位托盤
圖2是檢測胎的結構外形圖 圖中標號1、仿真軸承外殼2、點陣式壓力傳感器3、防護罩
圖3是檢測分析界面示意圖
具體實施例方式
本實用新型的具體實施方式
是上料和下料傳輸工位將承載鞍依次傳輸?shù)綑z測工位，并可將檢測后的承載鞍傳輸出去；檢測工位有一個與承載鞍貼合面接觸的檢測胎；檢測胎為仿真軸承外殼狀，上面與承載鞍接觸的位置點陣式分布壓力傳感器；在檢測工位的上方有一可以施加不同壓力的壓力作用桿，該壓力作用桿可直接作用在承載鞍上施加壓力；壓力作用桿采用液壓驅動，壓力可根據(jù)工藝的要求自動設定并可調(diào)整，最大壓力可達到12. 5噸；壓力傳感器在檢測工位就近設定現(xiàn)場前置數(shù)據(jù)檢測裝置，可將傳感器檢測的信號通過通訊方式傳遞到上位計算機進行數(shù)據(jù)分析；上位計算機可以控制檢測的全過程，同時最重要的是可將檢測胎受力分布情況通過圖形在屏幕上顯示出來；并直接顯示貼合狀態(tài)的分析結果，從而準確地判斷承載鞍的貼合面制造是否合格。
權利要求
一種鐵路貨車承載鞍貼合面受力檢測分析裝置，包括上下料傳送裝置(1)、壓力檢測油缸(2)、壓力作用桿(3)、步進擺桿(5)、壓力傳感器(6)、檢測胎(7)、壓力檢測支撐裝置(8)、機架(9)、壓力模擬檢測分析系統(tǒng)構成。其主要特征在于壓力檢測油缸(2)安裝在機架(9)的橫梁上，壓力檢測油缸(2)正下方裝有上下料傳送裝置(1)、上下料傳送裝置(1)上裝有定位托盤(10)、步進擺桿(5)，壓力作用桿(3)一端與壓力檢測油缸(2)相連，另一端與檢測胎(7)相連，檢測胎(7)內(nèi)點陣式分布有壓力傳感器(6)，壓力檢測支撐裝置(8)位于壓力檢測油缸(2)、上下料傳送裝置(1)的下方。
2. 根據(jù)權利要求1所述的鐵路貨車承載鞍貼合面受力檢測分析裝置，其特征在于所 述的壓力模擬檢測分析系統(tǒng)，包括計算機、1/0輸入輸出控制卡、驅動調(diào)理板卡、數(shù)據(jù)采集 卡、壓力傳感器、中間繼電器、電磁閥、電機等構成。1/0輸入輸出控制卡、驅動調(diào)理板卡、數(shù) 據(jù)采集卡安裝在計算機內(nèi)，數(shù)據(jù)采集卡與壓力傳感器相連。驅動調(diào)理卡直接連接中間繼電 器，中間繼電器連接各個電磁閥和電機。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種能夠通過貼合面壓力的檢測分析，智能診斷貨車承載鞍的圓弧面與軸承的貼合面是否對軸承表面有傷害的裝置，是屬于鐵路制造檢修領域的安全檢測設備。該裝置由上下料傳送裝置、壓力檢測油缸、壓力作用桿、步進擺桿、檢測胎、壓力檢測支撐裝置、機架、壓力模擬檢測分析系統(tǒng)等組成。通過分布在檢測胎與承載鞍接觸位置的壓力傳感器可檢測出承載鞍的受力情況，通過分析準確地判斷承載鞍的貼合面制造是否合格。
文檔編號G01L5/00GK101726379SQ20081016729
公開日2010年6月9日 申請日期2008年10月20日 優(yōu)先權日2008年10月20日
發(fā)明者辛振濤 申請人:辛振濤