本技術(shù)涉及加油設(shè)備領(lǐng)域，特別地涉及一種加油槍。

背景技術(shù)：

1、在很長一段時間，在車輛加油過程中產(chǎn)生的油液蒸汽會散發(fā)到加油站內(nèi)或附近的空氣中。然而，加油站的汽油或柴油等油品多為易揮發(fā)并具有一定的毒性，而且燃點還很低，容易被引燃，存在安全隱患。隨著環(huán)保要求日益高漲，對加油站環(huán)保以及安全等問題的要求也越來越高。為了盡量的減少加油站內(nèi)及周圍的油液蒸汽，油氣回收技術(shù)得到普及，具有油氣回收功能的加油槍被大量的使用，以滿足環(huán)保的要求。

2、而隨著車輛技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，orvr(onboard?refueling?vapor?recovery)車載加油油氣回收系統(tǒng)被開發(fā)應(yīng)用，其是一種車輛排放控制系統(tǒng)，它能夠收集加油過程中從油箱中揮發(fā)出來的油液蒸氣(也就是“油氣”)。當(dāng)汽車加油時，油箱中的油液蒸氣會被一個具有吸附作用的碳罐吸收，從而不會有油液蒸氣散播到加油站的空氣中，不需要加油槍對油液蒸氣進(jìn)行回收。然而目前僅有部分車輛具備orvr，這導(dǎo)致上述兩種不同車輛在加油時，而目前的加油槍難以兼容對兩種不同車輛進(jìn)行加注燃油。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，本實用新型提出了一種加油槍，包括：槍體，包括本體和向所述本體外部突出設(shè)置的凸臺，所述槍體包括供油液通過的液體通道、供油氣回收的油氣通道，其中至少部分油氣通道位于所述凸臺中；閥組件，其設(shè)置于槍體的閥組件腔中，經(jīng)配置以允許或阻止油液通過液體通道以及油氣通過油氣通道；驅(qū)動機構(gòu)，其設(shè)置于槍體的驅(qū)動機構(gòu)腔中，經(jīng)配置以控制閥組件的開啟或關(guān)閉；槍管組件，其至少部分設(shè)置于槍體的槍管組件腔中，所述槍管組件包括油管和氣管，所述油管經(jīng)配置以容納油液通過，所述氣管至少套設(shè)于部分油管外，其與所述油管之間的間隙經(jīng)配置以容納所述油氣通過；以及閥芯，其設(shè)置在所述凸臺中，并在第一位置和第二位置之間移動以便控制位于所述凸臺中油氣通道的通斷；其中，在所述凸臺中包括依次設(shè)置的第一段油氣通道和第二段油氣通道，當(dāng)所述閥芯位于第一位置時，所述第一段油氣通道和第二段油氣通道保持連通，當(dāng)所述閥芯位于第二位置時，所述第一段油氣通道和第二段油氣通道保持阻斷。

2、如上所述的加油槍，所述凸臺的內(nèi)部包括空腔，所述空腔與所述第一段油氣通道和所述第二段油氣通道彼此連通，并用于容納所述閥芯。

3、如上所述的加油槍，所述凸臺包括可開啟的蓋板，所述蓋板可開啟或關(guān)閉所述空腔。

4、如上所述的加油槍，所述閥芯包括：閥芯體、膜片和閥座，所述膜片設(shè)置在所述空腔內(nèi)并將所述空腔分隔，所述閥座將所述閥芯體與所述膜片相連，所述膜片帶動所述閥芯體在所述空腔中移動。

5、如上所述的加油槍，所述閥芯體包括平板，其第一面的中心處包括凸出螺柱，用于與所述膜片相連，當(dāng)所述閥芯位于第二位置時，所述平板遮蓋于所述第一段油氣通道和/或所述第二段油氣通道上。

6、如上所述的加油槍，所述閥芯還包括：復(fù)位裝置，其套設(shè)與所述第一段油氣通道和/或所述第二段油氣通道上，并抵頂在所述閥芯體的第二面上，用于閥芯由第二位置恢復(fù)至第一位置。

7、如上所述的加油槍，所述閥芯體的第二面上包括：一個或多個錐形或柱形的凸起或者導(dǎo)向條，當(dāng)所述平板遮蓋于所述第一段油氣通道和/或所述第二段油氣通道上時，所述凸起或所述導(dǎo)向條伸入所述第一段油氣通道和/或所述第二段油氣通道中。

