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用于補充低溫液體尤其是液態(tài)天然氣供應(yīng)的方法和裝置的制造方法_2

文檔序號:9509932閱讀:來源:國知局
率。還可使得由第三分支24所輸送的液體通過栗4達到壓力P2 (大于儲箱2中的LNG的壓力P1)。在后一種情況下,將LNG在溫度T2下在壓力P2下在過冷時輸送,溫度T2低于壓力P2下天然氣的飽和溫度。
[0040]應(yīng)當注意到,在單個附圖中還存在包含第二蒸發(fā)器28的回路26。該回路26的目的是抽出容器14中已冷凝的天然氣并且使得已冷凝的天然氣到達第二蒸發(fā)器28,在該第二蒸發(fā)器中,已冷凝的天然氣恢復(fù)氣體狀態(tài)以再次饋送容器14。第二蒸發(fā)器28,與第一蒸發(fā)器20 —樣,可為與周圍空氣換熱的蒸發(fā)器,或者電蒸發(fā)器或蒸汽蒸發(fā)器(或能夠蒸發(fā)液體的任何其他裝置)。
[0041]有利的是,提供調(diào)節(jié)電路,該調(diào)節(jié)電路包括管路30,該管路使位于第二蒸發(fā)器28下游的回路26連接至儲箱2;以及調(diào)節(jié)閥V5。其功能在以下進一步闡述。具體來說,這使得有可能在某些條件下快速調(diào)整容器14和對應(yīng)電路中的壓力。
[0042]其他控制和管理元件被提供用于上述站但不在單個附圖中描述或圖示。這些元件是本領(lǐng)域技術(shù)人員已知的并且并不直接對本發(fā)明產(chǎn)生影響。
[0043]上述補充站的功能如下所述用于利用液化天然氣補充車輛。
[0044]可以假設(shè),希望在給定壓力P2和給定溫度T下對車輛補給燃料。該溫度T對應(yīng)于壓力P3下天然氣的飽和溫度。
[0045]低溫栗4用于使儲箱中所存在的LNG從壓力P1達到所需壓力P2 (充電損失除外)。
[0046]由第一分支10通過冷管路12運送所栗抽并且達到壓力P2的液體的大部分。該液體隨后橫貫其中液體壓力基本上保持不變的容器14,但在該容器中,液體的溫度發(fā)生變化并且在壓力P2和溫度T下浮現(xiàn)出來并且饋送主管路16到達正在補給燃料的車輛。
[0047]抽出這樣栗抽的液體的一部分以饋送第一蒸發(fā)器20。LNG的這種蒸發(fā)用于對容器14加壓。調(diào)節(jié)器22用于在電路的熱管路中、在容器14中以及在回路26中獲得壓力P3。
[0048]由冷管路和容器14形成的單元例如以板式熱交換器的形式存在,從而使得有可能在冷管路12中呈液體狀態(tài)的天然氣與在壓力P3和對應(yīng)飽和溫度下呈氣體狀態(tài)的天然氣之間進行熱交換。因此,從冷管路12中排出的呈液體狀態(tài)的LNG基本上處于呈氣體狀態(tài)的天然氣的溫度下,也就是說,壓力P3下天然氣的飽和溫度,這對應(yīng)于主管路16的出口處的所需輸送溫度。
[0049]在進入冷管路12的呈液體狀態(tài)的LNG與容器中的呈氣體狀態(tài)的天然氣之間的熱交換期間,使氣體變化為氣體狀態(tài)。隨后優(yōu)選在重力作用下抽出該液體,使其在第二蒸發(fā)器28中蒸發(fā),并且恢復(fù)氣體狀態(tài),以便再一次以這種氣體狀態(tài)引入容器14中。調(diào)節(jié)回路26中的壓力(借助于調(diào)節(jié)器22),以使得氣體基本上處于壓力P3下。該調(diào)節(jié)使得有可能根據(jù)通過容器14中的冷凝所形成的液體量來控制來自第一蒸發(fā)器20的氣體輸入,以實現(xiàn)電路均衡并且保證主管路16中的液化天然氣的輸出溫度。
[0050]當回路26中的壓力太高時,或當有必要降低壓力P3以改變主管路16中的LNG輸送溫度時,可借助于閥V5來調(diào)節(jié)壓降。包含閥V5的管路30優(yōu)選通往儲箱2的含有呈液體狀態(tài)的天然氣的那部分。因此,離開回路26的氣體以儲箱液體的形式冷凝并且限制儲箱中壓力的升高。在第二蒸發(fā)器28的下游完成這里的壓力調(diào)節(jié),但還可以想到,在所示配置中,在該蒸發(fā)器的上游完成壓力調(diào)節(jié)。
