一種一體式旋轉(zhuǎn)接頭的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種一體式旋轉(zhuǎn)接頭，包括彎頭、三通、外管、內(nèi)管和零件軸；所述三通的一端位于所述彎頭內(nèi)，三通的另一端通過軸承可旋轉(zhuǎn)的與所述外管的一端連接，外管的另一端連接于所述零件軸，外管套設(shè)在所述內(nèi)管外部，外管通過支撐板與所述內(nèi)管焊接成一體式結(jié)構(gòu)，所述內(nèi)管的一端從外管內(nèi)伸出至彎頭內(nèi)且與所述三通相接觸、所述內(nèi)管的另一端從外管內(nèi)伸出至零件軸內(nèi)。所述外管的前端和所述三通通過密封組件密封。有益效果：本實用新型使用外管、內(nèi)管加支撐板的結(jié)構(gòu)形式，實現(xiàn)了內(nèi)管兩端密封圈不受力，大大提高了密封圈的使用壽命，且同時解決了軸端密封圈更換難的問題；而內(nèi)管出氣端形式的可選擇性，解決了空心軸空腔分為兩路氣體導致內(nèi)管過長的問題。
【專利說明】
一種一體式旋轉(zhuǎn)接頭
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型涉及一種一體式旋轉(zhuǎn)接頭?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]旋轉(zhuǎn)接頭是一種將流體介質(zhì)從靜態(tài)系統(tǒng)輸入到動態(tài)旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的連接密封裝置。目前公知的半鋼子午線輪胎二次法成型機旋轉(zhuǎn)接頭是由三通、彈簧、彈簧墊、輔助密封圈、密封環(huán)、軸承、擋圈、外管組成，在使用過程中要求根據(jù)實際情況單獨加工內(nèi)管進行旋轉(zhuǎn)接頭、 內(nèi)軸、軸之間的裝配。軸的連續(xù)正反向持續(xù)轉(zhuǎn)動和點動要求及兩道路徑輸氣的使用特性，決定了在軸旋轉(zhuǎn)過程中需彎頭和三通靜止不動，以保證在運行過程中氣動管路不纏繞在旋轉(zhuǎn)接頭或軸上。內(nèi)管與旋轉(zhuǎn)接頭進氣端光面軸孔的配合形式，使內(nèi)管與三通之間產(chǎn)生摩擦，且決定了需在軸上增加軸承進行支撐解決內(nèi)管的支撐問題，保證內(nèi)管兩端密封不受太大的側(cè)向力。然而，該結(jié)構(gòu)內(nèi)管脫離了外管和軸可單獨旋轉(zhuǎn)，單側(cè)軸承的支撐方式對旋轉(zhuǎn)接頭側(cè)的密封圈造成較大的受力，導致密封圈的使用壽命過短且軸端密封圈損壞后需拆卸軸承后進行更換。由于空間過小造成軸承極難拆卸，從而導致需很長時間進行密封圈更換，所以密封圈的頻繁損壞對設(shè)備的生產(chǎn)效率造成嚴重影響。在一些要求空心軸空腔分為兩路氣體的場合，即需旋轉(zhuǎn)接頭上的內(nèi)管超過軸長，且往往一些軸的長度超過1米，而內(nèi)管長度越長兩端的同軸度越不易保證，設(shè)備長期不間斷的運行會出現(xiàn)軸承破碎及密封圈頻繁損壞的問題。
[0003]因此，有必要提出有效的技術(shù)方案，解決上述問題。【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種內(nèi)管密封圈磨損小、支撐軸承易拆卸的一體式旋轉(zhuǎn)接頭。
[0005]本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:
[0006]—種一體式旋轉(zhuǎn)接頭，該旋轉(zhuǎn)接頭包括尾部具有徑向進氣口的彎頭、具有進氣口的三通、外管、內(nèi)管和零件軸;所述三通的一端位于所述彎頭內(nèi)，所述三通的另一端通過軸承可旋轉(zhuǎn)的與所述外管的一端連接，所述外管的另一端連接于所述零件軸，所述外管套設(shè)在所述內(nèi)管外部，所述外管通過支撐板與所述內(nèi)管焊接成一體式結(jié)構(gòu)，所述內(nèi)管的一端從外管內(nèi)伸出至彎頭內(nèi)且與所述三通相接觸、所述內(nèi)管的另一端從外管內(nèi)伸出至零件軸內(nèi)。
[0007]進一步的，所述支撐板沿圓周方向均布于外管和內(nèi)管之間。
[0008]進一步的，所述支撐板為六個。
