一種帶保冷箱的液化天然氣汽車(chē)加液的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種帶有保冷箱的液化天然氣汽車(chē)加液機(jī)，該液化天然氣汽車(chē)加液機(jī)由加液管路、回液管路、回氣管路、保冷箱、壓縮空氣管路、設(shè)備底座和控制裝置組成，本實(shí)用新型采用撬裝結(jié)構(gòu)，集預(yù)冷、計(jì)量、安全放散、緊急切斷，并帶有回氣計(jì)量于一體，結(jié)構(gòu)緊湊，移動(dòng)方便，投資費(fèi)用低，適應(yīng)性強(qiáng)，用戶(hù)使用方便。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種帶保冷箱的液化天然氣汽車(chē)加液機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車(chē)燃?xì)饧幼ⅰ炯夹g(shù)領(lǐng)域】，特別是一種帶保冷箱的液化天然氣汽車(chē)加液機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前為液化天然氣汽車(chē)加液的加液機(jī)一般采用管道無(wú)保冷的結(jié)構(gòu)形式，其內(nèi)部?jī)H有預(yù)冷、計(jì)量、安全放散、緊急切斷等功能。其中存在的主要缺點(diǎn)是，加液過(guò)程中管道無(wú)保冷，會(huì)造成液化天然氣在重裝過(guò)程氣化，使流量計(jì)在計(jì)量過(guò)程中誤差較大，尤其是在夏季溫差較大，造成的氣化嚴(yán)重。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提出一種帶保冷箱的液化天然氣汽車(chē)加液機(jī)，其具有結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便、投資小的等特點(diǎn)。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種帶保冷箱的液化天然氣汽車(chē)加液機(jī)，由加液管路、回液管路、回氣管路、保冷箱、壓縮空氣管路、設(shè)備底座和控制裝置組成；
[0006]其中，加液管路包括由管道依次串聯(lián)的進(jìn)液接口、截止閥a、過(guò)濾器、流量計(jì)a、氣動(dòng)切斷閥a及加液槍?zhuān)诹髁坑?jì)a與氣動(dòng)切斷閥a之間的管路上設(shè)有壓力表、壓力傳感器及安全閥a，在加液槍與氣動(dòng)切斷閥a之間的管路上設(shè)有安全閥b ；
[0007]其中，回液管路包括由管道依次串聯(lián)的插槍座、單向閥b、截止閥b和回液口，在回液管路的單向閥a與截止閥b之間的管道和加液管路的壓力表左側(cè)管道之間通過(guò)管道連接有氣動(dòng)切斷閥b ;
[0008]其中，回氣管路包括由管道依次串聯(lián)的回氣槍、單向閥a、流量計(jì)b，流量計(jì)b的右側(cè)管道與回液管路中截止閥b左側(cè)的管道連通；
[0009]其中，保冷箱為封閉式箱體結(jié)構(gòu)，在保冷箱內(nèi)容納有:壓力傳感器、壓力表、安全閥a、安全閥b、氣動(dòng)切斷閥a、氣動(dòng)切斷閥b、單向閥b及連接上述部件的相應(yīng)管道；
[0010]其中，壓縮空氣管路包括通過(guò)管道連接的壓縮空氣進(jìn)口和空氣槍?zhuān)瑝嚎s空氣管路上設(shè)有兩條并聯(lián)支路，兩條并聯(lián)支路分別通過(guò)電磁閥a、電磁閥b與氣動(dòng)切斷閥a和氣動(dòng)切斷閥b連接；
[0011]其中:設(shè)備底座為矩型板結(jié)構(gòu)，加液管路、回液管路、回氣管路和壓縮空氣管路均與設(shè)備底座固定。
[0012]其中，控制裝置為帶有液晶顯示屏的控制柜，該控制柜的液晶顯示屏分別通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與流量計(jì)a、流量計(jì)b及壓力傳感器連接，顯示各相關(guān)采集數(shù)據(jù)，該控制柜還包括有電磁閥a控制開(kāi)關(guān)和電磁閥b控制開(kāi)關(guān)，通過(guò)開(kāi)關(guān)控制各電磁閥的開(kāi)/閉。
[0013]而且，所述保冷箱為真空保冷箱或聚異氰脲酸酯發(fā)泡保冷箱。
[0014]而且，所述氣動(dòng)切斷閥采用的型號(hào)均為DJ661F-40P，直徑為25mm ;安全閥型號(hào)為DA21F-40P，直徑為1mm ;流量計(jì)采用型號(hào)為CMF100M306NRAPMZCX_20179和CMF025M300NRAPMZCX_20179,最大流量為每分鐘200升液化天然氣；電磁閥型號(hào)為DN8220V ;壓力傳感器型號(hào)為0-2.5Mpa。
