高強(qiáng)度轎車用壓縮機(jī)皮帶輪的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于汽車離合器技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種高強(qiáng)度轎車用壓縮機(jī)皮帶輪。它解決了現(xiàn)有技術(shù)設(shè)計(jì)不合理等問題。本高強(qiáng)度轎車用壓縮機(jī)皮帶輪包括皮帶輪盤體，在皮帶輪盤體的外緣一端設(shè)有皮帶輪槽，在皮帶輪盤體設(shè)有皮帶輪槽的一端端面上設(shè)有軸心線與皮帶輪盤體軸心線重合的傾斜臺(tái)階且所述的傾斜臺(tái)階向內(nèi)傾斜，在皮帶輪槽的另一端設(shè)有環(huán)形槽，在環(huán)形槽內(nèi)設(shè)有與環(huán)形槽周向固定連接且具有內(nèi)環(huán)形槽體的環(huán)形加強(qiáng)件。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：能夠提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
【專利說明】
高強(qiáng)度轎車用壓縮機(jī)皮帶輪
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車離合器技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種高強(qiáng)度轎車用壓縮機(jī)皮帶輪。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。汽車離合器的皮帶輪是一個(gè)重要的配件，目前，現(xiàn)有的皮帶輪其結(jié)構(gòu)當(dāng)線圈部件安裝入皮帶輪內(nèi)之后，由于皮帶輪需要高速的旋轉(zhuǎn)，此時(shí)的皮帶輪就需要非常高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。相反，現(xiàn)有的皮帶輪其沒有進(jìn)行輔助的結(jié)構(gòu)加強(qiáng)，導(dǎo)致皮帶輪的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度存在安全隱患。
[0003]例如，中國(guó)專利文獻(xiàn)公開了一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)中的離合器上皮帶輪的結(jié)構(gòu)[申請(qǐng)?zhí)?200420075556.9]:由于離合器皮帶輪處于開放狀態(tài)，皮帶輪中容易積累雜物等，對(duì)軸承的工作造成不利的影響。該方案改進(jìn)的的離合器皮帶輪包括一用于安裝軸承的內(nèi)孔，在所述皮帶輪內(nèi)孔軸承的安裝處呈一錐面結(jié)構(gòu)。該錐面的深度大于3MM。該錐面結(jié)構(gòu)也可采用多階錐面。如此改進(jìn)之后，可以使軸承中的雜物等在離心力的作用下，甩出軸承，同時(shí)有利于軸承散熱。
[0004]上述的方案雖然具有以上的諸多優(yōu)點(diǎn)，但是，上述的方案并未徹底解決上述的技術(shù)問題，皮帶輪還是存在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較低等技術(shù)缺陷。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述問題，提供一種能夠提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的高強(qiáng)度轎車用壓縮機(jī)皮帶輪。
[0006]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案:本高強(qiáng)度轎車用壓縮機(jī)皮帶輪包括皮帶輪盤體，在皮帶輪盤體的外緣一端設(shè)有皮帶輪槽，在皮帶輪盤體設(shè)有皮帶輪槽的一端端面上設(shè)有軸心線與皮帶輪盤體軸心線重合的傾斜臺(tái)階且所述的傾斜臺(tái)階向內(nèi)傾斜，在皮帶輪槽的另一端設(shè)有環(huán)形槽，在環(huán)形槽內(nèi)設(shè)有與環(huán)形槽周向固定連接且具有內(nèi)環(huán)形槽體的環(huán)形加強(qiáng)件。
[0007]由于設(shè)置了傾斜臺(tái)階結(jié)合環(huán)形加強(qiáng)件的結(jié)構(gòu)，能夠在最大程度上進(jìn)行結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)，無形中延長(zhǎng)了使用壽命，避免了使用過程中的安全隱患。
