專利名稱：電源控制系統(tǒng)及其方法
電源控制系統(tǒng)及其方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明有關(guān)于一種導(dǎo)航裝置的輔助技術(shù)，更詳而言之，關(guān)于一種應(yīng)用于導(dǎo) 航裝置中以有效節(jié)省該導(dǎo)航裝置的電源消耗的電源控制系統(tǒng)及其方法。背景技術(shù)：
一般而言，要在例如車輛、或個(gè)人數(shù)字助理(Personal Digital Assistant; PDA)等電子裝置中提供衛(wèi)星定位的服務(wù)，必須裝設(shè)具有全球定位系統(tǒng)(Global Position System; GPS)模塊的導(dǎo)航裝置進(jìn)行必要的信號(hào)發(fā)射、接收及處理，以 取得目前所在的位置坐標(biāo)，.并進(jìn)行導(dǎo)航工作。全球定位系統(tǒng)通過在地球上空六 個(gè)軌道上運(yùn)行的二十四顆人造導(dǎo)向衛(wèi)星，全天候不斷地發(fā)射GPS信號(hào)，導(dǎo)航裝 置在接收到三顆以上的人造衛(wèi)星發(fā)射的GPS信號(hào)，就可計(jì)算出所在位置的經(jīng)緯 度、高度、速度、行進(jìn)方向等數(shù)據(jù)。
此外，采用上述導(dǎo)航裝置接收GPS信號(hào)，其接收狀態(tài)容易受外界環(huán)境(例 如天氣、周邊建筑等)的影響，而不一定能確保可一直保持良好狀態(tài)，如遇到 陰雨天氣，天空云層變厚，云層中游離電子數(shù)目增加，會(huì)產(chǎn)生對(duì)GPS信號(hào)的干 擾，造成導(dǎo)航裝置接收到的GPS信號(hào)過低而影響正常導(dǎo)航。此外，若進(jìn)入隧道、 地下道等區(qū)域，則GPS信號(hào)會(huì)受到遮蔽，亦會(huì)造成導(dǎo)航裝置無法接收到導(dǎo)向衛(wèi) 星發(fā)射的GPS信號(hào)。然，此時(shí)，該導(dǎo)航裝置的GPS模塊并不會(huì)因無發(fā)接收到GPS 信號(hào)而停止工作，故因上述環(huán)境因素影響使得該導(dǎo)航裝置收不到GPS信號(hào)或GPS 信號(hào)過低，而無法完成定位作業(yè)，將造成電源不必要的浪費(fèi)。
為解決上述問題，目前的做法提供一可控制導(dǎo)航裝置工作電源開/關(guān)的按 鈕，以于使用者通過人為方式判定該導(dǎo)航裝置接收信號(hào)的強(qiáng)弱而操作該按鈕以 開啟或關(guān)閉導(dǎo)航裝置的工作電源，如此，使用者不但要一邊忙于手邊從事的作 業(yè)(例如駕駛交通工具)，亦需時(shí)時(shí)騰出部分時(shí)間觀測該導(dǎo)航裝置接收信號(hào)的 強(qiáng)弱，以便于在GPS信號(hào)極弱或無信號(hào)時(shí)及時(shí)關(guān)閉該GPS模塊的工作電源，對(duì) 使用者而言，操作上顯然相當(dāng)不便，且，極易因人為因素，造成無法實(shí)時(shí)兼顧， 遺漏了需關(guān)閉GPS模塊的工作電源的時(shí)刻，而無法完全避免GPS模塊所需工作 電源的不必要浪費(fèi)，更重要的是，如此的操作方式極易在駕駛交通工具時(shí)因分 心而發(fā)生危險(xiǎn)。
因此，為了延長衛(wèi)星導(dǎo)航裝置的操作時(shí)間，如何提出一種電源控制系統(tǒng)及 其方法，能在無需額外人為操作的前提下達(dá)到節(jié)省電源的功效，實(shí)為目前亟欲 解決的技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容
鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本發(fā)明的主要目的在于提供一種電源控制系統(tǒng)及其方法，應(yīng)用于導(dǎo)航裝置，以有效節(jié)省該導(dǎo)航裝置的電源消耗。
本發(fā)明的另一目的在于提供一種電源控制系統(tǒng)及其方法，以避免人為辨識(shí)
接收信號(hào)的強(qiáng)弱并操作電源控制，造成操作不便與電源控制不完全的弊端。
本發(fā)明的另一目的在于提供一種電源控制系統(tǒng)及其方法，以避免人為辨識(shí)
接收信號(hào)的強(qiáng)弱并操作電源控制，造成使用者分心而造成危險(xiǎn)的弊端。
為達(dá)上述目的及其它目的，本發(fā)明提供一種電源控制系統(tǒng)，其應(yīng)用于至少
