專利名稱：導航提示裝置及導航設備的制作方法
導航提示裝置及導航設備
技術領域：
本發(fā)明有關于一種導航提示裝置及導航設備，特別有關于一種具有導航輔 助提示的導航提示裝置及導航設備。背景技術：
全球定位系統(tǒng)(Global Position System; GPS)通過一地面接收器接收導 向衛(wèi)星所發(fā)送的GPS信號，并轉換此GPS信號以準確地確定該地面接收器位置、 速度、及當?shù)氐臅r間。然，GPS原始數(shù)據(jù)僅僅為一當前位置的經(jīng)緯度信息，因此 其主要功能僅用以定位，除非通過具有精密的經(jīng)緯度地圖，否則單單僅靠GPS 原始資料，于多數(shù)情況下是毫無用處的。因此，將GPS接收器結合電子地圖運 用到各電子裝置中，并直接顯示當前位置供使用者參考，以作為導航輔助。
昔日，于尋找一地點時，多是通過査看地圖紙本來得知行駛路徑，然而此 方法既不方便又不安全。因此，昔日的地圖紙本逐漸被導航系統(tǒng)所取代，以快 速、簡便地提供電子地圖信息，進而得知行駛路徑及路況，例如，會在導航系 統(tǒng)的屏幕上顯示箭頭指示及距離以提示使用者注意轉彎方向及位置，或提示使 用者在行駛路徑上有測速照相以注意行駛路段的行車速度，提醒使用者減慢車 速等。
然，導航系統(tǒng)在導航方向指示或測速照相提示等相關信息時，使用者必須 一邊駕駛一邊將視線移至屏幕上觀看上述導航系統(tǒng)的電子地圖，如此，將給車 輛行駛造成安全隱患。再者，為滿足方便攜帶的需求，導航系統(tǒng)的尺寸都極力 地縮小，即使是車用導航系統(tǒng)，亦受限于車上空間有限且便于使用者觀看的需 求，導航系統(tǒng)的尺寸更無法過于龐大。而于屏幕顯示畫面的尺寸受限的情形下， 于顯示的電子地圖信息中用以標示各該路名及提示信息的字體常常無法很大， 以至于使用者若未注意看便無法了解標示字體為何，而極易造成解讀失誤，進 而影響使用者正常駕駛控、制。因此，目前大部分的導航系統(tǒng)會提供語音提示功 能，以于導航過程中，可透過語音播報來通知使用者需左/右轉/繼續(xù)直行或是 前方有測試照相需減速等，然而于實際運用時，由于周圍環(huán)境的吵雜聲音常會 壓過播報的語音，而造成使用者無法清楚地聽到語音提示內(nèi)容，并且，當使用 者于行車中，為了聽清楚語音提示內(nèi)容，使用者易會不自覺地將注意力集中于 聽播報的語音上，反而造成短暫的忽略了行車狀況，如此一來，將會增加行車 的危險性。
因此，雖然當下的導航系統(tǒng)已發(fā)展的相當成熟，且為迎合使用者的需求以 提高競爭力的情況下，其功能亦越趨強大，但為求能極致人性化以便于使用，實乃有可改進的空問。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的在于提供一種導航提示裝置及導航設備，以避免行車過 程中使用者注意力分散問題，確保行車安全。
本發(fā)明的另 -目的在于提供-種導航提示裝置及導航設備，其應用于導航 系統(tǒng)中，以提高該導航系統(tǒng)的使用便利性。
為達上述目的及其它目的，本發(fā)明提供一種應用于至少具有全球衛(wèi)星定位 系統(tǒng)及導航軟件的導航設備中的導航提示裝置，該導航提示裝置的特征在于 具有方向提示燈、測速提示燈及觸發(fā)控制單元，該方向提示燈及測速提示燈設 于該導航設備的殼體周緣，于該導航軟件依據(jù)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)所接收到的定 位信號執(zhí)行路徑導引且該路徑導引為方向導引時，該導航軟件依據(jù)所導引的方 向發(fā)出第一致動信號，以令該觸發(fā)控制單元依據(jù)該第一致動信號使該方向提示 燈發(fā)光，且于該導航軟件依據(jù)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)所接收到的定位信號執(zhí)行路徑 導引且取得該導航設備即將接近所導引路徑中設有測速器的位置時，該導航軟 件發(fā)出第二致動信號，以令該觸發(fā)控制單元依據(jù)該第二致動信號使該測速提示 燈發(fā)光。
