一種新型壓縮天然氣減壓卸車裝置制造方法
【專利摘要】一種新型壓縮天然氣減壓卸車裝置是石油天然氣化工多個領域的天然氣壓縮、運輸及相關處理技術，它解決了壓縮天然氣在卸車過程中的減壓和節(jié)流后溫度變化等問題，其結構關系是，在兩條相互備用的卸車入口管線上均連接有針型閥、截止閥，高壓管線與水浴加熱器連接，在此高壓管線上順序連接著氣動切斷閥和壓力表；在浴加熱器上安裝有雙金屬溫度計和電加熱器；在壓縮天然氣低壓管線上順序連接著截止閥、流量計、溫度變送器和過濾器；在壓縮天然氣低壓管線的對應管線上安裝有壓力變送器、壓力表、安全閥；壓縮天然氣高壓管線和壓縮天然氣低壓管線通過自力式減壓閥連接。
【專利說明】-種新型壓縮天然氣減壓卸車裝置
[0001]

【技術領域】：本實用新型涉及石油天然氣化工多個領域的天然氣壓縮、運輸及相關 處理技術，尤其是一種新型壓縮天然氣減壓卸車裝置。

【背景技術】 [0002] ：隨著我國能源結構的變化和環(huán)保力度的不斷加大，使天然氣的開發(fā)和 利用得到迅猛的發(fā)展，壓縮天然氣把井口天然氣或管道天然氣凈化壓縮后，進行高壓儲存 和運輸，到達使用地點，經過卸車裝置減壓后直接輸入裝置或用戶。壓縮天然氣站到用戶的 最佳距離為300公里以內，一般不超過500公里。


【發(fā)明內容】
[0003] ：本實用新型的目的是提供結構簡單、操作方便的一種新型壓縮天然氣 減壓卸車裝置，它解決了壓縮天然氣在卸車過程中的減壓和節(jié)流后溫度變化等問題。本實 用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，它是由針型閥、截止閥、壓力表、氣動切斷閥、水浴加熱器、自 力式減壓閥、壓力變送器、安全閥、流量計、溫度變送器、過濾器、雙金屬溫度計、電加熱器、 卸車入口管線連接而成，在兩條相互備用的卸車入口管線上均連接有針型閥、截止閥，高壓 管線與水浴加熱器連接，在此高壓管線上順序連接著氣動切斷閥和壓力表；在浴加熱器上 安裝有雙金屬溫度計和電加熱器。
[0004] 在壓縮天然氣低壓管線上順序連接著截止閥、流量計、溫度變送器和過濾器；在壓 縮天然氣低壓管線的對應管線上安裝有壓力變送器、壓力表、安全閥。
[0005] 壓縮天然氣高壓管線和壓縮天然氣低壓管線通過自力式減壓閥連接。
[0006] 工作方法：高壓天然氣由卸車入口管線流至截止閥、氣動切斷閥、水浴加熱器，通 過自力式減壓閥將高壓天然氣進行減壓至低壓后，流向流量計量閥組(該閥組由兩個截止 閥和流量計組成)、過濾器，最后通過管線輸送到裝置或用戶。高壓天然氣通過自力式減壓 閥降壓后，其壓力和溫度都會降低；天然氣高壓側通過壓力表監(jiān)視壓力；低壓側通過壓力 表監(jiān)視壓力，通過壓力變送器監(jiān)控壓力，通過流量計計量天然氣流量，通過溫度變送器監(jiān)控 溫度。為了保證節(jié)流降壓后的天然氣溫度，通過水浴加熱器對高壓天然氣進行加熱升溫；水 浴加熱器通過電加熱器加熱，通過雙金屬溫度計監(jiān)視溫度。天然氣中的雜質通過過濾器去 除。當檢測到低溫天然氣壓力、流量和溫度異常時，通過氣動切斷閥自動將高壓天然氣流程 切斷，裝置停止卸車。
[0007] 本裝置投資規(guī)模小，建設周期短、資金回收快，將來可成為長輸管線的調峰和備用 氣源。

【專利附圖】

【附圖說明】 [0008] ：圖1為一種新型壓縮天然氣減壓卸車裝置的結構示意圖，圖中1、針型 閥2、截止閥3、壓力表4、氣動切斷閥5、水浴加熱器6、自力式減壓閥7、壓力變 送器8、安全閥9、流量計10、溫度變送器11、過濾器12、雙金屬溫度計13、電加 熱器14、卸車入口管線
[0009]

【具體實施方式】：實施例1、本實用新型是由針型閥1、截止閥2、壓力表3、氣動切斷 閥4、水浴加熱器5、自力式減壓閥6、壓力變送器7、安全閥8、流量計9、溫度變送器10、過濾 器11、雙金屬溫度計12、電加熱器13、卸車入口管線14連接而成，在兩條相互備用的卸車入 口管線14上均連接有針型閥1、截止閥2,高壓管線與水浴加熱器5連接，在此高壓管線上 順序連接著氣動切斷閥4和壓力表3 ;在水浴加熱器5上安裝有雙金屬溫度計12和電加熱 器13。
[0010] 實施例2、在壓縮天然氣低壓管線上順序連接著截止閥2、流量計9、溫度變送器10 和過濾器11 ;在壓縮天然氣低壓管線對應的管線上安裝有壓力變送器7、壓力表3、安全閥 8〇
[0011] 實施例3、壓縮天然氣高壓管線和壓縮天然氣低壓管線通過自力式減壓閥6連接。
【權利要求】
1. 一種新型壓縮天然氣減壓卸車裝置，它是由針型閥（1)、截止閥（2)、壓力表（3)、 氣動切斷閥（4)、水浴加熱器（5)、自力式減壓閥（6)、壓力變送器（7)、安全閥（8)、流量計 (9)、溫度變送器（10)、過濾器（11)、雙金屬溫度計（12)、電加熱器（13)、卸車入口管線（14) 連接而成，其特征是：在兩條相互備用的卸車入口管線（14)上均連接有針型閥（1 )、截止閥 (2)，高壓管線與水浴加熱器（5)連接，在此高壓管線上順序連接著氣動切斷閥（4)和壓力 表（3 );在水浴加熱器（5 )上安裝有雙金屬溫度計（12 )和電加熱器（13 )。
2. 根據權利要求1所述的一種新型壓縮天然氣減壓卸車裝置，其特征是：在壓縮天然 氣低壓管線上順序連接著截止閥（2)、流量計（9)、溫度變送器（10)和過濾器（11);在壓縮 天然氣低壓管線對應的管線上安裝有壓力變送器（7)、壓力表（3)、安全閥（8)。
3. 根據權利要求1所述的一種新型壓縮天然氣減壓卸車裝置，其特征是：壓縮天然氣 高壓管線和壓縮天然氣低壓管線通過自力式減壓閥（6)連接。
【文檔編號】F17D3/01GK204201484SQ201420613006
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年10月23日 優(yōu)先權日:2014年10月23日
【發(fā)明者】梁后杰, 武少國, 張瑞軍, 楊杰峰, 張兵, 董加慶, 蘇衛(wèi)東, 張可紅, 侯全兵, 曹明亮, 王勇, 劉紅麗 申請人:河南綠能融創(chuàng)燃氣有限公司, 河南中原綠能高科有限責任公司, 山東綠能燃氣實業(yè)有限責任公司