[0051]在相同的壓力和溫度條件下補充一個或多個車輛后,當車輛到達補充站并且在不同的溫度和壓力條件下裝滿時,一方面應(yīng)當調(diào)整LNG輸送壓力,另一方面應(yīng)當調(diào)節(jié)輸送溫度。
[0052]為了改變溫度,如下所述根據(jù)前面的描述,應(yīng)當改變?nèi)萜?4中的壓力,并且因此還應(yīng)當改變?nèi)萜?4中的冷凝溫度。因此,應(yīng)當在調(diào)節(jié)器22級以及可能閥V5級發(fā)揮作用。
[0053]在前面的描述中應(yīng)當指出,主管路16(也就是說用于LNG輸送的管路)的壓力(和溫度)獨立于儲箱2中的壓力。因此,可使得LNG在儲箱2中保持盡可能冷。
[0054]該方法(和對應(yīng)裝置)使得有可能限制儲箱2中的熱量輸出。因此,還應(yīng)當通過對應(yīng)的閥限制儲箱中所存在的LNG的蒸發(fā)以及因此呈氣體狀態(tài)的氣體的清除,使得有可能避免在儲箱中出現(xiàn)過度壓力(而且引起天然氣損失)。
[0055]因此,用于補充的方法和裝置使得有可能快速改變LNG的輸送條件。并沒有必要作用于儲箱中所存在的氣相壓力以修改主管路的出口處的輸送條件。
[0056]上文已描述了用于補充車輛的補充方法,這些車輛可為各種車輛。該補充方法也可以被實施來從大型儲箱饋送另一個儲箱。
[0057]根據(jù)本發(fā)明的方法使得有可能在其中低溫液體被抽出的儲箱中或在當氣體加壓是必要時接納了低溫液體的儲箱中維持某個壓力。
[0058]當然,本發(fā)明并不限于以上僅描述為說明性且非限制性實施例的補充方法和對應(yīng)裝置。本發(fā)明還涉及所提及的所有變體實施方案和在隨附權(quán)利要求書的框架內(nèi)在本領(lǐng)域技術(shù)人員能及的范圍內(nèi)的其他變體。
【主權(quán)項】
1.一種從儲箱(2)補充低溫液體的方法,所述方法包括以下步驟: -在第一壓力下用低溫氣體對容器(14)加壓,所述容器由第一低溫流體循環(huán)管路(被稱為冷管路)橫貫,所述第一低溫流體循環(huán)管路來自配有加壓氣體的所述儲箱并且排空了冷凝液體, -使低溫液體在第二壓力下穿過所述冷管路, -從所述冷管路向下游供應(yīng)低溫液體, 其特征在于至少部分從栗抽到所述儲箱(2)中并蒸發(fā)的低溫液體來為所述容器(14)供應(yīng)低溫氣體。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的補充方法,其特征在于所述容器(14)借助于栗(4)和蒸發(fā)器(20)來加壓。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2中任一項所述的補充方法,其特征在于所述補充方法包括以下這一階段:在所述低溫液體的蒸發(fā)之后以及在所述低溫液體引入所述容器(14)中之前進行的壓力調(diào)節(jié)。4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的方法,其特征在于低溫液體被栗抽到所述儲箱(2)外部,并且所栗抽的所述液體一方面用于饋送所述冷管路(12),而另一方面在傳遞至所述容器(14)之前蒸發(fā)。5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的方法,其特征在于在所述容器(14)內(nèi)所冷凝的低溫液體在被引入到所述容器(14)中之前再蒸發(fā)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法,其特征在于在所述外殼(14)內(nèi)所冷凝的所述低溫液體在被再引入到所述容器(14)中之前在包括蒸發(fā)器(28)的回路(26)中再蒸發(fā)。