本發(fā)明導航提示裝置的另-實施例中，該導航提示裝置應用于具有全球衛(wèi) 星定位系統(tǒng)及導航軟件的導航設備中，該導航提示裝置的特征在于具有測速 提示燈及觸發(fā)控制單元，該測速提示燈設于該導航設備的殼體周緣，于該導航 軟件依據(jù)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)所接收到的定位信號執(zhí)行路徑導引且取得該導航設 備即將接近所導引路徑中設有測速器的位置時，該導航軟件發(fā)出第二致動信號， 以令該觸發(fā)控制單元依據(jù)該第二致動信號使該測速提示燈發(fā)光。
本發(fā)明的導航設備，其具有顯示單元、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、導航軟件、方 向提示燈、測速提示燈及觸發(fā)控制單元，該方向提示燈及測速提示燈設于該顯 示單元的周緣，于該導航軟件依據(jù)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)所接收到的定位信號執(zhí)行 路徑導引且該路徑導引為方向導引時，該導航軟件依據(jù)所導引的方向發(fā)出第一 致動信號，以令該觸發(fā)控制單元依據(jù)該第一致動信號使該方向提示燈發(fā)光，且 于該導航軟件依據(jù)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)所接收到的定位信號執(zhí)行路徑導引且取得-該導航設備即將接近所導引路徑中設.有測速器的位置時，該導航軟件發(fā)出第二 致動信號，以令該觸發(fā)控制單元依據(jù)該第二致動信號使該測速提示燈發(fā)光。
本發(fā)明的導航設備的另一實施例中，該導航設備具有顯示單元、全球衛(wèi)星 定位系統(tǒng)、導航軟件、測速提示燈及觸發(fā)控制單元，該測速提示燈設于該顯示 單元的周緣，于該導航軟件依據(jù)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)所接收到的定位信號執(zhí)行路 徑導引且取得該導航設備即將接近所導引路徑中設有測速器的位置時，該導航 軟件發(fā)出第二致動信號，以令該觸發(fā)控制單元依據(jù)該第二致動信號使該測速提 示燈發(fā)光。與現(xiàn)有技術相比較，本發(fā)明的導航提示裝置及導航設備于使用者接近轉彎 處或變換行駛方向處時，通過判斷出使用者的當前位置與相應轉彎處或變換行 駛方向處的距離遠近，據(jù)此控制方向提示燈以閃爍或常亮的方式發(fā)光，并通過 判斷出使用者的當前位置與測速照相地點的距離遠近，據(jù)此控制測速提示燈以 閃爍或常亮的方式發(fā)光，即可將需轉彎或變換行駛方向的信息或需減速的信息 等行進路徑信息分階段分程度地提示予使用者，使用者僅需透過眼睛余光即可 輕易地獲悉上述行進路徑信息，迸而相應提高行車安全;此外，本發(fā)明基于現(xiàn) 有的具有屏幕顯示的導航設備的基礎上，于導航設備的顯示單元的周緣(即導
航設備的殼體周緣)增設了上述提示燈，大大地提升了該導航設備的使用便利 性。

圖1是本發(fā)明的導航提示裝置應用于導航設備中的一實施例的基本架構方塊示 意圖。
圖2是本發(fā)明的導航提示裝置應用于導航設備中的一實施例的外觀示意圖。
具體實施方式
請參閱圖1，顯示本發(fā)明的導航提示裝置應用于導航設備中的基本架構示意 圖。本發(fā)明的導航提示裝置23應用于具有顯示單元20、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)21 及導航軟件22的導航設備2中，以提供導航方向指示及行駛路徑前方有測速照 相預告的功能。于本實施例中，以裝設于例如汽車等交通工具上的導航設備為 例進行說明者，但并不以此為限，該導航提示裝置23亦可應用于提供導航功能 且具有顯示單元的可攜式電子裝置，例如個人數(shù)字助理(PDA)、移動電話或筆記 型計算機等。