具有用以接收全球定位系統(tǒng)(Global Position System; GPS)信號(hào)的信號(hào)接收模 塊、用以接收該GPS信號(hào)以執(zhí)行放大處理而輸出有效GPS信號(hào)的信號(hào)放大模塊、 用以接收該有效GPS信號(hào)以執(zhí)行定位處理的GPS模塊、以及用以輸出一電源管 理信號(hào)以提供工作電源予該GPS模塊的GPS電源管理模塊的導(dǎo)航裝置中，該電 源控制系統(tǒng)至少包括信號(hào)篩選模塊，連接該信號(hào)放大模塊，用以接收該信號(hào) 放大模塊輸出的該有效GPS信號(hào)，并對(duì)該有效GPS信號(hào)執(zhí)行信號(hào)篩選處理，以 得到并輸出一對(duì)應(yīng)的射頻信號(hào)(Radio Frequency; RF)的性能參數(shù)；以及處理模 塊，分別電性連接該信號(hào)篩選模塊以及該GPS電源管理模塊，用以接收該信號(hào) 篩選模塊所輸出的該射頻信號(hào)性能參數(shù)以及該GPS電源管理模塊輸出的電源管 理信號(hào)，判斷當(dāng)前該電源管理信號(hào)是否為一電源關(guān)閉管理信號(hào)，若是，則判斷 該射頻信號(hào)性能參數(shù)是否超出一預(yù)設(shè)的第一門坎值，若是則發(fā)送一 GPS電源開 啟信號(hào)至該GPS電源管理模塊，而產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的電源開啟管理信號(hào)以提供工作電 源予該GPS模塊，若該電源管理信號(hào)為非電源關(guān)閉管理信號(hào)，則判斷該射頻信 號(hào)性能參數(shù)是否小于一預(yù)設(shè)的第二門坎值，若是則發(fā)送一 GPS電源關(guān)閉管理信 號(hào)至該GPS電源管理模塊，而產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的電源關(guān)閉管理信號(hào)以切除該GPS模塊 的工作電源。此外，本發(fā)明的電源控制系統(tǒng)還包括連接該處理模塊且用以儲(chǔ)存 該第一門坎值、該第二門坎值、若干不同射頻信號(hào)性能參數(shù)范圍、以及對(duì)應(yīng)各 該性能參數(shù)范圍且與各該性能參數(shù)范圍所包含的性能參數(shù)成反比變化的若干電 源開啟頻率參數(shù)的儲(chǔ)存模塊。
于本發(fā)明的電源管理系統(tǒng)中，該第一門坎值大于該第二門坎值，且該第一 門坎值以及該第二門坎值為該射頻信號(hào)的載波噪聲比(Carrier-to-Noise ratio; C/N)。此外，該處理模塊還包括于判斷該射頻信號(hào)性能參數(shù)超出該預(yù)設(shè)的第二 門坎值時(shí)，依據(jù)該信號(hào)篩選模塊輸出的該射頻信號(hào)性能參數(shù)，自該儲(chǔ)存模塊所 儲(chǔ)存的若干性能參數(shù)范圍中，搜尋出與該射頻信號(hào)性能參數(shù)對(duì)應(yīng)的性能參數(shù)范 圍，并自該儲(chǔ)存模塊所儲(chǔ)存的若干電源開啟頻率參數(shù)中，搜尋出對(duì)應(yīng)該性能參 數(shù)范圍的電源開啟頻率信號(hào)參數(shù)，且發(fā)送該電源開啟頻率參數(shù)至該GPS電源管 理模塊，而產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的電源管理信號(hào)以依據(jù)該電源開啟頻率參數(shù)提供工#電源 予該GPS模塊。
為達(dá)上述相同后的，本發(fā)明復(fù)提供一種電源控制方法，其應(yīng)用于至少具有 用以接收全球定位系統(tǒng)(Global. Position System; GPS)信號(hào)的信號(hào)接收模塊、用以接收該GPS信號(hào)以執(zhí)行放大處理而輸出有效GPS信號(hào)的信號(hào)放大模塊、用
以接收該有效GPS信號(hào)以執(zhí)行定位處理的GPS模塊、以及用以輸出一電源管理 信號(hào)以提供工作電源予該GPS模塊的GPS電源管理模塊的導(dǎo)航裝置中，該電源 控制方法包括(l)接收該信號(hào)放大模塊輸出的該有效GPS信號(hào)，并對(duì)該有效GPS 信號(hào)執(zhí)行信號(hào)篩選處理，以得到并輸出一對(duì)應(yīng)的射頻信號(hào)(Radio Frequency; RF) 的性能參數(shù)；(2)接收該GPS電源管理模塊輸出的電源管理信號(hào)，判斷當(dāng)前的該 電源管理信號(hào)是否為一電源關(guān)閉管理信號(hào)，若是，則進(jìn)至歩驟(3)，若否，則進(jìn) 至步驟(5); (3)判斷該射頻信號(hào)性能參數(shù)是否超出一預(yù)設(shè)的第一門坎值，若是， 則進(jìn)至步驟(4)，若否，則返回至歩驟(l); (4)發(fā)送一GPS電源開啟信號(hào)至該GPS 電源管理模塊，而產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的電源開啟管理信號(hào)以提供工作電源予該GPS模塊；
(5) 判斷該射頻信號(hào)性能參數(shù)是否小于一預(yù)設(shè)的第二門坎值，若是，則進(jìn)至步驟