[0015]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0016]本實(shí)用新型采用撬裝結(jié)構(gòu)，集預(yù)冷、計(jì)量、安全放散、緊急切斷，并帶有回氣計(jì)量于一體，結(jié)構(gòu)緊湊，移動(dòng)方便，投資費(fèi)用低，適應(yīng)性強(qiáng)，用戶(hù)使用方便。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0018]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施做進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0019]一種帶保冷箱的液化天然氣汽車(chē)加液機(jī)，如圖1所示，由加液管路、回液管路、回氣管路、保冷箱、壓縮空氣管路、設(shè)備底座和控制裝置組成；
[0020]其中，加液管路包括由管道依次串聯(lián)的進(jìn)液接口 1、截止閥a2、過(guò)濾器3、流量計(jì)a4、氣動(dòng)切斷閥a9及加液槍11，在流量計(jì)a與氣動(dòng)切斷閥a之間的加液管路上設(shè)有壓力表5、壓力傳感器6及安全閥a8，在加液槍與氣動(dòng)切斷閥a之間的加液管路上設(shè)有安全閥blO ；
[0021]其中，回液管路包括由管道依次串聯(lián)的插槍座13、單向閥bl2、截止閥b22和回液口 21，在回液管路的真空單向閥a與截止閥b之間的管道和加液管路的壓力表左側(cè)管道之間通過(guò)管道連接有真空氣動(dòng)切斷閥b7 ；
[0022]其中，回氣管路包括由管道依次串聯(lián)的回氣槍14、單向閥al6、流量計(jì)bl7，流量計(jì)b的右側(cè)管道與回液管路中截止閥b左側(cè)的管道連通；
[0023]其中，保冷箱25為封閉式箱體結(jié)構(gòu)，在保冷箱內(nèi)容納有:壓力傳感器、壓力表、安全閥a、安全閥b、氣動(dòng)切斷閥a、氣動(dòng)切斷閥b、單向閥b及連接上述部件的相應(yīng)管道；所述保冷箱為真空保冷箱或聚異氰脲酸酯發(fā)泡保冷箱；
[0024]其中，壓縮空氣管路包括通過(guò)管道連接的壓縮空氣進(jìn)口 20和空氣槍15，壓縮空氣管路上設(shè)有兩條并聯(lián)的支路分別通過(guò)電磁閥al8、電磁閥bl9與氣動(dòng)切斷閥a和氣動(dòng)切斷閥b連接；
[0025]其中，設(shè)備底座為矩型板結(jié)構(gòu)，加液管路、回液管路、回氣管路和壓縮空氣管路全部與設(shè)備底座固定；
[0026]其中，控制裝置為帶有液晶顯示屏的控制柜，該控制柜的液晶顯示屏分別通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與流量計(jì)a、流量計(jì)b及壓力傳感器連接，顯示各相關(guān)采集數(shù)據(jù)，該控制柜還包括有電磁閥a控制開(kāi)關(guān)和電磁閥b控制開(kāi)關(guān)，操作人員根據(jù)顯示屏上的各相關(guān)顯示數(shù)據(jù)，通過(guò)開(kāi)關(guān)控制各電磁閥的開(kāi)/閉，實(shí)現(xiàn)不同管路的相互切換。
[0027]在本實(shí)用新型的具體實(shí)施中，所述氣動(dòng)切斷閥型號(hào)均為DJ661F-40P，直徑為25mm ；安全閥型號(hào)為DA21F-40P，直徑為1mm ;流量計(jì)采用型號(hào)為CMF100M306NRAPMZCX_20179和CMF025M300NRAPMZCX_20179，最大流量為每分鐘200升液化天然氣；電磁閥型號(hào)為DN8220V ;壓力傳感器型號(hào)為0-2.5Mpa。
[0028]在本實(shí)用新型的具體實(shí)施中，所述保冷箱的外部尺寸為長(zhǎng)350mmX寬180mmX高190mmo
[0029]本實(shí)用新型的工作程序:
[0030]加液準(zhǔn)備(預(yù)冷)階段，此時(shí)氣動(dòng)切斷閥b打開(kāi)，氣動(dòng)切斷閥a關(guān)閉，液化天然氣自進(jìn)液口、進(jìn)液閥門(mén)進(jìn)入質(zhì)量流量計(jì)，流過(guò)氣動(dòng)切斷閥a、回氣(液)閥門(mén)、回到回氣(液)口。當(dāng)流量計(jì)傳出溫度信號(hào)滿(mǎn)足設(shè)定時(shí)，操作人員手動(dòng)結(jié)束預(yù)冷過(guò)程，隨時(shí)準(zhǔn)備加液，同時(shí)，操作人員手動(dòng)復(fù)位計(jì)量顯示數(shù)據(jù)。進(jìn)液口和回液口分別與儲(chǔ)罐連接。
