專利名稱：磁浮子液位傳感器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及傳感器，具體地說是一種磁浮子液位傳感器。
背景技術：
目前，常用的液位傳感器有滑線變阻器式浮子傳感器、壓阻式浮子傳感器等，滑滑線變阻器式浮子傳感器的工作原理是浮子隨著液位的高低而上下移動，通過杠桿將浮子位置的變化轉換成滑線變阻器動觸點的位移，從而改變滑線變阻器的輸出電阻值，經(jīng)導線將電阻值輸入液位計量器的輸入端，淮位表的指針隨輸入電阻值的大小而轉達動，達指示液位的目的，壓阻式浮子傳感器的結構與滑線變阻器式浮子傳感器的相似，它只是通過改變壓阻器件的受壓力大小來改變輸出的電阻值，上述液位傳感器雖然得到了廣泛的應用，但是存在一些明顯的缺點，主要是采用了杠桿傳動而導致體積大，從而使得安裝不方便，因為存在活動部件而降低了安全性能、縮短了使用壽命，并且具有結構復雜、成本高等不足。

發(fā)明內容
本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種結構緊湊、體積小、安裝方便、使用壽命長、使用安全、工作可靠的磁浮子液位傳感器。
本實用新型可以通過如下措施達到一種磁浮子液位傳感器，設有浮子，其特征是浮子采用磁浮子，磁浮子設有通孔，磁浮子經(jīng)其上的通孔與導向管相連接，導向管與定位座相連接，導向管內設有干簧管，干簧管的頂端設有阻值輸出端子。
本實用新型中的定位座一般與油箱相連接，定位座上分別設有吸液管和通氣管，吸液管一般為吸油管，吸液管與發(fā)動機的燃油管相連接，通氣管使油箱內的油壓恒定，不因為液位的升高或降低而影響流量。
本實用新型由于采用上述結構，具有結構緊湊、體積小、安裝方便、使用壽命長、使用安全、工作可靠等優(yōu)點。


附圖是本實用新型的結構示意圖。也是一種實施例的結構示意圖。
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是本實用新型中導向管與磁浮子的示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步描述一種磁浮子液位傳感器，設有浮子，浮子為磁浮子1，磁浮子1的形狀一般采用圓柱形，磁浮子1設有通孔，一般設在軸線位置，磁浮子經(jīng)其上的通孔與導向管2相連接，導向管2與定位座3相連接，定位座3一般與油箱相連接，定位座3上分別設有吸液管4和通氣管5，吸液管4一般為吸油管，吸液管4與發(fā)動機的燃油管相連接，吸液管4的進液口處設有過濾盤6，通氣管5使油箱內的油壓恒定，不因為液位的升高或降低而影響流量，導向管2內設有干簧管，干簧管屬于現(xiàn)有技術，此不贅述，導向管2的頂端引出阻值輸出端子，本實用新型若應用于發(fā)動機油箱，則吸液管4與發(fā)動機油管相連接，導向管2的頂端的阻值輸出端子與油量表輸入端相連接，本實用新型具有結構緊湊、體積小、安裝方便、使用壽命長、使用安全、工作可靠等優(yōu)點，特別適用于汽車油箱使用。
權利要求1.一種磁浮子液位傳感器，設有浮子，其特征在于浮子采用磁浮子，磁浮子設有通孔，磁浮子經(jīng)其上的通孔與導向管相連接，導向管與定位座相連接，導向管內設有干簧管，干簧管的頂端設有阻值輸出端子。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種磁浮子液位傳感器，其特征在于定位座上分別設有吸液管和通氣管。
專利摘要本實用新型公開了一種磁浮子液位傳感器，其設有浮子，特征是浮子采用磁浮子，磁浮子設有通孔，磁浮子經(jīng)其上的通孔與導向管相連接，導向管與定位座相連接，定位座上分別設有吸液管和通氣管，吸液管一般為吸油管，導向管內設有干簧管，干簧管的頂端設有阻值輸出端子，具有結構緊湊、體積小、安裝方便、使用壽命長、使用安全、工作可靠等優(yōu)點，特別適用于汽車油箱使用。
文檔編號G01F23/30GK2722209SQ20042005331
公開日2005年8月31日 申請日期2004年8月20日 優(yōu)先權日2004年8月20日
發(fā)明者張可豐 申請人:張可豐