如圖所示，本發(fā)明的導航提示裝置23包括觸發(fā)控制單元230、方向提示燈 231以及測速提示燈232，通過本發(fā)明的導航提示裝置23提升該導航設備2對 于方向導引上的指示效果及行駛路徑中預告前有測速照相的效果。
本發(fā)明的導航提示裝置23搭配該導航設備2的導航軟件22予以運作，該 導航軟件22透過全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)21來確定裝設該導航設備2的車輛(然， 并非僅限定于車輛上，任何需提供導航功能的物體均可使用)當前位置的地理 坐標等信息，且通過該導航軟件22供使用者輸入所需導引的目的地，透過該導 航軟件22所提供的電子地圖來規(guī)劃出最佳導引路徑并顯示于顯示單元20。由于 GPS定位技術以及導航軟件所提供的功能為現(xiàn)有技術，且為本領域的技術人員所 熟知，故在此不另贅述，而僅就與本發(fā)明相關者敘述之。
本發(fā)明的導航提示裝置23的方向提示 231、測速提示燈232設于該顯示 單元20的周緣(即導航設備的殼體周緣)，該方向提示燈231、測速提示燈232 為發(fā)光二極管，如圖2所示，該方向提示燈231用以提示駕駛者導航路徑的行 駛方向即將改變，使駕駛者做好變換行駛方向的準備，該測速提示燈232用以提示駕駛者行駛路徑前方有測速照相，使駕駛者減速行駛。該方向提示燈231 及測速提示燈232發(fā)光與否受控于該觸發(fā)控制單元230，而該觸發(fā)控制單元230 的動作亦受控于導航軟件22。
于本實施例中，該方向提示燈231及測速提示燈232的發(fā)光方式可為常亮 或閃爍的方式，以清楚提示駕駛者下一路口即將變換行進方向或行進路徑前方 有測速照相，以即早做好行駛方向改變前的準備或減速行駛的提示。于該導航 軟件22依據(jù)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)21所接收到的定位信號執(zhí)行路徑導引且該路徑 導引為方向導引時，該導航軟件22依據(jù)所導引的方向發(fā)出第一致動信號，例如 前往目的地的行進路徑中，若于當前行進路徑的下一個路口需左轉彎時，該導 航軟件22即發(fā)出關于準備左轉彎的第一致動信號，以令該觸發(fā)控制單元230依 據(jù)該第一致動信號使該方向提示燈231發(fā)光。再者，依當前行進路徑所在處與 行進路徑需變換行駛方向的路口處的距離遠近來控制該方向提示燈231的發(fā)光 方式，具體而言，該導航軟件22判斷出所取得的該導航設備2位置與所導引路 徑需變換行駛方向的路口處的距離差大于第一預定值時，例如大于300公尺， 該導航軟件每隔1秒發(fā)出該第一致動信號，即由該導航軟件22控制發(fā)出該第一 致動信號的時間間隔，以令該觸發(fā)控制單元230依據(jù)該第一致動信號使該方向 提示燈231閃爍，此外，該導航軟件22判斷出所取得的該導航設備2位置與所 導引路徑需變換行駛方向的路口處的距離差小于第二預定值時，例如小于100 公尺，該導航軟件持續(xù)發(fā)出該第一致動信號，以令該觸發(fā)控制單元230依據(jù)該 第一致動信號使該方向提示燈231常亮。
此外，該導航軟件22執(zhí)行路徑導引時，依據(jù)所取得的該導航設備2位置與 判斷出該導航設備2位置接近所導引路徑中設有測速器的位置的距離遠近，對 應控制發(fā)出該第二致動信號的時間間隔，以對應控制該測速提示燈232的發(fā)光 方式，具體而言，該導航軟件22判斷出所取得的該導航設備2位置與所導引路 徑中設有測速器的位置的距離差大于第一預定值時，例如大于300公尺，該導 航軟件22每隔1秒發(fā)出該第二致動信號，即由該導航軟件22控制發(fā)出該第二 致動信號的時間間隔，以令該觸發(fā)控制單元230依據(jù)該第二致動信號使該測速 提示燈232閃爍，此外，該導航軟件22判斷出所取得的該導航設備2位置與所 導引路徑中設有測速器的位置的距離差小于第二預定值時，例如小于100公尺， 該導航軟件22持續(xù)發(fā)出該第二致動信號，以令該觸發(fā)控制單元230依據(jù)該第二 致動信號使該測速提示燈232常亮。
