1.一種電動(dòng)汽車熱管理管路的液體加注設(shè)備，其特征在于，所述熱管理管路包括執(zhí)行器和加注口，所述液體加注設(shè)備分別連接所述執(zhí)行器和所述加注口，所述液體加注設(shè)備包括控制器模擬模塊和真空加注模塊，其中：
控制器模擬模塊，用于模擬控制器以生成管路開(kāi)啟指令，并向執(zhí)行器發(fā)出所述管路開(kāi)啟指令，從而由所述執(zhí)行器基于所述管路開(kāi)啟指令開(kāi)啟所述熱管理管路；
真空加注模塊，用于當(dāng)所述熱管理管路開(kāi)啟后，經(jīng)由所述加注口抽取所述熱管理管路中的空氣，并當(dāng)所述熱管理管路中的壓強(qiáng)低于預(yù)先設(shè)定的第一門限值時(shí)，經(jīng)由所述加注口向所述熱管理管路注入液體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車熱管理管路的液體加注設(shè)備，其特征在于，所述執(zhí)行器包括水泵或水閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車熱管理管路的液體加注設(shè)備，其特征在于，所述熱管理管路包括傳感器；
控制器模擬模塊，用于接收所述傳感器檢測(cè)的傳感檢測(cè)信號(hào)，并基于所述傳感檢測(cè)信號(hào)模擬控制器以生成所述管路開(kāi)啟指令。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車熱管理管路的液體加注設(shè)備，其特征在于，
控制器模擬模塊，用于接收用戶輸入的模擬傳感信號(hào)，并基于所述模擬傳感信號(hào)模擬控制器以生成所述管路開(kāi)啟指令。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的電動(dòng)汽車熱管理管路的液體加注設(shè)備，其特征在于，控制器模擬模塊包括：
傳感信號(hào)接收單元，用于接收所述傳感檢測(cè)信號(hào)或所述模擬傳感信號(hào)；
控制指令生成單元，保存有基于傳感信號(hào)生成控制指令的預(yù)定邏輯，用于利用所述預(yù)定邏輯基于所述傳感檢測(cè)信號(hào)或所述模擬傳感信號(hào)生成所述管路開(kāi)啟指令，并將所述管路開(kāi)啟指令格式封裝為與所述執(zhí)行器相兼容；
輸出端口，用于向執(zhí)行器輸出封裝后的管路開(kāi)啟指令。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車熱管理管路的液體加注設(shè)備，其特征在于，
真空加注模塊，還用于當(dāng)所述熱管理管路中的壓強(qiáng)高于預(yù)先設(shè)定的第二門限值時(shí)，停止經(jīng)由所述加注口向所述熱管理管路注入液體。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電動(dòng)汽車熱管理管路的液體加注設(shè)備，其特征在于，
所述第一門限值為2mmHg；所述第二門限值為1500mmHg。
8.一種電動(dòng)汽車熱管理管路的液體加注方法，其特征在于，所述熱管理管路包括執(zhí)行器和加注口，該方法包括：
對(duì)控制器進(jìn)行模擬以生成管路開(kāi)啟指令，并向執(zhí)行器發(fā)出所述管路開(kāi)啟指令，從而由所述執(zhí)行器基于所述管路開(kāi)啟指令開(kāi)啟所述熱管理管路；
在所述熱管理管路開(kāi)啟后，經(jīng)由所述加注口抽取所述熱管理管路中的空氣，并當(dāng)所述熱管理管路中的壓強(qiáng)低于預(yù)先設(shè)定的第一門限值時(shí)，經(jīng)由所述加注口向所述熱管理管路注入液體。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電動(dòng)汽車熱管理管路的液體加注方法，其特征在于，所述對(duì)控制器進(jìn)行模擬以生成管路開(kāi)啟指令包括：
接收電動(dòng)汽車熱管理管路中的傳感器所檢測(cè)的傳感檢測(cè)信號(hào)，并基于所述傳感檢測(cè)信號(hào)對(duì)控制器進(jìn)行模擬以生成所述管路開(kāi)啟指令；或
接收用戶輸入的模擬傳感信號(hào)，并基于所述模擬傳感信號(hào)對(duì)控制器進(jìn)行模擬以生成所述管路開(kāi)啟指令。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電動(dòng)汽車熱管理管路的液體加注方法，其特征在于，對(duì)控制器進(jìn)行模擬以生成管路開(kāi)啟指令包括：
預(yù)先保存基于傳感信號(hào)生成控制指令的預(yù)定邏輯；接收所述傳感檢測(cè)信號(hào)或所述模擬傳感信號(hào)；利用所述預(yù)定邏輯基于所述傳感檢測(cè)信號(hào)或所述模擬傳感信號(hào)生成所述管路開(kāi)啟指令；該方法還包括：
將所述管路開(kāi)啟指令格式封裝為與所述執(zhí)行器相兼容；
向執(zhí)行器輸出封裝后的管路開(kāi)啟指令。