(6) ;以及(6)發(fā)送一GPS電源關(guān)閉管理信號(hào)至該GPS電源管理模塊，而產(chǎn)生對(duì) 應(yīng)的電源關(guān)閉管理信號(hào)以切除該GPS模塊的工作電源。此外，本發(fā)明的電源控 制方法還包括預(yù)先儲(chǔ)存該第一門坎值、該第二門坎值、若干不同射頻信號(hào)性能 參數(shù)范圍、以及對(duì)應(yīng)各該性能參數(shù)范圍且與各該性能參數(shù)范圍所包含的性能參 數(shù)成反比變化的若干電源開啟頻率參數(shù)的步驟。
再者，于本發(fā)明的電源管理方法中，于上述步驟(5)中，當(dāng)判斷該射頻信號(hào) 性能參數(shù)超出該預(yù)設(shè)的第二門坎值時(shí)，還包括自所儲(chǔ)存的若干性能參數(shù)范圍中， 搜尋出與所輸出的該射頻信號(hào)性能參數(shù)對(duì)應(yīng)的性能參數(shù)范圍，并自所儲(chǔ)存的若 干電源開啟頻率中，搜尋出對(duì)應(yīng)該性能參數(shù)范圍的電源開啟頻率信號(hào)參數(shù)，且 發(fā)送該電源開啟頻率參數(shù)至該GPS電源管理模塊，而產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的電源管理信號(hào) 以依據(jù)該電源開啟頻率參數(shù)提供工作電源予該GPS模塊。
相較于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的電源控制系統(tǒng)及其方法實(shí)時(shí)接收導(dǎo)航裝置的信 號(hào)放大模塊輸出的有效GPS信號(hào)，并對(duì)該有效GPS信號(hào)執(zhí)行信號(hào)篩選處理，以 得到并輸出一對(duì)應(yīng)的射頻信號(hào)的性能參數(shù)，且于判斷該GPS電源管理模塊輸出 的電源管理信號(hào)為電源關(guān)閉管理信號(hào)時(shí)，判斷該射頻信號(hào)性能參數(shù)是否超出預(yù) 設(shè)的第一門坎值，若是則發(fā)送GPS電源開啟信號(hào)至該導(dǎo)航裝置的GPS電源管理 模塊，而產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的電源開啟管理信號(hào)以提供工作電源予該GPS模塊，若判斷 該電源管理信號(hào)為非電源關(guān)閉管理信號(hào)，則判斷該性能參數(shù)是否小于預(yù)設(shè)的第 二門坎值，若是則發(fā)送GPS電源關(guān)閉信號(hào)至該GPS電源管理模塊而產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的 電源關(guān)閉管理信號(hào)以切除該GPS模塊的工作電源；此外，本發(fā)明復(fù)可依據(jù)預(yù)設(shè) 的若干性能參數(shù)范圍，判斷當(dāng)前的射頻信號(hào)性能參數(shù)所對(duì)應(yīng)的性能參數(shù)范圍， 以供選取對(duì)應(yīng)的電源開啟頻率參數(shù)，而依據(jù)該電源開啟頻率參數(shù)控制GPS模塊 的工作電源，借此以有效節(jié)省該導(dǎo)航裝置的電源消耗。再者，除能自動(dòng)控制該 GPS模塊的工作電源供應(yīng)方式，以有效地減少不必要的電源消耗，進(jìn)而避免現(xiàn)有 技術(shù)中因采用人為方式辨識(shí)接收信號(hào)的強(qiáng)弱與電源的開關(guān)控制，造成操作不便
7與電源控制不完全的缺失外，復(fù)能避免人為辨識(shí)接收信號(hào)的強(qiáng)弱并操作電源控 制，造成使用者分心而造成危險(xiǎn)的問題。
為對(duì)本發(fā)明的目的、構(gòu)造特征及其功能有進(jìn)一步的了解，茲配合附圖詳細(xì) 說明如下

圖1為本發(fā)明的電源控制系統(tǒng)應(yīng)用于導(dǎo)航裝置中的基本架構(gòu)方塊示意圖。 圖2為本發(fā)明的電源控制方法的操作流程示意圖。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖1，顯示本發(fā)明的電源控制系統(tǒng)應(yīng)用于導(dǎo)航裝置中的基本架構(gòu)示意 圖。如圖所示，本發(fā)明的電源控制系統(tǒng)10應(yīng)用于導(dǎo)航裝置1中，以有效控制該 導(dǎo)航裝置l的電源消耗，而該導(dǎo)航裝置l至少包括信號(hào)接收模塊ll、例如放大