承上所述，本發(fā)明的導航提示裝置在現(xiàn)有的具有屏幕顯示的導航設備的基 礎上，增設了上述觸發(fā)控制單元230、方向提示燈231及測速提示燈232，以于 使用者接近轉彎處或變換行駛方向處時，通過判斷出使用者的當前位置與相應 轉彎處或變換行駛方向處的距離大于第一默認值或小于第二默認值，依據(jù)導引 方向(即表示左轉或右轉)而分別于間隔時間或持續(xù)發(fā)出第一致動信號，以使方向提示燈以閃爍或常亮的方式發(fā)光，并于使用者接近于測速照相的地點時，通 過判斷出使用者的當前位置與相應測速照相地點的距離大于第一默認值或小于 第二默認值，分別于間隔時間或持續(xù)發(fā)出第二致動信號，以使測速提示燈以閃 爍或常亮的方式發(fā)光，使用者透過眼睛余光即可輕易地獲悉將需轉彎或變換行 駛方向處或需減速等行進路徑信息，避免使用者注意力分散問題，確保行車安 全；亦由于應用本發(fā)明的導航提示裝置，使得導航設備在已有的屏幕顯示接口 外復增加可分階段分程度的提示燈提示功能，極大地提升了該導航設備的使用 便利性。
權利要求
1.一種導航提示裝置，應用于具有全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)及導航軟件的導航設備中，其特征在于該導航提示裝置具有方向提示燈、測速提示燈及觸發(fā)控制單元，該方向提示燈及測速提示燈設于該導航設備的殼體周緣，于該導航軟件依據(jù)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)所接收到的定位信號執(zhí)行路徑導引且該路徑導引為方向導引時，該導航軟件依據(jù)所導引的方向發(fā)出第一致動信號，以令該觸發(fā)控制單元依據(jù)該第一致動信號使該方向提示燈發(fā)光，且于該導航軟件依據(jù)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)所接收到的定位信號執(zhí)行路徑導引且取得該導航設備即將接近所導引路徑中設有測速器的位置時，該導航軟件發(fā)出第二致動信號，以令該觸發(fā)控制單元依據(jù)該第二致動信號使該測速提示燈發(fā)光。
2. 根據(jù)權利要求1所述的導航提示裝置，其特征在于該導航軟件執(zhí)行方 向導引時，依據(jù)所取得的該導航設備位置與所導引路徑的變換行駛方向處的距 離遠近，對應控制發(fā)出該第一致動信號的時間間隔，以對應控制該方向提示燈 的發(fā)光方式。
3. 根據(jù)權利要求2所述的導航提示裝置，其特征在于該導航軟件執(zhí)行方 向導引時，判斷出所取得的該導航設備位置與所導引路徑的變換行駛方向處的 距離差大于第一預定值時，該導航軟件于該時間間隔發(fā)出該第一致動信號，以 使該方向提示燈閃爍。
4. 根據(jù)權利要求2或3所述的導航提示裝置，其特征在于該導航軟件執(zhí) 行方向導引時，判斷出所取得的該導航設備位置與所導引路徑的變換行駛方向 處的距離差小于第二預定值時，該導航軟件持續(xù)發(fā)出該第一致動信號，以使該 方向提示燈常亮。
5. 根據(jù)權利要求1所述的導航提示裝置，其特征在于該導航軟件執(zhí)行路 徑導引時，依據(jù)所取得的該導航設備位置與判斷出該導航設備位置接近所導引 路徑中設有測速器的位置的距離遠近，對應控制發(fā)出該第二致動信號的時間間 隔，以對應控制該測速提示燈的發(fā)光方式。
