專利名稱：液位檢測(cè)報(bào)警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及液位檢測(cè)設(shè)備。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有液位檢測(cè)報(bào)警器大多為固定式浮子開關(guān)，如圖1、2所示，浮球50通過導(dǎo)桿30插設(shè)于油箱20中，通過浮球50的上下浮動(dòng)，與接線盒10配合，接線盒10與繼電器及報(bào)警組件電性連接(圖中未示出)；當(dāng)浮球50隨液位上浮到指定位置或限位40時(shí)，浮球50內(nèi)的磁鐵501、502使金屬竿內(nèi)的干簧管60觸動(dòng)，于是發(fā)出一個(gè)閉接點(diǎn)，回路導(dǎo)通。在圖中為表述清楚干簧管未畫成閉合狀態(tài)；但此種結(jié)構(gòu)形式的檢測(cè)裝置存在如下不足1.裝置體積大，不適合安裝在風(fēng)機(jī)軸承座內(nèi)。
2.安裝時(shí)要在現(xiàn)有設(shè)備上開孔，焊接法蘭，施工量大。
3.不能測(cè)微小的液位下降(5mm)4.液位設(shè)定不直觀，操作麻煩。
5.臟東西、小顆粒容易把浮球卡住，使浮子開關(guān)失靈。
還有如圖3所示的檢測(cè)報(bào)警裝置，其接線盒及檢測(cè)本體10’插設(shè)于油箱20下部，檢測(cè)本體10’上開有進(jìn)油孔101’、出油孔102’，裝設(shè)于檢測(cè)本體10’中浮球50的上下浮動(dòng)，通過連桿503觸發(fā)微動(dòng)開關(guān)70，微動(dòng)開關(guān)70與繼電器及報(bào)警組件電性連接(圖中未示出)，實(shí)現(xiàn)報(bào)警；但是，該種結(jié)構(gòu)的檢測(cè)報(bào)警裝置也存在以下不足1)安裝時(shí)要在現(xiàn)有設(shè)備上開孔，焊接法蘭，施工量大。
2)不能測(cè)微小的液位下降(5mm)3)一個(gè)浮子開關(guān)只能測(cè)某一固定油位，此油位由安裝位置決定。
4)對(duì)備件生產(chǎn)工藝要求高，否則圖中B處易滲油。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于設(shè)計(jì)一種克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，可根據(jù)檢測(cè)設(shè)備的需要任意調(diào)節(jié)檢測(cè)液位，且檢測(cè)精度高、靈敏，結(jié)構(gòu)簡單、適用范圍廣的液位檢測(cè)報(bào)警裝置。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的液位檢測(cè)報(bào)警裝置，包括繼電器及與之電性連接的報(bào)警組件，還包括一支架、檢測(cè)本體、浮體、接近開關(guān)；其中，檢測(cè)本體包括蓋體、殼體，該蓋體、殼體配合形成一密閉容器；所述的蓋體上開有通孔，殼體下開有進(jìn)液孔；殼體外側(cè)設(shè)有固定部，以固定連接于支架上；浮體設(shè)置于檢測(cè)本體內(nèi)，浮體一端活動(dòng)連接于殼體內(nèi)壁，另一端的端部裝設(shè)一金屬片；接近開關(guān)包括至少一個(gè)感應(yīng)端子，固定于殼體上，其一端露于殼體外，與繼電器電性連接，另一端伸入殼體內(nèi)，與浮體另一端的金屬片配合，感應(yīng)報(bào)警。
進(jìn)一步，所述的殼體內(nèi)固設(shè)一浮體鉸鏈支架，浮體一端與鉸鏈支架連接，浮體以鉸鏈為中心靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。
又，所述的殼體內(nèi)還設(shè)一擋塊，該擋塊固定于殼體內(nèi)壁，浮體上方，以限制浮體因上浮的過高而錯(cuò)過接近開關(guān)的位置。
所述的固定部插設(shè)于支架上，由緊固螺釘鎖定；且可通過調(diào)節(jié)檢測(cè)本體的高低位置來設(shè)定檢測(cè)油位。
