本發(fā)明涉及一種增壓裝置，特別涉及一種LNG儲存瓶智能增壓裝置，屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

LNG汽車是繼CNG汽車以后發(fā)展起來的新型清潔燃料汽車，與CNG汽車相比，LNG汽車具有一次充裝燃料多，續(xù)駛里程長的特點，LNG汽車技術(shù)不僅可以應(yīng)用在公交車、長途汽車、大型貨柜運輸車輛上，還可以應(yīng)用在出租汽車上，LNG汽車與其他類型燃料汽車的不同之處，在于燃料系統(tǒng)和使用LNG燃料的發(fā)動機不同，即增設(shè)了一個LNG儲存瓶增壓系統(tǒng)，是一種用于LNG汽車發(fā)動機供氣的設(shè)備，可應(yīng)用于各種LNG汽車。

傳統(tǒng)的LNG增壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，LNG儲存瓶由瓶內(nèi)壓力的升高把瓶內(nèi)的液體壓出到截止閥，經(jīng)增壓調(diào)壓流向自增壓盤管，由自增壓盤管和管路吸收空氣中的熱量，由于管路內(nèi)的溫度升高，使LNG液體氣化，再把部分氣化后的LNG流回LNG存儲瓶內(nèi)，存儲瓶內(nèi)的壓力升高，LNG儲存瓶內(nèi)的液體通過出液管，流到過流切斷器再過汽化器，經(jīng)管路流向穩(wěn)壓閥，經(jīng)管路流向穩(wěn)壓罐，經(jīng)過壓力表給發(fā)動機供氣，這種增壓系統(tǒng)增壓回路繁多，，操作不便，難以適合各種惡劣的環(huán)境，并且不能實時的監(jiān)控儲氣瓶內(nèi)的壓力、液位以及發(fā)熱體的溫度，有爆炸的風(fēng)險。

鑒于此，有必要對現(xiàn)有的LNG儲存瓶增壓裝置進行改進，設(shè)計制造一種增壓裝置，增壓回路少，增壓快速，操作方便，能適應(yīng)各種惡劣環(huán)境，同時安全性能高，這是目前需要解決的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種LNG儲存瓶智能增壓 裝置，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了如下的技術(shù)方案：

本發(fā)明一種LNG儲存瓶智能增壓裝置，包括LNG儲存瓶、發(fā)熱模塊、壓力傳感器、顯示器和PLC智能操控系統(tǒng)，所述LNG儲存瓶底部設(shè)置有發(fā)熱模塊，所述發(fā)熱模塊與所述PLC智能操控系統(tǒng)連接，所述LNG儲存瓶的頂部安裝有液位計和壓力表，所述LNG儲存瓶的瓶口處安裝有安全閥，在LNG儲存瓶的一側(cè)安裝有出液管，所述出液管連接有汽化器的一端，所述汽化器的另一端連接有穩(wěn)壓罐，所述壓力傳感器的一端與所述LNG儲存瓶連接，另一端與所述PLC智能操控系統(tǒng)連接，所述PLC智能操控系統(tǒng)與所述顯示器連接。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述顯示器的顯示屏為LED顯示屏。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述顯示器還與液位計、壓力表、發(fā)熱模塊電連接。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述出液管與汽化器之間設(shè)置有過流切斷器，且過流切斷器由手動截止閥和過流閥組成。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述汽化器上設(shè)置有循環(huán)水進口和循環(huán)水出口。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述氣化器與穩(wěn)壓罐之間設(shè)置有調(diào)壓閥。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述穩(wěn)壓罐一端設(shè)置有壓力表a。

本發(fā)明所達(dá)到的有益效果是：

1、結(jié)構(gòu)簡單，功能實用；

2、減少了儲存瓶的一個增壓回路，減少啟動發(fā)動機啟動前的檢查，降低了系統(tǒng)污染。

3、通過PLC智能操控系統(tǒng)進行遠(yuǎn)程操作，在駕駛室內(nèi)就能完成對增壓系統(tǒng)開啟和關(guān)閉，具有操作方便、靈活通用、易于維護、可靠經(jīng)濟等特點，適用各種 惡劣的環(huán)境。