6. 根據(jù)權利要求5所述的導航提示裝置，其特征在于該導航軟件執(zhí)行路 徑導引時，判斷出所取得的該導航設備位置與所導引路徑中設有測速器的位置 的距離差大于第一預定值時，該導航軟件于該時間間隔發(fā)出該第二致動信號， 以使該測速提示燈閃爍。
7. 根據(jù)權利要求5或6所述的導航提示裝置，其特征在于該導航軟件執(zhí) 行路徑導引時，判斷出所取得的該導航設備位置與所導引路徑中設有測速器的 位置的距離差小于第二預定值時，該導航軟件持續(xù)發(fā)出該第二致動信號，以使 該測速提示燈常亮。
8. —種導航提示裝置，應用于具有全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)及導航軟件的導航設 備中，該導航提示裝置的特征在于具有測速提示燈及觸發(fā)控制單元，該測速 提示燈設于該導航設備的殼體周緣，于該導航軟件依據(jù)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)所接 收到的定位信號執(zhí)行路徑導引且取得該導航設備即將接近所導引路徑中設有測 速器的位置時，該導航軟件發(fā)出第二致動信號，以令該觸發(fā)控制單元依據(jù)該第 二致動信號使該測速提示燈發(fā)光。
9. 根據(jù)權利要求8所述的導航提示裝置，其特征在于該導航軟件執(zhí)行路徑導引時，依據(jù)所取得的該導航設備位置與判斷出該導航設備位置接近所導引 路徑中設有測速器的位置的距離遠近，對應控制發(fā)出該第二致動信號的時間間 隔，以對應控制該測速提示燈的發(fā)光方式。
10. 根據(jù)權利要求9所述的導航提示裝置，其特征在于該導航軟件執(zhí)行路 徑導引時，判斷出所取得的該導航設備位置與所導引路徑中設有測速器的位置 的距離差大于第一預定值時，該導航軟件于該時間間隔發(fā)出該第二致動信號， 以使該測速提示燈閃爍。 '
11. 根據(jù)權利要求9或10所述的導航提示裝置，其特征在于該導航軟件 執(zhí)行路徑導引時，判斷出所取得的該導航設備位置與所導引路徑中設有測速器 的位置的距離差小于第二預定值時，該導航軟件持續(xù)發(fā)出該第二致動信號，以 使該測速提示燈常亮。
12. —種導航設備，其具有顯示單元、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、^航軟件、方向 提示燈、測速提示燈及觸發(fā)控制單元，該方向提示燈及測速提示燈設于該顯示 單元的周緣，于該導航軟件依據(jù)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)所接收到的定位信號執(zhí)行路 徑導引且該路徑導引為方向導引時，該導航軟件依據(jù)所導引的方向發(fā)出第一致 動信號，以令該觸發(fā)控制單元依據(jù)該第一致動信號使該方向提示燈發(fā)光，且于 該導航軟件依據(jù)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)所接收到的定位信號執(zhí)行路徑導引且取得該 導航設備即將接近所導引路徑中設有測速器的位置時，該導航軟件發(fā)出第二致 動信號，以令該觸發(fā)控制單元依據(jù)該第二致動信號使該測速提示燈發(fā)光。
13. 根據(jù)權利要求12的導航設備，其特征在于該導航軟件執(zhí)行方向導引 時，依據(jù)所取得的該導航設備位置與所導引路徑的變換行駛方向處的距離遠近， 對應控制發(fā)出該第一致動信號的時間間隔，以對應控制該方向提示燈的發(fā)光方 式。
14. 根據(jù)權利要求13的導航設備，其特征在于該導航軟件執(zhí)行方向導引 時，判斷出所取得的該導航設備位置與所導引路徑的變換行駛方向處的距離差 大于第一預定值時，該導航軟件于該時間間隔發(fā)出該第一致動信號，以使該方 向提示燈閃爍。
15. 根據(jù)權利要求13或14的導航設備，其特征在于:該導航軟件執(zhí)行方向導引時，判斷出所取得的該導航設備位置與所導引路徑的變換行駛方向處的距離差小于第二預定值時，該導航軟件持續(xù)發(fā)出該第一致動信號，以使該方向提 示燈常亮。
