渦輪渦桿旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種渦輪渦桿旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，包括套筒(4)，所述套筒(4)下部設置有渦輪(2)，該渦輪(2)旁邊設置有與所述渦輪(2)嚙合的渦桿(1)，所述渦輪(2)固套在所述套筒(4)上；該渦輪渦桿旋轉(zhuǎn)機構(gòu)中的渦輪套在套筒上，使渦輪渦桿可以正常配合工作，還能在套筒內(nèi)放置與之配合的其他裝置，充分利用空間，且結(jié)構(gòu)簡單實用性好。
【專利說明】
渦輪渦桿旋轉(zhuǎn)機構(gòu)
技術(shù)領域
[0001]本實用新型涉及輪胎拆裝機，具體來說，涉及一種渦輪渦桿旋轉(zhuǎn)機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]據(jù)有關資料顯不，尚速路事故中90%的事故是由輪胎引起的，作為最為重要的汽車易損件之一的輪胎的保養(yǎng)維修顯得猶為重要。在維修輪胎的時候，一般都要把其拆解，傳統(tǒng)的做法是用撬杠直接把外胎撬開，這種方法既費時費力又會對輪胎造成損傷;后來出現(xiàn)了一種輪胎拆裝機，將需要更換維修的輪胎置于輪胎夾裝盤上，操作頭固定軸通過懸臂安裝，工具頭安裝在操作頭固定軸下端，輪胎隨輪胎夾裝盤旋轉(zhuǎn)時，工具頭對輪胎進行拆卸，其自動化程度高且安全可靠，能方便快速的拆除輪胎。
[0003]隨著汽車道路緊急救援行業(yè)的發(fā)展，更多的汽車用戶要求提供上門更換輪胎的服務，而現(xiàn)有的輪胎拆裝機由于拆胎受力軸使用不方便，又經(jīng)改進成拆胎受力軸伸縮裝置，為適應改進后的拆胎受力軸伸縮裝置，在拆胎盤下方放置的需要，現(xiàn)將之前的渦輪渦桿旋轉(zhuǎn)機構(gòu)進行了改進，使其不僅能帶動拆胎盤轉(zhuǎn)動，還能滿足拆胎受力軸伸縮裝置在拆胎盤下方放置的需要。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型解決的問題在于提供一種內(nèi)部可以放置其他裝置的渦輪渦桿旋轉(zhuǎn)機構(gòu)。
[0005]具體技術(shù)方案如下:
[0006]—種渦輪渦桿旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，其關鍵在于:包括套筒(4)，所述套筒(4)下部設置有渦輪
(2)，該渦輪(2)旁邊設置有與所述渦輪(2)嚙合的渦桿(I)，所述渦輪(2)固套在所述套筒⑷上。
[0007]該技術(shù)方案的原理:渦桿帶動渦輪轉(zhuǎn)動，渦輪帶動套筒轉(zhuǎn)動，渦輪上開有口，使該渦輪固套在套筒上;采用該技術(shù)方案，可以在套筒上安裝其他裝置，并帶動該裝置轉(zhuǎn)動;還可以在套筒內(nèi)放置另外的裝置，所放裝置可以與套筒配合使用，或是伸出套筒后與套筒上安裝的裝置配合使用。
[0008]為更好的實現(xiàn)本實用新型，可進一步為:
[0009]所述套筒(4)下部還套有固定殼體(5)，該固定殼體(5)和所述套筒(4)之間套裝有第一滾珠軸承(7)和第二滾珠軸承(8);所述渦輪(2)和渦桿(I)位于所述固定殼體(5)內(nèi)部，且所述渦輪(2)位于所述第一滾珠軸承(7)和第二滾珠軸承(8)之間，采用該設計，使套筒可以在固定殼體內(nèi)穩(wěn)定轉(zhuǎn)動；
[0010]所述渦桿(I)的一端穿出所述固定殼體(5)，在所述渦桿(I)的穿出端安裝有皮帶輪(1-1)，采用該方案，皮帶輪通過皮帶與電機連接，作為動力的輸入；
[0011]所述套筒(4)下端面與所述固定殼體(5)下端面齊平，所述固定殼體(5)下端固定連接有基座(6)，設計的基座便于該實用新型固定在其他設備上；
[0012]所述套筒(4)上端端面內(nèi)安裝有第三滾珠軸承(3)，該第三滾珠軸承(3)的內(nèi)鋼圈里固套有開有方形口的圓盤(3-1)，采用該方案，當套筒內(nèi)放置有其他裝置，且該裝置從套筒上端伸出時，第三滾珠軸承對所放裝置起穩(wěn)定作用，還使套筒轉(zhuǎn)動時對所放裝置沒有連帶作用；
[0013]所述基座(6)為一個平板，所述固定殼體(5)固定在所述基座(6)板面上，所述基座
(6)板面內(nèi)設置有放置口(6-1)，該放置口(6-1)與所述套筒(4)內(nèi)部相通，在基座上設置了放置口，該技術(shù)方案使基座不影響向套筒內(nèi)放置較長的裝置。
[0014]本實用新型的有益效果為:該渦輪渦桿旋轉(zhuǎn)機構(gòu)中的渦輪套在套筒上，使渦輪渦桿可以正常配合工作，還能在套筒內(nèi)放置與之配合的其他裝置，充分利用空間，且結(jié)構(gòu)簡單實用性好。
【附圖說明】
[0015]圖1為渦輪渦桿旋轉(zhuǎn)機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為渦輪渦桿旋轉(zhuǎn)機構(gòu)結(jié)構(gòu)剖視示意圖；
[0017]圖3為渦輪渦桿旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4為渦輪渦桿旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)剖視示意圖；