器(A卿lifier)的信號(hào)放大模塊12、全球定位系統(tǒng)(Global Position System; GPS) 模塊13、以及GPS電源管理模塊14。其中，該信號(hào)接收模塊11用以接收導(dǎo)向 衛(wèi)星發(fā)射的GPS信號(hào)，并予以輸出；該信號(hào)放大模塊12用以接收該信號(hào)接收模 塊11所輸出的GPS信號(hào)，并對(duì)該GPS信號(hào)執(zhí)行放大處理，以將微弱的GPS信號(hào) 放大，進(jìn)而得到并輸出有效GPS信號(hào)；該GPS模塊13用以接收該信號(hào)放大模塊 12所輸出的有效GPS信號(hào)以執(zhí)行定位處理；該GPS電源管理模塊14用以輸出一 電源管理信號(hào)以提供工作電源予該GPS模塊13，而該電源管理信號(hào)包括電源關(guān) 閉(Off)管理信號(hào)、電源開啟(On)管理信號(hào)、以及若干不同的電源開啟頻率 管理信號(hào)。此外，必須說明的是，本發(fā)明的電源控制系統(tǒng)10可應(yīng)用于一移動(dòng)物 體(例如汽車、船舶、航空器等交通工具)內(nèi)部的導(dǎo)航裝置上，亦可應(yīng)用于具 有導(dǎo)航裝置的一可攜式電子裝置內(nèi)，例如個(gè)人數(shù)字助理(Personal Digital Assistant; PDA)、移動(dòng)電話或可攜式計(jì)算機(jī)等。
如圖1所示，本發(fā)明的電源控制系統(tǒng)10還包括儲(chǔ)存模塊100、信號(hào)篩選 模塊101、以及處理模塊102。以下即對(duì)本發(fā)明的電源控制系統(tǒng)10的上揭各對(duì) 象進(jìn)行詳細(xì)說明。
該儲(chǔ)存模塊100用以預(yù)先儲(chǔ)存第一門坎值、小于該第一門坎值的第二門坎 值、若干不同射頻信號(hào)(Radio Frequency; RF)性能參數(shù)范圍、以及對(duì)應(yīng)各該性
能參數(shù)范圍且與各該性能參數(shù)范圍所包含的性能參數(shù)成反比變化的若干電源開 啟頻率參數(shù)。
其中，該第一門坎值、該第二門坎值、以及該性能參數(shù)為該射頻信號(hào)的載 波噪聲比(Carrier-to-Noise ratio; C/N)，而該載波噪聲比反應(yīng)該射頻信號(hào)的 強(qiáng)弱，載波噪聲比愈高表示射頻信號(hào)愈強(qiáng)，則相應(yīng)地，該電源開啟頻率可設(shè)定 為愈小，因射頻信號(hào)愈強(qiáng)，則供應(yīng)予該GPS模塊的工作電源可相對(duì)減少，只需 依據(jù)該電源開啟頻率每間隔一定周期開啟并提供一次工作電源予該GPS模塊即 可。舉例而言，當(dāng)通過該儲(chǔ)存模塊100儲(chǔ)存五種不同射頻信號(hào)性能參數(shù)范圍、以及對(duì)應(yīng)各該性能參數(shù)范圍的五種電源開啟頻率參數(shù)，為便于說明，將該五種 射頻信號(hào)性能參數(shù)范圍分等級(jí)，分別為一至五級(jí)，級(jí)別越高，表示該性能參數(shù) 范圍所包含的性能參數(shù)(即載波噪聲比)愈高，亦即射頻信號(hào)愈強(qiáng)，相應(yīng)地， 對(duì)應(yīng)該一至五級(jí)的性能參數(shù)范圍，該電源開啟頻率則以逐漸減小的趨勢予以預(yù) 存。
此外，該第一門坎值對(duì)應(yīng)該導(dǎo)航裝置1由完全無GPS信號(hào)接收(應(yīng)用本發(fā) 明的電源控制系統(tǒng)l，則此時(shí)，該電源管理信號(hào)為電源關(guān)閉管理信號(hào)，容后詳述) 至有GPS信號(hào)接收過程中，該GPS信號(hào)強(qiáng)度達(dá)到足以供該GPS模塊13定位的臨 界載波噪聲比；而該第二門坎值對(duì)應(yīng)該導(dǎo)航裝置1由持續(xù)接收到足以定位的GPS 信號(hào)(應(yīng)用本發(fā)明的電源控制系統(tǒng)l，則此時(shí)，該電源管理信號(hào)為非電源關(guān)閉管 理信號(hào)，容后詳述)至無GPS信號(hào)接收過程中，該GPS信號(hào)強(qiáng)度正好無法滿足 該GPS模塊13追蹤定位的臨界載波噪聲比；再者，由于該GPS信號(hào)由無至有過 程所需的足以定位的信號(hào)強(qiáng)度大于該GPS信號(hào)由有至無的過程，故，于本實(shí)施 例中，該第一門坎值大于該第二門坎值。
該信號(hào)篩選模塊101連接該信號(hào)放大模塊100，用以接收該信號(hào)放大模塊 100輸出的該有效GPS信號(hào)，并對(duì)該有效GPS信號(hào)執(zhí)行信號(hào)篩選處理，以得到并 輸出一對(duì)應(yīng)的射頻信號(hào)(Radio Frequency; RF)的性能參數(shù)。該信號(hào)篩選模塊101 可例如為射頻檢波器(RF Power Detector)。此處需予以說明的是，該GPS信號(hào) 至少包含用以執(zhí)行信號(hào)處理的基頻(Baseband)信號(hào)、以及用以執(zhí)行信號(hào)接收處 理的射頻信號(hào)，而該信號(hào)篩選模塊101主要用以自該GPS信號(hào)中篩選出可反應(yīng) 信號(hào)接收狀態(tài)的射頻信號(hào)性能參數(shù)，俾后續(xù)通過該處理模塊102得知該GPS信 號(hào)的強(qiáng)弱，并進(jìn)一步判斷該GPS信號(hào)是否足以供該GPS模塊13完成定位作業(yè)。
