一種天然氣加氣站用順序控制盤的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種可順序對加氣站的儲氣罐組進行快速補氣、滿足各種應急需要的順序控制盤，其包括機殼、第一順序充氣管道、第二順序充氣管道、第三順序充氣管道和一條充氣主管道，第一順序充氣管道設置有第一順序控制閥、單向閥、球閥、第一出氣口和壓力表；第二順序充氣管道設置有第二順序控制閥、單向閥、球閥、第二出氣口和壓力表；第三順序充氣管道設置有第三順序控制閥、單向閥、球閥、第三出氣口和壓力表；第一順序控制閥的充氣臨界壓力最大，第三順序控制閥的充氣臨界壓力最小，第一出氣口用于與低壓儲氣罐組連通，第二出氣口用于與中壓儲氣罐組連通，第三出氣口用于與高壓儲氣罐組連通。
【專利說明】—種天然氣加氣站用順序控制盤

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種順序控制盤，特別是指一種天然氣加氣站用。

【背景技術】
[0002]在天然氣加氣站內一般會有多個儲氣罐，儲氣罐的體積大小不同而分為低壓儲氣罐組、中壓儲氣罐組和高壓儲氣罐組，低壓儲氣罐體積最大，儲氣量大而用而作大量充氣，而高壓儲氣罐組僅用作補充加氣。然，在實際的操作過程中，加氣巔峰期間各儲氣罐的天然氣消耗量急劇上升，因此，對于多個儲氣罐組的補氣速度要求高，補氣速度是越快越好，同時，如果有其他特殊情況需要立即充氣，而此時儲氣罐組內的儲氣量又比較少時，容易出現(xiàn)無氣可充的尷尬。
實用新型內容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種可順序對加氣站的儲氣罐組進行快速補氣、滿足各種應急需要的順序控制盤。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是:一種天然氣加氣站用順序控制盤，包括機殼、設置于機殼內的第一順序充氣管道、第二順序充氣管道、第三順序充氣管道和一條充氣主管道，第一順序充氣管道、第二順序充氣管道、第三順序充氣管道相互并聯(lián)設置且與充氣主管道連通，第一順序充氣管道沿充氣流動方向依次設置有第一順序控制閥、單向閥、球閥、第一出氣口和壓力表；第二順序充氣管道沿充氣流動方向依次設置有第二順序控制閥、單向閥、球閥、第二出氣口和壓力表；所述第三順序充氣管道沿充氣流動方向依次設置有第三順序控制閥、單向閥、球閥、第三出氣口和壓力表；三條順序充氣管道的球閥的控制手柄均設置在機殼面板外，所述第一順序控制閥的充氣臨界壓力大于第二順序控制閥的充氣臨界壓力，所述第二順序控制閥的充氣臨界壓力大于第三順序控制閥的充氣臨界壓力，所述第一出氣口用于與低壓儲氣罐組連通，所述第二出氣口用于與中壓儲氣罐組連通，所述第三出氣口用于與高壓儲氣罐組連通。
[0005]作為一種優(yōu)選的方案，所述第一順序控制閥、第二順序控制閥和第三順序控制閥為充氣臨界壓力可調的順序控制閥。
[0006]作為一種優(yōu)選的方案，所述機殼包括正面板、背面板、左右側板、底板和頂板，該正面板、背面板、左右側板、底板和頂板固定形成了長方體狀，所述正面板上開設有三個用于顯示壓力表的顯示孔、三個用于便于控制手柄與球閥連接的球閥連接孔，所述背面板上設置有三個用于固定第一出氣口、第二出氣口和第三出氣口的固定孔，所述左側板或右側板上設置有固定充氣主管道進口的固定口。
[0007]作為一種優(yōu)選的方案，所述正面板的內側面在球閥連接孔處固定有加強板。
[0008]作為一種優(yōu)選的方案，所述機殼內還固定有直充管道，該直充管道與充氣主管道連通，該直充管道上沿充氣流動方向依次設置球閥、直充口和壓力表。
