專利名稱：小載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型適用于小載荷小件疲勞試驗(yàn)，特別使用于載荷20-200N小試件疲勞試驗(yàn)的材料試驗(yàn)機(jī)，采用位移控制。
目前，對(duì)小管件等的疲勞試驗(yàn)，通常采用曲柄連桿式疲勞機(jī)，過上下死點(diǎn)時(shí)不可避免帶有沖擊，造成附加動(dòng)載。而液壓伺服式試驗(yàn)機(jī)價(jià)格昂貴。
本發(fā)明的目的在于克服曲柄連桿疲勞機(jī)過上、下死點(diǎn)時(shí)的沖擊的不足，而設(shè)計(jì)的機(jī)械—液壓蓄能式小載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)。價(jià)格適合國情。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是采用機(jī)械-液壓蓄能式原理。驅(qū)動(dòng)軸端面上開有T型槽，偏心軸緊固在T型槽內(nèi)，偏心軸端裝有軸承，軸承外圈經(jīng)調(diào)整頂絲和推桿聯(lián)接，推桿伸縮可調(diào)，裝在支座上，推桿一端通過鋼球與上夾具一側(cè)接觸，上夾具另一側(cè)通過軸承和軸與支撐活塞接觸，支撐活塞后的支撐油缸后腔裝滿油，并通過油管和蓄能油缸接通，蓄能油缸的上半部裝有蓄能活塞，蓄能活塞上端與上橫梁聯(lián)接，上橫梁兩端通過吊桿與下橫梁聯(lián)接、下橫梁中間的吊桿加上砝碼，試樣被上夾具和下夾具夾緊，下夾具下邊有支塊和支座接觸；鋼球是卡在推桿的后端面上；蓄能活塞上端b口接放氣閥，蓄能油缸左邊a口接油管，蓄能油缸右邊c口接供油閥；偏心距的大小由偏心軸在驅(qū)動(dòng)軸端T型槽內(nèi)固定的位置調(diào)節(jié)。
本實(shí)用新型有如下特點(diǎn)1、結(jié)構(gòu)簡單體積小，重量輕；2、機(jī)械與液壓技術(shù)結(jié)合屬創(chuàng)造型疲勞試驗(yàn)機(jī)；3、解決了小管件、小桿件疲勞試驗(yàn)。


，小載荷疲勞機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖1、驅(qū)動(dòng)軸 2、軸承 3、偏心軸 4、調(diào)整頂絲 5、螺母 6、推桿7、支座 8、上夾具 9、軸承 10、軸 11、支撐活塞 12、支撐油缸
13、試樣 14、下夾具 15、支塊 16、吊桿 17、橫梁 18、蓄能活塞19、蓄能油缸 20、砝碼 21、鋼球 22、油管 a、進(jìn)出油口b、接放氣閥 c、接供油閥 A、下死點(diǎn) B、上死點(diǎn)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)結(jié)合附圖敘述如下將試樣裝進(jìn)上夾具8和下夾具14內(nèi)，偏心加載機(jī)構(gòu)有上死點(diǎn)B和下死點(diǎn)A，當(dāng)偏心位于左側(cè)下死點(diǎn)A時(shí)，所加砝碼應(yīng)保持水平的傳動(dòng)鏈上的內(nèi)壓。當(dāng)偏心軸承2從下死點(diǎn)A轉(zhuǎn)向上死點(diǎn)B時(shí)，通過調(diào)整頂絲4、推桿6、鋼球21、上夾具8，使試樣13加載點(diǎn)向右側(cè)位移，同時(shí)通過上夾具8、軸承9、軸10把支撐活塞11向右移。支撐油缸12內(nèi)的油經(jīng)油管22被壓入蓄能油缸19的下部，升起蓄能活塞18及砝碼20，當(dāng)偏心達(dá)到上死點(diǎn)B時(shí)，則砝碼20升到最高點(diǎn)。當(dāng)偏心從上死點(diǎn)B點(diǎn)返轉(zhuǎn)回下死點(diǎn)A點(diǎn)時(shí)，失去了對(duì)試樣驅(qū)動(dòng)作用，這時(shí)砝碼的勢能使蓄能活塞18下降，迫使蓄能油缸19下部的油經(jīng)油管22進(jìn)入支撐油缸12后部，推動(dòng)支撐活塞11向左移，通過軸10、軸承9及上夾具8推動(dòng)試樣，加載點(diǎn)由右側(cè)最大位移點(diǎn)返回到左側(cè)最大位移點(diǎn)，形成一個(gè)周期。如此循環(huán)，直到試樣斷裂，完成一根試樣的疲勞試驗(yàn)。位移量的大小由偏心軸軸12調(diào)節(jié)。
