專利名稱：設置有加長強旋管及支撐棒及肋板的內(nèi)膽支撐裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型設置有加長強旋管及支撐棒及肋板的內(nèi)膽支撐裝置，涉及機械技術領域；特別涉及壓力容器的機械技術領域；尤其涉及車載液化天然氣儲罐內(nèi)膽支撐的機械技術領域；具體涉及設置有加長強旋管及支撐棒及肋板的內(nèi)膽支撐裝置技術領域。
背景技術：
目前，車載液化天然氣的內(nèi)膽，均通過兩端的前后支撐而支撐在外殼中，傳統(tǒng)的支撐存在著結構簡單而欠缺科學合理的不足、缺陷與弊端，難以達到與我國實際路況相對應強度的耐疲勞載荷的要求，即對于過載、震動、沖擊、顛簸、防撞、惡劣路況等外界因素的適應性較差，從而導致保溫效果欠佳、導熱量較大、在溫度變化過程中會產(chǎn)生較大的變形、使用壽命短、甚至還會造成事故的發(fā)生。基于發(fā)明人的專業(yè)知識與工作經(jīng)驗及對事業(yè)的不懈追求，在認真而充分的調(diào)查、了解、分析、總結、研究已有公知技術及現(xiàn)狀基礎上，采取“設置加長強旋管及支撐棒及肋板”關鍵技術，研制成功了本實用新型。保證了對內(nèi)膽的穩(wěn)固支撐，適應我國惡劣路況的實際要求，大量減少了通過支撐所造成的熱量損失；解決了已有公知技術與現(xiàn)狀存在的不足、缺陷與弊端。

實用新型內(nèi)容本實用新型采取“設置加長強旋管及支撐棒及肋板”關鍵技術，其內(nèi)膽前封頭的中心孔與筒體外端段、筒體內(nèi)端與支撐環(huán)一側(cè)、支撐環(huán)另一側(cè)與封頭、支撐環(huán)一側(cè)還與強旋管內(nèi)端、強旋管外端與岐管閥座、肋板一端與筒體而另一端與內(nèi)膽前封頭的內(nèi)壁、充氣管及放空管及出液管的內(nèi)端段穿過且與支撐環(huán)上的管孔并再穿過且與封頭上的管孔而充氣管及放空管及出液管的外端段穿過且與岐管閥座上的管孔、筒體外端段上的支撐棒端蓋孔與支撐棒端蓋均固定連接，支撐棒端蓋與支撐棒一端鑲嵌連接而支撐棒另一端與強旋管的外端段頂壓連接。通過本實用新型達到的目的是:①、采取“設置加長強旋管及支撐棒及肋板”關鍵技術，提供“設置有加長強旋管及支撐棒及肋板的內(nèi)膽支撐裝置”的新裝置。②、使本實用新型的構思獨特實用、設計科學合理、結構簡單巧妙、效果顯著可靠。③、使本實用新型能夠保證對內(nèi)膽的穩(wěn)固支撐。④、使本實用新型適應我國惡劣路況的實際要求、有效提高使用壽命，提高車載瓶的絕熱性能、大量減少通過支撐所造成的熱量損失。⑤、解決已有公知技術、已申請專利技術及現(xiàn)狀的不足、缺陷與弊端。⑥、使本實用新型便于制作而成本低、方便使用而利于廣泛推廣應用。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供的技術方案為:一種設置有加長強旋管及支撐棒及肋板的內(nèi)膽支撐裝置，由內(nèi)膽前封頭、筒體、強旋管、岐管閥座、肋板、支撐環(huán)、封頭、充氣管、放空管、出液管、支撐棒、支撐棒端蓋構成；所述設置有加長強旋管及支撐棒及肋板的內(nèi)膽支撐裝置，其內(nèi)膽前封頭的中心孔與筒體的外端段、筒體的內(nèi)端與支撐環(huán)的一側(cè)、支撐環(huán)的另一側(cè)與封頭、支撐環(huán)的一側(cè)還與強旋管的內(nèi)端、強旋管的外端與岐管閥座、肋板的一端與筒體而另一端與內(nèi)膽前封頭的內(nèi)壁、充氣管及放空管及出液管的內(nèi)端段穿過且與支撐環(huán)上的管孔并再穿過且與封頭上的管孔而充氣管及放空管及出液管的外端段穿過且與岐管閥座上的管孔、筒體外端段上的支撐棒端蓋孔與支撐棒端蓋均固定連接，其支撐棒端蓋與支撐棒的一端鑲嵌連接而支撐棒的另一端與強旋管的外端段以頂壓的方式相連接。