專利名稱：壓縮天然氣分配器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種壓縮天然氣汽車貯汽瓶充氣裝置。
技術(shù)背景壓縮天然氣(簡稱CNG)是一種清潔能源，由于能源污染小，成本 低，所以現(xiàn)在國內(nèi)大中城市中，只要有氣源或者有CNG長線輸送管道經(jīng) 過，都已擁有了一定數(shù)量的CNG汽車。目前國內(nèi)CNG公交汽車采用的是 三通串聯(lián)式CNG管路系統(tǒng)。這種充氣系統(tǒng)采用的方案是管路充氣，管路 依次對各個(gè)貯氣瓶充氣，每個(gè)貯氣瓶與管路的接口處都使用一個(gè)三通或 角閥連接。這種管路在充氣時(shí)，離氣源最近的貯氣瓶先充滿氣，然后依 次對后序貯氣瓶充氣。在單位時(shí)間內(nèi)不可能使所有貯氣瓶都充氣到等壓 的狀態(tài)，各貯氣瓶中不等壓的氣體要等氣源停止時(shí)，通過各貯氣瓶之間 相互平衡后才得到等壓的氣體，這樣，所有貯氣瓶的壓力較額定壓力低； 若要使各貯氣瓶中的最終壓力為額定壓力，則在充氣時(shí)， 一部分氣壓要 高于額定值，而另一部分低于額定值，等氣源停止后再平衡各貯氣瓶的 壓力，以便取得額定的等壓氣體。這樣的管路充氣效果不佳，速度較慢； 并且這種的充氣系統(tǒng)管路連接部位多，使用連接的部件多，成本高；CNG 以壓縮的形式儲(chǔ)存在貯氣瓶里，壓力很高，接口越多越不安全。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提供一種壓縮天然氣分配器，使各貯氣瓶在一定的 時(shí)間內(nèi)，都能充得額定的等壓氣體，其充氣快捷、安全。為實(shí)現(xiàn)上述的目的，本發(fā)明采用了以下的技術(shù)方案 一種分配器，
分配器為中空狀，在中空狀的分配器上設(shè)有連接各貯氣瓶的多個(gè)接口；
在分配器上還設(shè)有通路，通路的里端與空腔連接，通路的外端分別與進(jìn) 氣管路和出氣管路相連接。
由上述技術(shù)方案可知，本發(fā)明在分配器上均勻設(shè)置多個(gè)連接貯氣瓶 的接口，接口的數(shù)量與待充氣的貯氣瓶數(shù)量一致，實(shí)現(xiàn)了各貯氣瓶與分 配器通過氣管直接連接，使每個(gè)貯氣瓶都能同時(shí)單獨(dú)充氣，不受其他貯 氣瓶的干擾，在一定的充氣時(shí)間內(nèi)，各個(gè)貯氣瓶都能充滿額定壓力值的 氣體，提高了充氣效果和充氣速度，并且這種連接方式減少了連接部位，
提高了安全性；同時(shí)又省去了多個(gè)接頭構(gòu)件，降低了成本。


圖l是分配器的剖視結(jié)構(gòu)圖； 圖2是分配器實(shí)施方式圖。
具體實(shí)施例方式
如圖l、 2所示， 一種壓縮天然氣分配器，分配器10為中空狀，在 分配器10上設(shè)有通過管路分別直接連接貯氣瓶2的多個(gè)接口 11;接口 11均勻間隔分布在中空狀的分配器10 —側(cè)面上，接口 11與貯氣瓶2通 過管道相連，實(shí)現(xiàn)分配器10分別對各貯氣瓶2直接、單獨(dú)充氣，提高 了充氣效果，同時(shí)也減少了接頭部位，省去了接頭構(gòu)件，降低成本。
在分配器10上還設(shè)有通路12，通路12的里端與分配器10內(nèi)的空 腔14連通，通路12的外端分別與進(jìn)氣管路21和出氣管路22相連。通 路12的外端與進(jìn)氣管路21和出氣管路22相連處設(shè)置一個(gè)集成手動(dòng)截 止閥式過流保護(hù)閥20;通路12的外端口與集成手動(dòng)截止閥式過流保護(hù) 閥20第二接口相連；集成手動(dòng)截止閥式過流保護(hù)閥20的第一接口通過管道連接天然氣的充氣閥1;第三接口連接高壓過濾器3至發(fā)動(dòng)機(jī)，集 成手動(dòng)截止閥式過流保護(hù)閥20的閥體上有手動(dòng)截止閥手柄。當(dāng)打開集 成手動(dòng)截止閥式過流保護(hù)閥20上的截止閥手柄時(shí)，使分配器10與進(jìn)氣 管路21相連，氣流進(jìn)入分配器10，由分配器10同時(shí)對各貯氣瓶2充氣； 各貯氣瓶2里的壓縮天然氣經(jīng)過集成手動(dòng)截止閥式過流保護(hù)閥20的第 三接口到高壓過濾器3，再至發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作。當(dāng)關(guān)閉集成手動(dòng) 截止閥式過流保護(hù)閥20上的截止閥手柄時(shí)，使分配器10與充氣閥1、 出氣管路22斷開。