該處理模塊102分別電性連接該儲(chǔ)存模塊100、該信號(hào)篩選模塊101、以及 該GPS電源管理模塊14，用以接收該信號(hào)篩選模塊101所輸出的該射頻信號(hào)性 能參數(shù)以及該GPS電源管理模塊14輸出的電源管理信號(hào)，判斷當(dāng)前該電源管理 信號(hào)是否為一電源關(guān)閉管理信號(hào)，若是，則再判斷該射頻信號(hào)性能參數(shù)是否超 出一預(yù)設(shè)的第一門坎值，若是，則發(fā)送一GPS電源開啟信號(hào)至該GPS電源管理 模塊14，而產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的電源開啟管理信號(hào)以提供工作電源予該GPS模塊13，若 該電源管理信號(hào)為非電源關(guān)閉管理信號(hào)(亦即，為電源開啟管理信號(hào)、或各種 不同的電源開啟頻率管理信號(hào)等)，則判斷該射頻信號(hào)性能參數(shù)是否小于一預(yù) 設(shè)的第二門坎值，若是，則發(fā)送一GPS電源關(guān)閉信號(hào)至該GPS電源管理模塊14， 而產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的電源關(guān)閉管理信號(hào)以切除該GPS模塊13的工作電源，若該射頻信 號(hào)性能參數(shù)超出該預(yù)設(shè)的第二門坎值，則依據(jù)該信號(hào)篩選模塊101輸出的該射 頻信號(hào)性能參數(shù)，自該儲(chǔ)存模塊100所儲(chǔ)存的若干性能參數(shù)范圍中，搜尋出與 該射頻信號(hào)性能參數(shù)對(duì)應(yīng)的性能參數(shù)范圍，并自該儲(chǔ)存模塊100所儲(chǔ)存的若干 電源開啟頻率參數(shù)中，搜尋出對(duì)應(yīng)該性能參數(shù)范圍的電源開啟頻率信號(hào)參數(shù)，
9且發(fā)送該電源開啟頻率參數(shù)至該GPS電源管理模塊14，而產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的電源管理
信號(hào)以依據(jù)該電源開啟頻率參數(shù)提供工作電源予該GPS模塊13。
應(yīng)用上述電源控制系統(tǒng)10，執(zhí)行如圖2所示的電源控制方法的操作流程。 請(qǐng)一并參閱圖1，本發(fā)明的電源控制方法應(yīng)用于導(dǎo)航裝置1中，以有效控制該導(dǎo) 航裝置l的電源消耗，而該導(dǎo)航裝置l至少包括信號(hào)接收模塊ll、例如放大器 的信號(hào)放大模塊12、全球定位系統(tǒng)模塊13、以及GPS電源管理模塊14。其中， 該信號(hào)接收模塊11用以接收導(dǎo)向衛(wèi)星發(fā)射的GPS信號(hào)，并予以輸出；該信號(hào)放 大模塊12用以接收該信號(hào)接收模塊所輸出的GPS信號(hào)，并對(duì)該GPS信號(hào)執(zhí)行放 大處理，以將微弱的GPS信號(hào)放大，進(jìn)而得到并輸出有效GPS信號(hào)；該GPS模 塊13用以接收該有效GPS信號(hào)以執(zhí)行定位處理；該GPS電源管理模塊14用以 輸出一電源管理信號(hào)以提供工作電源予該GPS模塊13，而該電源管理信號(hào)包括 電源關(guān)閉管理信號(hào)、電源開啟管理信號(hào)、以及若干不同的電源開啟頻率管理信 號(hào)。以下將配合圖1詳細(xì)說明本發(fā)明的電源控制方法的操作流程。
如圖2所示，首先執(zhí)行歩驟S100，啟動(dòng)該導(dǎo)航裝置1。接著，進(jìn)行步驟S101。 于步驟S101中，預(yù)先儲(chǔ)存第一門坎值、小于該第一門坎值的第二門坎值、 若干不同射頻信號(hào)性能參數(shù)范圍、以及對(duì)應(yīng)各該性能參數(shù)范圍且與各該性能參 數(shù)范圍所包含的性能參數(shù)成反比變化的若干電源開啟頻率參數(shù)。其中，該第一 門坎值、該第二門坎值、以及該性能參數(shù)為該射頻信號(hào)的載波噪聲比；該第一 門坎值對(duì)應(yīng)該導(dǎo)航裝置l由完全無GPS信號(hào)接收(應(yīng)用本發(fā)明的電源控制方法， 則此時(shí)，該電源管理信號(hào)為電源關(guān)閉管理信號(hào))至有GPS信號(hào)接收過程中，該 GPS信號(hào)強(qiáng)度達(dá)到足以供該GPS模塊13定位的臨界載波噪聲比；該第二門坎值 對(duì)應(yīng)該導(dǎo)航裝置1由持續(xù)接收到足以定位的GPS信號(hào)(應(yīng)用本發(fā)明的電源控制 方法，則此時(shí)，該電源管理信號(hào)為電源開啟管理信號(hào)、或各種不同的電源開啟 頻率管理信號(hào)等非電源關(guān)閉管理信號(hào))至無GPS信號(hào)接收過程中，該GPS信號(hào) 強(qiáng)度正好無法滿足該GPS模塊13追蹤定位的臨界載波噪聲比；此外，由于GPS 信號(hào)由無至有過程所需的足以定位的信號(hào)強(qiáng)度大于該GPS信號(hào)由有至無的過程， 故，于本實(shí)施例中，該第一門坎值大于該第二門坎值。接著，進(jìn)行步驟S102。 - 于步驟S102中，判斷該導(dǎo)航裝置是否關(guān)閉，若是，則結(jié)束該電源控制過程； 若否，則進(jìn)至步驟S103。