8、如上所述的加油槍，所述膜片上包括一道或多道波紋，其圍繞所示閥芯體設(shè)置，用于預(yù)留所述閥芯體的移動余量。

9、如上所述的加油槍，所述蓋板包括：一個或多個透氣孔，其用于平衡所述空腔的氣壓。

10、如上所述的加油槍，進(jìn)一步包括：集氣罩，其設(shè)置于所述槍管組件上，所述集氣罩包括外殼和密封片，所述密封片設(shè)置于所述外殼的開口處，并套設(shè)于所述氣管上。

11、本申請的加油槍集成了開關(guān)閥，使得開關(guān)閥至集氣罩之間的氣路簡單、固定，不需要針對不同油槍進(jìn)行調(diào)整；結(jié)構(gòu)簡單，成本低，油氣回收系統(tǒng)不需要多增加配件，有利于維持系統(tǒng)簡化，還可以滿足對不同車輛進(jìn)行加油。

技術(shù)特征：

1.一種加油槍，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加油槍，其特征在于，所述凸臺的內(nèi)部包括空腔，所述空腔與所述第一段油氣通道和所述第二段油氣通道彼此連通，并用于容納所述閥芯。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的加油槍，其特征在于，所述凸臺包括可開啟的蓋板，所述蓋板可開啟或關(guān)閉所述空腔。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的加油槍，其特征在于，所述閥芯包括：閥芯體、膜片和閥座，所述膜片設(shè)置在所述空腔內(nèi)并將所述空腔分隔，所述閥座將所述閥芯體與所述膜片相連，所述膜片帶動所述閥芯體在所述空腔中移動。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的加油槍，其特征在于，所述閥芯體包括平板，其第一面的中心處包括凸出螺柱，用于與所述膜片相連，當(dāng)所述閥芯位于第二位置時，所述平板遮蓋于所述第一段油氣通道和/或所述第二段油氣通道上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的加油槍，其特征在于，所述閥芯還包括：復(fù)位裝置，其套設(shè)與所述第一段油氣通道和/或所述第二段油氣通道上，并抵頂在所述閥芯體的第二面上，用于閥芯由第二位置恢復(fù)至第一位置。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的加油槍，其特征在于，所述閥芯體的第二面上包括：一個或多個錐形或柱形的凸起或者導(dǎo)向條，當(dāng)所述平板遮蓋于所述第一段油氣通道和/或所述第二段油氣通道上時，所述凸起或所述導(dǎo)向條伸入所述第一段油氣通道和/或所述第二段油氣通道中。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的加油槍，其特征在于，所述膜片上包括一道或多道波紋，其圍繞所示閥芯體設(shè)置，用于預(yù)留所述閥芯體的移動余量。

9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的加油槍，其特征在于，所述蓋板包括：一個或多個透氣孔，其用于平衡所述空腔的氣壓。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加油槍，其特征在于，進(jìn)一步包括：集氣罩，其設(shè)置于所述槍管組件上，所述集氣罩包括外殼和密封片，所述密封片設(shè)置于所述外殼的開口處，并套設(shè)于所述氣管上。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種加油槍，包括：槍體，包括本體和向所述本體外部突出設(shè)置的凸臺，所述槍體包括供油液通過的液體通道、供油氣回收的油氣通道，其中至少部分油氣通道位于所述凸臺中；以及閥芯，其設(shè)置在所述凸臺中，并在第一位置和第二位置之間移動以便控制位于所述凸臺中油氣通道的通斷；其中，在所述凸臺中包括依次設(shè)置的第一段油氣通道和第二段油氣通道，當(dāng)所述閥芯位于第一位置時，所述第一段油氣通道和第二段油氣通道保持連通，當(dāng)所述閥芯位于第二位置時，所述第一段油氣通道和第二段油氣通道保持阻斷。本申請的加油槍集成了開關(guān)閥，可以滿足對不同車輛進(jìn)行加油。

技術(shù)研發(fā)人員：尚佳成,賀振江,鄒駿
受保護(hù)的技術(shù)使用者：維德路特油站設(shè)備（上海）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240429
技術(shù)公布日：2024/12/26