所述的設置有加長強旋管及支撐棒及肋板的內(nèi)膽支撐裝置，所述內(nèi)膽前封頭為設置有中心孔的鍋形結構，所述筒體為外端段的筒壁上設置有支撐棒端蓋孔的筒狀結構，所述強旋管為兩端壁厚中間壁薄類似于空竹形的管狀結構，所述岐管閥座為設置有充氣管及放空管及出液管的管孔的圓板狀結構，所述肋板為三角形的板狀結構，所述支撐環(huán)為設置有充氣管及放空管及出液管的管孔的圓板狀結構，所述封頭為設置有充氣管及放空管及出液管的管孔的鍋形結構，所述充氣管、放空管、出液管均為管狀結構，所述支撐棒為圓柱體狀結構，所述支撐棒端蓋為圓蓋狀結構。所述的設置有加長強旋管及支撐棒及肋板的內(nèi)膽支撐裝置，所述強旋管的長度為160毫米以上。所述的設置有加長強旋管及支撐棒及肋板的內(nèi)膽支撐裝置，所述肋板為3-15個且其與筒體構成的角度為40-60度角。所述的設置有加長強旋管及支撐棒及肋板的內(nèi)膽支撐裝置，所述支撐棒為4-16個且其直徑為16-20毫米。由于采用了本實用新型提供的技術方案；由于采用了 “設置加長強旋管及支撐棒及肋板”關鍵技術；由于本實用新型其內(nèi)膽前封頭的中心孔與筒體外端段、筒體內(nèi)端與支撐環(huán)一側(cè)、支撐環(huán)另一側(cè)與封頭、支撐環(huán)一側(cè)還與強旋管內(nèi)端、強旋管外端與岐管閥座、肋板一端與筒體而另一端與內(nèi)膽前封頭的內(nèi)壁、充氣管及放空管及出液管的內(nèi)端段穿過且與支撐環(huán)上的管孔并再穿過且與封頭上的管孔而充氣管及放空管及出液管的外端段穿過且與岐管閥座上的管孔、筒體外端段上的支撐棒端蓋孔與支撐棒端蓋均固定連接，支撐棒端蓋與支撐棒一端鑲嵌連接而支撐棒另一端與強旋管的外端段頂壓連接。使得本實用新型與已有公知技術及現(xiàn)狀相比，獲得的有益效果是:1、本實用新型在采取“設置加長強旋管及支撐棒及肋板”關鍵技術基礎上，提供了“設置有加長強旋管及支撐棒及肋板的內(nèi)膽支撐裝置”的新裝置。2、本實用新型的構思獨特實用、設計科學合理、結構簡單巧妙、效果穩(wěn)定可靠。3、本實用新型能夠保證對內(nèi)膽的穩(wěn)固支撐。4、本實用新型設置有加長強旋管，該加長強旋管為兩端壁厚中間壁薄類似于空竹形的管狀結構、其中間段的管壁漸薄而獨特巧妙且強度較高、兩端的管壁厚而有利于兩端固定連接時的焊接，該加長強旋管與筒體之間構成了較大的隔熱空間、有效的減少了導熱、使其保溫效果較佳。5、本實用新型設置有非金屬的支撐棒，既減少了導熱而有利于保溫、又達到了對內(nèi)膽的固定非常穩(wěn)定的效果。6、本實用新型設置有肋板，有效強化了對內(nèi)膽的固定。7、本實用新型所述設置的加長強旋管、非金屬的支撐棒、肋板，從所涉及的每個角度強化了對內(nèi)膽的固定。[0020]8、本實用新型有效強化了對于過載、震動、沖擊、顛簸、防撞、惡劣路況等外界因素的適應性，適應我國惡劣路況的實際要求、有效的提高了使用壽命，本實用新型提高了車載瓶的絕熱性能、大量減少了通過支撐所造成的熱量損失。9、本實用新型解決了已有公知技術與現(xiàn)狀的不足、缺陷與弊端。10、本實用新型的結構簡單巧妙而便于制作成本低、使用方便且效果穩(wěn)定可靠，顯著提高了本行業(yè)的技術水平，有利于廣泛推廣應用。

圖1為本實用新型具體實施方式