權(quán)利要求1.一種小載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)是由驅(qū)動(dòng)軸、軸承、偏心軸、調(diào)整頂絲、螺母、推桿、支座、鋼球、上夾具、軸承、軸、支撐活塞、支撐油缸、試樣、下夾具、支塊、油管、吊桿、橫梁、蓄能活塞、蓄能油缸砝碼等組成，其特征在于驅(qū)動(dòng)軸(1)端面上開有T型槽，偏心軸(3)緊固在T型槽內(nèi)，偏心軸(3)端裝有軸承(2)，軸承(2)外圈經(jīng)調(diào)整頂絲(4)和推桿(6)一端聯(lián)接，推桿(6)伸縮可調(diào)用螺母(5)緊固，裝在支座(7)上，推桿(6)一端通過鋼球(21)與上夾具(8)一側(cè)接觸，上夾具(8)另一側(cè)通過軸承(9)和軸(10)與支撐活塞(11)接觸，支撐活塞(11)后的支撐油缸(12)內(nèi)腔裝滿油，并通過油管(22)和蓄能油缸(19)接通，蓄能油缸(19)的上半部裝有蓄能活塞(18)，蓄能活塞(18)上端與上橫梁(17-a)聯(lián)接，上橫梁(17-a)兩端通過吊桿(16)與下橫梁(17-b)聯(lián)接，下橫梁(17-b)中間的吊桿(16)加上砝碼(20)，試樣(13)被上夾具(8)和下夾具(14)夾緊，下夾具(14)下邊有支塊(15)和支座(7)接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所說的小載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)，其特征在于偏心距的大小由偏心軸(3)在驅(qū)動(dòng)軸(1)端T型槽內(nèi)固定的位置調(diào)節(jié)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所說的小載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)，其特征在于蓄能活賽(18)上端b口接放氣閥、蓄能油缸(19)左邊進(jìn)出油口a接油管(22)、右邊c口接供油閥。
專利摘要小載荷疲勞試驗(yàn)機(jī),偏心加載機(jī)構(gòu)上有上死點(diǎn)B和下死點(diǎn)A,當(dāng)偏心軸由下死點(diǎn)A點(diǎn)轉(zhuǎn)向上死點(diǎn)B時(shí),使試樣加載點(diǎn)向右方移動(dòng),完成這半周加載的同時(shí),推動(dòng)支撐活塞向右運(yùn)動(dòng),把支撐油缸中的油通過油管壓入蓄能油缸,在升起支撐活塞的同時(shí)使砝碼上升至最高位蓄能。當(dāng)偏心軸由上死點(diǎn)B返回至下死點(diǎn)A時(shí),砝碼及蓄能活塞下降使支撐活塞推動(dòng)試樣加載點(diǎn)向左方移動(dòng)直至偏心軸達(dá)到下死點(diǎn)A,完成一個(gè)周期,如此循環(huán)直到試樣斷裂,完成一根試樣的疲勞試驗(yàn)。
文檔編號(hào)G01N3/10GK2493924SQ01239850
公開日2002年5月29日 申請(qǐng)日期2001年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2001年4月19日
發(fā)明者張石山 申請(qǐng)人:鄭州機(jī)械研究所