使用時(shí)，先通過調(diào)節(jié)檢測(cè)本體的高低位置來設(shè)定檢測(cè)液位，再由檢測(cè)本體的通孔和進(jìn)液孔通過軟管分別與油箱或軸承座的加油口和排油口連接，形成一個(gè)聯(lián)通器，使檢測(cè)本體內(nèi)的液位始終與設(shè)備內(nèi)的液位相一致。通過檢測(cè)本體內(nèi)的接近開關(guān)，檢測(cè)浮體上金屬片的位置，借此反映出液位是否正常，與接近開關(guān)串聯(lián)的繼電器可發(fā)出接點(diǎn)信號(hào)，用于報(bào)警或聯(lián)鎖。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，通過調(diào)節(jié)檢測(cè)本體與支架的固定位置，可靈活設(shè)定油箱或軸承座等儲(chǔ)液容器內(nèi)的檢測(cè)液位；且檢測(cè)精度高、靈敏，可檢測(cè)微小的液位變化；結(jié)構(gòu)簡單、適用范圍廣。


圖1為現(xiàn)有檢測(cè)裝置的一種結(jié)構(gòu)形式示意圖。
圖2為圖1的局部放大示意圖。
圖3為現(xiàn)有檢測(cè)裝置的另一種結(jié)構(gòu)形式示意圖。
圖4為本實(shí)用新型的一種使用狀態(tài)示意圖。
圖5為本實(shí)用新型的另一種使用狀態(tài)示意圖。
圖6為本實(shí)用新型的一實(shí)施例示意圖。
圖7為本實(shí)用新型的另一實(shí)施例示意圖。
圖8為本實(shí)用新型的電路原理圖。
具體實(shí)施方式
如圖4、5所示，本實(shí)用新型提供的液位檢測(cè)報(bào)警裝置，包括繼電器及與之電性連接的報(bào)警組件(圖中未示出)，還包括支架1、檢測(cè)本體2、浮體3、接近開關(guān)4；檢測(cè)本體2包括蓋體21、殼體22，該蓋體21、殼體22配合形成一密閉容器；所述的蓋體21上開有通孔210，殼體22下開有進(jìn)液孔220；殼體22外側(cè)設(shè)有固定部23，該固定部23插設(shè)于支架1上，由緊固螺釘24鎖定；以固定連接于支架1上；浮體3設(shè)置于檢測(cè)本體1內(nèi)，浮體3一端活動(dòng)連接于殼體22內(nèi)壁，另一端的端部裝設(shè)一金屬片25；接近開關(guān)4包括兩個(gè)感應(yīng)端子41、42，分別固定于殼體22上，其一端露于殼體22外，與繼電器電性連接，另一端伸入殼體22內(nèi)，與浮體3另一端端部的金屬片25配合，感應(yīng)報(bào)警；參見圖4、5，所述的殼體22內(nèi)固設(shè)一浮體鉸鏈支架5，浮體3一端與鉸鏈支架5連接，浮體3以鉸鏈51為中心靈活轉(zhuǎn)動(dòng)；所述的殼體22內(nèi)還設(shè)一擋塊6，該擋塊6固定于殼體22內(nèi)壁，浮體3上方。
參見圖6、7，使用時(shí)，先通過調(diào)節(jié)檢測(cè)本體2的高低位置來設(shè)定檢測(cè)油位，再由檢測(cè)本體2的通孔210和進(jìn)液孔220通過軟管7、7’分別與油箱20或軸承座的加油口201和排油口202連接，形成一個(gè)聯(lián)通器，使檢測(cè)本體2內(nèi)的油位始終與儲(chǔ)油設(shè)備如油箱20內(nèi)的油位相一致。
接近開關(guān)4的感應(yīng)端子41為正常工作液位檢測(cè)位，感應(yīng)端子42為非正常工作液位檢測(cè)位，金屬片25與感應(yīng)端子41、42的間距為1mm，通過浮體3另一端端部的金屬片25與感應(yīng)端子41、42的感應(yīng)配合，借此反映出油箱20內(nèi)的油位是否正常，使與感應(yīng)端子41、42串聯(lián)的繼電器可發(fā)出接點(diǎn)信號(hào)，以用于報(bào)警或聯(lián)鎖。
參見圖8，當(dāng)油位正常時(shí)，浮體3隨液位繞鉸鏈51上浮到浮體3限位所設(shè)定的位置，而此位置正好使浮體3上的金屬片25正對(duì)著接近開關(guān)4的感應(yīng)端子41，并使之觸發(fā)，發(fā)出一個(gè)閉接點(diǎn)信號(hào)，回路導(dǎo)通。
當(dāng)油位不正常時(shí)，既油位降下時(shí)，浮體3繞鉸鏈51下降并擱淺在檢測(cè)本體2的底部，而此位置正好使浮體3上的金屬片25正對(duì)著接近開關(guān)4的感應(yīng)端子42，并使之感應(yīng)觸發(fā)，發(fā)出一個(gè)閉接點(diǎn)信號(hào)，回路導(dǎo)通。