于步驟S103中，接收該信號(hào)放大模塊12輸出的該有效GPS信號(hào)，并對(duì)該 有效GPS信號(hào)執(zhí)行信號(hào)篩選處理，以得到并輸出一對(duì)應(yīng)的射頻信號(hào)的性能參數(shù)。 接著，進(jìn)行步驟S104。
于步驟S104中，接收該GPS電源管理模塊14輸出的電源管理信號(hào)，判斷 當(dāng)前的該電源管理信號(hào)是否為一電源關(guān)閉管理信號(hào)，若是，則進(jìn)至步驟S105; 若否，則迸至步驟S107。
于步驟S105中，判斷該射頻信號(hào)性能參數(shù)是否超出一預(yù)設(shè)的第一門坎值，若是，則進(jìn)至步驟S106;若否，則返回至步驟S102。
于步驟S106中，發(fā)送一 GPS電源開啟信號(hào)至該GPS電源管理模塊14，而產(chǎn) 生對(duì)應(yīng)的電源開啟管理信號(hào)以提供工作電源予該GPS模塊13。接著，返回至步 驟S102。
于步驟S107中，判斷該射頻信號(hào)性能參數(shù)是否小于一預(yù)設(shè)的第二門坎值， 若是，則進(jìn)至步驟S108;若否，則進(jìn)至步驟S109。
于步驟S108中，發(fā)送一 GPS電源關(guān)閉管理信號(hào)至該GPS電源管理模塊14， 而產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的電源關(guān)閉管理信號(hào)以切除該GPS模塊13的工作電源。接著，返回 至步驟S102。
于步驟S109中，自所預(yù)存的若干性能參數(shù)范圍中，搜尋出與所輸出的該射 頻信號(hào)性能參數(shù)對(duì)應(yīng)的性能參數(shù)范圍。接著，進(jìn)行步驟SllO。
于步驟S110中，自所預(yù)存的若干電源開啟頻率中，搜尋出對(duì)應(yīng)該性能參數(shù) 范圍的電源開啟頻率信號(hào)參數(shù)。.接著，進(jìn)行步驟Slll。
于步驟Slll中，發(fā)送該電源開啟頻率參數(shù)至該GPS電源管理模塊14，而產(chǎn) 生對(duì)應(yīng)的電源管理信號(hào)以依據(jù)該電源開啟頻率參數(shù)提供工作電源予該GPS模塊 13。接著，返回至步驟S102。
承上所述，本發(fā)明的電源控制系統(tǒng)及其方法實(shí)時(shí)接收導(dǎo)航裝置的信號(hào)放大 模塊輸出的有效GPS信號(hào)，并對(duì)該有效GPS信號(hào)執(zhí)行信號(hào)篩選處理，以得到并 輸出一對(duì)應(yīng)的射頻信號(hào)的性能參數(shù)，且于判斷該GPS電源管理模塊輸出的電源 管理信號(hào)為電源關(guān)閉管理信號(hào)時(shí)，判斷該射頻信號(hào)性能參數(shù)是否超出預(yù)設(shè)的第 一門坎值，若是則發(fā)送GPS電源開啟信號(hào)至該導(dǎo)航裝置的GPS電源管理模塊， 而產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的電源開啟管理信號(hào)以提供工作電源予該GPS模塊，若判斷該電源 管理信號(hào)為非電源關(guān)閉管理信號(hào)，則判斷該性能參數(shù)是否小于預(yù)設(shè)的第二門坎 值，若是則發(fā)送GPS電源關(guān)閉管理信號(hào)至該GPS電源管理模塊而產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的電 源關(guān)閉管理信號(hào)以切除該GPS模塊的工作電源。此外，本發(fā)明復(fù)可于判斷該性 能參數(shù)超出該預(yù)設(shè)的第二門坎值時(shí)，依據(jù)預(yù)設(shè)的若干性能參數(shù)范圍，判斷當(dāng)前 的射頻信號(hào)性能參數(shù)所對(duì)應(yīng)的性能參數(shù)范圍，以供選取對(duì)應(yīng)的電源開啟頻率參 數(shù)，而依據(jù)該電源開啟頻率參數(shù)控制給予該GPS模塊的工作電源，借此以有效 控制該導(dǎo)航裝置的電源消耗，而減少不必要的電源浪費(fèi)，進(jìn)而相應(yīng)地增加該導(dǎo) 航裝置的使用操作時(shí)間。再者，應(yīng)用本發(fā)明的電源控制系統(tǒng)及其方法，依據(jù)接 收由該導(dǎo)航裝置的信號(hào)放大模塊輸出的有效GPS信號(hào)進(jìn)行分析判斷處理，除能 自動(dòng)控制該GPS模塊的工作電源供應(yīng)方式，以有效地減少不必要的電源消耗， 進(jìn)而避免現(xiàn)有技術(shù)中因采用人為方式辨識(shí)接收信號(hào)的強(qiáng)弱與電源的開關(guān)控制， 造成操作不便與電源控制不完全的缺失外，復(fù)能避免人為辨識(shí)接收信號(hào)的強(qiáng)弱 并操作電源控制，造成使用者分心而造成危險(xiǎn)的問題。