[0008]在上述的高強(qiáng)度轎車用壓縮機(jī)皮帶輪中，所述的環(huán)形槽槽壁上設(shè)有至少一道沿著環(huán)形槽槽深方向設(shè)置的周向定位槽，在環(huán)形加強(qiáng)件的外壁設(shè)有能夠卡于所述的周向定位槽中的條形凸起，條形凸起卡于周向定位槽中實(shí)現(xiàn)周向固定。
[0009]在上述的高強(qiáng)度轎車用壓縮機(jī)皮帶輪中，所述的環(huán)形加強(qiáng)件由金屬材料制成。
[0010]在上述的高強(qiáng)度轎車用壓縮機(jī)皮帶輪中，所述的皮帶輪盤體內(nèi)設(shè)有與皮帶輪盤體軸向固定連接的軸承。軸向固定的軸承能夠避免軸承的軸向竄動(dòng)，進(jìn)一步提高了轉(zhuǎn)動(dòng)的穩(wěn)定性。
[0011]在上述的高強(qiáng)度轎車用壓縮機(jī)皮帶輪中，所述的皮帶輪盤體設(shè)有傾斜臺(tái)階的一端內(nèi)壁具有環(huán)形阻擋部，在皮帶輪盤體的另一端設(shè)有擋圈，所述的軸承一端抵靠在環(huán)形阻擋部上，另一端抵靠在擋圈上。
[0012]在上述的高強(qiáng)度轎車用壓縮機(jī)皮帶輪中，所述的皮帶輪盤體上設(shè)有若干合圍成一圈且與所述的環(huán)形槽連通的外弧形孔，在皮帶輪盤體上還設(shè)有若干位于所述的外弧形孔內(nèi)且與所述的外弧形孔一一對(duì)應(yīng)的內(nèi)弧形孔，所述的環(huán)形加強(qiáng)件上設(shè)有與所述的外弧形孔一一對(duì)應(yīng)的第一弧形孔體，在環(huán)形加強(qiáng)件上還設(shè)有與所述的內(nèi)弧形孔一一對(duì)應(yīng)的第二弧形孔體。
[0013]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本高強(qiáng)度轎車用壓縮機(jī)皮帶輪的優(yōu)點(diǎn)在于:1、由于設(shè)置了傾斜臺(tái)階結(jié)合環(huán)形加強(qiáng)件的結(jié)構(gòu)，能夠在最大程度上進(jìn)行結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)，無形中延長(zhǎng)了使用壽命，避免了使用過程中的安全隱患。2、由于設(shè)置了傾斜臺(tái)階結(jié)合環(huán)形槽、外弧形孔和內(nèi)弧形孔的結(jié)構(gòu)，能夠在最大程度上減去重量，無形中降低了制造成本，同時(shí)，還能夠提高離合器的離合性能，實(shí)用性更強(qiáng)。3、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且制造成本低。4、避免了皮帶輪的軸向竄動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)更加穩(wěn)定。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型提供的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為本實(shí)用新型提供的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中，皮帶輪盤體1、皮帶輪槽11、傾斜臺(tái)階12、環(huán)形槽13、外弧形孔14、內(nèi)弧形孔15、環(huán)形阻擋部16、周向定位槽17、軸承2、擋圈3、環(huán)形加強(qiáng)件4、內(nèi)環(huán)形槽體41、條形凸起42、第一弧形孔體43、第二弧形孔體44。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0018]如圖1-2所示，本高強(qiáng)度轎車用壓縮機(jī)皮帶輪包括皮帶輪盤體I，在皮帶輪盤體I的外緣一端設(shè)有皮帶輪槽U，在皮帶輪盤體I設(shè)有皮帶輪槽11的一端端面上設(shè)有軸心線與皮帶輪盤體I軸心線重合的傾斜臺(tái)階12且所述的傾斜臺(tái)階12向內(nèi)傾斜。
[0019]在皮帶輪槽11的另一端設(shè)有環(huán)形槽13，在環(huán)形槽13內(nèi)設(shè)有與環(huán)形槽13周向固定連接且具有內(nèi)環(huán)形槽體41的環(huán)形加強(qiáng)件4。具體地，這里的環(huán)形槽13槽壁上設(shè)有至少一道沿著環(huán)形槽13槽深方向設(shè)置的周向定位槽17，在環(huán)形加強(qiáng)件4的外壁設(shè)有能夠卡于所述的周向定位槽17中的條形凸起42，條形凸起42卡于周向定位槽17中實(shí)現(xiàn)周向固定。
[0020]其次，環(huán)形加強(qiáng)件4由金屬材料制成。
[0021]另外，在皮帶輪盤體I內(nèi)設(shè)有與皮帶輪盤體I軸向固定連接的軸承2。具體地，在皮帶輪盤體I設(shè)有傾斜臺(tái)階12的一端內(nèi)壁具有環(huán)形阻擋部16，在皮帶輪盤體I的另一端設(shè)有擋圈3，所述的軸承2—端抵靠在環(huán)形阻擋部16上，另一端抵靠在擋圈3上。