16. 根據(jù)權利要求12的導航設備，其特征在于該導航軟件執(zhí)行路徑導引 時，依據(jù)所取得的該導航設備位置與判斷出該導航設備位置接近所導引路徑中 設有測速器的位置的距離遠近，對應控制發(fā)出該第二致動信號的時間間隔，以 對應控制該測速提示燈的發(fā)光方式。
17. 根據(jù)權利要求16的導航設備，其特征在于該導航軟件執(zhí)行路徑導引 時，判斷出所取得的該導航設備位置與所導引路徑中設有測速器的位置的距離 差大于第一預定值時，該導航軟件于該時間間隔發(fā)出該第二致動信號，以使該 測速提示燈閃爍。
18. 根據(jù)權利要求16或17的導航設備，其特征在于該導航軟件執(zhí)行路徑導引時，判斷出所取得的該導航設備位置與所導引路徑中設有測速器的位置的 距離差小于第二預定值時，該導航軟件持續(xù)發(fā)出該第二致動信號，以使該測速 提示燈常亮。
19. 一種導航設備，其具有顯示單元、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、導航軟件、測速提示燈及觸發(fā)控制單元，該測速提示燈設于該顯示單元的周緣，于該導航軟件 依據(jù)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)所接收到的定位信號執(zhí)行路徑導引且取得該導航設備即 將接近所導引路徑中設有測速器的位置時，該導航軟件發(fā)出第二致動信號，以 令該觸發(fā)控制單元依據(jù)該第二致動信號使該測速提示燈發(fā)光。
20. 根據(jù)權利要求19的導航設備，其特征在于該導航軟件執(zhí)行路徑導引時，依據(jù)所取得的該導航設備位置與判斷出該導航設備位置接近所導引路徑中 設有測速器的位置的距離遠近，對應控制發(fā)出該第二致動信號的時間間隔，以 對應控制該測速提示燈的發(fā)光方式。
21. 根據(jù)權利要求20的導航設備，其特征在于該導航軟件執(zhí)行路徑導引時，判斷出所取得的該導航設備位置與所導引路徑中設有測速器的位置的距離 差大于第一預定值時，該導航軟件于該時間間隔發(fā)出該第二致動信號，以使該 測速提示燈閃爍。.
22. 根據(jù)權利要求20或21的導航設備，其特征在于該導航軟件執(zhí)行路徑導引時，判斷出所取得的該導航設備位置與所導引路徑中設有測速器的位置的 距離差小于第二預定值時，該導航軟件持續(xù)發(fā)出該第二致動信號，以使該測速 提示燈常亮。
全文摘要
一種導航提示裝置及導航設備，該導航提示裝置應用于具有顯示單元、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)及導航軟件的導航設備中，且該導航提示裝置具有方向提示燈、測速提示燈及觸發(fā)控制單元，該方向提示燈及測速提示燈設于該顯示單元的周緣，于該導航軟件依據(jù)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)所接收到的定位信號執(zhí)行路徑導引且該路徑導引為方向導引時，該導航軟件依據(jù)所導引的方向發(fā)出第一致動信號，以令該觸發(fā)控制單元依據(jù)該第一致動信號使該方向提示燈發(fā)光，且于該導航軟件依據(jù)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)所接收到的定位信號執(zhí)行路徑導引且取得該導航設備即將接近所導引路徑中設有測速器的位置時，該導航軟件發(fā)出第二致動信號，以令該觸發(fā)控制單元依據(jù)該第二致動信號使該測速提示燈發(fā)光。
文檔編號G01C21/34GK101598564SQ20081002857
公開日2009年12月9日 申請日期2008年6月6日 優(yōu)先權日2008年6月6日
發(fā)明者顏文琪 申請人:佛山市順德區(qū)順達電腦廠有限公司