[0009]采用了上述技術方案后，本實用新型的效果是:1.該順序控制盤的第一順序充氣管道、第二順序充氣管道、第三順序充氣管道按照充氣臨界壓力的大小與低、中、高壓儲氣罐組進行對接，即，充氣臨界壓力最小的第三順序充氣管道的第三出氣口與高壓儲氣罐組對接，而充氣臨界壓力最大的第一順序充氣管道的第一出氣口與低壓儲氣罐組對接，處于中間的第二順序充氣管道的第二出氣口與中壓儲氣罐組對接，這樣，充氣主管道與壓縮機連接，壓縮機產(chǎn)生的一定壓力的天然氣進入到充氣主管道內，當壓力超過第三順序控制閥的充氣臨界壓力時，第三順序充氣管道則對導通，高壓儲氣罐組優(yōu)先充氣，由于此時只有第三順序充氣管道導通，因此，高壓儲氣罐組的充氣速度非?？欤敻邏簝夤藿M充氣后的壓力超過第二順序控制閥的導通壓力時，第二順序控制閥打開對中壓儲氣罐進行充氣，此時，高壓儲氣罐依舊再充氣，只是高壓儲氣罐的充氣速度變緩，最后壓力超過第一順序控制閥的充氣臨界壓力時，第一順序控制閥也導通，壓縮機對高、中、低三個罐組同時充氣，這樣，整個充氣過程中起始充氣時間早，且每次都是先主要充好一個儲氣罐組然后再主要充另一個，充氣速度非?？焖佟６鴨斡龅浇?jīng)濟情況，需要儲氣罐組對汽車進行緊急充氣時，此時可以打開儲氣罐的充氣口，并同時啟動壓縮機，壓縮機產(chǎn)生的天然氣會直接從第三順序充氣管道進入高壓儲氣罐組后對汽車進行直接加氣，從而避免了目前常用的三罐同時充氣造成壓力不足的現(xiàn)象。
[0010]又由于所述第一順序控制閥、第二順序控制閥和第三順序控制閥為充氣臨界壓力可調的順序控制閥，這樣，可根據(jù)每個加氣站的使用情況、環(huán)境因素等外界因素合理調節(jié)充氣臨界壓力，使各儲氣罐組的補氣方案更加合理。
[0011]又由于所述正面板的內側面在球閥連接孔處固定有加強板，該加強板可有效的提高正面板在球閥連接孔處的強度，為控制手柄頻繁轉動提供保障。
[0012]又由于所述機殼內還固定有直充管道，該直充管道與充氣主管道連通，該直充管道上沿充氣流動方向依次設置球閥、直充口和壓力表。該直充管道進一步適應突發(fā)狀況，便于緊急加氣。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0014]圖1是本實用新型實施例的隱藏正面板的結構示意圖；
[0015]圖2是本實用新型實施例的正面外形圖；
[0016]附圖中:1.機殼；2.第一順序充氣管道；3.第二順序充氣管道；4.第三順序充氣管道；5.第一出氣口 ；6.第二出氣口 ；7.第三出氣口 ；8.球閥；9.單向閥；10.第一順序控制閥；11.第二順序控制閥；12.第三順序控制閥；13.充氣主管道；14.控制手柄；15.壓力表；16.直充管道。

【具體實施方式】
[0017]下面通過具體實施例對本實用新型作進一步的詳細描述。
[0018]如圖1、2所不,一種天然氣加氣站用順序控制盤,包括機殼1、設置于機殼I內的第一順序充氣管道2、第二順序充氣管道3、第三順序充氣管道3和一條充氣主管道13，，所述機殼I包括正面板、背面板、左右側板、底板和頂板，該正面板、背面板、左右側板、底板和頂板固定形成了長方體狀，所述正面板上開設有三個用于顯示壓力表15的顯示孔、三個用于便于控制手柄14與球閥8連接的球閥8連接孔，所述背面板上設置有三個用于固定第一出氣口 5、第二出氣口 6和第三出氣口 7的固定孔，所述左側板或右側板上設置有固定充氣主管道13進口的固定口。
[0019]第一順序充氣管道2、第二順序充氣管道3、第三順序充氣管道3相互并聯(lián)設置且與充氣主管道13連通，第一順序充氣管道2沿充氣流動方向依次設置有第一順序控制閥
10、單向閥9、球閥8、第一出氣口 5和壓力表15 ;第二順序充氣管道3沿充氣流動方向依次設置有第二順序控制閥11、單向閥9、球閥8、第二出氣口 6和壓力表15 ;所述第三順序充氣管道3沿充氣流動方向依次設置有第三順序控制閥12、單向閥9、球閥8、第三出氣口 7和壓力表15 ;三條順序充氣管道的球閥8的控制手柄14均設置在機殼I面板外，所述正面板的內側面在球閥8連接孔處固定有加強板。所述第一順序控制閥10的充氣臨界壓力大于第二順序控制閥11的充氣臨界壓力，所述第二順序控制閥11的充氣臨界壓力大于第三順序控制閥12的充氣臨界壓力，所述第一出氣口 5用于與低壓儲氣罐組連通，所述第二出氣口 6用于中壓儲氣罐組連通，所述第三出氣口 7用于與高壓儲氣罐組連通。