[0009]進一步的，所述外管的前端和所述三通通過密封組件密封，所述密封組件包括彈簧、安裝于彈簧右端的彈簧墊、安裝于彈簧墊右端的輔助密封圈、安裝于輔助密封圈右端的密封環(huán)。
[0010]進一步的，所述密封環(huán)的材質(zhì)為浸漬石墨材料。
[0011]進一步的，所述外管和所述零件軸通過外密封圈密封
[0012]進一步的，所述內(nèi)管和所述零件軸通過密封圈密封。
[0013]進一步的，所述內(nèi)管和所述三通通過內(nèi)密封圈密封。
[0014]進一步的，所述內(nèi)管和所述三通相接觸處還設(shè)有密封環(huán)。
[0015]有益效果:
[0016]本實用新型在三通上設(shè)有油浸石墨密封環(huán)和增加密封圈，其中油浸石墨密封環(huán)在進氣端起到一個輔助支撐的作用，減少內(nèi)軸與三通之間的摩擦，減少提高了密封圈的使用壽命，提高了產(chǎn)品的密封效果，減少了密封圈的更換周期，即設(shè)備維護周期；
[0017]本實用新型使用外管、內(nèi)管加支撐板的結(jié)構(gòu)形式，實現(xiàn)了內(nèi)管兩端密封圈不受力， 大大提高了密封圈的使用壽命，且同時解決了軸端密封圈更換難的問題;而內(nèi)管出氣端形式的可選擇性，解決了空心軸空腔分為兩路氣體導致內(nèi)管過長的問題?！靖綀D說明】
[0018]后文將參照附圖以示例性而非限制性的方式詳細描述本實用新型的一些具體實施例。附圖中相同的附圖標記標示了相同或類似的部件或部分。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解， 這些附圖未必是按比例繪制的。附圖中:
[0019]圖1為本實用新型一體式旋轉(zhuǎn)接頭的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為圖1的A-A向剖視圖。
[0021]圖中，1、彎頭，2、三通，3、內(nèi)密封圈，4、密封環(huán)，5、彈簧，6、彈簧墊，7、輔助密封圈， 8、密封環(huán)，9、軸用擋圈，10、軸承，11、孔用擋圈，12、外管，13、支撐板，14、內(nèi)管，15、法蘭，16、 外密封圈，17、零件軸，18、密封圈，19、螺釘?！揪唧w實施方式】
[0022]如圖1和圖2所示，提供了一種一體式旋轉(zhuǎn)接頭，具體為子午線輪胎成型機旋轉(zhuǎn)接頭，旋轉(zhuǎn)接頭包括尾部具有徑向進氣口的彎頭1、具有進氣口的三通2、外管12、內(nèi)管14和零件軸17;所述三通的一端位于所述彎頭內(nèi)，所述三通的另一端通過軸承10可旋轉(zhuǎn)的與所述外管的一端連接，所述軸承通過孔用擋圈11進行軸向定位，軸承10通過內(nèi)孔支撐外管12,通過外管12上的軸用擋圈9進行軸向定位，法蘭15與外管12焊接在一起，通過螺釘19固定在零件軸17上;所述外管的另一端連接于所述零件軸，所述外管套設(shè)在所述內(nèi)管外部，所述外管通過支撐板13與所述內(nèi)管焊接成一體式結(jié)構(gòu)，所述內(nèi)管的一端從外管內(nèi)伸出至彎頭內(nèi)且與所述三通相接觸、所述內(nèi)管的另一端從外管內(nèi)伸出至零件軸內(nèi)。
[0023]需要理解的是，所述支撐板沿圓周方向均布于外管和內(nèi)管之間。優(yōu)選的，所述支撐板為六個。外管和內(nèi)管通過六個支撐板套裝在一起，達到了內(nèi)外管一體的目的，在保證外管與內(nèi)管之間的通氣效果的基礎(chǔ)上，又可使內(nèi)外軸的重量全部通過軸承進行支撐，保證內(nèi)管兩端密封圈不受力；而內(nèi)外管一體式結(jié)構(gòu)解決了內(nèi)軸支撐問題，可取消零件軸的外端支撐軸承，解決了軸承拆卸難導致密封圈更換不易的問題;且內(nèi)外管一體式結(jié)構(gòu)，保證內(nèi)軸出氣端形式的可選擇性，即可采用光面軸孔加密封圈的配合方式，保證了氣體直接與使用件之間的輸送，也可采用內(nèi)管外端加工密封管螺紋與標準氣動內(nèi)螺紋快插接頭連接，通過PU管進行間接氣體傳輸?shù)男问剑撔问娇山鉀Q空心軸空腔分為兩路氣體導致內(nèi)管過長的問題。 具體的，所述六個支撐板分為兩組，在外管兩端采用在圓周方向均布的方式進行連接，保證了外管和內(nèi)管中氣體的流通效果。
