專利名稱:皮質(zhì)硬度檢測(cè)儀的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種皮質(zhì)硬度檢測(cè)儀，蓋子、外殼、檢測(cè)頭組件、連接件、主控板外殼和底蓋依次順序連接，主控板上設(shè)有鋰離子電池和USB接口，主控板設(shè)于主控板外殼內(nèi)的定位槽內(nèi)；檢測(cè)頭組件包括頂蓋、探頭、鐵氧體磁芯、裝飾環(huán)、復(fù)位彈簧、電感線圈骨架、支架和檢測(cè)板；電感線圈骨架熱熔在支架內(nèi)，檢測(cè)板熱熔在支架上部，電感線圈骨架的導(dǎo)線和檢測(cè)板連接，鐵氧體磁芯粘貼在探頭底部，頂蓋、探頭、裝飾環(huán)和復(fù)位彈簧依次順序裝配連接，復(fù)位彈簧的兩端分別卡在電感線圈骨架和探頭底部的卡槽內(nèi)，頂蓋和支架通過螺絲固定連接。本實(shí)用新型針對(duì)檢測(cè)汽車真皮座椅皮質(zhì)軟硬程度的檢測(cè)裝置，是一種集機(jī)械、電氣、計(jì)算機(jī)測(cè)控分析為一體的高科技產(chǎn)品。
【專利說明】
皮質(zhì)硬度檢測(cè)儀
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種檢測(cè)設(shè)備，具體的說是皮質(zhì)硬度檢測(cè)儀。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的測(cè)力計(jì)體積大，測(cè)得數(shù)值后無法保。且未見針對(duì)汽車座椅皮質(zhì)專門優(yōu)化的檢測(cè)產(chǎn)品。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型旨在克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種皮質(zhì)硬度檢測(cè)儀，穩(wěn)定可靠的結(jié)構(gòu)，使用方便，可將測(cè)得的力學(xué)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，通過藍(lán)牙傳輸?shù)绞謾C(jī)中保存。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種皮質(zhì)硬度檢測(cè)儀，其特征在于:它包括蓋子、外殼、檢測(cè)頭組件、連接件、主控板外殼、主控板、電池和底蓋；
[0006]所述蓋子、外殼、檢測(cè)頭組件、連接件、主控板外殼和底蓋依次順序連接，所述主控板上設(shè)有鋰離子電池和USB接口，主控板設(shè)于主控板外殼內(nèi)的定位槽內(nèi)；
[0007]所述檢測(cè)頭組件包括頂蓋、探頭、鐵氧體磁芯、裝飾環(huán)、復(fù)位彈簧、電感線圈骨架、支架和檢測(cè)板;電感線圈骨架熱熔在支架內(nèi)，檢測(cè)板熱熔在支架上部，電感線圈骨架的導(dǎo)線和檢測(cè)板連接，鐵氧體磁芯粘貼在探頭底部，頂蓋、探頭、裝飾環(huán)和復(fù)位彈簧依次順序裝配連接，復(fù)位彈簧的兩端分別卡在電感線圈骨架和探頭底部的卡槽內(nèi)，頂蓋和支架通過螺絲固定連接。
[0008]所述的皮質(zhì)硬度檢測(cè)儀，其特征在于:所述的電感線圈骨架，包括骨架本體和支腳，所述骨架本體內(nèi)部為一個(gè)螺紋孔，其外圈徑向設(shè)有線圈卡槽，其外圈縱向設(shè)有四條走線槽，骨架本體底部設(shè)有四個(gè)和走線槽對(duì)應(yīng)的穿線孔，所述支腳設(shè)于骨架本體底部。
[0009]所述的皮質(zhì)硬度檢測(cè)儀，其特征在于:所述主控板外殼和底蓋之間通過卡扣連接。
[0010]所述的皮質(zhì)硬度檢測(cè)儀，其特征在于:所述鋰離子電池通過RTV硅橡膠粘貼在主控板上。
[0011 ]所述的皮質(zhì)硬度檢測(cè)儀，其特征在于:所述外殼和主控板外殼分別通過環(huán)氧樹脂粘接在連接件的兩端。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是:針對(duì)檢測(cè)汽車真皮座椅皮質(zhì)軟硬程度的檢測(cè)裝置，是一種集機(jī)械、電氣、計(jì)算機(jī)測(cè)控分析為一體的高科技產(chǎn)品。與傳統(tǒng)測(cè)力計(jì)對(duì)比，具有優(yōu)良技術(shù)性能，體現(xiàn)在測(cè)量精度高，外形小巧，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠，數(shù)據(jù)傳輸保存方便等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】

[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明:
[0014]圖1為本實(shí)用新型的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為檢測(cè)頭組件的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3為本實(shí)用新型整體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖4為圖3去蓋子后的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]如圖1所示:一種皮質(zhì)硬度檢測(cè)儀，它包括蓋子1、外殼2、檢測(cè)頭組件16、連接件3、主控板外殼4、主控板5、電池6和底蓋7;
[0019 ]所述蓋子、外殼、檢測(cè)頭組件、連接件、主控板外殼和底蓋依次順序連接，所述主控板上設(shè)有鋰離子電池和USB接口，主控板設(shè)于主控板外殼內(nèi)的定位槽內(nèi)；
[0020]如圖2所示:所述檢測(cè)頭組件16包括頂蓋8、探頭9、鐵氧體磁芯10、裝飾環(huán)11、復(fù)位彈簧12、電感線圈骨架13、支架14和檢測(cè)板15;電感線圈骨架熱熔在支架內(nèi)，檢測(cè)板熱熔在支架上部，電感線圈骨架的導(dǎo)線和檢測(cè)板連接，鐵氧體磁芯粘貼在探頭底部，頂蓋、探頭、裝飾環(huán)和復(fù)位彈簧依次順序裝配連接，復(fù)位彈簧的兩端分別卡在電感線圈骨架和探頭底部的卡槽內(nèi)，頂蓋和支架通過螺絲固定連接。
[0021]所述的電感線圈骨架，包括骨架本體和支腳，所述骨架本體內(nèi)部為一個(gè)螺紋孔，其外圈徑向設(shè)有線圈卡槽，其外圈縱向設(shè)有四條走線槽，骨架本體底部設(shè)有四個(gè)和走線槽對(duì)應(yīng)的穿線孔，所述支腳設(shè)于骨架本體底部。
[0022]所述主控板外殼和底蓋之間通過卡扣連接;所述鋰離子電池通過RTV硅橡膠粘貼在主控板上;所述外殼和主控板外殼分別通過環(huán)氧樹脂粘接在連接件的兩端。
[0023]如圖3-4所示:本實(shí)用新型把測(cè)得的力的數(shù)值轉(zhuǎn)換成位移量，再把位移量轉(zhuǎn)換成電流的大小，最后通過藍(lán)牙發(fā)送數(shù)據(jù)到手機(jī)上進(jìn)行保存。
[0024]本實(shí)用新型由探頭9受力，帶動(dòng)鐵氧體磁芯10在電感線圈骨架13中發(fā)生位移，從而產(chǎn)生感應(yīng)電流。電感線圈骨架通過導(dǎo)線將電流傳遞給檢測(cè)板15，檢測(cè)板15處理電信號(hào)后，將檢測(cè)數(shù)據(jù)通過導(dǎo)線傳輸給主控板5，主控板5使用藍(lán)牙與手機(jī)通信;主控板5正面裝有鋰離子電池6，為檢測(cè)儀提供電力，主控板5背面裝有MICRO USB插座供充電時(shí)使用。
[0025]將探頭9按在汽車真皮座椅上，直到表皮和頂蓋8接觸。不同皮質(zhì)的硬度會(huì)對(duì)檢測(cè)儀產(chǎn)生不同的位移量，從而可測(cè)得并量化皮質(zhì)的軟硬程度。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種皮質(zhì)硬度檢測(cè)儀，其特征在于:它包括蓋子、外殼、檢測(cè)頭組件、連接件、主控板外殼、主控板、電池和底蓋； 所述蓋子、外殼、檢測(cè)頭組件、連接件、主控板外殼和底蓋依次順序連接，所述主控板上設(shè)有鋰離子電池和USB接口，主控板設(shè)于主控板外殼內(nèi)的定位槽內(nèi)； 所述檢測(cè)頭組件包括頂蓋、探頭、鐵氧體磁芯、裝飾環(huán)、復(fù)位彈簧、電感線圈骨架、支架和檢測(cè)板;電感線圈骨架熱熔在支架內(nèi)，檢測(cè)板熱熔在支架上部，電感線圈骨架的導(dǎo)線和檢測(cè)板連接，鐵氧體磁芯粘貼在探頭底部，頂蓋、探頭、裝飾環(huán)和復(fù)位彈簧依次順序裝配連接，復(fù)位彈簧的兩端分別卡在電感線圈骨架和探頭底部的卡槽內(nèi)，頂蓋和支架通過螺絲固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮質(zhì)硬度檢測(cè)儀，其特征在于:所述的電感線圈骨架，包括骨架本體和支腳，所述骨架本體內(nèi)部為一個(gè)螺紋孔，其外圈徑向設(shè)有線圈卡槽，其外圈縱向設(shè)有四條走線槽，骨架本體底部設(shè)有四個(gè)和走線槽對(duì)應(yīng)的穿線孔，所述支腳設(shè)于骨架本體底部。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的皮質(zhì)硬度檢測(cè)儀，其特征在于:所述主控板外殼和底蓋之間通過卡扣連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的皮質(zhì)硬度檢測(cè)儀，其特征在于:所述鋰離子電池通過RTV硅橡膠粘貼在主控板上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的皮質(zhì)硬度檢測(cè)儀，其特征在于:所述外殼和主控板外殼分別通過環(huán)氧樹脂粘接在連接件的兩端。
【文檔編號(hào)】G01N3/40GK205719833SQ201620363642
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年4月27日
【發(fā)明人】刁穎
【申請(qǐng)人】上海顥屹汽車設(shè)計(jì)有限公司