所述第一順序控制閥10、第二順序控制閥和第三順序控制閥12為充氣臨界壓力可調的順序控制閥。本實用新型實施例中，第三順序控制閥12的充氣臨界壓力為1MPA，第二順序控制閥11的充氣臨界壓力為18MPA，第一順序控制閥10的充氣臨界壓力為20MPA，所述第一順序控制閥10、第二順序控制閥和第三順序控制閥12為充氣臨界壓力可調的方式為:可以松開順序閥的鎖緊螺母，向內旋進螺桿時為增大壓力值，向外旋出螺桿為減小壓力值，調節(jié)完畢鎖緊順序閥的鎖緊螺母，以保證壓力穩(wěn)定和生產(chǎn)安全。所述機殼I內還固定有直充管道16，該直充管道16與充氣主管道13連通，該直充管道16上沿充氣流動方向依次設置球閥8、直充口和壓力表15。
[0020]初始狀態(tài)時，低、中、高壓儲氣罐組均未有天然氣，本實用新型中所提到的高中低是相對概念，并不需要有具體的數(shù)值界定。此時，充氣主管道13連接壓縮機啟動，壓縮機將天然氣充入充氣主管道13內，當充氣主管道13內的壓力大于1MPA，那么第三順序控制閥12打開對高壓儲氣罐組進行充氣，此時另外兩個順序控制閥并未打開，壓縮機單獨對高壓儲氣罐組進行充氣，充氣非常迅速，當高壓儲氣罐組內的壓力大于18MPA時，第二順序控制閥11打開，此時，高、中壓儲氣罐組同時充氣，此時，高壓儲氣罐組充氣緩慢，而中壓儲氣罐組充氣迅速，充氣效率依舊保證。而當壓力值大于20MPA時，第一順序控制閥10打開，三個儲氣罐組同時充氣，此時，高、中壓儲氣罐組充氣緩慢，但是低壓儲氣罐組充氣非?？焖?。而在充氣使用高峰期時，高、低、中壓儲氣罐組的儲氣量不足時，而壓縮機繼續(xù)工作，可直充管道16打開對汽車直接充氣，同時，壓力大于第三順序控制閥12，高壓儲氣罐組同樣也在快速充氣，那么高壓儲氣罐組依舊可以給汽車儲氣罐應急充氣。
【權利要求】
1.一種天然氣加氣站用順序控制盤，包括機殼，其特征在于:還包括設置于機殼內的第一順序充氣管道、第二順序充氣管道、第三順序充氣管道和一條充氣主管道，第一順序充氣管道、第二順序充氣管道、第三順序充氣管道相互并聯(lián)設置且與充氣主管道連通，第一順序充氣管道沿充氣流動方向依次設置有第一順序控制閥、單向閥、球閥、第一出氣口和壓力表；第二順序充氣管道沿充氣流動方向依次設置有第二順序控制閥、單向閥、球閥、第二出氣口和壓力表；所述第三順序充氣管道沿充氣流動方向依次設置有第三順序控制閥、單向閥、球閥、第三出氣口和壓力表；三條順序充氣管道的球閥的控制手柄均設置在機殼面板夕卜，所述第一順序控制閥的充氣臨界壓力大于第二順序控制閥的充氣臨界壓力，所述第二順序控制閥的充氣臨界壓力大于第三順序控制閥的充氣臨界壓力，所述第一出氣口用于與低壓儲氣罐組連通，所述第二出氣口用于與中壓儲氣罐組連通，所述第三出氣口用于與高壓儲氣罐組連通。
2.如權利要求1所述的一種天然氣加氣站用順序控制盤，其特征在于:所述第一順序控制閥、第二順序控制閥和第三順序控制閥為充氣臨界壓力可調的順序控制閥。
3.如權利要求2所述的一種天然氣加氣站用順序控制盤，其特征在于:所述機殼包括正面板、背面板、左右側板、底板和頂板，該正面板、背面板、左右側板、底板和頂板固定形成了長方體狀，所述正面板上開設有三個用于顯示壓力表的顯示孔、三個用于便于控制手柄與球閥連接的球閥連接孔，所述背面板上設置有三個用于固定第一出氣口、第二出氣口和第三出氣口的固定孔，所述左側板或右側板上設置有固定充氣主管道進口的固定口。
4.如權利要求3所述的一種天然氣加氣站用順序控制盤，其特征在于:所述正面板的內側面在球閥連接孔處固定有加強板。
5.如權利要求4所述的一種天然氣加氣站用順序控制盤，其特征在于:所述機殼內還固定有直充管道，該直充管道與充氣主管道連通，該直充管道上沿充氣流動方向依次設置球閥、直充口和壓力表。
【文檔編號】F17C5/06GK204005233SQ201420439407
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年8月6日 優(yōu)先權日:2014年8月6日
【發(fā)明者】袁圣濤 申請人:張家港富瑞特種裝備股份有限公司