的示意圖。圖2為圖1的A-A向剖面示意圖。通過該圖可較全面的理解本實用新型。圖3為圖2中I位的放大示意圖。以該圖能夠更清楚的體現(xiàn)支撐棒及支撐棒端蓋部件。圖4為圖2的B向示意圖。通過該圖以便將放空管體現(xiàn)出來。圖中的標號:1、內(nèi)膽前封頭，2、筒體，3、強旋管，4、岐管閥座，5、肋板，6、支撐環(huán)，7、封頭，8、充氣管，9、放空管，10、出液管，11、支撐棒，12、支撐棒端蓋.具體實施方式
下面結合說明書附圖，對本實用新型作詳細描述。正如說明書附圖所示:一種設置有加長強旋管及支撐棒及肋板的內(nèi)膽支撐裝置，由內(nèi)膽前封頭1、筒體
2、強旋管3、岐管閥座4、肋板5、支撐環(huán)6、封頭7、充氣管8、放空管9、出液管10、支撐棒11、支撐棒端蓋12構成；所述設置有加長強旋管及支撐棒及肋板的內(nèi)膽支撐裝置，其內(nèi)膽前封頭I的中心孔與筒體2的外端段、筒體2的內(nèi)端與支撐環(huán)6的一側(cè)、支撐環(huán)6的另一側(cè)與封頭7、支撐環(huán)6的一側(cè)還與強旋管3的內(nèi)端、強旋管3的外端與岐管閥座4、肋板5的一端與筒體2而另一端與內(nèi)膽前封頭I的內(nèi)壁、充氣管8及放空管9及出液管10的內(nèi)端段穿過且與支撐環(huán)6上的管孔并再穿過且與封頭7上的管孔而充氣管8及放空管9及出液管10的外端段穿過且與岐管閥座4上的管孔、筒體2外端段上的支撐棒端蓋孔與支撐棒端蓋12均固定連接，其支撐棒端蓋12與支撐棒11的一端鑲嵌連接而支撐棒11的另一端與強旋管3的外端段以頂壓的方式相連接。所述的設置有加長強旋管及支撐棒及肋板的內(nèi)膽支撐裝置，所述內(nèi)膽前封頭I為設置有中心孔的鍋形結構，所述筒體2為外端段的筒壁上設置有支撐棒端蓋孔的筒狀結構，所述強旋管3為兩端壁厚中間壁薄類似于空竹形的管狀結構，所述岐管閥座4為設置有充氣管及放空管及出液管的管孔的圓板狀結構，所述肋板5為三角形的板狀結構，所述支撐環(huán)6為設置有充氣管及放空管及出液管的管孔的圓板狀結構，所述封頭7為設置有充氣管及放空管及出液管的管孔的鍋形結構，所述充氣管8、放空管9、出液管10均為管狀結構，所述支撐棒11為圓柱體狀結構，所述支撐棒端蓋12為圓蓋狀結構。所述的設置有加長強旋管及支撐棒及肋板的內(nèi)膽支撐裝置，所述強旋管3的長度為160毫米以上。所述的設置有加長強旋管及支撐棒及肋板的內(nèi)膽支撐裝置，所述肋板5為3-15個且其與筒體2構成的角度為40-60度角。所述的設置有加長強旋管及支撐棒及肋板的內(nèi)膽支撐裝置，所述支撐棒11為4-16個且其直徑為16-20毫米。在上述的實施過程中:對所述強旋管3的長度分別以160、170、180、190、200、210、220、230、240、250、251、252、253、254、255、260、270、280、290、300 毫米進行 了實施；對所述肋板5分別以3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15個進行了實施；對所述肋板5與筒體2構成的角度分別以40、45、50、55、60度角進行了實施；對所述支撐棒11分別以4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16個進行了實施;對所述支撐棒11的直徑分別以16、17、18、19、20毫米進行了實施；均獲得了預期的良好效果。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型作任何形式上的限制；凡本行業(yè)的普通技術人員均可順暢實施，但在不脫離本實用新型技術方案作出演變的等同變化，均為本實用新型的等效實施例，均仍屬于本實用新型的技術方案。