[0031 ] 加液階段，將回氣搶插入車(chē)載液化天然氣鋼瓶上，鋼瓶?jī)?nèi)的氣體會(huì)通過(guò)單向閥a、流量計(jì)b進(jìn)行回氣計(jì)量、當(dāng)鋼瓶?jī)?nèi)的壓力滿(mǎn)足設(shè)定值時(shí)，操作人員將氣動(dòng)切斷閥a打開(kāi)，氣動(dòng)切斷閥b關(guān)閉,液化天然氣自進(jìn)液口、進(jìn)液閥門(mén)進(jìn)入質(zhì)量流量計(jì),流過(guò)氣動(dòng)切斷閥a、加液槍?zhuān)右簶屌c汽車(chē)鋼瓶連接。
[0032]加液完畢，加液槍插到插槍座，液化天然氣通過(guò)單向閥回到回氣(液)口。
[0033]加液管路設(shè)置安全閥，當(dāng)加液管道管路壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí)安全閥開(kāi)啟釋放，保證系統(tǒng)安全。
[0034]利用空氣槍可以吹掉附著在管路上的霜。
【權(quán)利要求】
1.一種帶保冷箱的液化天然氣汽車(chē)加液機(jī)，其特征在于:由加液管路、回液管路、回氣管路、保冷箱、壓縮空氣管路、設(shè)備底座和控制裝置組成； 其中，加液管路包括由管道依次串聯(lián)的進(jìn)液接口、截止閥a、過(guò)濾器、流量計(jì)a、氣動(dòng)切斷閥a及加液槍?zhuān)诹髁坑?jì)a與氣動(dòng)切斷閥a之間的管路上設(shè)有壓力表、壓力傳感器及安全閥a，在加液槍與氣動(dòng)切斷閥a之間的管路上設(shè)有安全閥b ； 其中，回液管路包括由管道依次串聯(lián)的插槍座、單向閥b、截止閥b和回液口，在回液管路的單向閥a與截止閥b之間的管道和加液管路的壓力表左側(cè)管道之間通過(guò)管道連接有氣動(dòng)切斷閥b ; 其中，回氣管路包括由管道依次串聯(lián)的回氣槍、單向閥a、流量計(jì)b，流量計(jì)b的右側(cè)管道與回液管路中截止閥b左側(cè)的管道連通； 其中，保冷箱為封閉式箱體結(jié)構(gòu)，在保冷箱內(nèi)容納有:壓力傳感器、壓力表、安全閥a、安全閥b、氣動(dòng)切斷閥a、氣動(dòng)切斷閥b、單向閥b及連接上述部件的相應(yīng)管道； 其中，壓縮空氣管路包括通過(guò)管道連接的壓縮空氣進(jìn)口和空氣槍?zhuān)瑝嚎s空氣管路上設(shè)有兩條并聯(lián)支路，兩條并聯(lián)支路分別通過(guò)電磁閥a、電磁閥b與氣動(dòng)切斷閥a和氣動(dòng)切斷閥b連接； 其中:設(shè)備底座為矩型板結(jié)構(gòu)，加液管路、回液管路、回氣管路和壓縮空氣管路均與設(shè)備底座固定； 其中，控制裝置為帶有液晶顯示屏的控制柜，該控制柜的液晶顯示屏分別通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與流量計(jì)a、流量計(jì)b及壓力傳感器連接，顯示各相關(guān)采集數(shù)據(jù)，該控制柜還包括有電磁閥a控制開(kāi)關(guān)和電磁閥b控制開(kāi)關(guān)，通過(guò)開(kāi)關(guān)控制各電磁閥的開(kāi)/閉。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶保冷箱的液化天然氣汽車(chē)加液機(jī)，其特征在于:所述保冷箱為真空保冷箱或聚異氰脲酸酯發(fā)泡保冷箱。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶保冷箱的液化天然氣汽車(chē)加液機(jī)，其特征在于:所述氣動(dòng)切斷閥采用的型號(hào)均為DJ661F-40P，直徑為25mm ;安全閥型號(hào)為DA21F-40P，直徑為1mm ；流量計(jì)采用型號(hào)為 CMF100M306NRAPMZCX_20179 和 CMF025M300NRAPMZCX_20179，最大流量為每分鐘200升液化天然氣；電磁閥型號(hào)為DN8 220V ;壓力傳感器型號(hào)為0-2.5Mpa。
【文檔編號(hào)】F17C5/02GK204127650SQ201420434920
【公開(kāi)日】2015年1月28日 申請(qǐng)日期:2014年7月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月31日
【發(fā)明者】張華武 申請(qǐng)人:天津華邁燃?xì)庋b備股份有限公司