權(quán)利要求
1.一種電源控制系統(tǒng)，應(yīng)用于至少具有用以接收全球定位系統(tǒng)信號(hào)的信號(hào)接收模塊、用以接收該GPS信號(hào)以執(zhí)行放大處理而輸出有效GPS信號(hào)的信號(hào)放大模塊、用以接收該有效GPS信號(hào)以執(zhí)行定位處理的GPS模塊、以及用以輸出一電源管理信號(hào)以提供工作電源予該GPS模塊的GPS電源管理模塊的導(dǎo)航裝置中，其特征在于，該電源控制系統(tǒng)包括信號(hào)篩選模塊，電性連接該信號(hào)放大模塊，用以接收該信號(hào)放大模塊輸出的該有效GPS信號(hào)，并對(duì)該有效GPS信號(hào)執(zhí)行信號(hào)篩選處理，以得到并輸出一對(duì)應(yīng)的射頻信號(hào)的性能參數(shù)；以及處理模塊，分別電性連接該信號(hào)篩選模塊以及該GPS電源管理模塊，用以接收該信號(hào)篩選模塊所輸出的該射頻信號(hào)性能參數(shù)以及該GPS電源管理模塊輸出的電源管理信號(hào)，并判斷當(dāng)前該電源管理信號(hào)是否為一電源關(guān)閉管理信號(hào)，若是，再判斷該射頻信號(hào)性能參數(shù)是否超出一預(yù)設(shè)的第一門坎值，若是，則發(fā)送一GPS電源開啟信號(hào)至該GPS電源管理模塊，而產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的電源開啟管理信號(hào)以提供工作電源予該GPS模塊，若該電源管理信號(hào)為非電源關(guān)閉管理信號(hào)，則再判斷該射頻信號(hào)性能參數(shù)是否小于一預(yù)設(shè)的第二門坎值，若是，則發(fā)送一GPS電源關(guān)閉管理信號(hào)至該GPS電源管理模塊，而產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的電源關(guān)閉管理信號(hào)以切除該GPS模塊的工作電源。
2. 如權(quán)利要求1所述的電源管理系統(tǒng)，其特征在于，該第一門坎值大于該 第二門坎值。
3. 如權(quán)利要求1所述的電源管理系統(tǒng)，其特征在于，該第一門坎值以及該 第二門坎值為該射頻信號(hào)的載波噪聲比。
4. 如權(quán)利要求1所述的電源管理系統(tǒng)，其特征在于，該系統(tǒng)還包括連接該 處理模塊且用以儲(chǔ)存該第一門坎值以及該第二門坎值的儲(chǔ)存模塊。
5. 如權(quán)利要求4所述的電源管理系統(tǒng)，其特征在于，該儲(chǔ)存模塊還包括用 以儲(chǔ)存若干不同射頻信號(hào)性能參數(shù)范圍、以及對(duì)應(yīng)各該性能參數(shù)范圍且與各該 性能參數(shù)范圍所包含的性能參數(shù)成反比變化的若干電源開啟頻率參數(shù)。
6. 如權(quán)利要求5所述的電源管理系統(tǒng)，其特征在于，該處理模塊還包括于 判斷該射頻信號(hào)性能參數(shù)超出該預(yù)設(shè)的第二門坎值時(shí)，依據(jù)該信號(hào)篩選模塊輸 出的該射頻信號(hào)性能參數(shù)，自該儲(chǔ)存模塊所儲(chǔ)存的若干性能參數(shù)范圍中，搜尋 出與該射頻信號(hào)性能參數(shù)對(duì)應(yīng)的性能參數(shù)范圍，并自該儲(chǔ)存模塊所儲(chǔ)存的若干 電源開啟頻率參數(shù)中，搜尋出對(duì)應(yīng)該性能參數(shù)范圍的電源開啟頻率信號(hào)參數(shù)， 且發(fā)送該電源開啟頻率參數(shù)至該GPS電源管理模塊，而產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的電源管理信 號(hào)以依據(jù)該電源開啟頻率參數(shù)提供工作電源予該GPS模塊。
7. 如權(quán)利要求1所述的電源管理系統(tǒng)，其特征在于，該電源管理信號(hào)包括電源關(guān)閉管理信號(hào)、電源開啟管理信號(hào)、以及若干不同的電源開啟頻率管理信 號(hào)。
8. 如權(quán)利要求1所述的電源管理系統(tǒng)，其特征在于，該性能參數(shù)為該射頻 信號(hào)的載波噪聲比。
9. 如權(quán)利要求1所述的電源管理系統(tǒng)，其特征在于，該信號(hào)篩選模塊為射 頻檢波器。
10. 如權(quán)利要求1所述的電源管理系統(tǒng)，其特征在于，該信號(hào)放大模塊為放 大器。