4、通過顯示屏，可以實時監(jiān)測LNG儲存瓶內(nèi)的壓力、LNG儲存瓶內(nèi)的液位、發(fā)熱體的溫度，達(dá)到實時反饋，防止發(fā)熱體溫度過高發(fā)生爆炸危險。

附圖說明

附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本發(fā)明的實施例一起用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的限制。

在附圖中：

圖1是本發(fā)明實施例所述的一種LNG儲存瓶智能增壓裝置的原理圖：

圖2是本發(fā)明實施例所述的一種LNG儲存瓶智能增壓裝置給發(fā)動機供氣原理圖：

圖中標(biāo)號：1、LNG儲存瓶；2、發(fā)熱模塊：3、出液管；4、安全閥；5、壓力表；6、液位計；7、壓力傳感器；8、PLC智能操控系統(tǒng)；9、顯示器；10、過流切斷器；11、汽化器；12、循環(huán)水進口；13、循環(huán)水出口；14、調(diào)壓閥；15、穩(wěn)壓罐；16、壓力表a。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

實施例：如圖1-2所示，本發(fā)明一種LNG儲存瓶智能增壓裝置，包括LNG儲存瓶1、發(fā)熱模塊2、壓力傳感器7、顯示器9、PLC智能操控系統(tǒng)8，所述LNG儲存瓶1底部設(shè)置有發(fā)熱模塊2，所述發(fā)熱模塊2與所述PLC智能操控系統(tǒng)8連接，所述LNG儲存瓶1的頂部安裝有液位計6和壓力表5，所述LNG儲存瓶1的瓶口處安裝有安全閥4，在LNG儲存瓶1的一側(cè)安裝有出液管3，所述出液管3連接有汽化器11的一端，所述出液管3與汽化器11之間設(shè)置有過流切斷器10，且過流切斷器由手動截止閥和過流閥組成，所述汽化器11的另一端連接有穩(wěn)壓 罐15，所述汽化器11與穩(wěn)壓罐15之間設(shè)置有調(diào)壓閥14，所述穩(wěn)壓罐15一端設(shè)置有壓力表a16，所述壓力傳感器7的一端與所述LNG儲存瓶1連接，另一端與所述PLC智能操控系統(tǒng)8連接，所述PLC智能操控系統(tǒng)8與所述顯示器9連接，所述顯示器9的顯示屏為LED顯示屏，所述顯示器9還與液位計6、壓力表5、發(fā)熱模塊2電連接，顯示器9顯示LNG儲存瓶1內(nèi)的壓力值、液位和發(fā)熱模塊2的溫度。

LNG儲存瓶1內(nèi)的壓力通過壓力傳感器7傳給PLC智能操控系統(tǒng)8，當(dāng)儲存瓶1內(nèi)的壓力低于設(shè)定值時，PLC智能操控系統(tǒng)8給發(fā)熱模塊2發(fā)出指令，發(fā)熱模塊2開始工作，LNG儲存瓶內(nèi)1的壓力開始上升，當(dāng)LNG儲存瓶1內(nèi)的壓力高于設(shè)定值時，PLC智能操控系統(tǒng)8給發(fā)熱模塊2發(fā)出指令，發(fā)熱摸塊2停止工作，LNG儲存瓶1通過智能增壓系統(tǒng)的調(diào)節(jié)通過出液管3，流到過流切斷器10，過流切斷器10由手動截止閥和過流閥組成，手動截止閥隨時切斷流路，過流閥在管路內(nèi)氣體或液體流量過大時自動切斷流路，再過汽化器11，汽化器11把管路內(nèi)的存有的液體充分氣化后，經(jīng)管路流向調(diào)壓閥14，調(diào)壓閥調(diào)定發(fā)動機所需要的壓力值，經(jīng)管路流向穩(wěn)壓罐15，穩(wěn)壓罐是氣體壓力更平穩(wěn)，經(jīng)過壓力表a16給發(fā)動機供氣。

最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換。凡在本必明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。