當(dāng)油位正常時(shí)，接近開關(guān)4感應(yīng)端子41發(fā)出一個(gè)閉接點(diǎn)信號(hào)，回路導(dǎo)通，繼電器J1動(dòng)作，常閉接點(diǎn)斷開，電鈴不響。當(dāng)上接近開關(guān)或繼電器故障時(shí)，回路不再導(dǎo)通，常閉接點(diǎn)由斷開變?yōu)槲?，電鈴B1報(bào)警。
當(dāng)油位不正常時(shí)，接近開關(guān)4感應(yīng)端子42發(fā)出一個(gè)閉接點(diǎn)信號(hào)，回路導(dǎo)通，繼電器J2動(dòng)作，常開接點(diǎn)由斷開變?yōu)槲?，電鈴B2報(bào)警。
電鈴B1和電鈴B2分別代表報(bào)警和停機(jī)聯(lián)鎖。
本實(shí)用新型適用于各類存儲(chǔ)稀油容器內(nèi)的油位檢測(cè)，如大小型油箱(動(dòng)力油，傳動(dòng)油)，軸承座(潤滑油)等。當(dāng)儲(chǔ)油容器內(nèi)的油位由于某種原因如滲油，漏油等造成油位低下時(shí)，本實(shí)用新型能及時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，并可參與機(jī)組的自動(dòng)聯(lián)鎖，避免因油位低下而造成設(shè)備人身安全事故。
權(quán)利要求1.液位檢測(cè)報(bào)警裝置，包括繼電器及與之電性連接的報(bào)警組件，其特征在于，還包括，一支架，檢測(cè)本體，包括蓋體、殼體，該蓋體、殼體配合形成一密閉容器；所述的蓋體上開有通孔，殼體下開有進(jìn)液孔；殼體外側(cè)設(shè)有固定部，以連接于支架上；浮體，設(shè)置于檢測(cè)本體內(nèi)，浮體一端活動(dòng)連接于殼體內(nèi)壁，另一端的端部裝設(shè)一金屬片；接近開關(guān)，至少有一感應(yīng)端子，固定于殼體上，其一端露于殼體外，與繼電器電性連接，另一端伸入殼體內(nèi)，與浮體另一端的金屬片配合，感應(yīng)報(bào)警。
2.如權(quán)利要求1所述的液位檢測(cè)報(bào)警裝置，其特征在于，所述的殼體內(nèi)固設(shè)一浮體鉸鏈支架，浮體一端與鉸鏈支架連接，浮體以鉸鏈為中心轉(zhuǎn)動(dòng)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的液位檢測(cè)報(bào)警裝置，其特征在于，所述的殼體內(nèi)還設(shè)一擋塊，該擋塊固定于殼體內(nèi)壁，浮體上方。
4.如權(quán)利要求1所述的液位檢測(cè)報(bào)警裝置，其特征在于，所述的固定部插設(shè)于支架上，由緊固螺釘鎖定。
5.如權(quán)利要求1所述的液位檢測(cè)報(bào)警裝置，其特征在于，所述的蓋體、殼體為一體結(jié)構(gòu)。
專利摘要液位檢測(cè)報(bào)警裝置，包括繼電器及與之電性連接的報(bào)警組件，還包括支架、檢測(cè)本體、浮體、接近開關(guān)；檢測(cè)本體包括蓋體、殼體；蓋體上開有通孔，殼體下開有進(jìn)液孔；殼體外側(cè)設(shè)有可連接于支架的固定部；浮體設(shè)置于檢測(cè)本體內(nèi)，其一端活動(dòng)連接于殼體內(nèi)壁，另一端設(shè)金屬片；接近開關(guān)固定于殼體上，其一端露于殼體外，與繼電器電性連接，另一端伸入殼體內(nèi)，與浮體另一端上的金屬片感應(yīng)配合。調(diào)節(jié)檢測(cè)本體的高低位置來設(shè)定檢測(cè)液位，再通過軟管將檢測(cè)本體與油箱相連通，形成一個(gè)聯(lián)通器，使檢測(cè)本體內(nèi)的液位始終與油箱內(nèi)的液位相一致。通過浮體與接近開關(guān)反映出液位是否正常，發(fā)出接點(diǎn)信號(hào)以報(bào)警。本實(shí)用新型可任意調(diào)節(jié)檢測(cè)液位，日結(jié)構(gòu)簡單、適用范圍廣。
文檔編號(hào)G01F23/30GK2559971SQ0226662
公開日2003年7月9日 申請(qǐng)日期2002年8月27日 優(yōu)先權(quán)日2002年8月27日
發(fā)明者吳強(qiáng) 申請(qǐng)人:寶山鋼鐵股份有限公司