[0019]圖5為渦輪渦桿旋轉(zhuǎn)機構(gòu)與其他裝置的裝配示意圖。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領域技術(shù)人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0021]如圖1、2所示:渦輪渦桿旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，包括套筒4，套筒4下部設置有渦輪2，該渦輪2固套在套筒4上，該渦輪2旁邊設置有與渦輪2嚙合的渦桿1，該渦桿I 一端的端頭上設置有皮帶輪1-1;套筒4上端端面內(nèi)固定有圓形板面，該板面的中心位置安裝有第三滾珠軸承3，該第三滾珠軸承3的內(nèi)鋼圈里固套有開有方形口的圓盤3-1，該方形口和套筒4內(nèi)部相通。
[0022]如圖3、4所示:包括套筒4和固定殼體5，該固定殼體5套在套筒4下部，該固定殼體5分上下兩塊且依靠螺絲固定在一起，固定殼體5和套筒4之間套裝有第一滾珠軸承7和第二滾珠軸承8;渦輪2和渦桿I位于固定殼體5內(nèi)部，且渦輪2位于第一滾珠軸承7和第二滾珠軸承8之間；渦桿I的一端穿出固定殼體5，在渦桿I的穿出端安裝有皮帶輪1-1;套筒4下端面與固定殼體5下端面齊平，固定殼體5下端固定連接有一塊正方形的平板基座6，固定殼體5靠螺絲固定在基座6板面上，基座6板面內(nèi)設置有放置口 6-1，該放置口 6-1與套筒4內(nèi)部相通。
[0023]該渦輪渦桿旋轉(zhuǎn)機構(gòu)工作時，電機通過皮帶帶動皮帶輪1-1轉(zhuǎn)動，皮帶輪1-1帶動固定殼體5內(nèi)的渦桿I轉(zhuǎn)動，渦桿I帶動渦輪2轉(zhuǎn)動，渦輪2帶動套筒4轉(zhuǎn)動，由于第一滾珠軸承7和第二滾珠軸承8的作用套筒4在固定殼體5內(nèi)穩(wěn)定轉(zhuǎn)動;另外如圖5所示，該渦輪渦桿旋轉(zhuǎn)機構(gòu)10可以和拆胎盤9、拆胎受力軸伸縮裝置11配合，將拆胎盤9安裝在套筒4上端，把拆胎受力軸伸縮裝置11放置在拆胎盤9下方的套筒4內(nèi)，且拆胎受力軸伸縮裝置11的方形拆胎受力軸11-1從圓盤3-1的方形口伸出，并穿過拆胎盤9，工作時，套筒4帶動拆胎盤9轉(zhuǎn)動，而拆胎受力軸伸縮裝置11不受套筒4轉(zhuǎn)動的影響。
【主權(quán)項】
1.一種渦輪渦桿旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，其特征在于:包括套筒(4)，所述套筒(4)下部設置有渦輪(2)，該渦輪(2)旁邊設置有與所述渦輪(2)嚙合的渦桿(I)，所述渦輪(2)固套在所述套筒⑷上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種渦輪渦桿旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，其特征在于:所述套筒(4)下部還套有固定殼體(5)，該固定殼體(5)和所述套筒(4)之間套裝有第一滾珠軸承(7)和第二滾珠軸承(8);所述渦輪(2)和渦桿(I)位于所述固定殼體(5)內(nèi)部，且所述渦輪(2)位于所述第一滾珠軸承(7)和第二滾珠軸承(8)之間。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種渦輪渦桿旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，其特征在于:所述渦桿(I)的一端穿出所述固定殼體(5)，在所述渦桿(I)的穿出端安裝有皮帶輪(1-1)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種渦輪渦桿旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，其特征在于:所述套筒(4)下端面與所述固定殼體(5)下端面齊平，所述固定殼體(5)下端固定連接有基座(6)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種渦輪渦桿旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，其特征在于:所述套筒(4)上端端面內(nèi)安裝有第三滾珠軸承(3 )，該第三滾珠軸承(3)的內(nèi)鋼圈里固套有開有方形口的圓盤(3-1)。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種渦輪渦桿旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，其特征在于:所述基座(6)為一個平板，所述固定殼體(5)固定在所述基座(6)板面上，所述基座(6)板面內(nèi)設置有放置口(6-1)，該放置口(6-1)與所述套筒(4)內(nèi)部相通。
【文檔編號】B60C25/132GK205446556SQ201521104890
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2015年12月28日
【發(fā)明人】楊鈺婷
【申請人】楊鈺婷