[0022]還有，在皮帶輪盤體I上設(shè)有若干合圍成一圈且與所述的環(huán)形槽13連通的外弧形孔14，在皮帶輪盤體I上還設(shè)有若干位于所述的外弧形孔14內(nèi)且與所述的外弧形孔14一一對(duì)應(yīng)的內(nèi)弧形孔15，所述的環(huán)形加強(qiáng)件4上設(shè)有與所述的外弧形孔14一一對(duì)應(yīng)的第一弧形孔體43，在環(huán)形加強(qiáng)件4上還設(shè)有與所述的內(nèi)弧形孔15—一對(duì)應(yīng)的第二弧形孔體44。
[0023]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0024]盡管本文較多地使用了皮帶輪盤體1、皮帶輪槽11、傾斜臺(tái)階12、環(huán)形槽13、外弧形孔14、內(nèi)弧形孔15、環(huán)形阻擋部16、周向定位槽17、軸承2、擋圈3、環(huán)形加強(qiáng)件4、內(nèi)環(huán)形槽體41、條形凸起42、第一弧形孔體43、第二弧形孔體44等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì);把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高強(qiáng)度轎車用壓縮機(jī)皮帶輪，包括皮帶輪盤體(I)，在皮帶輪盤體(I)的外緣一端設(shè)有皮帶輪槽(11)，其特征在于，所述的皮帶輪盤體(I)設(shè)有皮帶輪槽(11)的一端端面上設(shè)有軸心線與皮帶輪盤體(I)軸心線重合的傾斜臺(tái)階(I2)且所述的傾斜臺(tái)階(12)向內(nèi)傾斜，在皮帶輪槽(11)的另一端設(shè)有環(huán)形槽(13)，在環(huán)形槽(13)內(nèi)設(shè)有與環(huán)形槽(13)周向固定連接且具有內(nèi)環(huán)形槽體(41)的環(huán)形加強(qiáng)件(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高強(qiáng)度轎車用壓縮機(jī)皮帶輪，其特征在于，所述的環(huán)形槽(13)槽壁上設(shè)有至少一道沿著環(huán)形槽(13)槽深方向設(shè)置的周向定位槽(17)，在環(huán)形加強(qiáng)件(4)的外壁設(shè)有能夠卡于所述的周向定位槽(17)中的條形凸起(42)，條形凸起(42)卡于周向定位槽(17)中實(shí)現(xiàn)周向固定。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高強(qiáng)度轎車用壓縮機(jī)皮帶輪，其特征在于，所述的環(huán)形加強(qiáng)件(4)由金屬材料制成。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高強(qiáng)度轎車用壓縮機(jī)皮帶輪，其特征在于，所述的皮帶輪盤體(I)內(nèi)設(shè)有與皮帶輪盤體(I)軸向固定連接的軸承(2)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高強(qiáng)度轎車用壓縮機(jī)皮帶輪，其特征在于，所述的皮帶輪盤體(I)設(shè)有傾斜臺(tái)階(12)的一端內(nèi)壁具有環(huán)形阻擋部(16)，在皮帶輪盤體(I)的另一端設(shè)有擋圈(3)，所述的軸承(2) —端抵靠在環(huán)形阻擋部(16)上，另一端抵靠在擋圈(3)上。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高強(qiáng)度轎車用壓縮機(jī)皮帶輪，其特征在于，所述的皮帶輪盤體(I)上設(shè)有若干合圍成一圈且與所述的環(huán)形槽(13)連通的外弧形孔(14)，在皮帶輪盤體(I)上還設(shè)有若干位于所述的外弧形孔(14)內(nèi)且與所述的外弧形孔(14)一一對(duì)應(yīng)的內(nèi)弧形孔(15)，所述的環(huán)形加強(qiáng)件(4)上設(shè)有與所述的外弧形孔(14)一一對(duì)應(yīng)的第一弧形孔體(43)，在環(huán)形加強(qiáng)件(4)上還設(shè)有與所述的內(nèi)弧形孔(15)—一對(duì)應(yīng)的第二弧形孔體(44)。
【文檔編號(hào)】F16H55/49GK205663853SQ201620596379
【公開日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年6月15日
【發(fā)明人】章紅根, 沈建良, 章文興
【申請(qǐng)人】嘉興市興嘉汽車零部件制造有限公司