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一種多罐單泵油料進出系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:12099617閱讀:404來源:國知局

本實用新型涉及一種多罐單泵油料進出系統(tǒng)。



背景技術(shù):

在飼料添加劑領(lǐng)域經(jīng)常要用到油脂類原料,采購回來的油料一般用大型的油罐進行儲存,目前,每個油罐一般要配備兩臺齒輪泵,一個用于將采購回來的油料泵入油罐,使油料得以在油罐中存儲,另一個在需要使用油料時將油罐中存儲的油類原料泵出以供生產(chǎn)使用。如此不僅操作復雜,而且每個油罐需要占用兩個齒輪泵,浪費生產(chǎn)資料。因此,設(shè)計一種操作簡便,僅用一個齒輪泵就可以負責多個油罐的油料進出工作的油料進出系統(tǒng),成為所屬技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型要解決的技術(shù)問題是:提供一種多罐單泵油料進出系統(tǒng),該系統(tǒng)具備單個齒輪泵可以同時負責多個油罐的油料出入工作的特點,同時還具備操作簡單的特點。

為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用的技術(shù)方案如下:

一種多罐單泵油料進出系統(tǒng),包括齒輪泵、油料進料管、油料出料管、進油管、出油管和數(shù)量為兩個以上且均具有進油口和出油口的油罐;所述油料進料管與齒輪泵泵入口連接,所述油料出料管與齒輪泵泵出口連接;所述進油管一端與油料出料管連通,另一端同時與所有的油罐進油口連通;所述出油管一端與其中一個油罐的出油口連通,另一端與油料進料管連通,并且該出油管還通過支管與其他油罐各自的出油口均相連通;每個油罐各自的進油口處均設(shè)有進油閥,并且每個油罐各自的出油口處均設(shè)有出油閥,所述油料進料管進料口處設(shè)置有進料閥,所述油料出料管出料口處設(shè)置有出料閥。

進一步地,所述進油管上設(shè)有進油總閥。

進一步地,所述出油管上設(shè)有出油總閥。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有以下有益效果:

(1)本實用新型構(gòu)思巧妙,設(shè)計科學合理,使用方便。

(2)本實用新型通過在油料進料管、油料出料管、進油管、出油管、進油口和出油口處均設(shè)置專用閥門,很好地實現(xiàn)了使用一個齒輪泵就可以負責多個油罐的進出油料工作,極大地節(jié)省了齒輪泵設(shè)備的使用量,節(jié)約了成本。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

其中,附圖標記對應(yīng)的名稱為:

1-油罐、2-齒輪泵、3-油料進料管、4-油料出料管、5-進料閥、6-出油總閥、7-進油管、8-出油管、9-出料閥、10-進油總閥、11-進油閥、12-出油閥、13-支管。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖說明和實施例對本實用新型作進一步說明,本實用新型的方式包括但不僅限于以下實施例。

如圖1所示,一種多罐單泵油料進出系統(tǒng),包括齒輪泵2、油料進料管3、油料出料管4、進油管7、出油管8和數(shù)量為兩個以上、且均具有進油口和出油口的油罐1;所述油料進料管3與齒輪泵2泵入口連接,所述油料出料管4與齒輪泵2泵出口連接;所述進油管7一端與油料出料管4連通,另一端同時與所有的油罐1進油口連通;所述出油管8一端與其中一個油罐1的出油口連通,另一端與油料進料管3連通,并且該出油管8還通過支管13與其他油罐各自的出油口均相連通;每個油罐各自的進油口處均設(shè)有進油閥11,并且每個油罐各自的出油口處均設(shè)有出油閥12,所述油料進料管3進料口處設(shè)置有進料閥5,所述油料出料管4出料口處設(shè)置有出料閥9,所述進油管7上設(shè)有進油總閥10,所述出油管8上設(shè)有出油總閥6。

值得注意的是,本實用新型中一個齒輪泵2最佳配油罐數(shù)是兩個,一個齒輪泵2負責兩個油罐的油料進出工作,不僅極大地節(jié)省了齒輪泵設(shè)備的使用量,節(jié)約了生產(chǎn)成本,而且不會使齒輪泵2因為超負荷工作而縮短使用壽命。

下面就本實用新型的操作流程做一個簡要說明:

進料:首先,控制出料閥9、所有出油閥12、出油總閥6、以及暫時不進油油罐1進油口處進油閥11全部關(guān)閉,同時控制進料閥5、進油總閥10、以及需要進油的油罐1頂端的進油閥11打開,然后開啟齒輪泵2使其開始工作,此時油料進料管3的油料在齒輪泵2的作用下,依次通過進油管7到達打開的進油閥11來到進油口,最后通過進油口順利進入油罐1。當一個油罐1裝滿后,控制該油罐1進油口處的進油閥11關(guān)閉,同時控制另一個待出油油罐1進油口處的進油閥11打開開始進油,依次類推,直至所有油料都進入油罐1為止。

出料:首先,控制進料閥5、進油總閥10、所有進油閥11、以及暫時不出油油罐1出油口處出油閥12全部關(guān)閉,同時控制出料閥9、出油總閥6、以及需要出油的油罐1出油口處的出油閥12打開,然后開啟齒輪泵2使其開始工作,此時需出油的油罐1內(nèi)存儲的油料在齒輪泵2的作用下,經(jīng)由出油閥12,并通過出油管8后,到達打開的出油總閥6和出料閥9,最后來到油料出料管4完成出油。當一個油罐內(nèi)儲存的油料放完后,控制將該油罐出油口處出油閥12關(guān)閉,同時控制另一個待出油油罐1出油口處的出油閥12打開開始出油,依次類推,直至所有油罐1內(nèi)存儲的油料都出完為止。

上述實施例僅為本實用新型的優(yōu)選實施方式之一,不應(yīng)當用于限制本實用新型的保護范圍,但凡在本實用新型的主體設(shè)計思想和精神上作出的毫無實質(zhì)意義的改動或潤色,其所解決的技術(shù)問題仍然與本實用新型一致的,均應(yīng)當包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。

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