這樣的充氣裝置結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，同時(shí)也便于 故障檢修。根據(jù)圖2所示，所述的連接貯氣瓶2的多個(gè)接口 11水平排列在分 配器10的一側(cè)面上，均勻間隔分布，接口 ll位于長方體的對著貯氣瓶 2的側(cè)面上，這樣設(shè)置使各貯氣瓶2充氣均衡且便于貯氣瓶2擺放。根據(jù)圖2所示，所述的壓縮天然氣分配器，在分配器10上設(shè)有壓 力裝置13，壓力裝置13設(shè)置在連接貯氣瓶2的接口 11相鄰的面上居中 位置，壓力裝置13可以具體選擇壓力表，代替了以往三通串聯(lián)管道系 統(tǒng)上的控制面板，便于監(jiān)測壓力值。作為本發(fā)明的優(yōu)選方案，所述的分配器10為長方體，連接貯氣瓶2 的接口 11位于長方體的對著貯氣瓶2的側(cè)面上；集成手動(dòng)截止閥式過 流保護(hù)閥20設(shè)在長方體的側(cè)端面；在與連接貯氣瓶2的接口 11相鄰的
面上居中位置設(shè)一個(gè)壓力顯示裝置13，壓力顯示裝置13是壓力表。分 配器10設(shè)計(jì)為長方體，便于安裝與放置；分配器10在外形上不僅限于
長方體，還可以采用其他的形狀，如正方體，圓柱體等。
權(quán)利要求
1. 一種壓縮天然氣分配器，其特征在于分配器(10)為中空狀，在分配器(10)上設(shè)有通過管路分別直接連接貯氣瓶(2)的多個(gè)接口(11)；在分配器(10)上還設(shè)有通路(12)，通路(12)的里端與分配器(10)內(nèi)的空腔(14)連通，通路(12)的外端分別與進(jìn)氣管路(21)和出氣管路(22)相連。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮天然氣分配器，其特征在于所述的通路(12)的外端與進(jìn)氣管路(21)、出氣管路(22)相連處設(shè)置一 個(gè)集成手動(dòng)截止閥式過流保護(hù)閥(20)，通路(12)外端口與集成手動(dòng) 截止閥式過流保護(hù)閥(20)的第二接頭相連，集成手動(dòng)截止閥式過流保 護(hù)閥(20)的第一接口通過管道連接天然氣的充氣閥(1)，集成手動(dòng)截 止閥式過流保護(hù)閥(20)的第三接口經(jīng)高壓過濾器(3)連接至發(fā)動(dòng)機(jī)； 集成手動(dòng)截止閥式過流保護(hù)閥(20)的閥體上有手動(dòng)截止閥手柄。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮天然氣分配器，其特征在于所述 的連接貯氣瓶(2)的多個(gè)接口 (11)水平排列在分配器(10)的一側(cè) 面上，均勻間隔分布。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮天然氣分配器，其特征在于所述 的分配器(10)上設(shè)有壓力顯示裝置(13)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮天然氣分配器，其特征在于所述的分配器(10)為長方體，連接貯氣瓶(2)的接口 (11)位于長方體 的對著貯氣瓶(2)的側(cè)面上；集成手動(dòng)截止閥式過流保護(hù)閥(20)設(shè) 在長方體的側(cè)端面；在與連接貯氣瓶(2)的接口 (11)相鄰的面上居中位置設(shè)一個(gè)壓力顯示裝置(13)，壓力顯示裝置(13)是壓力表。
全文摘要
本發(fā)明涉及壓縮天然氣分配器，分配器(10)為中空狀，所述分配器(10)上設(shè)有均勻排布的連接貯氣瓶(2)的多個(gè)接口(11)，還設(shè)有連接空腔(14)與進(jìn)氣管路(21)和出氣管路(22)的通路(12)，在通路(12)的外端口安裝一個(gè)集成手動(dòng)截止閥式的過流保護(hù)閥(20)，這樣的充氣裝置，使每個(gè)貯氣瓶(2)都能單獨(dú)充氣，充氣效果好，速度快捷，且成本低，相對安全。
文檔編號(hào)F17D1/00GK101398128SQ20081019489
公開日2009年4月1日 申請日期2008年11月4日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月4日
發(fā)明者輝 徐, 徐文靚 申請人:安徽東方汽車燃?xì)饧夹g(shù)有限公司