權利要求1.一種設置有加長強旋管及支撐棒及肋板的內(nèi)膽支撐裝置，其特征在于:由內(nèi)膽前封頭(I)、筒體(2)、強旋管(3)、岐管閥座(4)、肋板(5)、支撐環(huán)(6)、封頭(7)、充氣管(8)、放空管(9)、出液管(10)、支撐棒(11)、支撐棒端蓋(12)構成； 所述設置有加長強旋管及支撐棒及肋板的內(nèi)膽支撐裝置，其內(nèi)膽前封頭(I)的中心孔與筒體(2)的外端段、筒體(2)的內(nèi)端與支撐環(huán)(6)的一側(cè)、支撐環(huán)(6)的另一側(cè)與封頭(7)、支撐環(huán)(6)的一側(cè)還與強旋管(3)的內(nèi)端、強旋管(3)的外端與岐管閥座(4)、肋板(5)的一端與筒體(2)而另一端與內(nèi)膽前封頭(I)的內(nèi)壁、充氣管(8)及放空管(9)及出液管(10)的內(nèi)端段穿過且與支撐環(huán)(6)上的管孔并再穿過且與封頭(7)上的管孔而充氣管(8)及放空管(9)及出液管(10)的外端段穿過且與岐管閥座(4)上的管孔、筒體(2)外端段上的支撐棒端蓋孔與支撐棒端蓋(12)均固定連接,其支撐棒端蓋(12)與支撐棒(11)的一端鑲嵌連接而支撐棒(11)的另一端與強旋管(3)的外端段以頂壓的方式相連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的設置有加長強旋管及支撐棒及肋板的內(nèi)膽支撐裝置，其特征在于:所述內(nèi)膽前封頭(I)為設置有中心孔的鍋形結構，所述筒體(2)為外端段的筒壁上設置有支撐棒端蓋孔的筒狀結構，所述強旋管(3)為兩端壁厚中間壁薄類似于空竹形的管狀結構，所述岐管閥座(4)為設置有充氣管及放空管及出液管的管孔的圓板狀結構，所述肋板(5)為三角形的板狀結構，所述支撐環(huán)(6)為設置有充氣管及放空管及出液管的管孔的圓板狀結構，所述封頭(7)為設置有充氣管及放空管及出液管的管孔的鍋形結構，所述充氣管(8)、放空管(9)、出液管(10)均為管狀結構，所述支撐棒(11)為圓柱體狀結構，所述支撐棒端蓋(12)為圓蓋狀結構。
3.根據(jù)權利要求1所述的設置有加長強旋管及支撐棒及肋板的內(nèi)膽支撐裝置，其特征在于:所述強旋管(3)的長度為160毫米以上。
4.根據(jù)權利要求1所述的設置有加長強旋管及支撐棒及肋板的內(nèi)膽支撐裝置，其特征在于:所述肋板(5)為3-15個且其與筒體(2)構成的角度為40-60度角。
5.根據(jù)權利要求1所述的設置有加長強旋管及支撐棒及肋板的內(nèi)膽支撐裝置，其特征在于:所述支撐棒(11)為4-16個且其直徑為16-20毫米。
專利摘要本實用新型設置有加長強旋管及支撐棒及肋板的內(nèi)膽支撐裝置涉及機械技術領域。以“設置加長強旋管及支撐棒及肋板”關鍵技術，其內(nèi)膽前封頭的中心孔與筒體外端段、筒體內(nèi)端與支撐環(huán)一側(cè)、支撐環(huán)另一側(cè)與封頭、支撐環(huán)一側(cè)還與強旋管內(nèi)端、強旋管外端與岐管閥座、肋板一端與筒體而另一端與內(nèi)膽前封頭的內(nèi)壁、充氣管及放空管及出液管的內(nèi)端段穿過且與支撐環(huán)上的管孔并再穿過且與封頭上的管孔而充氣管及放空管及出液管的外端段穿過且與岐管閥座上的管孔、筒體外端段上的支撐棒端蓋孔與支撐棒端蓋均固定連接，支撐棒端蓋與支撐棒一端鑲嵌連接而支撐棒另一端與強旋管的外端段頂壓連接。用于對內(nèi)膽的固定。固定效果好，減少熱量損失。
文檔編號F17C13/00GK202946918SQ20122064249
公開日2013年5月22日 申請日期2012年11月28日 優(yōu)先權日2012年11月28日
發(fā)明者呂興民, 石鳳文, 張增營, 李兆亭, 劉宇, 趙劍 申請人:北京天海工業(yè)有限公司