[0024]作為本實用新型的一個實施例，所述外管的前端和所述三通通過密封組件密封， 所述密封組件包括彈簧5、安裝于彈簧右端的彈簧墊6、安裝于彈簧墊右端的輔助密封圈7、 安裝于輔助密封圈右端的密封環(huán)8。優(yōu)選的，所述密封環(huán)的材質(zhì)為浸漬石墨材料或其他相關(guān)材料減少與外軸間的摩擦系數(shù)，通過彈簧5不間斷的施加力給密封環(huán)8,確保密封環(huán)8與外管 12之間的長期密封效果。
[0025]作為本實用新型的一個實施例，所述外管和所述零件軸通過外密封圈16密封
[0026]作為本實用新型的一個實施例，所述內(nèi)管和所述零件軸通過密封圈18密封。去除了現(xiàn)有技術(shù)中的支撐軸承，兩件密封圈達到了密封效果，解決了軸承影響密封圈更換的問題，保證了零件軸17中兩路氣體的各自走氣。[〇〇27]作為本實用新型的一個實施例，所述內(nèi)管和所述三通通過內(nèi)密封圈3密封，即進氣端采用兩個內(nèi)密封圈，加強了三通與內(nèi)管之間的密封效果，確保了旋轉(zhuǎn)接頭長時間持續(xù)不間斷運行過程中的密封效果。[〇〇28]作為本實用新型的一個實施例，所述內(nèi)管和所述三通相接觸處還設(shè)有密封環(huán)4。進氣口處的密封環(huán)對內(nèi)管起到一個輔助支撐的作用，加強了內(nèi)管進氣端的支撐，而密封環(huán)4的使用可消除內(nèi)密封圈3受力不均勻的情況，徹底杜絕了進氣端內(nèi)密封圈受徑向力的問題。進一步的，所述內(nèi)密封環(huán)選用浸漬石墨材料或其他相關(guān)材料減少與內(nèi)管間的摩擦系數(shù)，解決了原內(nèi)管與三通之間摩擦力大的問題。
[0029]本實用新型可用其他的不違背本實用新型的精神或主要特征的具體形式來概述。 因此，無論從哪一點來看，本實用新型的上述實施方案都只能認為是對本實用新型的說明而不能限制本實用新型，權(quán)利要求書指出了本實用新型的范圍，而上述的說明并未指出本實用新型的范圍，因此，在與本實用新型的權(quán)利要求書相當?shù)暮x和范圍內(nèi)的任何改變，都應(yīng)認為是包括在本實用新型的權(quán)利要求書的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種一體式旋轉(zhuǎn)接頭，該旋轉(zhuǎn)接頭包括尾部具有徑向進氣口的彎頭、具有進氣口的 三通、外管、內(nèi)管和零件軸;所述三通的一端位于所述彎頭內(nèi)，所述三通的另一端通過軸承 可旋轉(zhuǎn)的與所述外管的一端連接，所述外管的另一端連接于所述零件軸，其特征在于，所述 外管套設(shè)在所述內(nèi)管外部，所述外管通過支撐板與所述內(nèi)管焊接成一體式結(jié)構(gòu)，所述內(nèi)管 的一端從外管內(nèi)伸出至彎頭內(nèi)且與所述三通相接觸、所述內(nèi)管的另一端從外管內(nèi)伸出至零 件軸內(nèi)。2.如權(quán)利要求1所述的一體式旋轉(zhuǎn)接頭，其特征在于，所述支撐板沿圓周方向均布于外 管和內(nèi)管之間。3.如權(quán)利要求2所述的一體式旋轉(zhuǎn)接頭，其特征在于，所述支撐板為六個。4.如權(quán)利要求1所述的一體式旋轉(zhuǎn)接頭，其特征在于，所述外管的前端和所述三通通過 密封組件密封，所述密封組件包括彈簧、安裝于彈簧右端的彈簧墊、安裝于彈簧墊右端的輔 助密封圈、安裝于輔助密封圈右端的密封環(huán)。5.如權(quán)利要求4所述的一體式旋轉(zhuǎn)接頭，其特征在于，所述密封環(huán)的材質(zhì)為浸漬石墨材 料。6.如權(quán)利要求1所述的一體式旋轉(zhuǎn)接頭，其特征在于，所述外管和所述零件軸通過外密 封圈密封。7.如權(quán)利要求1所述的一體式旋轉(zhuǎn)接頭，其特征在于，所述內(nèi)管和所述零件軸通過密封 圈密封。8.如權(quán)利要求1所述的一體式旋轉(zhuǎn)接頭，其特征在于，所述內(nèi)管和所述三通通過內(nèi)密封 圈密封。9.如權(quán)利要求8所述的一體式旋轉(zhuǎn)接頭，其特征在于，所述內(nèi)管和所述三通相接觸處還 設(shè)有密封環(huán)。
【文檔編號】F16L39/06GK205592544SQ201620413155
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年5月6日
【發(fā)明人】王 鋒, 董月超, 邱少杰, 李廣敏, 甘小梅
【申請人】山東玲瓏輪胎股份有限公司