11. 一種電源控制方法，應(yīng)用于至少具有用以接收全球定位系統(tǒng)信號(hào)的信號(hào)接收模塊、用以接收該GPS信號(hào)以執(zhí)行放大處理而輸出有效GPS信號(hào)的信號(hào)放 大模塊、用以接收該有效GPS信號(hào)以執(zhí)行定位處理的GPS模塊、以及用以輸出 一電源管理信號(hào)以提供工作電源予該GPS模塊的GPS電源管理模塊的導(dǎo)航裝置 中，其特征在于，該電源控制方法包括(1) 接收該信號(hào)放大模塊輸出的該有效GPS信號(hào)，并對(duì)該有效GPS信號(hào)執(zhí)行 信號(hào)篩選處理，以得到并輸出一對(duì)應(yīng)的射頻信號(hào)的性能參數(shù)；(2) 接收該GPS電源管理模塊輸出的電源管理信號(hào)，判斷當(dāng)前的該電源管理 信號(hào)是否為一電源關(guān)閉管理信號(hào)，若是，則進(jìn)至步驟(3)，若否，則進(jìn)至步驟(5);(3) 判斷該射頻信號(hào)性能參數(shù)是否超出一預(yù)設(shè)的第一門坎值，若是，則進(jìn)至 步驟(4)，若否，則返回至步驟(l);(4) 發(fā)送一GPS電源開啟信號(hào)至該GPS電源管理模塊，而產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的電源開 啟管理信號(hào)以提供工作電源予該GPS模塊；(5) 判斷該射頻信號(hào)性能參數(shù)是否小于一預(yù)設(shè)的第二門坎值，若是，則進(jìn)至 步驟(6);以及(6) 發(fā)送一GPS電源關(guān)閉管理信號(hào)至該GPS電源管理模塊，而產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的電 源關(guān)閉管理信號(hào)以切除該GPS模塊的工作電源。
12. 如權(quán)利要求11所述的電源管理方法，其特征在于，該第一門坎值大于 該第二門坎值。
13. 如權(quán)利要求11所述的電源管理方法，其特征在于，該第一門坎值以及 該第二門坎值為該射頻信號(hào)的載波噪聲比。
14. 如權(quán)利要求11所述的電源管理方法，其特征在于，該方法還包括預(yù)先 儲(chǔ)存該第一門坎值、該第二門坎值、若干不同射頻信號(hào)性能參數(shù)范圍、以及對(duì) 應(yīng)各該性能參數(shù)范圍且與各該性能參數(shù)范圍所包含的性能參數(shù)成反比變化的若 干電源開啟頻率參數(shù)。
15. 如權(quán)利要求14所述的電源管理方法，其特征在于，于步驟(5)中，當(dāng)判 斷該射頻信號(hào)性能參數(shù)超出該預(yù)設(shè)的第二門坎值時(shí)，還包括自所儲(chǔ)存的若干性 能參數(shù)范圍中，搜尋出與所輸出的該射頻信號(hào)性能參數(shù)對(duì)應(yīng)的性能參數(shù)范圍，并自所儲(chǔ)存的若干電源開啟頻率中，搜尋出對(duì)應(yīng)該性能參數(shù)范圍的電源開啟頻 率信號(hào)參數(shù)，且發(fā)送該電源開啟頻率參數(shù)至該GPS電源管理模塊，而產(chǎn)生對(duì)應(yīng) 的電源管理信號(hào)以依據(jù)該電源開啟頻率參數(shù)提供工作電源予該GPS模塊。
16. 如權(quán)利要求11所述的電源管理方法，其特征在于，該電源管理信號(hào)包 括電源關(guān)閉管理信號(hào)、電源開啟管理信號(hào)、以及若干不同的電源開啟頻率管理 信號(hào)。
17. 如權(quán)利要求11所述的電源管理方法，其特征在于，該性能參數(shù)為該射頻信號(hào)的載波噪聲比。
全文摘要
本發(fā)明揭示一種電源控制系統(tǒng)及其方法，主要實(shí)時(shí)接收有效GPS信號(hào)，并對(duì)其執(zhí)行信號(hào)篩選處理，以得到并輸出一對(duì)應(yīng)的射頻信號(hào)性能參數(shù)，且于判斷出電源管理信號(hào)為電源關(guān)閉管理信號(hào)時(shí)，接著判斷性能參數(shù)是否超出預(yù)設(shè)的第一門坎值，若是則發(fā)送GPS電源開啟信號(hào)以提供工作電源予該GPS模塊，若判斷該電源管理信號(hào)為非電源關(guān)閉管理信號(hào)，則再判斷該性能參數(shù)是否小于預(yù)設(shè)的第二門坎值，若是，則發(fā)送GPS電源關(guān)閉信號(hào)以切除該GPS模塊的工作電源，借此以有效節(jié)省該導(dǎo)航裝置的電源消耗。
文檔編號(hào)G01S5/02GK101598568SQ20081002858
公開日2009年12月9日 申請(qǐng)日期2008年6月6日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月6日
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