7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項所述的方法,其特征在于低溫液體為液化天然氣,并且在于所述低溫氣體為呈氣體狀態(tài)的天然氣。8.—種用于補充低溫液體的裝置,所述裝置包括儲箱(2);加壓容器(14),所述加壓容器由被稱為冷管路(12)的第一管路橫貫,其中入口通過來自所述儲箱(2)的低溫液體饋送并且低溫液體出口針對待填充的儲箱,所述容器(14)此外還通過用于在壓力下饋送低溫氣體的裝置來饋送,以對所述容器(14)加壓,并且排空冷凝液體, 其特征在于所述在壓力下用低溫氣體饋送所述容器的裝置包括饋送來自所述儲箱(2)的低溫液體以及蒸發(fā)裝置(20)。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的補充裝置,其特征在于所述補充裝置此外還包括串聯(lián)布置在所述儲箱⑵與所述容器(14)之間的栗⑷和蒸發(fā)器(20),以對所述容器加壓。10.根據(jù)權(quán)利要求8或9中任一項所述的補充裝置,其特征在于所述補充裝置還具有壓力調(diào)節(jié)裝置(22,V3),所述壓力調(diào)節(jié)裝置介于所述蒸發(fā)裝置(20)與所述加壓容器(14)之間。11.根據(jù)權(quán)利要求8至10中任一項所述的補充裝置,其特征在于所述補充裝置包括具有熱交換器(28)的回路(26),所述回路(26)包括從所述容器(14)開始的用于所述熱交換器(28)的饋送管路,這使得有可能在重力作用下從所述容器內(nèi)抽出呈液體形式的冷凝低溫氣體;以及使所述熱交換器(28)的所述出口連接至所述容器(14)的返回管路,這使得有可能將所述熱管路中的低溫氣體再引入至所述加壓容器(14)。12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的補充裝置,其特征在于所述回路(26)通過包括閥(V5)的管路連接至所述儲箱(2)。13.根據(jù)權(quán)利要求8至12中任一項所述的補充裝置,其特征在于所述補充裝置具有栗(4),所述栗被設(shè)計成從所述儲箱(2)抽出低溫液體并且使得這樣抽出的所述低溫液體達到大于所述儲箱(2)中所述液體的所述壓力的壓力。14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的補充裝置,其特征在于在所述栗(4)的下游,第三管路(10)饋送所述冷管路(12),并且從所述第三管路分支出來的第四管路(18)饋送位于所述容器(14)上游的所述蒸發(fā)裝置(20)。
【專利摘要】本文公開一種用于從儲箱(2)補充低溫液體供應(yīng)的方法,所述方法包括以下步驟:在第一壓力下用低溫氣體對容器(14)加壓,所述容器使得被稱為冷管路的第一低溫流體流動管路和被稱為熱管路的第二低溫流體流動管路穿過其中;使低溫液體在第二壓力下穿過所述冷管路(12);以及至少部分從自所述儲箱(2)泵抽并蒸發(fā)的低溫液體來為所述容器(14)供應(yīng)低溫氣體。所述根據(jù)本發(fā)明的裝置為用于實現(xiàn)與上述方法類似的方法的裝置。
【IPC分類】F17C5/02, F17C13/02, F17C9/00, F17C9/02
【公開號】CN105264281
【申請?zhí)枴緾N201480032187
【發(fā)明人】P.福韋爾, P.海施
【申請人】克里奧斯塔股份有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2014年4月25日
【公告號】CA2910293A1, EP2992266A2, US20160084441, WO2014177796A2, WO2014177796A3
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